1.一种提供用于气门机构的摇臂组的方法，所述方法包括：
提供第一摇臂，所述第一摇臂被配置为用于第一进气门的切换摇臂；和
提供第二摇臂，所述第二摇臂被配置为用于第二进气门的固定摇臂，所述第二摇臂在正常Otto循环模式中操作；
其中所述第一摇臂在延迟进气门关闭(LIVC)模式中操作，其中所述第一摇臂被配置成比所述第二进气门更迟关闭所述第一进气门。
2.根据权利要求1所述的方法，其中提供所述第一摇臂，使得专门地在气门关闭事件期间遭遇间隙变化。
3.根据权利要求2所述的方法，其进一步包括提供所述第一摇臂以选择性地和交替地在高升程模式和低升程模式中操作。
4.根据权利要求3所述的方法，其进一步包括提供所述第一摇臂以在高升程模式中操作，专门地在所述高升程模式期间经历所述间隙变化。
5.根据权利要求4所述的方法，其进一步包括提供所述第一摇臂以专门地在LIVC模式期间的气门关闭事件期间遭遇所述间隙变化。
6.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括提供所述切换摇臂作为切换辊指状随动件(SRFF)。
7.根据权利要求6所述的方法，其进一步包括提供所述SRFF以用于在低升程模式和高升程模式中的一个中进行离散操作。
8.根据权利要求6所述的方法，其进一步包括为所述SRFF提供外臂和内臂。
9.根据权利要求8所述的方法，其进一步包括为所述SRFF提供闩锁机构，所述闩锁机构被配置成将所述外臂选择性地闩锁到所述内臂。
10.根据权利要求9所述的方法，其中当所述闩锁机构在闩锁条件下时，所述外臂被闩锁到所述内臂，且凸轮的高升程凸角推动所述SRFF随动件第一持续时间，其中当所述闩锁机构在解锁条件下时，所述外臂相对于所述内臂可移动，且所述凸轮的低升程凸角推动所述SRFF随动件小于所述第一持续时间的第二持续时间。
11.根据权利要求8所述的方法，其进一步包括为所述SRFF提供所述内臂，所述内臂被配置成由凸轮的低升程凸角选择性地接合。
12.根据权利要求11所述的方法，其进一步包括为所述SRFF外臂提供滑动垫，所述滑动垫被配置成由所述凸轮的高升程凸角选择性地接合。
13.根据权利要求12所述的方法，其进一步包括为所述SRFF提供两个外臂，所述两个外臂各自具有滑动垫，所述滑动垫被配置成由所述凸轮的相应高升程凸角选择性地接合。
14.根据权利要求13所述的方法，其进一步包括为所述SRFF提供所述内臂，所述内臂安置于所述两个外臂之间，使得所述低升程凸角安置于所述相应高升程凸角之间。
15.根据权利要求8所述的方法，其进一步包括为所述SRFF内臂提供辊，所述辊被配置成由凸轮的高升程凸角选择性地接合。
16.根据权利要求15所述的方法，其进一步包括为所述SRFF外臂提供滑动垫，所述滑动垫被配置成由所述凸轮的低升程凸角选择性地接合。
17.根据权利要求16所述的方法，其进一步包括为所述SRFF提供两个外臂，所述两个外臂各自具有滑动垫，所述滑动垫被配置成由所述凸轮的相应低升程凸角选择性地接合。
18.根据权利要求17所述的方法，其进一步包括为所述SRFF提供所述内臂和辊，所述内臂和辊安置于所述两个外臂之间，使得所述高升程凸角安置于所述相应低升程凸角之间。
19.根据权利要求18所述的方法，其中所述SRFF辊被设置有一宽度，所述宽度小于所述滑动垫的宽度，使得所述高升程凸角的宽度小于所述低升程凸角的宽度。
20.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括为所述第一摇臂提供第一末端，所述第一末端被配置成在液压间隙调节器上方枢转。
21.根据权利要求20所述的方法，其进一步包括为所述第一摇臂提供相对第二末端，所述相对第二末端被配置成致动所述第一进气门。
22.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括提供用于四个气门每汽缸发动机的所述切换摇臂和所述固定摇臂，每个汽缸包含所述第一进气门、所述第二进气门、第一排气门和第二排气门。
23.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括提供用于三个气门每汽缸发动机的所述切换摇臂和所述固定摇臂，每个汽缸包含所述第一进气门、所述第二进气门和排气门。
24.一种气门机构配置，包括：
第一摇臂，其被配置为用于第一进气门的切换摇臂；和
第二摇臂，其被配置为用于第二进气门的固定摇臂，所述第二摇臂在正常Otto循环模式中操作；
其中所述第一摇臂在延迟进气门关闭(LIVC)模式中操作，其中所述第一摇臂被配置成比所述第二进气门更迟关闭所述第一进气门。
25.根据权利要求24所述的气门机构，其中专门地在气门关闭事件期间遭遇所述气门机构的间隙变化。
26.根据权利要求24所述的气门机构，其中所述第一摇臂提供低升程模式和高升程模式。
27.根据权利要求25所述的气门机构，其中所述间隙变化由凸轮轴间隙和闩锁间隙提供。
28.根据权利要求27所述的气门机构，其中所述凸轮轴间隙是凸轮轴凸角基圆与所述第一摇臂接触所述凸轮轴凸角的点之间的空隙，且所述闩锁间隙是闩锁与所述第一摇臂的闩锁表面之间的空隙。
29.根据权利要求25所述的气门机构，其中在气门打开事件期间不会遭遇所述间隙变化。
30.根据权利要求24所述的气门机构，其中所述切换摇臂被配置为切换辊指状随动件(SRFF)。
31.根据权利要求30所述的气门机构，其中所述SRFF被配置成用于在低升程模式和高升程模式中的一个中进行离散操作。
32.根据权利要求31所述的气门机构，其中专门地在所述高升程模式期间经历所述间隙变化。
33.根据权利要求32所述的气门机构，其中所述低升程模式对应于功率模式且所述高升程模式对应于燃料经济性模式。
34.根据权利要求32所述的气门机构，其中专门地在LIVC模式期间的气门关闭事件期间遭遇所述气门机构的所述间隙变化。
35.根据权利要求31所述的气门机构，其中所述SRFF包含外臂和内臂。
36.根据权利要求35所述的气门机构，其中所述外臂被配置成选择性地闩锁到所述内臂。
37.根据权利要求35所述的气门机构，其中所述内臂被配置成由凸轮的低升程凸角选择性地接合。
38.根据权利要求37所述的气门机构，其中所述外臂包含滑动垫，所述滑动垫被配置成由所述凸轮的高升程凸角选择性地接合。
39.根据权利要求38所述的气门机构，其中所述外臂包含两个外臂，所述两个外臂各自具有滑动垫，所述滑动垫被配置成由所述凸轮的相应高升程凸角选择性地接合。
40.根据权利要求39所述的气门机构，其中所述内臂安置于所述两个外臂之间，使得所述低升程凸角安置于所述相应高升程凸角之间。
41.根据权利要求34所述的气门机构，其中所述内臂包含辊，所述辊被配置成由凸轮的高升程凸角选择性地接合。
42.根据权利要求41所述的气门机构，其中所述外臂包含滑动垫，所述滑动垫被配置成由所述凸轮的低升程凸角选择性地接合。
43.根据权利要求42所述的气门机构，其中所述外臂包含两个外臂，所述两个外臂各自具有滑动垫，所述滑动垫被配置成由所述凸轮的相应低升程凸角选择性地接合。
44.根据权利要求43所述的气门机构，其中所述内臂和辊安置于所述两个外臂之间，使得所述高升程凸角安置于所述相应低升程凸角之间。
45.根据权利要求44所述的气门机构，其中所述辊的宽度小于所述滑动垫的宽度，使得所述高升程凸角的宽度小于所述低升程凸角的宽度。
46.根据权利要求24所述的气门机构，其中所述第一摇臂的第一末端在液压间隙调节器上方枢转。
47.根据权利要求46所述的气门机构，其中所述第一摇臂的相对第二末端致动所述第一进气门。
48.根据权利要求24所述的气门机构，其中所述切换摇臂和所述固定摇臂被配置成用于四个气门每汽缸发动机，每个汽缸包含所述第一进气门、所述第二进气门、第一排气门和第二排气门。
49.根据权利要求24所述的气门机构，其中所述切换摇臂和所述固定摇臂被配置成用于三个气门每汽缸发动机，每个汽缸包含所述第一进气门、所述第二进气门和排气门。
50.一种气门机构配置，包括：
第一摇臂，其被配置成由凸轮接合且被配置为用于第一进气门的切换摇臂，所述第一摇臂被配置成在正常模式与延迟进气门关闭(LIVC)模式之间选择性地切换；和第二摇臂，其被配置为用于第二进气门的固定摇臂，所述第二摇臂在正常Otto循环模式中操作；
其中在所述LIVC模式中，所述第一摇臂被配置成比所述第二进气门更迟关闭所述第一进气门；且
其中所述第一摇臂在所述凸轮的向下斜率上从所述正常模式切换到所述LIVC模式，使得LIVC模式气门升程关闭相对于正常模式气门升程关闭延长。
51.根据权利要求50所述的气门机构，其中所述LIVC模式气门升程关闭与所述正常模式气门升程关闭之间的空动介于大致2mm与大致4mm之间。
52.根据权利要求51所述的气门机构，其中所述空动大致是3mm。
53.根据权利要求50所述的气门机构，其中所述LIVC模式气门升程关闭与所述正常模式气门升程关闭之间的空动介于2mm与4mm之间。
54.根据权利要求53所述的气门机构，其中所述空动是3mm。
55.根据权利要求50所述的气门机构，其中所述凸轮是单凸角凸轮。
56.根据权利要求55所述的气门机构，其中负载仅在所述凸轮的减速部分上生成。
57.一种装配用于内燃机的气门机构的方法，所述方法包括：
提供第一摇臂，所述第一摇臂被配置成由凸轮接合且被配置为用于第一进气门的切换摇臂，所述第一摇臂被配置成在正常模式与延迟进气门关闭(LIVC)模式之间选择性地切换；和
提供第二摇臂，所述第二摇臂被配置为用于第二进气门的固定摇臂，所述第二摇臂在正常Otto循环模式中操作；
其中在所述LIVC模式中，所述第一摇臂被配置成比所述第二进气门更迟关闭所述第一进气门；且
其中所述第一摇臂在所述凸轮的向下斜率上从所述正常模式切换到所述LIVC模式，使得LIVC模式气门升程关闭相对于正常模式气门升程关闭延长。
58.根据权利要求57所述的方法，其进一步包括提供所述第一和第二摇臂，使得所述LIVC模式气门升程关闭与所述正常模式气门升程关闭之间的空动介于大致2mm与大致4mm之间。
59.根据权利要求58所述的方法，其中所述空动大致是3mm。
60.根据权利要求57所述的方法，其进一步包括提供所述第一和第二摇臂，使得所述LIVC模式气门升程关闭与所述正常模式气门升程关闭之间的空动介于2mm与4mm之间。
61.根据权利要求60所述的方法，其中所述空动是3mm。
62.根据权利要求57所述的方法，其进一步包括提供用于单凸角凸轮的所述第一摇臂。
63.根据权利要求62所述的方法，其进一步包括提供所述第一摇臂，使得负载仅在所述凸轮的减速部分上生成。
64.一种气门机构配置，包括：
用于第一进气门的第一切换摇臂，所述第一切换摇臂被配置成由凸轮接合且被配置成在正常模式与提早进气门关闭(EIVC)模式之间选择性地切换；和
用于第二进气门的第二切换摇臂，所述第二切换摇臂被配置成在正常模式与提早进气门关闭之间选择性地切换；
其中在所述EIVC模式中，所述第一切换摇臂被配置成比当所述第一或第二进气门在所述正常模式中关闭时更迟关闭所述第一进气门；且
其中所述第一切换摇臂在所述凸轮的向下斜率上从所述正常模式切换到所述EIVC模式，使得EIVC模式气门升程关闭相对于正常模式气门升程关闭延长。
65.根据权利要求64所述的气门机构，其中所述EIVC模式气门升程关闭与所述正常模式气门升程关闭之间的空动介于大致6mm与大致8mm之间。
66.根据权利要求65所述的气门机构，其中所述空动大致是7mm。
67.根据权利要求64所述的气门机构，其中所述EIVC模式气门升程关闭与所述正常模式气门升程关闭之间的空动介于6mm与8mm之间。
68.根据权利要求67所述的气门机构，其中所述空动是8mm。
69.根据权利要求64所述的气门机构，其中所述凸轮是单凸角凸轮。
70.根据权利要求64所述的气门机构，其中在所述EIVC模式中的所述第一切换摇臂的最大升程对应于所述第一进气门的阻气点。
71.一种装配用于内燃机的气门机构的方法，所述方法包括：
提供用于第一进气门的第一切换摇臂，所述第一切换摇臂被配置成由凸轮接合且被配置成在正常模式与提早进气门关闭(EIVC)模式之间选择性地切换；和
提供用于第二进气门的第二切换摇臂，所述第二切换摇臂被配置成在正常模式与提早进气门关闭之间选择性地切换；
其中在所述EIVC模式中，所述第一切换摇臂被配置成比当所述第一或第二进气门在所述正常模式中关闭时更迟关闭所述第一进气门；且
其中所述第一切换摇臂在所述凸轮的向下斜率上从所述正常模式切换到所述EIVC模式，使得EIVC模式气门升程关闭相对于正常模式气门升程关闭延长。
72.根据权利要求71所述的方法，其进一步包括提供所述第一切换摇臂，使得所述EIVC模式气门升程关闭与所述正常模式气门升程关闭之间的空动介于大致6mm与大致8mm之间。
73.根据权利要求72所述的方法，其中所述空动大致是7mm。
74.根据权利要求71所述的方法，其中所述EIVC模式气门升程关闭与所述正常模式气门升程关闭之间的空动介于6mm与8mm之间。
75.根据权利要求74所述的方法，其中所述空动是8mm。
76.根据权利要求71所述的方法，其中所述凸轮是单凸角凸轮。
77.根据权利要求71所述的方法，其进一步包括提供所述第一切换摇臂，使得在所述EIVC模式中的所述第一摇臂的最大升程对应于所述第一进气门的阻气点。
78.一种用于气门机构的摇臂组，所述摇臂组包括：
模块化第一摇臂，其被配置为用于第一进气门的模块化切换摇臂，所述第一摇臂被配置成由第一凸轮或第二凸轮选择性地接合，所述第一凸轮被成形为执行延迟进气门关闭(LIVC)，且所述第二凸轮被成形为执行提早进气门关闭(EIVC)；和
用于第二进气门的第二摇臂；
其中当选择所述模块化第一摇臂由所述第一凸轮接合时，所述模块化第一摇臂在LIVC模式中操作，在所述LIVC模式中所述模块化第一摇臂被配置成比所述第二进气门更迟关闭所述第一进气门；
其中当选择所述模块化第一摇臂由所述第二凸轮接合时，所述模块化第一摇臂在EIVC模式中操作，在所述EIVC模式中所述模块化第一摇臂被配置成比所述第二进气门更早关闭所述第一进气门。
79.根据权利要求78所述的摇臂组，其中当选择所述模块化第一摇臂由所述第一凸轮接合时，所述第二摇臂被选择为在正常Otto循环模式中操作的固定摇臂。
80.根据权利要求79所述的摇臂组，其中当选择所述模块化第一摇臂由所述第二凸轮接合时，所述第二摇臂被选择为被配置成在提早进气门关闭(EIVC)模式中操作的第二模块化第一摇臂。
81.一种制造用于气门机构的摇臂组的方法，所述方法包括：
形成模块化第一摇臂，所述模块化第一摇臂被配置为用于第一进气门的模块化切换摇臂，所述第一摇臂被配置成由第一凸轮或第二凸轮选择性地接合，所述第一凸轮被成形为执行延迟进气门关闭(LIVC)，且所述第二凸轮被成形为执行提早进气门关闭(EIVC)；和形成用于第二进气门的第二摇臂；
其中当选择所述模块化第一摇臂由所述第一凸轮接合时，所述模块化第一摇臂在LIVC模式中操作，在所述LIVC模式中所述模块化第一摇臂被配置成比所述第二进气门更迟关闭所述第一进气门；
其中当选择所述模块化第一摇臂由所述第二凸轮接合时，所述模块化第一摇臂在EIVC模式中操作，在所述EIVC模式中所述模块化第一摇臂被配置成比所述第二进气门更早关闭所述第一进气门。
82.根据权利要求81所述的方法，其中当选择所述模块化第一摇臂由所述第一凸轮接合时，所述第二摇臂被形成为在正常Otto循环模式中操作的固定摇臂。
83.根据权利要求82所述的方法，其中当选择所述模块化第一摇臂由所述第二凸轮接合时，所述第二摇臂被形成为被配置成在提早进气门关闭(EIVC)模式中操作的第二模块化第一摇臂。
84.一种摇臂组合件，包括：
外壳体；
第一销，其耦接到所述壳体；
第一摇臂，其固定地安装到所述第一销，所述第一摇臂具有可旋转地安装在从所述第一摇臂延伸的第一轮轴上的第一辊；
第二摇臂，其可旋转地安装到所述第一销，所述第二摇臂具有安装在从所述第二摇臂延伸的第二轮轴上的第二辊；且
其中所述摇臂组合件的所述第一和第二摇臂两者被配置成与单凸轮对接，同时提供选择性和相异性摇杆比。
85.根据权利要求84所述的摇臂组合件，其中所述第一摇臂是标准升程臂且所述第二摇臂是延迟进气门关闭(LIVC)升程臂。
86.根据权利要求85所述的摇臂组合件，其中所述第一和第二轮轴偏移。
87.根据权利要求86所述的摇臂组合件，其进一步包括在延伸位置与缩回位置之间移动的闩锁机构，其中在所述缩回位置中，所述LIVC升程臂围绕所述第一销旋转且以空动操作，且所述标准升程臂致动气门。
88.根据权利要求87所述的摇臂组合件，其中所述闩锁机构是悬臂式。
89.根据权利要求87所述的摇臂组合件，其中在所述延伸位置中，所述凸轮最初向上接合所述第一辊，直到一改变点为止，在所述改变点之后所述凸轮推动所述第二辊，因此贯穿LIVC事件旋转所述LIVC升程臂。
90.根据权利要求88所述的摇臂组合件，其中所述标准升程臂具有第一摇杆比且所述LIVC臂具有第二摇杆比，其中所述第二摇杆比小于所述第一摇杆比。
91.根据权利要求84所述的摇臂组合件，其进一步包括使所述第二轮轴偏置的扭转弹簧。
92.根据权利要求84所述的摇臂组合件，其中所述第一和第二臂由冲压金属形成。
93.根据权利要求87所述的摇臂组合件，其中所述闩锁机构通过以液压方式和以电气方式中的至少一个来致动。
94.根据权利要求87所述的摇臂组合件，其中所述闩锁机构包括闩锁销，所述闩锁销沿着闩锁销壳体中的闩锁销孔移动。
95.根据权利要求87所述的摇臂组合件，其中所述闩锁机构包括空动销和空动弹簧。
96.根据权利要求87所述的摇臂组合件，其中所述闩锁机构包括具有上部指状物的上部销、具有下部指状物的下部销以及弹簧，其中在空动期间，所述上部指状物和下部指状物失去对准，从而允许所述闩锁机构对抗所述弹簧的所述偏置而塌缩，且其中在致动期间，所述上部和下部销中的一个被旋转，使得所述上部和下部指状物对准以实现接触。
97.根据权利要求87所述的摇臂组合件，其中所述闩锁机构包含被弹簧偏置分开的上部销和下部销，所述上部销具有凸形延伸部分和凹形收纳部分中的一个，所述下部销具有所述凸形延伸部分和凹形收纳部分中的另一个，其中在空动期间，所述凸形延伸部分由所述凹形收纳部分收纳，在LIVC模式中，油压迫使所述下部销向上以压缩所述弹簧，从而致使所述上部和下部销充当实心构件。
98.根据权利要求87所述的摇臂组合件，其中所述闩锁机构由磁流变(MR)流体致动。
99.根据权利要求84所述的摇臂组合件，其中所述LIVC升程臂贯穿具有低空动要求的LIVC事件旋转。
100.根据权利要求99所述的摇臂组合件，其中所述LIVC事件具有关于所述单凸轮的减速斜坡的LIVC轮廓。
101.根据权利要求99所述的摇臂组合件，其中所述空动介于大致3mm与大致4mm之间。
102.根据权利要求84所述的摇臂组合件，其中所述第一摇臂是标准升程臂且所述第二摇臂提供LIVC、可变气门升程和停缸中的一个。
103.根据权利要求84所述的摇臂组合件，其中所述摇臂组合件的所述第一和第二摇臂偏移。
104.根据权利要求84所述的摇臂组合件，其中所述摇臂组合件的所述第一和第二摇臂不对称。
105.根据权利要求84所述的摇臂组合件，其进一步包括耦接到所述壳体的第二销，所述第一摇臂固定地耦接到所述第二销。
106.根据权利要求94所述的摇臂，其中所述闩锁机构进一步包含闩锁盒，所述闩锁盒固定到所述闩锁销壳体且被配置成实现在所述缩回位置中的所述闩锁销的止动。
107.根据权利要求94所述的摇臂，其中所述闩锁机构进一步包含抗旋转销，所述抗旋转销至少部分地延伸通过形成在所述闩锁销壳体中的孔隙。
108.根据权利要求107所述的摇臂，其中所述抗旋转销与形成在所述闩锁销中的狭槽对接。
109.根据权利要求84所述的摇臂，其中所述外壳体包含被配置成收纳抗旋转销的孔，所述抗旋转销被配置成由汽缸头或液压间隙调节器中的至少一个收纳。
110.根据权利要求91所述的摇臂，其进一步包括销，所述销耦接到所述第二摇臂且被配置成接触所述偏置机构的一个末端。