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一种 曲轴正时 齿轮制备方法

阅读：419发布：2020-05-12

专利汇可以提供一种曲轴正时齿轮制备方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种曲轴正时齿轮制备方法，包括以下步骤：1）选择材质为20CrMnTi的锻件，将锻件放入正火炉中，控制温度 900℃‑930℃，加热时间3h；2）选择数控车床，刀具选择硬质合金刀；3）选择数控车床，刀具选择硬质合金刀，进行精车齿轮另一大端f至40+0.05 0mm、小端g至19.7+0.03 0mm、外径h至φ175.6 0‑0.02 mm、槽j、内孔e至φ24.8+0.02 0mm。本发明在啮合过程中无轴向分力 ,重叠系数大，使用性能好,噪音小,承载能力强,传动平稳、效率高,抗弯强度大。，下面是一种曲轴正时齿轮制备方法专利的具体信息内容。

权利要求

1. 一种曲轴正时齿轮制备方法，其特征在于，包括有W下操作步骤： 1) 选择材质为20CrMnTi的锻件，将锻件放入正火炉中，控制溫度900°C-930°C，加热时间化； 2) 选择数控车床，刀具选择硬质合金刀，进行精车齿轮的大端a至42.:1 ;mm、小端b至 10.错抑谢、夕F径C至电175克/11打放、槽d、内手Le至々23.5;々。放放； 3) 选择数控车床，刀具选择硬质合金刀，进行精车齿轮另一大端f至40。;'，,nm-K小端g至 llllllil外径h至少Ϊ巧.6/1誦、槽j、内孔e至Φ 24端。说化； 4) 利用滚齿机进行滚齿，滚齿后再进行剌齿处理，剌齿精度达到6级精度； 5) 剌齿后的齿轮在加工中屯、上，钻出四处Φ 30mm重孔i、六处Φ 10.5mm通孔j'、 Φ的;;;mm销孔k; 6) 在易普森工业炉中，对齿轮进行碳氮共渗处理，齿轮表面硬度57~63HRC，忍部硬度 33~45HRC，渗层0.5~0.8，金相组织达到1-5级； 7) 碳氮共渗处理后的齿轮加热至650-760°C，保溫5-6小时，炉冷至280-320°C，保溫3-5 小时，再加热至650-690°C，保溫32小时，W40°C/小时冷却至400°C，再W18°C/小时，冷却至 120 °C ;热处理后再销孔4至4'的1、，.mm; 8) 数控内圆磨床上精磨齿轮的小端g至黨:11111内孔e至lllllllli 9) 在平面磨床上精磨小端b至30;1;,,饥m; 10) (1)、将加工成形的齿轮放入氮化炉内，然后升溫至500°C~540°C，其中升溫速度80 °C~120°C/小时，保证炉内真空度的范围为400-70化a; (2)、然后通入氨气到氮化炉内，保持炉内溫度在530°C-54(rC，每分钟通入氨气1.6~化，炉内真空度为46化a左右，时间为 5.5}1;(3)、然后升溫至550°(：-560°(：，继续按每分钟1.6~化通入氨气，同时按每分钟1~
1.化通入氮气，按每分钟0.2~0.2化通入稀±溶液，炉内真空度为55化a左右，时间为3~ 4h； 11) 探伤、成品检验、清洗防诱包装、入库。
2. 根据权利要求1所述曲轴正时齿轮制备方法，其特征在于，在易普森工业炉中，对齿轮进行碳氮共渗处理，齿轮表面硬度60HRC，忍部硬度39HRC，渗层0.6，金相组织达到3级。

说明书全文

-种 曲轴正时 齿轮制备方法

技术领域

[0001] 本发明设及齿轮的机械加工工艺，具体属于一种曲轴正时齿轮制备方法。

背景技术

[0002] 较早的柴油机曲轴小头和曲轴正时齿轮之间的装配要求是过渡配合，依靠曲轴小头上的键槽和曲轴正时齿轮上的键槽通过键来传递力矩。但是，运种结构存在一些缺陷，即在本来就相对较小的曲轴小头上加工一个键槽，难免对曲轴小头强度造成严重破坏，W至于出现曲轴小头断裂等现象。曲轴正齿轮出现断裂现象主要是由于制造过程中存在缺陷，影响了正齿轮整体强度。

发明内容

[0003] 本发明的目的是提供一种曲轴正时齿轮制备方法，在晒合过程中无轴向分力，重叠系数大，使用性能好，噪音小，承载能力强，传动平稳、效率高，抗弯强度大。

[0004] 本发明的技术方案如下：

[0005] -种曲轴正时齿轮制备方法，包括有W下操作步骤：

[0006] 1)选择材质为20化MnTi的锻件，将锻件放入正火炉中，控制溫度900°c-93(rc，加热时间化；

[0007] 2)选择数控车床，刀具选择硬质合金刀，进行精车齿轮的大端a至42±0.2mm、小端 b 至IIIIIIIII 外径 C 至槽d、内孔Θ 至1111 圍[000引 3)选择数控车床，刀具选择硬质合金刀，进行精车齿轮另一大端f至IIIIIII小端g 至IIIIIIIII 外径 h至槽 j、内孔e 至IIIIIIIIII

[0009] 4)利用滚齿机进行滚齿，滚齿后再进行剌齿处理，剌齿精度达到6级精度；

[0010] 5)剌齿后的齿轮在加工中屯、上，钻出四处Φ 30mm重孔i、六处Φ 10.5mm通孔j、 Φ 技;OTit 销手Lk;

[0011] 6)在易普森工业炉中，对齿轮进行碳氮共渗处理，齿轮表面硬度57~63皿C，忍部硬度33~45HRC，渗层0.5~0.8，金相组织达到1-5级；

[0012] 7)碳氮共渗处理后的齿轮加热至650-760°C，保溫5-6小时，炉冷至280-320°C，保溫3-5小时，再加热至650-690°C，保溫32小时，W40°C/小时冷却至400°C，再Wl8°C/小时，冷却至120°C ;热处理后再销孔k至Φ6品碑a;[001引8)数控内圆磨床上精磨齿轮的小端g至IIIIIII内孔e至IIIIIII

[0014] 9)在平面磨床上精磨小端b至IIIIIII

[0015] 10)(1)、将加工成形的齿轮放入氮化炉内，然后升溫至500°C~540°C，其中升溫速度80°C~120°C/小时，保证炉内真空度的范围为400-70化曰；（2)、然后通入氨气到氮化炉内，保持炉内溫度在530°C-540°C，每分钟通入氨气1.6~化，炉内真空度为46化a左右，时间为5.化；（3)、然后升溫至550°C-560°C，继续按每分钟1.6~化通入氨气，同时按每分钟1~ 1.化通入氮气，按每分钟0.2~0.2化通入稀±溶液，炉内真空度为55化a左右，时间为3~ 4h；

[0016] 11)探伤、成品检验、清洗防诱包装、入库。

[0017] 在易普森工业炉中，对齿轮进行碳氮共渗处理，齿轮表面硬度60HRC，忍部硬度 39HRC，渗层0.6，金相组织达到3级。

[0018] 本发明在晒合过程中无轴向分力，重叠系数大，使用性能好，噪音小，承载能力强，传动平稳、效率高，抗弯强度大。

[0019] 利用本发明方法制造出的齿轮成品经过实验室检测结果如下，同炉不同位置零件 W及同一零件不同位置处理硬度误差含24HBW，金相组织为在铁素体基体上均匀分布细小的点球状碳化物，齿轮轮齿的抗拉强度含350Mpa，齿轮传动的重叠系数1.2-1.5，齿轮的精度等级在5-7级，完全满足实际使用要求。附图说明

[0020] 图1为本发明的加工工序过程示意图。

具体实施方式

[0021] 参见附图，一种曲轴正时齿轮制备方法，包括有W下操作步骤：

[0022] 1)选择材质为20化MnTi的锻件，将锻件放入正火炉中，控制溫度900°C-93(rC，加热时间化；

[0023] 2)选择数控车床，刀具选择硬质合金刀，进行精车齿轮的大端a至42±0.2mm、小端 Μ化靖'。醒、外径C至體d、内孔e至IIIIIIIIII

[0024] 3)选择数控车床，刀具选择硬质合金刀，进行精车齿轮另一大端f至iiiiiiii小端g 至圓圍圍圍|;|外径畦圍II圍圍圍圍II體j、内孔e至圍圍IIIIII

[0025] 4)利用滚齿机进行滚齿，滚齿后再进行剌齿处理，剌齿精度达到6级精度；

[0026] 5)剌齿后的齿轮在加工中屯、上，钻出四处Φ 30mm重孔i、六处Φ 10.5mm通孔j、李6立顶况销孔k;

[0027] 6)在易普森工业炉中，对齿轮进行碳氮共渗处理，齿轮表面硬度60HRC，忍部硬度 39HRC，渗层0.6，金相组织达到3级；

[0028] 7)碳氮共渗处理后的齿轮加热至650-760°C，保溫5-6小时，炉冷至280-320°C，保溫3-5小时，再加热至650-690°C，保溫32小时，W40°C/小时冷却至400°C，再Wl8°C/小时，冷却至120°C ;热处理后再销孔k至Φ说e f瓜猫；

[0029] 8)数控内圆磨床上精磨齿轮的小端g至llllllll議I内孔0至瞧||讓llll

[0030] 9)在平面磨床上精磨小端b至IIIIIIII

[0031] 10)(1)、将加工成形的齿轮放入氮化炉内，然后升溫至500°C~540°C，其中升溫速度80°C~120°C/小时，保证炉内真空度的范围为400-70化曰；（2)、然后通入氨气到氮化炉内，保持炉内溫度在530°C-540°C，每分钟通入氨气1.6~化，炉内真空度为46化a左右，时间为5.化；（3)、然后升溫至550°C-560°C，继续按每分钟1.6~化通入氨气，同时按每分钟1~ 1.化通入氮气，按每分钟0.2~0.2化通入稀±溶液，炉内真空度为55化a左右，时间为3~ 4h；

[0032] 11)探伤、成品检验、清洗防诱包装、入库。

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