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曲轴正时 齿轮安装防错齿检具

阅读：162发布：2020-05-15

专利汇可以提供曲轴正时齿轮安装防错齿检具专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种曲轴正时齿轮安装防错齿检具，用于曲轴正时齿轮检测。V型支架一与U型支架二通过螺栓固定连接，测头连接在支架一的一侧，测头顶尖角度为90°；曲轴P6 连杆颈放置在最上方，支架一置于主轴颈M7上，支架二置于连杆颈P6上，分别和M7、P6紧贴，推动检具，使测头90°圆锥母线紧贴正时齿轮定位齿45° 倒角面上，目测测头顶尖偏离定位齿对称中心线，则正时齿轮错齿，测头顶尖与定位齿的对称中心线对齐，则正时齿轮安装正确。本实用新型检测时间不超过30秒，结构简单，小巧轻便，能够对正时齿轮的定位齿是否错齿进行100%检验，不受场地限制，从成品检验到发货的料架，随时随地可以方便快捷抽查。，下面是曲轴正时齿轮安装防错齿检具专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种曲轴正时齿轮安装防错齿检具，其特征在于：检具的支架一（9）与支架二（10）通过螺栓（11）固定连接，测头（8）连接在支架一（9）的一侧；曲轴（5）的连杆颈（P6）放置在最上方，检具的支架一（9）置于主轴颈（M7）上，支架二（10）置于连杆颈（P6）上，支架一（9）与支架二（10）分别和主轴颈（M7）、连杆颈（P6）紧紧贴合，推动检具，使测头（8）的90°圆锥母线紧贴正时齿轮（1）定位齿（2）的45°倒角面上，目测测头（8）的顶尖偏离定位齿（2）的对称中心线，则正时齿轮（1）错齿，测头（8）的顶尖与定位齿（2）的对称中心线对齐，则正时齿轮（1）安装正确。
2.根据权利要求1所述的曲轴正时齿轮安装防错齿检具，其特征在于：所述支架一（9）为V型结构，用钢材制作。
3.根据权利要求1所述的曲轴正时齿轮安装防错齿检具，其特征在于：所述支架二（10）为U型结构，用尼龙材料制作。
4.根据权利要求1所述的曲轴正时齿轮安装防错齿检具，其特征在于：所述测头（8）顶尖的角度为90°。

说明书全文

曲轴正时 齿轮安装防错齿检具

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，具体是一种曲轴正时齿轮安装防错齿的专用检具。

背景技术

[0002] 正时齿轮是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮。内燃机内的进、排气系统，对完成机械功能存在顺序关系的局部体系都引入了正时齿轮。曲轴上所安装正时齿轮的作用是保证发动机运转时的配气相位，使进、排气门的开启和关闭与活塞运动相一致。

[0003] 发动机活塞运动时气门的动作必须得到受控。也就说气门动作的时刻和状态必须与活塞运动状态和时刻一致。而曲轴与凸轮轴并不在同一轴线上，其间必须由正时齿轮和一条链条或者是皮带来完成。通常情况下，在两个正时齿轮上打有标记，在装配时与曲轴齿轮、凸轮轴齿轮的标记相对应，按标记对好，装上链条或皮带，就能保证气门动作的时刻和动作准确。

[0004] 曲轴正时齿轮的安装是在主轴颈、连杆轴颈粗磨、正时齿轮轴颈精磨后热压安装的，随后安装法兰盘。但曲轴正时齿轮安装过程中，由于多方原因，可能会出现错齿现象，一旦出现此类问题，将造成活塞和气门动作不一致，发动机运行错乱，后果相当严重。

[0005] 在热压安装正时齿轮的工序，已配备有大型检具对定位齿进行位置度检验，即错齿检验。由于检验较麻烦，需要将曲轴上下吊装到大型检具上，采用百分表打表检验，检测频次为十件检验一件。

[0006] 曲轴正时齿轮安装后必须对曲轴主轴颈、连杆颈等进行精加工，精加工后的正时齿轮定位齿的错齿检验则无法到大型检具台上进行检验。因原来的检测基准即连杆颈、主轴颈的直径，经过精加工后直径均变小。并且，热压安装正时齿轮工序与精加工后的成品检验工序不在同一个地方，两道工序用一个大型检具会出现曲轴逆向流转现象，这在大批量生产现场是不允许的。所以，在成品检验时，对正时齿轮位置度或错齿检验只能通过再制造一台大型检具来实现，但存在很多缺陷：如大型检具的成本较高，占据空间大，操作工检测时上下吊装曲轴，劳动强度增大，且容易造成磕碰伤等等。发明内容

[0007] 为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种曲轴正时齿轮安装防错齿检具，可随时随地对正时齿轮进行错齿检验，以实现精加工后能够对曲轴正时齿轮质量进行在线监控。

[0008] 为实现上述目的，检具的支架一与支架二通过螺栓固定连接，测头连接在支架一的一侧；曲轴的P6连杆颈放置在最上方，检具的支架一置于主轴颈M7上，支架二置于连杆颈P6上，支架一与支架二分别和主轴颈M7、连杆颈P6紧紧贴合，推动检具，使测头的90°圆锥母线紧贴正时齿轮定位齿的45°倒角面上，目测测头的顶尖偏离定位齿的对称中心线，则正时齿轮错齿，测头的顶尖与定位齿的对称中心线对齐，则正时齿轮安装正确。

[0009] 所述支架一为V型结构，用钢材制作。

[0010] 所述支架二为U型结构，用尼龙材料制作。

[0011] 所述测头顶尖的角度为90°。

[0012] 本实用新型与现有技术相比，只需操作人员将检具放置在曲轴上轻轻压紧，即可目测正时齿轮的定位齿是否安装正确。检测时间不超过30秒。结构简单，小巧轻便，能够对正时齿轮的定位齿是否错齿进行100%检验，不受场地限制，从成品检验到发货的料架，随时随地可以方便快捷抽查。附图说明

[0013] 图1是本实用新型应用的主视图。

[0014] 图2是图1的左视图。

[0015] 图3是图1的俯视图。

[0016] 图4是正时齿轮的结构简图。

[0017] 图5是图4的B-B剖视图。

[0018] 图6是图5的C放大图。

[0019] 图7是曲轴总成的结构简图。

[0020] 图8是图7的A-A剖视图。

具体实施方式

[0021] 如图4、图5、图6所示，曲轴正时齿轮1的定位齿2的倒角为45°。

[0022] 如图7、图8所示，曲轴5的大端方向安装有正时齿轮1，定位齿2与连接轴线（连杆颈P1、P6与主轴颈M7中心连接线）的夹角为β，该检具就是检验夹角β的符合性。

[0023] 如图1、图2、图3所示，本实用新型是以连杆颈P6、主轴颈M7为定位基准，测头8指向正时齿轮1来检测正时齿轮1是否错齿。检具的支架一9与支架二10通过螺栓11固定连接；所述支架一9为V型结构，用钢材制作，是为了保证测头8检验时的精度；支架二10为U型结构，用尼龙材料制作，目的是保护连杆颈P6抛光表面不被划伤；测头8连接在支架一9的一侧，所述测头8顶尖的角度为90°。

[0024] 将曲轴5的P6连杆颈放置在最上方，检具的支架一9置于主轴颈M7上，支架二10置于连杆颈P6上，支架一9与支架二10分别和主轴颈M7、连杆颈P6紧紧贴合，推动检具，使测头8的90°圆锥母线紧贴正时齿轮1定位齿2的45°倒角面上，目测测头8的顶尖若偏离定位齿2的对称中心线，则正时齿轮1错齿，需对不符合要求的曲轴总成进行隔离；若测头8的顶尖与定位齿2的对称中心线对齐，则正时齿轮1安装正确。

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