一种发动机正时系统
专利汇可以提供一种发动机正时系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及 发动机 领域，具体的说，是涉及一种发动机正时系统。一种发动机正时系统，包括 机油 泵 齿轮 、 曲轴 齿轮、 惰齿轮 D、排气 凸轮 轴齿轮、进气 凸轮轴 齿轮、供油泵齿轮、惰齿轮A、 真空 泵齿轮、动 力 转向泵齿轮、惰齿轮C，该正时系统还包括安装在惰齿轮D上的惰齿轮D 链轮 ，安装在供油泵齿轮上的供油泵链轮，绕在惰齿轮D链轮和供油泵链轮外侧的正时链条。本实用新型采用齿轮加链条传动的结构，该组合式传动结构发挥了齿轮或链条各自传动的优点，且弥补了单一传动结构的不足之处，有效的进行正时传动。，下面是一种发动机正时系统专利的具体信息内容。
1.一种发动机正时系统，油泵齿轮（1）与曲轴齿轮（2）啮合、曲轴齿轮（2）与惰齿轮A（10）啮合、惰齿轮A（10）与供油泵齿轮（9）啮合、惰齿轮A（10）与惰齿轮C（13）啮合、惰齿轮C（13）与动力转向泵齿轮（12）啮合、惰齿轮A（10）与真空泵齿轮（11）啮合、惰齿轮D（3）与排气凸轮轴齿轮（4）啮合、惰齿轮D（3）与进气凸轮轴齿轮（5）啮合，其特征在于：
惰齿轮D链轮（6）重叠安装于惰齿轮D（3）之上、供油泵齿轮（9）重叠安装于供油泵链轮（8）之上，正时链条（7）环绕于惰齿轮D链轮（6）和供油泵链轮（8）的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种发动机正时系统，其特征在于：所述惰齿轮D链轮（6）上设有正时标记A（16），与所述正时链条（7）的链板（20）对齐。
3.根据权利要求1所述的一种发动机正时系统，其特征在于：所述供油泵链轮（8）上设有正时标记B（17），正时标记（17）与所述正时链条（7）的链板（21）对齐。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种发动机正时系统，其特征在于：所述正时链条（7）采用单排套筒链条, 链条节距为9.525mm。
5.根据权利要求1所述的一种发动机正时系统，其特征在于：所述惰齿轮D链轮（6）上设有正时标记C（22），所述排气凸轮轴齿轮（4）上设有正时标记D（14），正时标记C（22）与正时标记D（14）对齐。
6.根据权利要求1所述的一种发动机正时系统，其特征在于：所述惰齿轮D链轮（6）上设有正时标记E（23），所述进气凸轮轴齿轮（5）上设有正时标记F（15），正时标记E（23）与正时标记F（15）对齐。
7.根据权利要求1所述的一种发动机正时系统，其特征在于：所述惰齿轮A（10）上设有正时标记G（18），所述供油泵齿轮（9）上设有正时标记H（22），正时标记G（18）与正时标记H（22）对齐。
8.根据权利要求1所述的一种发动机正时系统，其特征在于：所述惰齿轮A（10）上设有正时标记I（25），所述曲轴齿轮（2）上设有正时标记J（19），正时标记I（25）与正时标记J（19）对齐。
一种发动机正时系统
技术领域
背景技术
具体实施方式
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