轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置
阅读：1017发布：2020-06-01
专利汇可以提供轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 轴向 柱塞 泵 斜盘 -滑靴 摩擦副 磨损测试装置，包括：加载机构、驱动机构、斜盘 角 度调节装置以及滑靴 定位 夹紧机构，加载机构与滑靴定位夹紧机构连接，斜盘角度调节装置安装于驱动机构上，本实用新型解决了 轴向柱塞泵 整机台架试验和实际 发动机 综合考察周期冗长以及复杂的问题，能实现在短试验周期内完成斜盘-滑靴摩擦副的磨损特性评估，给实际生产提供可靠依据。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利，下面是轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置专利的具体信息内容。
1.一种轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置，其特征在于包括：加载机构、驱动机构、斜盘角度调节装置以及滑靴定位夹紧机构，加载机构与滑靴定位夹紧机构连接，斜盘角度调节装置安装于驱动机构上，滑靴定位夹紧机构包括锥齿轮副、定位块、固定壳体、夹紧块以及柱塞机构，锥齿轮副具有相啮合的大伞齿轮和小伞齿轮，大伞齿轮一侧面上开设有阿基米德螺旋线凹槽，定位块上具有连接到阿基米德螺旋线凹槽中的阿基米德螺旋线凸块，固定壳体上开设有调整槽道，调整槽道供所述夹紧块装入且夹紧块可沿调整槽道移动以调整夹紧块的固定位置，定位块与夹紧块相对设置，定位块与夹紧块之间形成用于装夹所述柱塞机构的装夹区间，柱塞机构包括筒体、柱塞以及弹簧，所述筒体装夹于装夹区间中，柱塞和弹簧设置于筒体中，弹簧位于筒体底部顶推所述柱塞，滑靴安装于柱塞伸出于筒体的端部上且与斜盘测试面相接触；
所述斜盘角度调节装置包括斜盘支撑板、驱动板以及支撑螺杆，斜盘支撑板和支撑螺杆为两个，两斜盘支撑板相对设置在斜盘两侧，两斜盘支撑板相对的侧面上开设有圆槽，斜盘两侧具有分别与两斜盘支撑板上的圆槽配合且能相对圆槽滑动的斜盘支撑弧面，两斜盘支撑板固定连接到驱动板上，驱动板对应斜盘径向两侧开设有调节螺孔，两支撑螺杆分别穿过两调节螺孔与斜盘相接触以固定斜盘倾斜的角度。
2.根据权利要求1所述的轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置，其特征在于，还包括向滑靴摩擦面施加润滑油的润滑装置，润滑装置包括油泵，筒体开设有油孔，滑靴上开设有连通滑靴摩擦面的通孔，柱塞上开设有送油通道，送油通道出口与通孔连通，送油通道进油口与油孔连通，油泵与油孔连通。
3.根据权利要求2所述的轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置，其特征在于，润滑装置还包括用于调节润滑油油压的节流阀和用于检测润滑油油压的压力表，油泵通过节流阀与油孔连通。
4.根据权利要求1所述的轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置，其特征在于，定位块与夹紧块均为两个且一一对应设置，柱塞机构为两个，两个柱塞机构分别夹紧到两定位块与夹紧块形成的装夹区间中；
筒体上开设有环形连接槽，定位块与夹紧块上具有可与环形连接槽配合的凸起部。
5.根据权利要求4所述的轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置，其特征在于，固定壳体上径向开设有两个导向槽，两定位块从导向槽中伸出，固定壳体中部伸出有轴承安装轴，还包括齿轮轴承，齿轮轴承安装到轴承安装轴上，大伞齿轮安装到齿轮轴承上。
6.根据权利要求1所述的轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置，其特征在于，所述夹紧块包括调整螺栓以及呈“L”形的夹块，调整螺栓穿过夹块后连接到调整槽道中。
7.根据权利要求1所述的轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置，其特征在于，加载机构包括加载油泵、三位四通阀、双液控单向阀、加载调节阀、卸载调节阀以及液压缸，三位四通阀用于控制加载油泵向加载调节阀或卸载调节阀泵送油液，三位四通阀通过双液控单向阀分别与加载调节阀和卸载调节阀连接，加载调节阀或卸载调节阀分别与液压缸的两油腔连通，液压缸的活塞杆与滑靴定位夹紧机构连接；还包括用于检测液压缸对施加的加载力大小的压力传感器。
8.根据权利要求1所述的轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置，其特征在于，斜盘角度调节装置还包括预定位螺栓，斜盘支撑板具有定位弧槽，预定位螺栓穿过定位弧槽连接到斜盘上；
滑靴与柱塞连接的位置开设有球形槽，柱塞与滑靴配合的端部为球形端头，球形端头配合到球形槽中。
9.根据权利要求1所述的轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置，其特征在于，驱动机构包括电机、主轴、外壳、测速齿轮以及测速传感器，主轴安装到外壳上，电机与主轴连接，测速齿轮固定套装到主轴上，测速传感器对应测速齿轮设置，测速传感器用于检测测速齿轮的转速。
轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种磨损测试装置，特别涉及一种轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置。
背景技术
[0002] 与传统机械相比，液压机械有一系列的优点，其在工程机械装备中得到非常广泛的应用，轴向柱塞泵是液压领域中结构最复杂，对工艺、材料要求较高的元件之一。尤其是其中的摩擦副对工艺材料等性能要求更加苛刻，斜盘-滑靴摩擦副作为其中最重要的摩擦副之一，不仅有复杂的运动状态和动力学特性，其所处工作环境也相当恶劣，而其性能直接影响轴向柱塞泵的工作性能。随着液压泵不断向高速高压高功率发展，斜盘-滑靴摩擦副的摩擦速度与所承受的压力进一步加剧，加速了斜盘-滑靴摩擦副的磨损失效，因此，对斜盘-滑靴副在不同的工况下进行性能测试是非常必要的。
[0003] 然而国内外实行的斜盘-滑靴摩擦副磨损试验的实验效果不理想，对斜盘和滑靴的工作载荷、柱塞滑靴的旋转直径、斜盘的角度、摩擦副的相对转速、润滑油的品质和压力无法进行测试，这就导致无法研究斜盘-滑靴摩擦副在各种工况下的工作情况。而斜盘-滑靴摩擦副的磨损试验通常实行整机耐久试验，不仅周期冗长效率低下且需要花费大量的人力物力。实用新型内容
[0004] 针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置。
[0005] 本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置，包括：加载机构、驱动机构、斜盘角度调节装置以及滑靴定位夹紧机构，加载机构与滑靴定位夹紧机构连接，斜盘角度调节装置安装于驱动机构上，滑靴定位夹紧机构包括锥齿轮副、定位块、固定壳体、夹紧块以及柱塞机构，锥齿轮副具有相啮合的大伞齿轮和小伞齿轮，大伞齿轮一侧面上开设有阿基米德螺旋线凹槽，定位块上具有连接到阿基米德螺旋线凹槽中的阿基米德螺旋线凸块，固定壳体上开设有调整槽道，调整槽道供所述夹紧块装入且夹紧块可沿调整槽道移动以调整夹紧块的固定位置，定位块与夹紧块相对设置，定位块与夹紧块之间形成用于装夹所述柱塞机构的装夹区间，柱塞机构包括筒体、柱塞以及弹簧，所述筒体装夹于装夹区间中，柱塞和弹簧设置于筒体中，弹簧位于筒体底部顶推所述柱塞，滑靴安装于柱塞伸出于筒体的端部上且与斜盘测试面相接触；
[0006] 所述斜盘角度调节装置包括斜盘支撑板、驱动板以及支撑螺杆，斜盘支撑板和支撑螺杆为两个，两斜盘支撑板相对设置在斜盘两侧，两斜盘支撑板相对的侧面上开设有圆槽，斜盘两侧具有分别与两斜盘支撑板上的圆槽配合且能相对圆槽滑动的斜盘支撑弧面，两斜盘支撑板固定连接到驱动板上，驱动板对应斜盘径向两侧开设有调节螺孔，两支撑螺杆分别穿过两调节螺孔与斜盘相接触以固定斜盘倾斜的角度。
[0007] 优选的，还包括向滑靴摩擦面施加润滑油的润滑装置，润滑装置包括油泵，筒体开设有油孔，滑靴上开设有连通滑靴摩擦面的通孔，柱塞上开设有送油通道，送油通道出口与通孔连通，送油通道进油口与油孔连通，油泵与油孔连通。
[0009] 优选的，定位块与夹紧块均为两个且一一对应设置，柱塞机构为两个，两个柱塞机构分别夹紧到两定位块与夹紧块形成的装夹区间中；
[0010] 筒体上开设有环形连接槽，定位块与夹紧块上具有可与环形连接槽配合的凸起部。
[0011] 优选的，固定壳体上径向开设有两个导向槽，两定位块从导向槽中伸出，固定壳体中部伸出有轴承安装轴，还包括齿轮轴承，齿轮轴承安装到轴承安装轴上，大伞齿轮安装到齿轮轴承上。
[0012] 优选的，所述夹紧块包括调整螺栓以及呈“L”形的夹块，调整螺栓穿过夹块后连接到调整槽道中。
[0013] 优选的，加载机构包括加载油泵、三位四通阀、双液控单向阀、加载调节阀、卸载调节阀以及液压缸，三位四通阀用于控制加载油泵向加载调节阀或卸载调节阀泵送油液，三位四通阀通过双液控单向阀分别与加载调节阀和卸载调节阀连接，加载调节阀或卸载调节阀分别与液压缸的两油腔连通，液压缸的活塞杆与滑靴定位夹紧机构连接；还包括用于检测液压缸对施加的加载力大小的压力传感器。
[0014] 优选的，斜盘角度调节装置还包括预定位螺栓，斜盘支撑板具有定位弧槽，预定位螺栓穿过定位弧槽连接到斜盘上；
[0015] 滑靴与柱塞连接的位置开设有球形槽，柱塞与滑靴配合的端部为球形端头，球形端头配合到球形槽中。
[0017] 本实用新型相对于现有技术具有如下的优点及效果：
[0019] 2、本实用新型的滑靴定位夹紧机构，可通过手拧手轮，可在一定范围内调节定位块的位置，从而改变两个滑靴的相对距离，即改变实际工况下的滑靴的分布情况，实现对不同滑靴旋转直径下斜盘-滑靴摩擦副的磨损测试，给实际工况提供参考。
[0020] 3、通过改变斜盘的倾斜角度、斜盘-滑靴摩擦副转速、斜盘-滑靴摩擦副转数、加载力、滑靴旋转直径、润滑油品质以及润滑油压力等影响测试结果的摩擦影响因素，从而测试出各种不同工况下斜盘-滑靴摩擦副的磨损情况。附图说明
[0021] 图1是本实用新型的结构示意图；
[0022] 图2是本实用新型拆除驱动机构后的示意图；
[0023] 图3是本实用新型的滑靴定位夹紧机构的示意图；
[0024] 图4是本实用新型的固定壳体的结构示意图；
[0025] 图5是本实用新型的斜盘连接到斜盘支撑板上的示意图；
[0026] 图6是图5的立体图；
[0027] 图7是本实用新型的斜盘的结构示意图；
[0028] 图8是本实用新型的加载机构的示意图。
具体实施方式
[0029] 下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0030] 一种轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置，包括：加载机构、驱动机构、斜盘角度调节装置以及滑靴定位夹紧机构，加载机构与滑靴定位夹紧机构连接，斜盘角度调节装置安装于驱动机构上；
[0031] 滑靴定位夹紧机构包括锥齿轮副、定位块1、固定壳体2、夹紧块3、手轮以及柱塞机构，锥齿轮副具有相啮合的大伞齿轮4和小伞齿轮5，手轮与小伞齿轮5连接，大伞齿轮4一侧面上开设有阿基米德螺旋线凹槽，定位块1上具有连接到阿基米德螺旋线凹槽中的阿基米德螺旋线凸块6，固定壳体2上开设有调整槽道44，调整槽道44供所述夹紧块3装入且夹紧块3可沿调整槽道44移动以调整夹紧块3的固定位置，定位块1与夹紧块3相对设置，定位块1与夹紧块3之间形成用于装夹所述柱塞机构的装夹区间，柱塞机构包括筒体8、柱塞以及弹簧
10，所述筒体8装夹于装夹区间中，柱塞9和弹簧10设置于筒体8中，弹簧10位于筒体8底部顶推所述柱塞，滑靴11安装于柱塞伸出于筒体8的端部上且与斜盘的摩擦面12相接触；优选的，所述夹紧块3包括调整螺栓26以及呈“L”形的夹块，调整螺栓26穿过夹块后连接到调整槽道44中。
10，所述筒体8装夹于装夹区间中，柱塞9和弹簧10设置于筒体8中，弹簧10位于筒体8底部顶推所述柱塞，滑靴11安装于柱塞伸出于筒体8的端部上且与斜盘的摩擦面12相接触；优选的，所述夹紧块3包括调整螺栓26以及呈“L”形的夹块，调整螺栓26穿过夹块后连接到调整槽道44中。
[0032] 通过转动手轮，可带动小伞齿轮5转动进而带动大伞齿轮4转动，由于阿基米德螺旋线凹槽具有阿基米德螺旋线的特性，因此，可带动两定位块1同时上下移动，从而对筒体8进行定位，而夹紧块3可沿调整槽道44移动，调整槽道44可为椭圆型长槽，当移动到所需位置后，将调整螺栓26穿过夹块后连接到调整槽道44中从而将夹块固定起来，此时，筒体8装夹于定位块1和夹块之间；
[0033] 弹簧10放置于筒体8中，一端与筒体8底面接触，另一端与柱塞接触，利用弹簧10可使滑靴始终与斜盘保持接触，从而保证试验的进行。
[0034] 筒体8上开设有环形连接槽，定位块1与夹紧块3上具有可与环形连接槽配合的凸起部40，当筒体8装夹于装夹区间时，所述定位块1与夹紧块3的凸起部40与环形连接槽相配合，从而防止筒体8产生轴向移动。为能更稳固的锁紧筒体8，凸起部40可以设置为环形凸起部。
[0035] 所述斜盘角度调节装置包括斜盘支撑板13、驱动板14以及支撑螺杆15，斜盘支撑板13和支撑螺杆15为两个，两斜盘支撑板13相对设置在斜盘两侧，两斜盘支撑板13相对的侧面上开设有圆槽16，斜盘两侧具有分别与两斜盘支撑板13上的圆槽16配合且能相对圆槽16滑动的斜盘支撑弧面17，两斜盘支撑板13固定连接到驱动板14上，驱动板14对应斜盘径向两侧开设有调节螺孔，两支撑螺杆15分别穿过两调节螺孔与斜盘相接触以固定斜盘倾斜的角度。
[0036] 斜盘角度调节装置还包括预定位螺栓42，斜盘支撑板具有定位弧槽43，预定位螺栓42穿过定位弧槽43连接到斜盘上。
[0037] 两支撑螺杆15尾端顶住斜盘使斜盘倾斜角度固定不发生变化，通过两支撑螺杆15调节可限制斜盘角度的变化，两斜盘支撑板主要用于支撑斜盘，斜盘的斜盘支撑弧面17可沿圆槽16滑动，在斜盘支撑弧面17滑动时，斜盘的倾斜角度产生变化，当斜盘到达设定倾斜角度时，预定位螺栓42穿过定位弧槽43连接到斜盘上从而预锁定斜盘。
[0038] 优选的，还包括向滑靴摩擦面12施加润滑油的润滑装置，润滑装置包括油泵18，筒体8开设有油孔19，滑靴上开设有连通滑靴摩擦面12的通孔20，柱塞上开设有送油通道21，送油通道21出口与通孔20连通，送油通道21进油口与油孔19连通，油泵18与油孔19连通。
[0039] 优选的，润滑装置还包括用于调节润滑油油压的节流阀22和用于检测润滑油油压的压力表23，油泵18通过节流阀22与油孔19连通。
[0040] 油泵18将油液泵入油孔19，油液进入油孔19后通过送油通道21进入到通孔20从而对滑靴摩擦面12进行润滑，使斜盘-滑靴摩擦副得到润滑，节流阀22用于调节油液的压力，可探究在不同的油压下，斜盘-滑靴摩擦副的磨损情况变化。
[0041] 滑靴与柱塞连接的位置开设有球形槽，柱塞与滑靴配合的端部为球形端头41，球形端头41配合到球形槽中。通过球形端头41与球形槽配合，滑靴可绕柱塞的球形端头41做一定角度范围内的任意旋转。
[0042] 优选的，定位块1与夹紧块3均为两个且一一对应设置，柱塞机构为两个，两个柱塞机构分别夹紧到两定位块1与夹紧块3形成的装夹区间中。
[0043] 优选的，固定壳体2上径向开设有两个导向槽24，两定位块1从导向槽24中伸出，固定壳体2中部伸出有轴承安装轴25，还包括齿轮轴承，齿轮轴承安装到轴承安装轴25上，大伞齿轮4安装到齿轮轴承上。
[0044] 优选的，加载机构包括加载油泵27、三位四通阀28、双液控单向阀、加载调节阀30、卸载调节阀31以及液压缸32，三位四通阀28用于控制加载油泵27向加载调节阀30或卸载调节阀31泵送油液，三位四通阀28通过双液控单向阀分别与加载调节阀30和卸载调节阀31连接，加载调节阀30或卸载调节阀31分别与液压缸32的两油腔连通，液压缸32的活塞杆与滑靴定位夹紧机构连接。
[0045] 加载油泵27输出高压油，将三位四通阀28设置左位工作，高压油从左路经双液控单向阀29和加载调节阀30后进入液压缸32的左侧油腔，使液压缸32的活塞杆推出对斜盘-滑靴摩擦副进行加载，当加载压力达到所需压力大小后，将三位四通阀28设置到中位工作，即可进行测试，卸力时使三位四通阀28右位工作，高压油从加载油泵27流出后经三位四通阀28和双液控单向阀29后进入液压缸32的右侧油腔，使液压缸32的活塞杆向左移动收回达到卸力的目的，本实用新型的加载机构的优点在于用双液控单向阀29作为锁紧元件，三位四通阀28处于中位时活塞杆可以在行程的任意位置上长期锁紧，不会因外界原因而窜动。加载机构中还可以设置一溢流阀作为安全阀。
[0046] 优选的，还包括用于检测液压缸32对施加的加载力大小的压力传感器33。
[0047] 优选的，驱动机构包括电机34、主轴35、外壳36、测速齿轮37以及测速传感器38，主轴35安装到外壳36上，电机34与主轴35连接，测速齿轮37固定套装到主轴35上，测速传感器38对应测速齿轮37设置，测速传感器38用于检测测速齿轮37的转速。由于测速齿轮37安装于主轴35，因此，测速齿轮37转速等于主轴35，测速传感器38即可测出主轴35的转速，可用于探究在不同的转数及转速下斜盘-滑靴摩擦副的磨损研究。
[0048] 电机34通过主轴35带动两斜盘支撑板13转动，斜盘在两斜盘支撑板13带动下转动，进而使斜盘-滑靴摩擦副进行反复摩擦，斜盘角度调节装置用于调节试验进行时斜盘的角度，使斜盘角度能根据需要随意调节，实现对不同斜盘角度下斜盘-滑靴摩擦副的磨损测试。
[0049] 斜盘角度调整方法：先将预定位螺栓42拧松，使斜盘能在两斜盘支撑板13中任意转动，转至所需角度后，将预定位螺栓42拧紧，然后调节两支撑螺杆15，两支撑螺杆15尾端顶住斜盘从而使斜盘倾斜角度固定不动；
[0050] 所述加载机构将滑靴压向斜盘，用于调节滑靴对斜盘的受力情况，探究不同受力情况下斜盘-滑靴摩擦副的磨损情况，控制加载力的方法：加载油泵27输出高压油，三位四通阀28调整到向液压缸32推出活塞杆的油腔供油，活塞杆推出进行加载，当达到所需加载力大小后，调整三位四通阀28到保压状态，即可进行试验，卸除或减少加截力时使三位四通阀调整到向液压缸32收回活塞杆的油腔供油，使液压缸32的活塞杆收回，达到卸除或减少加载力的目的，加载机构的优点在于用双液控单向阀作为锁紧元件，三位四通阀28可以在活塞杆行程的任意位置上长期锁紧，不会因外界原因而窜动。
[0051] 所述滑靴定位夹紧机用于调节两个滑靴的相对位置并对其进行夹紧固定，以探究不同的滑靴旋转半径对摩擦的影响，即探究不同的轴向柱塞泵的柱塞分布半径对斜盘-滑靴摩擦副磨损情况的影响，给实际工况提供参考，调节滑靴旋转直径的方法：通过转动手轮带动小伞齿轮5转动进而带动大伞齿轮4转动，通过阿基米德螺旋线的特性，大伞齿轮4带动两定位块1分别沿两导向槽24同时上下移动，对筒体8进行定位，调整至试验所需的旋转直径后，将夹紧块3安装于固定壳体2上从而将筒体8夹紧，拧紧调整螺栓26即可。
[0052] 所述润滑装置用于润滑斜盘-滑靴摩擦副及调整供给斜盘-滑靴摩擦副间的润滑油压力，润滑斜盘-滑靴摩擦副的方法和改变润滑油压力的方法：油泵18将油液泵入油孔19，油液进入油孔19后通过送油通道21进入到通孔20从而对滑靴摩擦面12进行润滑，使斜盘-滑靴摩擦副得到润滑，节流阀22用于调节油液的压力，可探究在不同的油压下，斜盘-滑靴摩擦副的磨损情况变化。
[0053] 当检测斜盘的倾斜角度、斜盘-滑靴摩擦副转速转数、加载力、滑靴旋转直径、润滑油品质以及润滑油压力中的一个或两个以上的摩擦影响因素时，将不涉及被检测的摩擦影响因素在对比测试中保持相同以准确得出所需检测的摩擦影响因素对斜盘-滑靴摩擦副的影响。例如：当测试加载力对磨损量的影响时，在前后的测试中保持斜盘的倾斜角度、斜盘-滑靴摩擦副转速转数、滑靴旋转直径、润滑油品质以及润滑油压力一致。
[0054] 具体测试过程：启动进行测试，斜盘旋转，由于斜盘存在一定角度，随着斜盘的旋转，柱塞在筒体8中做活塞运动，由于筒体8中的弹簧10的作用，使斜盘与滑靴始终保持接触状态，此时，当斜盘旋转时，斜盘-滑靴摩擦副的摩擦即可持续进行，实验持续直到设定时间后停止；
[0055] 进行对比实验，更换新的斜盘和两个滑靴，如果需要进行对比的是不同加载力，则加载机构改变滑靴和斜盘之间的接触压力(加载力)，其他摩擦影响因素保持不变，然后进行测试，直至设定时间；
[0056] 对比前后几次斜盘与滑靴的磨损情况，从而得出加载力对斜盘-滑靴摩擦副磨损量与磨损机制的影响；测试次数可以是两次、三次或更多，这都可以根据需要灵活设置。
[0057] 本实用新型除了可测试加载力对磨损量的影响外，本实用新型还设置了多个影响试验结果的摩擦影响因素可供进行试验，当测试其中一项或两项以上摩擦影响因素对磨损量的影响时，只需保证其他摩擦影响因素不变，而只改变所研究摩擦影响因素，则可得出其对斜盘-滑靴摩擦副磨损量与磨损机制的影响。
[0058] 一种使用上述任一所述的轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置测试轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损的方法，包括不同斜盘倾斜角度、不同转速、不同加载力、不同滑靴旋转直径、不同润滑油品质以及不同润滑油压力中至少一个或两个以上的测试对斜盘-滑靴摩擦副磨损的影响；
[0059] 测试不同斜盘倾斜角度对斜盘-滑靴摩擦副磨损的影响；
[0060] 推动斜盘在斜盘支撑板13的圆槽16中转动，当斜盘到达设定的倾斜角度时，拧动两支撑螺杆15，使两支撑螺杆15顶靠在斜盘上从而将斜盘保持在设定的倾斜角度下固定起来，启动轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置进行测试，当达到设定停止条件时，停止轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置；
[0061] 更换滑靴和斜盘并调整斜盘至另一设定倾斜角度后，拧动两支撑螺杆15，从而将斜盘固定连接起来，启动轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置进行测试，当达到设定停止条件时，停止轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置；
[0062] 对比各次测试的滑靴从而得出斜盘倾斜角度对斜盘-滑靴摩擦副磨损的影响；
[0063] 测试不同转速对斜盘-滑靴摩擦副磨损的影响；
[0064] 启动驱动机构使斜盘在设定的转速下与滑靴进行摩擦测试，当达到设定停止条件时，停止轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置；
[0065] 更换滑靴和斜盘并调整驱动机构使斜盘在另一设定转速下与滑靴进行摩擦测试，当达到设定停止条件时，停止轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置；
[0066] 对比各次测试的滑靴从而得出斜盘转速对斜盘-滑靴摩擦副磨损的影响；
[0067] 测试不同加载力对斜盘-滑靴摩擦副磨损的影响；
[0068] 加载机构的液压缸32推动滑靴定位夹紧机构从而增加滑靴与斜盘之间的压力,当施加到设定压力值时，启动轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置进行测试，当达到设定停止条件时，停止轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置；
[0069] 更换滑靴和斜盘后调整加载机构的液压缸32对推动滑靴定位夹紧机构的推力，从而使滑靴与斜盘之间的压力达到另一设定压力值时启动轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置进行测试，当达到设定停止条件时，停止轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置；
[0070] 对比各次测试的滑靴从而得出加载力对斜盘-滑靴摩擦副磨损的影响；
[0071] 测试不同滑靴旋转直径对斜盘-滑靴摩擦副磨损的影响；
[0072] 转动小伞齿轮5驱动大伞齿轮4，大伞齿轮4带动两个定位块1相对移动或相背向移动从而改变两滑靴在斜盘上的旋转直径至设定位置，启动轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置进行测试，当达到设定停止条件时，停止轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置；
[0073] 更换斜盘和两滑靴后转动小伞齿轮5，两个定位块1相对移动或相背向移动从而调整两滑靴在斜盘上的旋转直径到另一设定位置，启动轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置进行测试，当达到设定停止条件时，停止轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置；
[0074] 对比各次测试的滑靴从而得出滑靴旋转直径对斜盘-滑靴摩擦副磨损的影响；
[0075] 测试不同润滑油品质对斜盘-滑靴摩擦副磨损的影响；
[0076] 在斜盘与滑靴之间的摩擦面12上施加润滑油，启动轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置进行测试，当达到设定停止条件时，停止轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置；
[0077] 更换滑靴、斜盘和另一品质的润滑油和更换滑靴后，润滑装置在斜盘与滑靴之间的摩擦面12上施加所述另一品质的润滑油，启动轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置进行测试，当达到设定停止条件时，停止轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置；
[0078] 对比各次测试的滑靴从而得出润滑油品质对斜盘-滑靴摩擦副磨损的影响；
[0079] 测试不同润滑油压力对斜盘-滑靴摩擦副磨损的影响；
[0080] 润滑装置在斜盘与滑靴之间的摩擦面12上提供设定压力的润滑油，启动轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置进行测试，当达到设定停止条件时，停止轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置；
[0081] 更换滑靴和斜盘，润滑装置在斜盘与滑靴之间的摩擦面12上提供另一设定压力的润滑油，启动轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置进行测试，当达到设定停止条件时，停止轴向柱塞泵斜盘-滑靴摩擦副磨损测试装置；
[0082] 对比各次测试的滑靴从而得出不同润滑油压力对斜盘-滑靴摩擦副磨损的影响。
[0083] 上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
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