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一种变速组件及积木

阅读：422发布：2023-03-11

专利汇可以提供一种变速组件及积木专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明提供一种变速组件，包括壳体、设置于壳体内的一组行星齿轮，行星齿轮包括太阳轮、行星轮、行星架以及齿圈，行星齿轮中的太阳轮与第一连接部同轴连接，行星架与第二连接部同轴连接，第一连接部能够与第二连接部匹配。本发明还提供一种积木。本发明提供的变速组件及积木，需要增加变速时，无需重新搭建，仅需连接不同数目的变速组件即可，便于用户根据自己的需要搭建积木。，下面是一种变速组件及积木专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种变速组件，其特征在于，所述变速组件包括壳体、设置于所述壳体内的一组行星齿轮，所述行星齿轮包括太阳轮、行星轮、行星架以及齿圈，所述太阳轮与第一连接部同轴连接，所述行星架与第二连接部同轴连接，第一连接部能够与所述第二连接部匹配。
2.如权利要求1所述的变速组件，其特征在于，所述壳体为中空的正立方体。
3.如权利要求1所述的变速组件，其特征在于，所述第一连接部与所述第二连接部设置于所述壳体的正立方体相对的表面上。
4.如权利要求1所述的变速组件，其特征在于，设置有第一连接部的正立方体的表面上设置有第一卡扣，设置有第二连接部的正立方体的表面上设置有凸缘。
5.如权利要求4所述的变速组件，其特征在于，所述第一卡扣包括沿所述正立方体边缘设置的四个条形卡扣。
6.如权利要求4所述的变速组件，其特征在于，所述凸缘位于正立方体的表面上向外延伸的方形凸起的外侧。
7.如权利要求1所述的变速组件，其特征在于，所述壳体包括通过第二卡扣连接的第一壳体与第二壳体。
8.如权利要求1所述的变速组件，其特征在于，所述第一连接部为第一中空圆柱体，中空部分的横截面为裁切去四角的矩形。
9.如权利要求8所述的变速组件，其特征在于，所述第二连接部包括横截面为裁切去四角的矩形的第一柱状体与第二中空圆柱体，所述第一中空圆柱体嵌入所述第一柱状体与所述第二中空圆柱体之间。
10.一种积木，其特征在于，所述积木包括权利要求1-9任一项所述的变速组件。

说明书全文

一种变速组件及积木

技术领域

[0001] 本发明涉及益智积木领域，具体涉及一种变速组件及积木。

背景技术

[0002] 现在益智积木中，在力传动过程中，有些地方需要变速。如图1所示，变速部分在搭建过程中，需要搭建多个齿轮，因此需要较多的步骤。如果想增加变速，例如减速，在已搭好的齿轮结构上增加比较困难，通常需要重新搭建。

发明内容

[0003] 鉴于现有技术中存在的问题，本发明的目的是提供一种变速组件，需要增加变速时，无需重新搭建，仅需连接不同数目的变速组件即可，便于用户根据自己的需要搭建积木。

[0004] 本发明提供一种变速组件，包括壳体、设置于壳体内的一组行星齿轮，行星齿轮包括太阳轮、行星轮、行星架以及齿圈，行星齿轮中的太阳轮与第一连接部同轴连接，行星架与第二连接部同轴连接，第一连接部能够与第二连接部匹配。

[0005] 进一步地，壳体为中空的正立方体。

[0006] 进一步地，第一连接部与第二连接部设置于壳体的正立方体相对的表面上。

[0007] 进一步地，设置有第一连接部的正立方体的表面上设置有第一卡扣，设置有第二连接部的正立方体的表面上设置有凸缘。

[0008] 进一步地，第一卡扣包括沿正立方体边缘设置的四个条形卡扣。

[0009] 进一步地，凸缘位于正立方体的表面上向外延伸的方形凸起的外侧。

[0010] 进一步地，壳体包括通过第二卡扣连接的第一壳体与第二壳体。

[0011] 进一步地，第一连接部为第一中空圆柱体，中空部分的横截面为裁切去四角的矩形。

[0012] 进一步地，第二连接部包括横截面为裁切去四角的矩形的第一柱状体与第二中空圆柱体，第一中空圆柱体嵌入第一柱状体与第二中空圆柱体之间。

[0013] 本发明还提供一种积木，包括上述变速组件。

[0014] 与现有技术相比，本发明提供的变速组件及积木，具有以下有益效果：需要增加变速时，无需重新搭建，仅需连接不同数目的变速组件即可，便于用户根据自己的需要搭建积木。附图说明

[0015] 图1是现有技术中搭建的变速部分的结构示意图；

[0016] 图2是本发明的一个实施例的变速组件的爆炸图；

[0017] 图3是从另一个方向观察图2所示的变速组件的爆炸图；

[0018] 图4是两个图2所示的变速组件的连接面的示意图；

[0019] 图5是两个图2所示的变速组件连接前的示意图；

[0020] 图6是两个图2所示的变速组件连接后的示意图。

具体实施方式

[0021] 本发明提供一种积木，包括变速组件，能够通过变速组件改变输出的旋转速度。

[0022] 如图2-6所示，本发明的一个实施例的变速组件，包括壳体1、设置于壳体1内的一组行星齿轮，行星齿轮包括太阳轮21、行星轮22、行星架23以及齿圈24，太阳轮21与第一连接部31同轴连接，行星架22与第二连接部同轴连接，第一连接部31能够与第二连接部匹配。

[0023] 本实施例中，动力从太阳轮21输入，从行星架23输出，齿圈24锁死，也就是与壳体1固定，构成减速的变速组件。

[0024] 当然在其他实施例中，也可以动力从行星架23输入，从太阳轮21输出，齿圈24锁死，也就是与壳体1固定，构成增速的变速组件。

[0025] 壳体1为中空的正立方体。

[0026] 第一连接部31与第二连接部设置于壳体1的正立方体相对的表面上。

[0027] 第一连接部31为第一中空圆柱体，中空部分311的横截面为裁切去四角的矩形。

[0028] 第二连接部包括横截面为裁切去四角的矩形的第一柱状体321与第二中空圆柱体322，如图4所示，第一中空圆柱体嵌入第一柱状体321与第二中空圆柱体322之间。

[0029] 壳体1包括通过第二卡扣13连接的第一壳体11与第二壳体12。

[0030] 设置有第一连接部31的正立方体的表面14上设置有第一卡扣，第一卡扣包括沿正立方体边缘设置的四个条形卡扣141；设置有第二连接部32的正立方体的表面15上设置有凸缘151，凸缘151位于正立方体的表面15上向外延伸的方形凸起152的外侧。

[0031] 将一个变速组件的第一卡扣与另一个变速组件的凸缘151对准，如图5所示，按压两个变速组件，第一中空圆柱体嵌入第一柱状体321与第二中空圆柱体322之间，第一卡扣与凸缘151配合，将两个变速组件连接在一起，如图6所示，这样的结构可以实现减小输出的旋转速度。

[0032] 以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

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