一种加工发动机气缸体预热塞孔的复合钻
阅读：1032发布：2020-07-07
专利汇可以提供一种加工发动机气缸体预热塞孔的复合钻专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种加工 发动机 气缸 体预热塞孔的复合钻，从后往前包括夹持刀杆、中部孔 钻头 部和前端孔钻头部三部分。本实用新型的有益效果是：可以一次性完成前端孔、中部孔及孔前端孔口 倒 角 的加工，加工效率，加工 精度 高。，下面是一种加工发动机气缸体预热塞孔的复合钻专利的具体信息内容。
一种加工发动机气缸体预热塞孔的复合钻
技术领域
背景技术
[0004] 因此，加工发动机气缸体预热塞孔的方式或工具需要改进，以提高加工精度和加工效率。实用新型内容
[0005] 本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种加工发动机气缸体预热塞孔的复合钻。
[0006] 本实用新型采用的技术方案是这样的：一种加工发动机气缸体预热塞孔的复合钻，从后往前包括夹持刀杆、中部孔钻头部和前端孔钻头部三部分。
[0007] 作为优选，所述中部孔钻头部长度为40mm，直径为9mm，并且其前端的钻削面与轴线成30°夹角。
[0008] 作为优选，所述前端孔钻头部长度为54mm，直径为5.6mm，并且其前端钻削面与轴线成55°夹角。
[0010] 图1是本实用新型的主视结构示意图。
[0011] 图中标记：1为夹持刀杆，2为中部孔钻头部，3为前端孔钻头部。
具体实施方式
[0012] 下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0013] 最佳实施例：如图1所示，一种加工发动机气缸体预热塞孔的复合钻，从后往前包括夹持刀杆1、中部孔钻头部2和前端孔钻头部3三部分。
[0014] 所述中部孔钻头部2长度为40mm，直径为9mm，并且其前端的钻削面与轴线成30°夹角。
[0015] 所述前端孔钻头部3长度为54mm，直径为5.6mm，并且其前端钻削面与轴线成55°夹角。
[0016] 所述夹持刀杆1与机床主轴刀柄连接。
[0017] 本实用新型为整体硬质合金，可以同时加工两级孔，从而能大大提高产品两级孔及倒角处的同轴度等加工精度，可以减少刀具数量和换刀时间，节省加工成本，提高生产效率。
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