专利汇可以提供内齿轮泵及具有内齿轮泵的车辆专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种用于车辆的内 齿轮 泵 ,具体是摆线泵,其具有带 转子 室(4)的 泵壳 体(3),具有带内齿(7a‑7g)的内齿轮装置的环形齿轮(6)容纳在该转子室(4)中,该环形齿轮(6)可以以如下方式与齿轮轮(11) 啮合 接合,齿轮轮(11)关于环形齿轮(6)被偏心地 支撑 并且具有带 外齿 (12a‑12f)的外齿轮装置,使得在啮合区域(13a)处,外齿中的至少一个(12a)处于位于两个内齿(7a;7g)之间的内齿空间中,在内齿(7a‑7g)与外齿(12a‑12f)之间形成泵室(16)的容积在分配给入口端口(17)并且从啮合区域(13a)延伸至齿邻接区域(14a)的转子室区域中变得更大,其中至少一个外齿(12d)位于或邻近地支承在内齿(7d)的 冠部 上,并且在分配给出口端口(18)并且从齿邻接区域(14a)延伸至啮合区域(13a)的转子室区域中再次变得更小。,下面是内齿轮泵及具有内齿轮泵的车辆专利的具体信息内容。
1.一种用于车辆的内齿轮泵,具体是摆线泵,其具有带转子室(4)的泵壳体(3),具有带内齿(7a-7g)的内齿轮装置的环形齿轮(6)容纳在所述转子室(4)中,所述环形齿轮(6)可以以如下方式与齿轮轮(11)啮合接合,所述齿轮轮(11)关于所述环形齿轮(6)被偏心地支撑并且具有带外齿(12a-12f)的外齿轮装置,使得在啮合区域(13a)处,所述外齿(12a)中的至少一个处于位于两个内齿(7a;7g)之间的内齿空间中,在所述内齿(7a-7g)与所述外齿(12a-12f)之间形成泵室(16)的容积在分配给入口端口(17)并且从所述啮合区域(13a)延伸至齿邻接区域(14a)的转子室区域中变得更大,其中至少一个外齿(12d)位于或邻近地支承在内齿(7d)的冠部上,并且在分配给出口端口(18)并且从所述齿邻接区域(14a)延伸至所述啮合区域(13a)的转子室区域中再次变得更小,
其特征在于,
提供了至少一个释放导管(19),其形成所述啮合区域(13a)与所述出口端口(18)之间的流动连接。
2.根据权利要求1所述的内齿轮泵,其特征在于,所述入口端口(17)和所述出口端口(18)在离所述啮合区域(13a)和/或所述齿邻接区域(14a)的一距离处并且在所述转子室(4)的转子室壁(4a)中与彼此分开地形成和/或开启,所述转子室壁(4a)在端面处与所述环形齿轮(6)和所述齿轮轮(11)邻近,具体是直接地邻近。
3.根据权利要求2所述的内齿轮泵,其特征在于,所述至少一个释放导管(19)形成在与所述啮合区域(13a)邻近,具体是直接邻近的所述转子室壁(4a)的壁区域中,并且从那里通向在离其的一距离处在所述转子室壁(4a)中同样地形成和/或开启的所述出口端口(18)。
4.根据权利要求2或权利要求3所述的内齿轮泵,其特征在于,所述至少一个释放导管(19)形成为开向所述转子室(4)的凹槽。
5.根据权利要求3或权利要求4所述的内齿轮泵,其特征在于,所述至少一个释放导管(19)以如下方式形成,使得所述啮合区域(13a)中的其啮合区域侧导管端仅分配给所述内齿轮轮(11)的所述外齿(12a)。
6.根据前述权利要求中的一项所述的内齿轮泵,其特征在于,所述至少一个释放导管(19)的导管截面大小确定成使得挤压流的至少60%可从所述啮合区域(13a)排出到所述出口端口(18)中。
7.根据前述权利要求中的一项所述的内齿轮泵,其特征在于,所述至少一个释放导管(19)的导管截面和/或导管长度设计成使得所述泵的特定响度在操作中以如下方式在Bark频率组5-15中减小,使得其不超过3sone/Bark,并且/或者以便导致Bark频率组范围5-15中的1.2asper/bark的最大粗糙度。
8.根据前述权利要求中的一项所述的内齿轮泵,其特征在于,提供了至少一个辅助导管(20),其形成所述齿邻接区域(14a)与所述出口端口(18)之间的流动连接。
9.根据权利要求8所述的内齿轮泵,其特征在于,所述至少一个辅助导管(20)形成在与所述齿邻接区域(14a)邻近,具体是直接地邻近的所述转子室壁(4a)的壁区域中,并且从那里通向在离其的一距离处在所述转子室壁(4a)中同样地形成和/或开启的所述出口端口(18)。
10.根据权利要求9所述的内齿轮泵,其特征在于,所述至少一个辅助导管(20)形成为开向所述转子室(4)的凹槽。
11.根据权利要求8至权利要求10中的一项所述的内齿轮泵,其特征在于,所述至少一个辅助导管(20)的导管截面和/或导管长度设计成使得所述泵的特定响度在操作中以如下方式在Bark频率组3-10中减小,使得其不超过4sone/Bark,并且/或者以便导致Bark频率组范围3-10中的2asper/bark的最大粗糙度。
12.根据前述权利要求中的一项所述的内齿轮泵,其特征在于,所述入口端口(17)和所述出口端口(18)位于由所述啮合区域(13a)和所述齿邻接区域(14a)限定的基准平面(2)的相对侧上,并且在各个情况下在离这些区域(13a,14a)的一距离处在分配给所述转子室(4)的所述泵壳体(3)的转子室壁(4a)中开启。
13.根据前述权利要求中的一项所述的内齿轮泵,其特征在于,所述环形齿轮(6)为可旋转地布置在所述转子室(4)中的外转子,并且/或者所述内齿轮轮(11)为驱动成在所述外转子中旋转的内转子。
14.根据前述权利要求中的一项所述的内齿轮泵,其特征在于,所述齿轮泵(1)为摆线泵,其中所述齿以摆线形状与彼此相互啮合,并且/或者所述齿轮轮(11)具有相比于所述环形齿轮(6)的所述内齿(7)少一个的外齿(12)。
15.具有根据前述权利要求中的一项所述的齿轮泵(1)的车辆,具体是商用车辆。
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