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用于电机的 温度 传感器组件、电机及电动汽车和安装方法

阅读：875发布：2023-01-22

专利汇可以提供用于电机的温度传感器组件、电机及电动汽车和安装方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明提供用于电机的温度传感器组件、电机及电动汽车和安装方法。所述温度传感器组件包括锥形螺纹销，夹持件和温度传感器，所述锥形螺纹销上设置有外螺纹，所述夹持件被布置在设置于电机内的孔中并且具有锥形内表面，所述夹持件的锥形内表面上设置有能与所述锥形螺纹销上的外螺纹配对接合的内螺纹，所述夹持件随着所述锥形螺纹销的旋入与所述电机内的孔紧密配合，且所述夹持件的外表面上设置有凹槽，所述温度传感器被布置在所述凹槽中。根据本发明的温度传感器组件结构简单，制造成本低，安装方便，容易维护维修，而且没有传统的模制方式对传感器造成的损伤。，下面是用于电机的温度传感器组件、电机及电动汽车和安装方法专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于电机的温度传感器组件，包括温度传感器，其特征在于，所述温度传感器组件还包括锥形螺纹销和夹持件，所述锥形螺纹销上设置有外螺纹，所述夹持件被布置在设置于电机内的孔中并且具有锥形内表面，所述夹持件的锥形内表面上设有能与所述锥形螺纹销上的外螺纹配对接合的内螺纹，所述夹持件随着所述锥形螺纹销的旋入与所述电机内的孔紧密配合，且所述夹持件的外表面上设置有凹槽，所述温度传感器被布置在所述凹槽中。
2.根据权利要求1所述的温度传感器组件，其特征在于，所述夹持件的侧壁上还设置有轴向开口，用于随着所述锥形螺纹销的旋入，使所述夹持件产生径向形变，以使之与所述电机内的孔紧密配合。
3.根据权利要求1或2所述的温度传感器组件，其特征在于，所述凹槽具有封闭端和开放端，所述封闭端比所述凹槽的其余部分大和/或深，所述温度传感器被布置在所述封闭端，所述温度传感器的输出信号通过输出线沿所述凹槽经由开放端传输到外部。
4.根据权利要求3所述的温度传感器组件，其特征在于，所述温度传感器的尺寸小于所述凹槽的封闭端并大于其余部分。
5.一种电机，其特征在于，所述电机包括根据权利要求1-4中任一项所述的温度传感器组件。
6.根据权利要求5所述的电机，其特征在于，所述孔位于所述电机的定子的绝缘部分。
7.根据权利要求8所述的电机，其特征在于，所述夹持件被压入所述孔。
8.一种电动汽车，其特征在于，所述电动汽车包括根据权利要求5-7中任一项所述的电机。
9.一种将根据权利要求1-4中任一项所述的温度传感器组件安装到电机内的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
在所述电机内做出一个孔；
在所述温度传感器布置在所述凹槽中的情况下，将所述夹持件压入所述孔中，将锥形螺纹销旋拧到所述夹持件中。

说明书全文

用于电机的 温度 传感器组件、电机及电动汽车和安装方法

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车领域，更具体地涉及电动汽车，尤其是各种电动汽车，例如混合动力汽车（HEV），纯电动汽车（BEV）等。在第一方面，本发明提供一种用于电机的温度传感器组件。在第二方面，本发明提供一种用于电动汽车的电机。在第三表面，本发明提供一种电动汽车。在第四方面，本发明还提供一种将温度传感器组件安装到电机内的方法。

背景技术

[0002] 在使用电机驱动的电动汽车领域中，温度传感器（如NTC传感器）是测量电机内的线圈的温度的必要部件。没有温度传感器，线圈的温度将会超过特定范围，这会使电机不能正常工作，甚至会损坏电机。

[0003] 温度传感器是脆弱且敏感的部件，其在电机的工作循环期间损坏的风险很大，特别是对于电动汽车的电机而言，这是因为在电动汽车领域中，温度传感器将面对非常苛刻的工作环境，例如振动。因此，期望的是可移除且可更换的温度传感器。

[0004] 但是，电机内的线圈的加热点通常位于线圈的中间部位，在较高的槽满率（slots fill factor）的情况下，无法在线圈卷绕之后再将温度传感器放入线圈以测量其温度。因此，目前的温度传感器通常都是模制在电机的线圈中，无法移除。于是，如果仅仅温度传感器损坏，也需要移除整个电机以进行维修，这导致非常高的维修成本。而且，在模制过程中，温度传感器可能会受到损伤。

发明内容

[0005] 本发明的目的是提供可移除且可更换的温度传感器，而无需移除整个电机。为此，提供一种用于电机的温度传感器组件，其包括温度传感器。所述温度传感器组件还包括锥形螺纹销和夹持件，所述锥形螺纹销上设置有外螺纹，所述夹持件被布置在设置于电机内的孔中并且具有锥形内表面，所述夹持件的锥形内表面上设置有能与所述锥形螺纹销上的外螺纹配对接合的内螺纹，所述夹持件随着所述锥形螺纹销的旋入与所述电机内的孔紧密配合，且所述夹持件的外表面上设置有凹槽，所述温度传感器被布置在所述凹槽中。

[0006] 根据本发明的实施例，夹持件的侧壁上还设置有轴向开口，用于随着所述锥形销的旋入，使所述夹持件产生径向形变，以使之与所述电机内的孔紧密配合。

[0007] 根据本发明的实施例，夹持件具有圆柱杯形。

[0008] 根据本发明的实施例，凹槽具有封闭端和开放端，所述封闭端比所述凹槽的其余部分大和/或深，所述温度传感器被布置在所述封闭端，所述温度传感器的输出信号通过输出线沿所述凹槽经由开放端传输到外部。

[0009] 优选地，所述温度传感器的尺寸小于所述凹槽的封闭端并大于其余部分。当然，温度传感器也可以等于或略大于凹槽的封闭端。

[0010] 优选地，所述夹持件的材料具有柔性。

[0011] 根据本发明第二方面，电机包括上述的温度传感器组件。

[0012] 根据本发明的实施例，孔位于所述电机的定子的绝缘部分。优选地，夹持件被压入所述孔。

[0013] 根据本发明的实施例，所述孔为圆柱形。

[0014] 根据本发明第三方面，电动汽车包括上述的电机。

[0015] 根据本发明的第四方面，安装方法包括以下步骤：在所述电机内做出一个孔；在所述温度传感器布置在夹持件的凹槽中的情况下，将所述夹持件压入所述孔中，将锥形螺纹销旋拧到所述夹持件中。

[0016] 本发明具有以下优点：温度传感器组件仅包括三个部件，结构简单，制造成本低；仅需要将温度传感器组件的夹持件压入电机内的孔中就能安装，安装简单方便；仅需要将锥形螺纹销旋拧出夹持件就能分解温度传感器，允许快速移除和更换温度传感器，维护维修容易；避免传统的模制方式对温度传感器造成的损伤。
附图说明

[0017] 图1是根据本发明的实施例的温度传感器组件的示意性截面图，其中夹持件被安装在电机定子的孔内；

[0018] 图2是根据本发明的实施例的夹持件的示意性透视图。

[0019] 附图标记列表

[0020] 1 锥形螺纹销

[0021] 2 夹持件

[0022] 3 温度传感器

[0023] 4 凹槽

[0024] 5 轴向开口

[0025] 6 输出线

[0026] M 电机定子

具体实施方式

[0027] 下面结合附图对本发明具体实施方式进行详细说明。

[0028] 图1示出了根据本发明的实施例的温度传感器组件的示意性截面图，其中夹持件2被安装在电机定子M的孔内。如图1所示，温度传感器组件包括锥形螺纹销1，夹持件2和温度传感器3三个部件。锥形螺纹销1上设置有外螺纹，夹持件2被布置在设置于电机定子M上的孔中并且具有锥形内表面，锥形内表面上设置有能与锥形螺纹销上的外螺纹配对接合的内螺纹，夹持件2能随着锥形螺纹销1的旋入与电机定子M内的孔紧密配合，且夹持件2的外表面上设置有凹槽4（参见图2），温度传感器3被布置在凹槽4中。在本例中，孔形成于电机定子M的绝缘部分（如环氧树脂）中。

[0029] 图2示出了根据本发明的实施例的夹持件2的示意性透视图。如图2所示，夹持件2具有圆柱杯的形状，其侧壁上有两个轴向开口5，由此随着锥形螺纹销1的旋入，使夹持件2产生径向形变，以使之与电机定子M内的孔紧密配合。

[0030] 在本例中，轴向开口5将夹持件2的侧壁分成两个部分，在其中一个部分中设置凹槽4。由于存在轴向开口5，所以随着锥形螺纹销1的旋入，夹持件2能够弯曲，产生径向形变，使夹持件2与电机定子M内的孔紧密配合。此外，在本例中，凹槽4具有封闭端和开放端，封闭端用于温度传感器3，且封闭端比凹槽4的其余部分深且大，较浅且较小的其余部分用于温度传感器3的输出线6。

[0031] 安装时，首先在电机定子M的环氧树脂中做出一个孔，在本例中，孔为圆柱形。然后，将温度传感器3放入凹槽4的封闭端中，在温度传感器3布置在凹槽4中的情况下，将夹持件2压入孔中。最后，将锥形螺纹销1旋拧到夹持件2中，以使夹持件2弯曲，产生径向形变，使夹持件2的侧壁压靠于孔的内壁，由此使夹持件2与电机定子M内的孔紧密配合。

[0032] 在本发明的实施例中，夹持件2的材料具有柔性，以促进在锥形螺纹销1旋拧到夹持件2中时夹持件2的弯曲。

[0033] 当温度传感器3损坏时，将锥形螺纹销1旋拧出夹持件2，由此即可移除损坏的温度传感器3。然后，重复上述安装步骤，将新的温度传感器安装到位。

[0034] 本发明的温度传感器组件结构简单，制造成本低，安装方便，允许可移除和可更换的温度传感器，维护维修容易，而且没有传统的模制方式对传感器造成的损伤。

[0035] 本发明不局限于上述具体实施方式中所描述的具体内容。例如，夹持件不必是圆柱杯形的，孔也不必是圆柱形的，而是可以有其它形状。此外，夹持件不必具有柔性，而是只要夹持件2的侧壁上有轴向开口5，使得它能够弯曲产生径向形变，以在锥形螺纹销1旋拧到夹持件2中时使夹持件2的侧壁压靠于孔的内壁从而使夹持件2与电机定子M内的孔紧密配合即可。

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