技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种淬火技术，特别是一种
钢板弹簧淬火油循环系统。
背景技术
[0002] 钢板弹簧是
汽车悬架中应用最为广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长的
合金弹
簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁，其结构简单、工作可靠、成本低廉且维修方便，即是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置，可以传递各种
力和力矩，决定
车轮的跳动轨迹；并且，钢板弹簧也有一定的摩擦减震作用，所以广泛用于非独立悬架上，在各种汽车上得到大量使用。
[0003] 在钢板弹簧的
制造过程中，淬火冷却是尤为重要的一个步骤，其将加热后的钢板弹簧放入
冷却液中进行快速冷却，以获得钢板弹簧较好的性能，因此淬火处理工艺对钢板弹簧的性能起着关键性的影响。但现有的钢板弹簧淬火工艺中，加热后的钢板弹簧不断放入不流动的淬火
油槽内冷却，连续使用后淬火油的
温度不断上升，冷却效果大打折扣，不利于保证得到高性能的钢板弹簧；另外，不断重复使用的淬火油槽内杂质沉积，影响淬火油的纯度，对钢板弹簧的
质量造成不利影响。实用新型内容
[0004] 本实用新型的
发明目的在于：针对现有钢板弹簧淬火冷却时，淬火冷却槽内的淬火油不流动，连续使用后淬火油的温度不断上升，不利于保证钢板弹簧性能，而不断重复使用的淬火油槽内杂质沉积，影响钢板弹簧质量的技术问题，提供一种钢板弹簧淬火油循环系统，该淬火油循环系统在循环冷箱的出油管上设置
过滤器，避免杂质影响淬火性能；通
过喷口喷出冷
流体到换热弯管上，将管内流过的淬火油冷却，保证钢板弹簧的淬火性能，减少淬火油的更换
频率，节约生产成本。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
[0006] 一种钢板弹簧淬火油循环系统，包括与淬火油槽连通的循环冷箱，所述循环冷箱上设有入油接管和出油管，所述入油接管和出油管与淬火油槽连通，在出油管上设有过滤器，还包括伸入循环冷箱内的冷
流管，伸入循环冷箱的冷流管上设有将冷流喷出的喷口，在循环冷箱内设有换热弯管，且换热弯管的两端分别与入油接管和出油管连通，在循环冷箱上还设有冷流出口及冷流出管。
[0007] 该淬火油循环系统设置与淬火油槽连通的循环冷箱，并在循环冷箱的出油管上设置过滤器，将淬火油
净化后再循环回到淬火油槽内，避免杂质影响淬火性能；循环冷箱内伸入冷流管、并在冷流管上设多个喷口，还设有与入油接管和出油管连通的换热弯管，通过喷口喷出冷流体到换热弯管上，将管内流过的淬火油冷却，通过在外部控制冷流体的温度调节淬火油的温度，控制淬火冷却槽内的淬火油油温，保证钢板弹簧的淬火性能，减少淬火油的更换频率，节约生产成本。
[0008] 作为本实用新型的优选方案，还设有与过滤器连通的旁通管，并设有汇流管，所述出油管和旁通管的末端均连通至汇流管内。在过滤器上设置旁通管，在过滤器堵塞时能通过旁通管排出淬火油，保持淬火油循环流动。
[0009] 作为本实用新型的优选方案，在旁通管上设有旁通
阀门，所述
旁通阀门为
电磁阀。在过滤器正常工作时关闭旁通阀门，过滤器堵塞时打开旁通阀门保持淬火油循环。
[0010] 作为本实用新型的优选方案，所述过滤器为杯式过滤器，且过滤器配设有压力
传感器。在过滤器上配
压力传感器，在过滤器堵塞时能及时报警和提示，提醒操作人员进行后续处理。
[0011] 作为本实用新型的优选方案，在循环冷箱的内壁上设有吹
风扇，并在与吹风扇相对的内壁上设有排风扇。循环冷箱内壁上对应设置的吹风扇和排风扇，将喷口喷出的冷流体均匀吹散到换热弯管上，增加对淬火油的冷却效果。
[0012] 作为本实用新型的优选方案，在循环冷箱内还分别与吹风扇和排风扇对应设有遮挡盖。与吹风扇和排风扇对应设有遮挡盖，避免冷流体对风扇造成破坏影响。
[0013] 作为本实用新型的优选方案，所述换热弯管为多段连续U形管。多段连续的U形管的布置形式能增加循环冷箱内的布管数量，增加热交换面积。
[0014] 作为本实用新型的优选方案，在U形管外管壁上设有
传热翅片。U形管外管壁上设置的传热翅片增大换热面积，提高淬火油的冷却效率。
[0015] 作为本实用新型的优选方案，在所述喷口上接有
雾化喷嘴。
雾化喷嘴将冷流体雾化，在循环冷箱内形成雾化冷剂，形成整体的冷环境，对淬火油充分降温。
[0016] 作为本实用新型的优选方案，所述淬火油槽的内壁上设有多组
对流喷射管，并为对流喷射管配设有动力
泵。多组对流喷射管设计，使淬火油槽内的淬火油顺
时针或者逆时针旋转，加强淬火油槽内淬火油的流动，保证淬火油中热量传动的均匀性，使其在处理
工件时，能够使得工件的表面硬度均匀，保证钢板弹簧的质量及性能。
[0017] 综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
[0018] 1、该淬火油循环系统在循环冷箱的出油管上设置过滤器，避免杂质影响淬火性能；通过喷口喷出冷流体到换热弯管上，将管内流过的淬火油冷却，保证钢板弹簧的淬火性能，减少淬火油的更换频率，节约生产成本；
[0019] 2、在过滤器上设置旁通管，在过滤器堵塞时能通过旁通管排出淬火油，保持淬火油循环流动；在过滤器正常工作时关闭旁通阀门，过滤器堵塞时打开旁通阀门保持淬火油循环；
[0020] 3、循环冷箱内壁上对应设置的吹风扇和排风扇，将喷口喷出的冷流体均匀吹散到换热弯管上，增加对淬火油的冷却效果；
[0021] 4、多段连续的U形管的布置形式能增加循环冷箱内的布管数量，增加热交换面积；U形管外管壁上设置的传热翅片增大换热面积，提高淬火油的冷却效率；雾化喷嘴将冷流体雾化，在循环冷箱内形成雾化冷剂，形成整体的冷环境，对淬火油充分降温；
[0022] 5、多组对流喷射管设计，使淬火油槽内的淬火油顺时针或者逆时针旋转，加强淬火油槽内淬火油的流动，保证淬火油中热量传动的均匀性，使其在处理工件时，能够使得工件的表面硬度均匀，保证钢板弹簧的质量及性能。
附图说明
[0023] 图1是本实用新型钢板弹簧淬火油循环系统的结构示意图。
[0024] 图2为图1中循环冷却箱的结构示意图。
[0025] 图中标记：1-淬火油槽，2-循环冷箱，201-冷箱
箱体，202-入油接管，203-冷流管，204-喷口，205-遮挡盖，206-吹风扇，207-换热弯管，208-排风扇，209-冷流出管，210-出油管，211-汇流管，212-旁通管，213-旁通阀门，3-过滤器，4-循环油泵，5-回油管。
具体实施方式
[0026] 下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0027] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及
实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0028] 实施例1
[0029] 如图1和图2所示，本实施例的钢板弹簧淬火油循环系统，包括与淬火油槽1连通的循环冷箱2，循环冷箱2包括冷箱箱体201，在冷箱箱体201上设有入油接管202和出油管210，所述入油接管202和出油管210与淬火油槽1连通，在出油管210上设有过滤器3，还包括伸入循环冷箱2内的冷流管203，伸入循环冷箱2的冷流管203上设有将冷流喷出的喷口204，在循环冷箱2内设有换热弯管207，且换热弯管207的两端分别与入油接管202和出油管210连通，在循环冷箱2上还设有冷流出口及冷流出管209。
[0030] 本实施例的淬火油循环系统设置与淬火油槽连通的循环冷箱，并在循环冷箱的出油管上设置过滤器，将淬火油净化后再循环回到淬火油槽内，避免杂质影响淬火性能；循环冷箱内伸入冷流管、并在冷流管上设多个喷口，还设有与入油接管和出油管连通的换热弯管，通过喷口喷出冷流体到换热弯管上，将管内流过的淬火油冷却，通过在外部控制冷流体的温度调节淬火油的温度，控制淬火冷却槽内的淬火油油温，保证钢板弹簧的淬火性能，减少淬火油的更换频率，节约生产成本。
[0031] 进一步地，还设有与过滤器3连通的旁通管212，并设有汇流管211，所述出油管210和旁通管212的末端均连通至汇流管211内。在过滤器上设置旁通管，在过滤器堵塞时能通过旁通管排出淬火油，保持淬火油循环流动。
[0032] 如图1所示，所述汇流管211末端与回油管5相连，并设有循环油泵4将淬火油循环回淬火油槽。
[0033] 进一步地，在旁通管212上设有旁通阀门213，所述旁通阀门213为电磁阀。在过滤器正常工作时关闭旁通阀门，过滤器堵塞时打开旁通阀门保持淬火油循环。
[0034] 更进一步地，所述过滤器3为杯式过滤器，且过滤器3配设有压力传感器。在过滤器上配压力传感器，在过滤器堵塞时能及时报警和提示，提醒操作人员进行后续处理。
[0035] 实施例2
[0036] 如图1和图2所示，根据实施例1所述的钢板弹簧淬火油循环系统，本实施例在循环冷箱2的内壁上设有吹风扇206，并在与吹风扇206相对的内壁上设有排风扇208。循环冷箱内壁上对应设置的吹风扇和排风扇，将喷口喷出的冷流体均匀吹散到换热弯管上，增加对淬火油的冷却效果。
[0037] 进一步地，在循环冷箱2内还分别与吹风扇206和排风扇208对应设有遮挡盖205。与吹风扇和排风扇对应设有遮挡盖，避免冷流体对风扇造成破坏影响。
[0038] 本实施例中，所述换热弯管207为多段连续U形管。多段连续的U形管的布置形式能增加循环冷箱内的布管数量，增加热交换面积。
[0039] 更进一步地，在U形管外管壁上设有传热翅片。U形管外管壁上设置的传热翅片增大换热面积，提高淬火油的冷却效率。
[0040] 本实施例中，在所述喷口204上接有雾化喷嘴。雾化喷嘴将冷流体雾化，在循环冷箱内形成雾化冷剂，形成整体的冷环境，对淬火油充分降温。
[0041] 更进一步地，所述淬火油槽1的内壁上设有多组对流喷射管，并为对流喷射管配设有动力泵。多组对流喷射管设计，使淬火油槽内的淬火油顺时针或者逆时针旋转，加强淬火油槽内淬火油的流动，保证淬火油中热量传动的均匀性，使其在处理工件时，能够使得工件的表面硬度均匀，保证钢板弹簧的质量及性能。
[0042] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何
修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
