卧式螺旋卸料沉降离心机的差速器
阅读：995发布：2023-01-23
专利汇可以提供卧式螺旋卸料沉降离心机的差速器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种卧式螺旋卸料沉降离心机的 差速器 ，包括一级中心 太阳轮 、一级行星 齿轮 、一级系杆机构、二级中心轮、二级行星齿轮、二级系杆机构及外部的左端盖、带有一、二级 内齿圈 的壳体和右端盖，其特征是：所述壳体的中部止口上固接中心 支撑 板，所述中心支撑板中心孔中装有二级系杆机构支承 轴承 。有益效果：本实用新型改进了卧式螺旋卸料沉降离心机的差速器，增大一、二级传动齿轮的模数，提高承载能 力 ；增加中心支撑板，使其中心支撑孔内安装二级系杆机构支承轴承，使在工作中受力大的输出端二级系杆机构两端所受的力，均通过支承轴承传递到机壳，避免了改进前结构中一、二级系杆机构工作中支承轴承所受的力互相传递、互相影响的现象。，下面是卧式螺旋卸料沉降离心机的差速器专利的具体信息内容。
卧式螺旋卸料沉降离心机的差速器
技术领域
[0001] 本实用新型属于卧式螺旋卸料沉降离心机，尤其涉及一种卧式螺旋卸料沉降离心机的差速器。
背景技术
[0002] 卧式螺旋卸料沉降离心是用于年产量10万吨以上的，分离HDPE浆料的离心机。差速器是该离心机的核心部件。如德国安德里茨A11-2.5型卧式螺旋卸料沉降离心机中使用的ZG30差速器。
[0003] 详见附图2，改进前的德国安德里茨A11-2.5型卧式螺旋卸料沉降离心机配套使用的ZG30型差速器为两级行星齿轮传动。它主要由一级中心太阳轮、一级行星齿轮、一级系杆机构、二级中心轮、二级行星齿轮、二级系杆机构及外部的紧固着一级内齿圈的左端盖、带有二级内齿圈的壳体、右端盖、前压盖等组成。ZG30差速器在卧式螺旋卸料沉降离心机上工作时，差速器的运动由与离心机转鼓相连的右端盖传入，以此带动机壳和与机壳一体的二级内齿圈、左端盖及与之固连的一级内齿圈及转鼓同步运动，从而实现了一级行星齿轮、一级中心轮、一级系杆机构、二级中心轮、二级行星齿轮、二级系杆机构的差动运动，运动由二级系杆机构的内花键传出。
[0004] ZG30差速器与国内外相同规格的差速器相比，无论径向尺寸还是轴向尺寸都比较小，故其内部系杆机构的支承轴承也都偏小，并且一级系杆机构一端的轴通过轴承支承在二级系杆机构一端的孔内，致使一、二级系杆机构工作中支承轴承所受的力互相传递、相互影响。新购置使用的A11-2.5离心机上的ZG30差速器半年时间内先后损坏4次，拆后发现主要是轴承的保持架损坏，破损的保持架碎屑随润滑油流窜到差速器内相互运动的表面，导致运动面研损，甚至行星齿轮断齿或开裂。实用新型内容
[0005] 本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供一种卧式螺旋卸料沉降离心机的差速器，改进的差速器提高了行星机构齿轮的强度，改善轴承的承载能力，延长差速器的使用寿命。
[0006] 本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种卧式螺旋卸料沉降离心机的差速器，包括一级中心太阳轮、一级行星齿轮、一级系杆机构、二级中心轮、二级行星齿轮、二级系杆机构及外部的左端盖、带有一、二级内齿圈的壳体和右端盖，其特征是：所述壳体的中部止口上固接中心支撑板，所述中心支撑板中心孔中装有二级系杆机构支承轴承。
[0007] 所述一级行星机构齿轮的模数为2.5-3。
[0008] 所述二级行星机构齿轮的模数为3.5-5。
[0009] 有益效果：与现有技术相比，本实用新型改进了卧式螺旋卸料沉降离心机的差速器，增大一、二级传动齿轮的模数；一、二级系杆机构的支承轴承适当增大规格，提高承载能力；增加中心支撑板，使其中心支撑孔内安装二级系杆机构支承轴承。在保证连接需要的轴向尺寸前提下，可加大径向尺寸，使在工作中受力大的输出端二级系杆机构两端所受的力，均通过支承轴承传递到机壳，避免了改进前结构中一、二级系杆机构工作中支承轴承所受的力互相传递、互相影响的现象。
附图说明
[0010] 图1是本实用新型结构示意图；
[0011] 图2是改进前差速器的结构示意图。
[0012] 图中：1、一级中心太阳轮，2、一级行星齿轮，3、一级系杆机构，4、二级中心轮，5、二级行星齿轮，6、二级系杆机构，7、左端盖，8、内齿圈，9、壳体，10、右端盖，11、中心支撑板，12、支承轴承。
具体实施方式
[0013] 以下结合较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下：实施例[0014] 详见附图，一种卧式螺旋卸料沉降离心机的差速器，包括一级中心太阳轮1、一级行星齿轮2、一级系杆机构3、二级中心轮4、二级行星齿轮5、二级系杆机构6及外部的左端盖7、带有一、二级内齿圈8的壳体9和右端盖10，所述壳体的中部止口上固接中心支撑板11，所述中心支撑板中心孔中装有二级系杆机构支承轴承12。改变了一、二级系杆机构支承轴承的支承形式，在整体结构中增加了紧固于机壳的中心支撑板，使在工作中受力大的输出端二级系杆机构两端所受的力，均通过支承轴承传递到机壳，避免了原ZG30结构中一、二级系杆机构工作中支承轴承所受的力互相传递、互相影响的现象。一、二级系杆机构的4个支承轴承均适当增大规格，提高了承载能力。
[0015] 本实用新型的优选方案是，所述一级行星机构齿轮的模数为2.5-3。
[0016] 所述二级行星机构齿轮的模数为3.5-5。不是数量为ZG30-G型差速器一级行星机构齿轮的模数由2.5增大到3，二级行星机构齿轮的模数由3.5增大到5，增加了齿轮强度，提高承载能力。
[0017] 上述参照实施例对该一种卧式螺旋卸料沉降离心机的差速器进行的详细描述，是说明性的而不是限定性的，可按照所限定范围列举出若干个实施例，因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属本实用新型的保护范围之内。
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