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一种自动 变速器 太阳轮双向驱动板

阅读：693发布：2020-05-13

专利汇可以提供一种自动变速器太阳轮双向驱动板专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种自动变速器太阳轮双向驱动板，其特征在于驱动板有四个30度等分单向齿对称排列、一个60度等分单向齿对称排列、二个固定孔组成。，下面是一种自动变速器太阳轮双向驱动板专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种自动变速器太阳轮双向驱动板，其特征在于驱动板有四个30度等分单向齿（1）对称排列、一个60度等分单向齿（2）对称排列、二个固定孔（3）组成。
2.如权利要求1所述的一种自动变速器太阳轮双向驱动板，其特征在于30度等分单向齿（1）与60度等分单向齿（2）的齿方向为同向。
3.如权利要求1所述的一种自动变速器太阳轮双向驱动板，其特征在于60度等分单向齿（2）在四个30度等分单向齿（1）对称的边用拋物线连接。
4.如权利要求1或者权利要求4所述的一种自动变速器太阳轮双向驱动板，其特征在于60度等分单向齿（2）拋物线应向内径偏移，在60度等分单向齿（2）拋物线面任何点上离圆心距离均小于30度等分单向齿（1）面离圆心距离。
5.如权利要求1所述的一种自动变速器太阳轮双向驱动板，其特征在于60度等分单向齿（2）部分开有对称的槽（5），驱动盘的立柱（6）与槽（5）对中配合，倒挡时槽（5）对立柱（6）限位实现倒车驱动。

说明书全文

一种自动变速器 太阳轮双向驱动板

[0001] 技术领域：本发明涉及电动车领域，特别是一种自动变速器太阳轮双向驱动板。

[0002] 背景技术：为解决电动车电机自动变速器专利号为201120027552.3应用于电动三轮车、电动汽车的双向驱动装置。

[0003] 在此引入作为参考的我国专利201020523498.7公开了电动车变速器太阳轮双向驱动固定板，该技术由于一个整体组件连接变速箱与太阳轮，致变速器的太阳轮在工作中始终固定在一个点上，径向与直向无自由活动空间，运行中与变速器产生摩擦，导致变速箱发热，噪音大、空载电流居高不下，无法满足运行之要求。

[0004] 在些引入作为参考的我国专利201120040062.7公开了电动车电机自动变速器双向驱动盘，该技术采用双向板上开槽，双向盘的圆柱与槽配合定位，该技术解决了前述专利技术的部分缺陷，但制作要求精度极高，稍有误差会产生电流増大，缩短电动车续行能力。

[0005] 通常，变速器在工作中，随着电机速度与旋转方向作出不同位置直向运动，行星齿轮的减速机构有自由活动空间，且需要处于平衡位置以免与变速器轴产生摩擦。

[0006] 发明内容：本发明人认识到利用一种四个30度等分单向齿作120度对称与相邻的1个60度等分单向齿作出对称的拋物线向内径延伸，与驱动盘上的棘爪密切配合，构成双向驱动装置，工作中由棘爪作出对变速器的平衡，实现较低的运行电流。

[0007] 本发明一种自动变速器太阳轮双向驱动板，如图1、图2所示，其特征在于驱动板有四个30度等分单向齿1对称排列、一个60度等分单向齿2对称排列、二个固定孔3组成。

[0008] 在一种形式中，驱动板由大于3.5mm厚的金属板材激光切割或者冲压制成。

[0009] 本发明一种自动变速器太阳轮双向驱动板的一个实施例，驱动板上有二个固定孔3，二个固定孔3与变速箱配合，用螺丝固联变速箱。

[0010] 进一步，驱动板内有四个30度等分单向齿1和一个60度等分单向齿2相邻并对称排列，构成不规则对等齿圈。

[0011] 进一步，所述的30度等分单向齿1与60度等分单向齿2的齿方向为同向。

[0012] 进一步，所述的60度等分单向齿2，在四个30度等分单向齿1对称的边用拋物线连接。

[0013] 进一步，60度等分单向齿2拋物线应向内径偏移，在60度等分单向齿2拋物线面任何点上离圆心距离均小于30度等分单向齿1面离圆心距离。

[0014] 在一种形式中，如图3所示，60度等分单向齿2部分开有对称的槽5，驱动盘的立柱6与槽5对中配合，倒挡时槽5对立柱6限位实现倒车驱动。

[0015] 本发明一种自动变速器太阳轮双向驱动板，应用于齿圈主动、行星轮从动、太阳轮固定的自动变速器，如图2所示，当二个对称的棘爪4与驱动板最深位置的角卡位时，车辆作前进方向运行，另二个棘爪4与驱动板其中一个对称的30度等分单向齿1面配合，调质变速器径向运动的平衡；当电动力命令倒转时，驱动盘作原方向的反向运动，棘爪4往后退位，即卡住60度等分单向齿2面，实现驱动板与驱动盘构成双向离合。

[0016] 附图说明：图1是一种自动变速器太阳轮双向驱动板俯视图；
图2是驱动板与驱动盘之间工作示意图；
图3是驱动板的60度等分单向齿开槽示意图。

[0017] 具体实施方式：本发明公开了一种自动变速器太阳轮双向驱动板，如图1、图2所示，其特征在于驱动板有四个30度等分单向齿1对称排列、一个60度等分单向齿2对称排列、二个固定孔组3成。

[0018] 在一种形式中，驱动板由大于3.5mm厚的金属板材激光切割或者冲压制成。

[0019] 本发明一种自动变速器太阳轮双向驱动板的一个实施例，驱动板上有二个固定孔3，二个固定孔3与变速箱配合，用螺丝固联变速箱。

[0020] 进一步，驱动板内有四个30度等分单向齿1和一个60度等分单向齿2相邻并对称排列，构成不规则对等齿圈。

[0021] 进一步，所述的30度等分单向齿1与60度等分单向齿2的齿方向为同向。

[0022] 进一步，所述的60度等分单向齿2，在四个30度等分单向齿1对称的边用拋物线连接。

[0023] 进一步，60度等分单向齿2拋物线应向内径偏移，在60度等分单向齿2拋物线面任何点上离圆心距离均小于30度等分单向齿1面离圆心距离。

[0024] 在一种形式中，如图3所示，60度等分单向齿2部分开有对称的槽5，驱动盘的立柱6与槽5对中配合，倒挡时槽5对立柱6限位实现倒车驱动。

[0025] 技术人员可以理解，在不脱离本发明的情况下可以对公开的配置包括数据作出适当调整，如上描述的实例仅用于示例而非限制之目的，本领域的技术人员清楚的认识到在不改变上述操作情况下，可以对配置或者安装工艺进很小的修改达到相同之目的，本发明由权利要求书作出限制。

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