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具有结合凸轮齿轮的传动机构及成像装置的传动机构

阅读:10发布:2023-03-04

专利汇可以提供具有结合凸轮齿轮的传动机构及成像装置的传动机构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开一种具有结合 凸轮 的 齿轮 的传动机构及成像装置的传动机构,包括:结合凸轮的齿轮,包括经由非常数半径凸轮部分连接的常数半径凸轮部分和小半径减压凸轮部分;第一和第二摆动组件,每个都包括从动件,所述从动件分别在第一和第二摆动极限 接触 常数半径凸轮部分以及位于减压凸轮部分紧邻附近的 位置 。结合凸轮的齿轮包括两个中性位置,在所述两个中性位置中两个摆动组件分别被保持在 凸轮轴 分离和邻近位置,其中当将摆动组件从一个中性位置转动到另一个中性位置时,摆动组件从凸轮轴分离到邻近位置的转动的开始和终止分别发生在更早和更晚的时刻。非常数半径凸轮部分使当其转动时施加在结合凸轮的齿轮上的负载 扭矩 大于剩余扭矩。,下面是具有结合凸轮齿轮的传动机构及成像装置的传动机构专利的具体信息内容。

1.一种传动机构,包括:
至少一个结合凸轮齿轮,所述结合凸轮的齿轮当和行星齿轮接合时,通过经由所述行星齿轮从驱动源传送的驱动在一个方向中转动,当从所述行星齿轮脱离时停止转动,以及装备有至少一个表面凸轮,所述表面凸轮包括:常数半径凸轮部分,所述常数半径凸轮部分形成为从所述结合凸轮的齿轮的转动轴到所述常数半径凸轮部分的径向距离是常数;
比所述常数半径凸轮部分更接近所述转动轴的减压凸轮部分;以及非常数半径凸轮部分,所述非常数半径凸轮部分形成为所述常数半径凸轮部分和所述减压凸轮部分经由所述非常数半径凸轮部分而连接,以及从所述转动轴到所述非常数半径凸轮部分的径向距离不是常数;
第一摆动组件和第二摆动组件,所述第一摆动组件和所述第二摆动组件的每一个包括至少一个从动件,所述从动件能够滑动接触所述表面凸轮以及能够在第一摆动极限和第二摆动极限之间摆动,在所述第一摆动极限中所述从动件和所述常数半径凸轮部分接触,以及在所述第二摆动极限中所述从动件位于在所述减压凸轮部分紧邻附近的位置
第一偏置器和第二偏置器,所述第一偏置器和第二偏置器偏置所述第一摆动组件和所述第二摆动组件以向所述第二摆动极限分别转动所述第一摆动组件和所述第二摆动组件;
以及
第一摆动运动限制器和第二摆动运动限制器,所述第一摆动运动限制器和所述第二摆动运动限制器分别经由所述第一偏置器和第二偏置器的偏置力,在所述第二摆动极限保持所述第一摆动组件和所述第二摆动组件,
其中所述第一摆动组件和所述第二摆动组件中的其中之一,当被所述非常数半径凸轮部分导引时从所述第二摆动极限向所述第一摆动极限转动,在和所述结合凸轮的齿轮的转动方向相反的方向中向所述结合凸轮的齿轮施加负载扭矩,以及所述第一摆动组件和所述第二摆动组件中的其中另一个,当被所述非常数半径凸轮部分导引时从所述第一摆动极限向所述第二摆动极限转动,在所述结合凸轮的齿轮的相同转动方向中向所述结合凸轮的齿轮施加剩余扭矩,
其中所述结合凸轮的齿轮包括两个转动位置:第一中性位置和第二中性位置,在所述第一中性位置中,所述第一摆动组件通过所述第一摆动运动限制器保持在所述第二摆动极限,所述第二摆动组件通过所述常数半径凸轮部分保持在所述第一摆动极限,以及所述结合凸轮的齿轮没有从所述第一摆动组件和所述第二摆动组件的任何一个接收到扭矩;以及在所述第二中性位置中,所述第二摆动组件通过所述第二摆动运动限制器保持在所述第二摆动极限,所述第一摆动组件通过所述常数半径凸轮部分保持在所述第一摆动极限,以及所述结合凸轮的齿轮没有从所述第一摆动组件和所述第二摆动组件的任何一个接收到扭矩,
其中所述表面凸轮被配置为,当所述结合凸轮的齿轮从所述第一中性位置转动到所述第二中性位置时,在由所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述第二摆动组件从所述第一摆动极限到所述第二摆动极限的转动的开始之前,发生由所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述第一摆动组件从所述第二摆动极限到所述第一摆动极限的转动的开始,以及在所述第二摆动组件从所述第一摆动极限到所述第二摆动极限的所述转动的终止之后,发生所述第一摆动组件从所述第二摆动极限到所述第一摆动极限的所述转动的终止,其中所述表面凸轮被配置为,当所述结合凸轮的齿轮从所述第二中性位置转动到所述第一中性位置时,在由所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述第一摆动组件从所述第一摆动极限到所述第二摆动极限的转动的开始之前,发生由所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述第二摆动组件从所述第二摆动极限到所述第一摆动极限的转动的开始,以及在所述第一摆动组件从所述第一摆动极限到所述第二摆动极限的所述转动的终止之后,发生所述第二摆动组件从所述第二摆动极限到所述第一摆动极限的所述转动的终止,以及其中所述表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分包括凸轮曲线,当所述结合凸轮的齿轮从所述第一中性位置转动到所述第二中性位置时,以及当所述结合凸轮的齿轮从所述第二中性位置转动到所述第一中性位置时,所述凸轮曲线使施加在所述结合凸轮的齿轮上的所述负载扭矩大于施加在所述结合凸轮的齿轮上的所述剩余扭矩。
2.如权利要求1所述的传动机构,其中所述结合凸轮的齿轮的所述表面凸轮包括第一表面凸轮和第二表面凸轮,所述第一摆动组件的所述从动件和所述第二摆动组件的所述从动件能够分别和所述第一表面凸轮和所述第二表面凸轮滑动接触,所述第二表面凸轮的形状与所述第一表面凸轮的形状不同。
3.如权利要求2所述的传动机构,其中所述结合凸轮的齿轮被安装在成像装置中,所述成像装置包括:
反光镜,所述反光镜能够在观测位置和缩回位置之间移动,其中在所述观测位置中所述反光镜从成像光学系统向取景器光学系统反射入射光,以及在所述缩回位置中所述反光镜缩回,从而穿过所述成像光学系统的光入射到图像拾取介质而不被所述反光镜反射;以及
,所述快门当关闭时防止穿过所述成像光学系统的所述光入射到所述图像拾取介质,以及当打开时允许穿过所述成像光学系统的所述光入射到所述图像拾取介质,其中所述第一摆动组件包括反光镜驱动杆,所述反光镜驱动杆通过从其第二摆动极限转动到其第一摆动极限以及从其第一摆动极限转动到其第二摆动极限而分别从所述观测位置到所述缩回位置、以及从所述缩回位置到所述观测位置移动所述反光镜,以及其中所述第二摆动组件包括快门激活杆,所述快门激活杆通过从所述第二摆动极限转动到所述第一摆动极限而执行所述快门的快门激活操作,其中当所述快门激活杆在所述第二摆动极限时所述快门被允许移动。
4.如权利要求1所述的传动机构,其中所述结合凸轮的齿轮包括共用表面凸轮,所述第一摆动组件和所述第二摆动组件的每个所述从动件能够和所述共用表面凸轮滑动接触。
5.如权利要求4所述的传动机构,其中所述结合凸轮的齿轮被安装在装备有快门的成像装置中,所述快门当关闭时防止穿过成像光学系统的光入射到图像拾取介质,以及当打开时允许穿过所述成像光学系统的所述光入射到所述图像拾取介质,
其中所述第一摆动组件包括快门激活杆,所述快门激活杆通过从所述第二摆动极限转动到所述第一摆动极限而执行所述快门的快门激活操作,其中当所述快门激活杆在所述第二摆动极限时所述快门被允许移动,以及
其中所述第二摆动组件包括平衡器杆,所述平衡器杆的所述从动件形成在所述平衡器杆上以能够在与所述快门激活杆的所述从动件不同的位置上和所述共用表面凸轮滑动接触。
6.如权利要求1所述的传动机构,其中所述传动机构被安装在成像装置中,所述成像装置包括:
反光镜,所述反光镜能够在观测位置和缩回位置之间移动,其中在所述观测位置中所述反光镜从成像光学系统向取景器光学系统反射入射光,以及在所述缩回位置中所述反光镜缩回,从而穿过所述成像光学系统的光入射到图像拾取介质而不被所述反光镜反射;
快门,所述快门当关闭时防止穿过所述成像光学系统的所述光入射到所述图像拾取介质,以及当打开时允许穿过所述成像光学系统的所述光入射到所述图像拾取介质;
反光镜驱动杆,所述反光镜驱动杆能够在将所述反光镜保持在所述观测位置的反光镜下降位置和将所述反光镜保持在所述缩回位置的反光镜抬起位置之间摆动;以及快门激活杆,所述快门激活杆能够在允许所述快门移动的激活释放位置和在其移动完成之后执行所述快门的快门激活操作的激活位置之间摆动,
其中所述结合凸轮的齿轮包括:
第一结合凸轮的齿轮,所述第一结合凸轮的齿轮包括控制所述反光镜驱动杆的摆动运动的反光镜控制凸轮以及控制所述快门激活杆的摆动运动的第一快门控制凸轮;以及第二结合凸轮的齿轮,所述第二结合凸轮的齿轮包括控制所述快门激活杆的所述摆动运动的第二快门控制凸轮,
其中所述行星齿轮能够选择性地和所述第一结合凸轮的齿轮或所述第二结合凸轮的齿轮接合,
其中所述反光镜驱动杆和所述快门激活杆分别作为对应于所述第一结合凸轮的齿轮的所述第一摆动组件和所述第二摆动组件,
其中所述快门激活杆作为对应于所述第二结合凸轮的齿轮的所述第一摆动组件,以及其中所述传动机构进一步包括平衡器杆作为第二摆动组件,所述第二摆动组件包括能够和所述第二快门控制凸轮滑动接触的从动件。
7.如权利要求6所述的传动机构,其中所述第一结合凸轮的齿轮、所述第二结合凸轮的齿轮、所述反光镜驱动杆、所述快门激活杆以及所述平衡器杆被反光镜盒的一侧支撑,所述反光镜盒以允许所述反光镜摆动的方式支撑所述反光镜,以及
其中所述第一摆动运动限制器和所述第二摆动运动限制器的至少其中之一包括形成在所述反光镜盒的侧面上的突起。
8.如权利要求1所述的传动机构,其中所述非常数半径凸轮部分包括以如下方式形成的两个非常数半径凸轮部分:所述常数半径凸轮部分的一端和所述减压凸轮部分的一端经由所述两个非常数半径凸轮部分的其中之一连接,而所述常数半径凸轮部分的另一端和所述减压凸轮部分的另一端经由所述两个非常数半径凸轮部分的另一个连接。
9.如权利要求1所述的传动机构,其中所述驱动力经由减速齿轮组和所述行星齿轮从所述驱动源传送给所述结合凸轮的齿轮。
10.如权利要求1所述的传动机构,其中所述传动机构被结合在SLR照相机中。
11.一种传动机构,设置在成像装置中,所述成像装置包括:反光镜,所述反光镜能够在观测位置和缩回位置之间移动,在所述观测位置中所述反光镜从成像光学系统向取景器光学系统反射入射光,以及在所述缩回位置中所述反光镜缩回,从而穿过所述成像光学系统的光入射到图像拾取介质而不被所述反光镜反射;以及快门,所述快门当关闭时防止穿过所述成像光学系统的所述光入射到所述图像拾取介质,以及当打开时允许穿过所述成像光学系统的所述光入射到所述图像拾取介质;其中所述传动机构包括:
结合凸轮的齿轮,所述结合凸轮的齿轮当和行星齿轮接合时,通过经由所述行星齿轮从驱动源传送的驱动力在一个方向中转动,当从所述行星齿轮脱离时停止转动,以及装备有第一表面凸轮和第二表面凸轮,所述第一表面凸轮和所述第二表面凸轮的每一个都包括:常数半径凸轮部分,所述常数半径凸轮部分被形成为从所述结合凸轮的齿轮的转动轴到所述常数半径凸轮部分的径向距离是常数;比所述常数半径凸轮部分更接近所述转动轴的减压凸轮部分;以及非常数半径凸轮部分,所述非常数半径凸轮部分形成为所述常数半径凸轮部分和所述减压凸轮部分经由所述非常数半径凸轮部分而连接,以及从所述转动轴到所述非常数半径凸轮部分的径向距离不是常数;
反光镜驱动杆,所述反光镜驱动杆包括能够和所述结合凸轮的齿轮的所述第一表面凸轮滑动接触的第一从动件,其中所述反光镜驱动杆能够在第一摆动极限和第二摆动极限之间摆动,在所述第一摆动极限中所述第一从动件和所述常数半径凸轮部分接触,以及在所述第二摆动极限中所述第一从动件位于在所述减压凸轮部分紧邻附近的位置,以及通过从其第二摆动极限转动到其第一摆动极限以及从其第一摆动极限转动到其第二摆动极限,分别从所述观测位置到所述缩回位置以及从所述缩回位置到所述观测位置移动所述反光镜;
快门激活杆,所述快门激活杆包括能够和所述结合凸轮的齿轮的所述第二表面凸轮滑动接触的第二从动件,其中所述快门激活杆能够在第一摆动极限和第二摆动极限之间摆动,在所述第一摆动极限中所述第二从动件和所述常数半径凸轮部分接触,以及在所述第二摆动极限中所述第二从动件位于在所述减压凸轮部分紧邻附近的位置,以及其中快门激活杆通过从其第二摆动极限转动到其第一摆动极限执行所述快门的快门激活操作,其中当所述快门激活杆在其第二摆动极限时,所述快门被允许移动;
反光镜驱动杆偏置器,所述反光镜驱动杆偏置器在一方向偏置所述反光镜驱动杆,以向所述第二摆动极限转动所述反光镜驱动杆;
快门激活杆偏置器,所述快门激活杆偏置器在一方向偏置所述快门激活杆,以向所述第二摆动极限转动所述快门激活杆;
第一摆动运动限制器,所述第一摆动运动限制器经由所述反光镜驱动杆偏置器的偏置力在所述第二摆动极限保持所述反光镜驱动杆;以及
第二摆动运动限制器,所述第二摆动运动限制器经由所述快门激活杆偏置器的偏置力在所述第二摆动极限保持所述快门激活杆,
其中所述反光镜驱动杆和所述快门激活杆的其中之一,从其第二摆动极限向其第一摆动极限转动同时被所述非常数半径凸轮部分引导,在与所述结合凸轮的齿轮的转动方向相反的方向上对所述结合凸轮的齿轮施加负载扭矩,以及所述反光镜驱动杆和所述快门激活杆的其中另一个,从其第一摆动极限向其第二摆动极限转动同时被所述非常数半径凸轮部分引导,在与所述结合凸轮的齿轮的转动方向相同的方向上对所述结合凸轮的齿轮施加剩余扭矩,
其中所述结合凸轮的齿轮包括两个转动位置:第一中性位置和第二中性位置,在所述第一中性位置中,所述反光镜驱动杆通过所述第一摆动运动限制器保持在其第二摆动极限,所述快门激活杆通过所述第二表面凸轮的所述常数半径凸轮部分保持在其第一摆动极限,以及所述结合凸轮的齿轮没有从所述反光镜驱动杆和所述快门激活杆的任何一个接收到扭矩;以及在所述第二中性位置中,所述快门激活杆通过所述第二摆动运动限制器保持在其第二摆动极限,所述反光镜驱动杆通过所述第一表面凸轮的所述常数半径凸轮部分保持在其第一摆动极限,以及所述结合凸轮的齿轮没有从所述反光镜驱动杆和所述快门激活杆的任何一个接收到扭矩,
其中所述表面凸轮被配置为,当所述结合凸轮的齿轮从所述第一中性位置转动到所述第二中性位置时,在由所述第二表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述快门激活杆从其第一摆动极限到其第二摆动极限的转动的开始之前,发生由所述第一表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述反光镜驱动杆从其第二摆动极限到其第一摆动极限的转动的开始,以及在所述快门激活杆从其第一摆动极限到其第二摆动极限的所述转动的终止之后,发生所述反光镜驱动杆从其第二摆动极限到其第一摆动极限的所述转动的终止,
其中所述表面凸轮被配置为,当所述结合凸轮的齿轮从所述第二中性位置转动到所述第一中性位置时,在由所述第一表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述反光镜驱动杆从其第一摆动极限到其第二摆动极限的转动的开始之前,发生由所述第二表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述快门激活杆从其第二摆动极限到其第一摆动极限的转动的开始,以及在所述反光镜驱动杆从其第一摆动极限到其第二摆动极限的所述转动的终止之后,发生所述快门激活杆从其第二摆动极限到其第一摆动极限的所述转动的终止,以及
其中所述结合凸轮的齿轮的所述第一表面凸轮和所述第二表面凸轮的每一个的所述非常数半径凸轮部分包括凸轮曲线,当所述结合凸轮的齿轮从所述第一中性位置转动到所述第二中性位置时,以及当所述结合凸轮的齿轮从所述第二中性位置转动到所述第一中性位置时,所述凸轮曲线使施加在所述结合凸轮的齿轮上的所述负载扭矩大于施加在所述结合凸轮的齿轮上的所述剩余扭矩。
12.一种装备在成像装置中的传动机构,所述成像装置包括快门,所述快门当关闭时防止光入射到图像拾取介质,以及当打开时允许所述光入射到所述图像拾取介质,其中所述传动机构包括:
结合凸轮的齿轮,所述结合凸轮的齿轮当和行星齿轮接合时,通过经由所述行星齿轮从驱动源传送的驱动力在一个方向中转动,当从所述行星齿轮脱离时停止转动,以及装备有表面凸轮,所述表面凸轮包括:常数半径凸轮部分,所述常数半径凸轮部分形成为从所述结合凸轮的齿轮的转动轴到所述常数半径凸轮部分的径向距离是常数;比所述常数半径凸轮部分更接近所述转动轴的减压凸轮部分;以及非常数半径凸轮部分,所述非常数半径凸轮部分形成为所述常数半径凸轮部分和所述减压凸轮部分经由所述非常数半径凸轮部分而连接,以及从所述转动轴到所述非常数半径凸轮部分的径向距离不是常数;
快门激活杆,所述快门激活杆包括能够和所述结合凸轮的齿轮的所述表面凸轮滑动接触的第一从动件,所述快门激活杆能够在第一摆动极限和第二摆动极限之间摆动,在所述第一摆动极限中所述第一从动件和所述常数半径凸轮部分接触,以及在所述第二摆动极限中所述第一从动件位于在所述减压凸轮部分紧邻附近的位置,以及其中快门激活杆通过从其第二摆动极限转动到其第一摆动极限执行所述快门的快门激活操作,其中当所述快门激活杆在其第二摆动极限时,所述快门被允许移动;
平衡器杆,所述平衡器杆包括第二从动件,所述第二从动件能够在与所述快门激活杆的第一从动件不同的位置和所述结合凸轮的齿轮的所述表面凸轮滑动接触,所述平衡器杆能够在第一摆动极限和第二摆动极限之间摆动,在所述第一摆动极限中所述第二从动件和所述常数半径凸轮部分接触,以及在所述第二摆动极限中所述第二从动件位于在所述减压凸轮部分紧邻附近的位置,
快门激活杆偏置器,所述快门激活杆偏置器在一方向偏置所述快门激活杆,以向其第二摆动极限转动所述快门激活杆;
平衡器杆偏置器,所述平衡器杆偏置器在一方向偏置所述平衡器杆,以向其第二摆动极限转动所述平衡器杆;
第一摆动运动限制器,所述第一摆动运动限制器经由所述快门激活杆偏置器的偏置力在其第二摆动极限保持所述快门激活杆;以及
第二摆动运动限制器,所述第二摆动运动限制器经由所述平衡器杆偏置器的偏置力在其第二摆动极限保持所述平衡器杆,
其中所述快门激活杆和所述平衡器杆的其中之一,从其第二摆动极限向其第一摆动极限转动同时被所述非常数半径凸轮部分引导,在与所述结合凸轮的齿轮的转动方向相反的方向上对所述结合凸轮的齿轮施加负载扭矩,以及所述快门激活杆和所述平衡器杆的其中另一个,从其第一摆动极限向其第二摆动极限转动同时被所述非常数半径凸轮部分引导,在与所述结合凸轮的齿轮的转动方向相同的方向上对所述结合凸轮的齿轮施加剩余扭矩,其中所述结合凸轮的齿轮包括两个转动位置:第一中性位置和第二中性位置,在所述第一中性位置中,所述快门激活杆通过所述第一摆动运动限制器保持在其第二摆动极限,所述平衡器杆通过所述表面凸轮的所述常数半径凸轮部分保持在其第一摆动极限,以及所述结合凸轮的齿轮没有从所述快门激活杆和所述平衡器杆的任何一个接收到扭矩;以及在所述第二中性位置中,所述平衡器杆通过所述第二摆动运动限制器保持在其第二摆动极限,所述快门激活杆通过所述表面凸轮的所述常数半径凸轮部分保持在其第一摆动极限,以及所述结合凸轮的齿轮没有从所述快门激活杆和所述平衡器杆的任何一个接收到扭矩,其中所述表面凸轮被配置为,当所述结合凸轮的齿轮从所述第一中性位置转动到所述第二中性位置时,在由所述表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述平衡器杆从其第一摆动极限到其第二摆动极限的转动的开始之前,发生由所述表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述快门激活杆从其第二摆动极限到其第一摆动极限的转动的开始,以及在所述平衡器杆从其第一摆动极限到其第二摆动极限的所述转动的终止之后,发生所述快门激活杆从其第二摆动极限到其第一摆动极限的所述转动的终止,其中所述表面凸轮被配置为,当所述结合凸轮的齿轮从所述第二中性位置转动到所述第一中性位置时,在由所述表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述快门激活杆从其第一摆动极限到其第二摆动极限的转动的开始之前,发生由所述表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述平衡器杆从其第二摆动极限到其第一摆动极限的转动的开始,以及在所述快门激活杆从其第一摆动极限到其第二摆动极限的所述转动的终止之后,发生所述平衡器杆从其第二摆动极限到其第一摆动极限的所述转动的终止,以及其中所述结合凸轮的齿轮的所述表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分包括凸轮曲线,当所述结合凸轮的齿轮从所述第一中性位置转动到所述第二中性位置时,以及当所述结合凸轮的齿轮从所述第二中性位置转动到所述第一中性位置时,所述凸轮曲线使施加在所述结合凸轮的齿轮上的所述负载扭矩大于施加在所述结合凸轮的齿轮上的所述剩余扭矩。

说明书全文

具有结合凸轮齿轮的传动机构及成像装置的传动机构

技术领域

[0001] 本发明涉及一种具有至少一个结合凸轮的齿轮(cam-incorporatedgear)的传动机构(power transmission mechanism),特别是涉及一类传动机构,其具有至少一个结合凸轮的齿轮以及用于向结合凸轮的齿轮传送(transmit)转动的行星齿轮机构。本发明还涉及成像装置的传动机构。

背景技术

[0002] 在使用光学取景器的传统物体观测功能(光学观测模式)之外,SLR数码相机具备“现场观测模式”,其中在拍摄(photographing)之前在诸如LCD的显示监视器上实时的观测通过图像传感器捕捉的电子的物体像,这在现有技术中是已知的。在现场观测模式中,快速返回反光镜(quick-return mirror,以后简单的成为反光镜)保持在缩回位置(反光镜抬起位置),其中在拍摄前当物体被观测时快速返回反光镜从拍摄光路(optical path)上缩回,这不同于在光学观测模式中的观测状态,在光学观测模式中是在拍摄之前通过光学取景器观测物体。这样,在现场观测模式执行拍摄操作时,反光镜驱动操作和快驱动操作需要和光学观测模式(正常曝光模式)相比以不同的方式控制。
[0003] 在非专利文献1(Asahi Camera第202到203页(日本照相月刊,Asahi Shimbun Publications Inc.出版,印刷版本,2008年8月))公开的SLR数码相机中,在取景器光学系统中安装了另一种用于专门在现场观测模式中捕捉物体图像的图像传感器(现场观测图像传感器),其独立于用于拍摄照片的图像传感器,从而可以在取景器光学系统中使用现场观测图像传感器执行准现场观测操作。在这种类型的照相机中,摄影(shooting)之前在显示监视器上观测到是通过与曝光时所使用的图像传感器不同的图像传感器所捕捉的电子图像,所以在严格的意义上而言,这种观测模式不能被认为是现场观测模式,因为有可能监视器上显示的图像和曝光时拍摄(taken)的图像不能精确的对应。此外,需要在取景器中保留图像传感器的安装空间,这对于照相机小型化是一个障碍,以及会导致制造成本的增长。
[0004] 在非专利文献2(Asahi Camera第230到231页(日本照相月刊,Asahi Shimbun Publications Inc.出版,印刷版本,2008年1月))公开的SLR数码相机中,分别使用两个独立的驱动源驱动反光镜驱动机构和快门驱动机构,在现场观测模式的拍摄操作中,通过快门驱动机构执行快门激活(charge)操作,以及通过反光镜驱动机构保持反光镜抬起状态。在这种照相机中,反光镜驱动系统和快门驱动系统都装备有独立的驱动源以及独立的驱动机构,这使相机难以达成小型化以及难以减轻相机重量,同时引起制造成本的增加。
[0005] 本发明的申请人得到了在具有现场观测模式的SLR相机中对照相机体小型化、重量减轻以及降低成本的方法,可以通过采用行星齿轮机构作为将电机的驱动传送到反光镜驱动系统(机构)和快门激活系统(机构)的机构而解决非专利文献1和2中存在的上述问题。特别是,本发明的目的是通过装备有两个结合凸轮的齿轮的驱动机构而在现场观测模式中执行拍摄操作(用于拍摄照片的过程的顺序),所述结合凸轮的齿轮是如日本专利No.3,153,482所示的驱动机构,以及经过行星齿轮机构选择性的向两个结合凸轮的齿轮传送驱动力。但是,在下面的若干方面中难以使用行星齿轮机构作为选择性的向这样两个结合凸轮的齿轮传送驱动力的装置。
[0006] 行星齿轮机构具有这样的基本结构,驱动源(电机)的转动从通过驱动源转动的太阳齿轮(sun gear)传送到行星齿轮(planet gear),以及根据太阳齿轮的转动方向,所述行星齿轮的状态在两个不同的状态间切换:行星齿轮和被动齿轮接合(engage)的状态,从而行星齿轮的转动被传送到被动齿轮,以及行星齿轮和被动齿轮脱离(和另一被动齿轮接合)的状态。虽然特定程度的负载(转动阻力)从被动构件(driven member)作用到被动齿轮(驱动力经被动齿轮传送到被动构件),如果被动构件的负载特性有变化,那么可能有被动齿轮的转动方向的扭矩(surplus torque,剩余扭矩)作用于被动齿轮。如果这样的剩余扭矩作用于被动齿轮,那么行星齿轮和被动齿轮之间的分别作为驱动器和从动件的关系的状态被反转,从而发生被动齿轮好像作为驱动源的情况。在这种条件下,如果试图使行星齿轮和被动齿轮接合,行星齿轮的行为的形式有可能是在被动齿轮上反弹,从而不能通过被动齿轮而控制被动构件。
[0007] 例如在日本专利No.3,153,482公开的SLR相机中,通过两个结合凸轮的齿轮的其中之一执行反光镜抬起/下降操作和快门激活操作,以及通过另一个结合凸轮的齿轮的转动控制可调节光圈。反光镜驱动系统、快门激活系统以及光圈控制系统的被动构件的每一个都装备有可摆动杆,所述可摆动杆被形成在相应的结合凸轮的齿轮上的表面凸轮所导引而摆动,以及每个可摆动杆被偏置而转动从而在一个方向上和该表面凸轮所接触。当每个可摆动杆被压住从而在与相应的表面凸轮施加的偏置力相反的方向转动时,和结合凸轮的齿轮的转动方向相反的扭矩(负载扭矩)作用在结合凸轮的齿轮上;但是,当可摆动杆在相反方向上转动时,施加在可摆动杆上的偏置力作用在结合凸轮的齿轮上作为剩余扭矩。由于在相关结合凸轮的齿轮转动一圈中,反光镜驱动系统、快门激活系统和光圈驱动系统的可摆动杆的每一个都往复转动,有时有这种情况,根据结合凸轮的齿轮的转动位置,任何一个可摆动杆引起的剩余扭矩强烈的作用在相关的结合凸轮的齿轮上。根据该原因,假定行星齿轮机构作为将驱动力传送到结合凸轮的齿轮的驱动力传送器,有可能发生行星齿轮和结合凸轮的齿轮之间接合不良。

发明内容

[0008] 本发明提供一种传动机构,能够可靠的控制每个被动构件的驱动,而行星齿轮不可能和结合凸轮的齿轮错误接合,以及特别是,提供适合于用于成像装置中的这样的传动机构。
[0009] 本发明着重于设计使用可以通过结合凸轮的齿轮摆动的一对摆动组件来作为适于控制结合凸轮的齿轮中的负载的装置。根据本发明的一个方面,提供一种传动机构,包括:至少一个结合凸轮的齿轮,当和行星齿轮接合时,通过经由该行星齿轮的从驱动源传送的驱动力在一个方向中转动,当从该行星齿轮脱离时停止转动,以及装备有至少一个表面凸轮,所述表面凸轮包括:常数半径凸轮部分,从所述结合凸轮的齿轮的转动轴到所述常数半径凸轮部分的径向距离是常数;比所述常数半径凸轮部分更接近所述转动轴的减压凸轮部分;以及非常数半径凸轮部分,所述常数半径凸轮部分和所述减压凸轮部分经由所述非常数半径凸轮部分而连接,从而从所述转动轴到所述非常数半径凸轮部分的径向距离不是常数;第一摆动组件和第二摆动组件,每一个包括能够滑动接触所述表面凸轮的至少一个从动件,以及能够在第一摆动极限和第二摆动极限之间摆动,在所述第一摆动极限中所述从动件和所述常数半径凸轮部分接触以及在所述第二摆动极限中所述从动件位于在所述减压凸轮部分紧邻附近的位置;第一偏置器和第二偏置器,偏置所述第一摆动组件和所述第二摆动组件以向所述第二摆动极限分别转动所述第一摆动组件和所述第二摆动组件;以及第一摆动运动限制器和第二摆动运动限制器,分别经由所述第一偏置器和第二偏置器的偏置力在所述第二摆动极限保持所述第一摆动组件和所述第二摆动组件。其中所述第一摆动组件和所述第二摆动组件中的其中之一,当被所述非常数半径凸轮部分导引时从所述第二摆动极限向所述第一摆动极限转动,在和所述结合凸轮的齿轮的转动方向相反的方向中向所述结合凸轮的齿轮施加负载扭矩,以及所述第一摆动组件和所述第二摆动组件中的其中另一个,当被所述非常数半径凸轮部分导引时从所述第一摆动极限向所述第二摆动极限转动,在所述结合凸轮的齿轮的相同转动方向中向所述结合凸轮的齿轮施加剩余扭矩。所述结合凸轮的齿轮包括两个转动位置:第一中性位置和第二中性位置,在所述第一中性位置中所述第一摆动组件通过所述第一摆动运动限制器保持在所述第二摆动极限,所述第二摆动组件通过所述常数半径凸轮部分保持在所述第一摆动极限,以及所述结合凸轮的齿轮没有从所述第一摆动组件和所述第二摆动组件的任何一个接收到扭矩,以及在所述第二中性位置中所述第二摆动组件通过所述第二摆动运动限制器保持在所述第二摆动极限,所述第一摆动组件通过所述常数半径凸轮部分保持在所述第一摆动极限,以及所述结合凸轮的齿轮没有从所述第一摆动组件和第二摆动组件的任何一个接收到扭矩,其中所述表面凸轮被配置为,当所述结合凸轮的齿轮从所述第一中性位置转动到所述第二中性位置时,在由所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述第二摆动组件从所述第一摆动极限到所述第二摆动极限的转动的开始之前,发生由所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述第一摆动组件从所述第二摆动极限到第一摆动极限的转动的开始,以及在第二摆动组件从所述第一摆动极限到所述第二摆动极限的所述转动的终止之后,发生第一摆动组件从所述第二摆动极限到所述第一摆动极限的所述转动的终止。所述表面凸轮被配置为,当所述结合凸轮的齿轮从所述第二中性位置转动到所述第一中性位置时,在由所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述第一摆动组件从所述第一摆动极限到所述第二摆动极限的转动的开始之前,发生由所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述第二摆动组件从所述第二摆动极限到第一摆动极限的转动的开始,以及在第一摆动组件从所述第一摆动极限到所述第二摆动极限的所述转动的终止之后,发生第二摆动组件从所述第二摆动极限到所述第一摆动极限的所述转动的终止。所述表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分包括凸轮曲线(cam curve),当所述结合凸轮的齿轮从所述第一中性位置转动到所述第二中性位置时,以及当所述结合凸轮的齿轮从所述第二中性位置转动到所述第一中性位置时,所述凸轮曲线使施加在所述结合凸轮的齿轮上的负载扭矩大于施加在所述结合凸轮的齿轮上的剩余扭矩。
[0010] 有可能两种类型的表面凸轮用于独立控制形成在结合凸轮的齿轮上的第一摆动组件和第二摆动组件的摆动操作,或者用于通过公共(共用)表面凸轮控制第一摆动组件和第二摆动组件的摆动操作。
[0011] 第一种包括两类表面凸轮的结合凸轮的齿轮适合用作在装备有可移动反光镜(快速返回反光镜)的成像装置中的反光镜驱动操作和快门激活操作的驱动机构,所述可移动反光镜在物体图像观测状态和物体光穿过状态之间切换,在所述物体图像观测状态中经过取景器光学系统观测所述物体图像,以及在所述物体光穿过状态中物体光被允许入射到图像拾取介质。更确切的说,理想的是结合凸轮的齿轮安装在成像装置中,所述成像装置包括:反光镜,能够在观测位置和缩回位置之间移动,其中在所述观测位置中所述反光镜从成像光学系统向取景器光学系统反射入射光,以及在所述缩回位置中所述反光镜缩回,从而穿过所述成像光学系统的光入射到图像拾取介质而不被所述反光镜反射;以及快门,所述快门当关闭时防止穿过所述成像光学系统的所述光入射到所述图像拾取介质,以及当打开时允许穿过所述成像光学系统的所述光入射到所述图像拾取介质。所述第一摆动组件包括反光镜驱动杆,所述反光镜驱动杆通过从其第二摆动极限转动到其第一摆动极限以及从其第一摆动极限转动到其第二摆动极限而分别从所述观测位置到所述缩回位置、以及从所述缩回位置到所述观测位置移动所述反光镜。所述第二摆动组件包括快门激活杆,所述快门激活杆通过从第二摆动极限转动到第一摆动极限而执行所述快门的快门激活操作,其中当所述快门激活杆在所述第二摆动极限时所述快门被允许移动(travel)。
[0012] 通过构建这样的关系,能够适当的彼此连接成像装置中的反光镜驱动顺序和快门激活顺序,同时所有的上述条件都可以得到满足。
[0013] 第二种结合凸轮的齿轮包括用于控制第一摆动组件和第二摆动组件的摆动操作的共用表面凸轮,这种结合凸轮的齿轮适合于用作在成像装置中用于快门激活操作的驱动机构。更确切的说,理想的是结合凸轮的齿轮安装在装备快门的成像装置中,所述快门当关闭时防止穿过所述成像光学系统的所述光入射到所述图像拾取介质,以及当打开时允许穿过所述成像光学系统的所述光入射到所述图像拾取介质。所述第一摆动组件包括快门激活杆,所述快门激活杆通过从第二摆动极限转动到第一摆动极限而执行所述快门的快门激活操作,其中当所述快门激活杆在所述第二摆动极限时所述快门被允许移动。所述第二摆动组件包括平衡器杆,所述平衡器杆的从动件形成在所述平衡器杆上,能够在与所述快门激活杆的所述从动件不同的位置上和所述共用表面凸轮滑动接触。
[0014] 理想的是根据本发明的传动机构的结构是在成像装置中具有上述两种类型的结合凸轮的齿轮,所述成像装置包括如上文所述的可移动反光镜、快门、反光镜驱动杆以及快门激活杆。更确切的说,理想的是传动机构安装在成像装置中,成像装置包括:反光镜,能够在观测位置和缩回位置之间移动,其中在所述观测位置中所述反光镜从成像光学系统向取景器光学系统反射入射光,以及在所述缩回位置中所述反光镜缩回,从而穿过所述成像光学系统的光入射到图像拾取介质而不被所述反光镜反射;快门,所述快门当关闭时防止穿过所述成像光学系统的所述光入射到所述图像拾取介质,以及当打开时允许穿过所述成像光学系统的所述光入射到所述图像拾取介质;反光镜驱动杆,所述反光镜驱动杆能够在将所述反光镜保持在所述观测位置的反光镜下降位置和将所述反光镜保持在所述缩回位置的反光镜抬起位置之间摆动;以及快门激活杆,所述快门激活杆能够在允许所述快门移动的激活释放位置和在其移动完成之后执行所述快门的快门激活操作的激活位置之间摆动。所述结合凸轮的齿轮包括第一结合凸轮的齿轮,其包括,控制所述反光镜驱动杆的摆动运动的反光镜控制凸轮,以及控制所述快门激活杆的摆动运动的第一快门控制凸轮;以及第二结合凸轮的齿轮,包括控制所述快门激活杆的所述摆动运动的第二快门控制凸轮,其中所述行星齿轮能够选择和所述第一结合凸轮的齿轮或第二结合凸轮的齿轮接合,所述反光镜驱动杆和所述快门激活杆分别作为对应于所述第一结合凸轮的齿轮的所述第一摆动组件和所述第二摆动组件,所述快门激活杆作为对应于所述第二结合凸轮的齿轮的所述第一摆动组件,以及其中所述传动机构进一步包括平衡器杆作为第二摆动组件,所述第二摆动组件包括能够和所述第二快门控制凸轮滑动接触的从动件。
[0015] 理想的是所述第一结合凸轮的齿轮、所述第二结合凸轮的齿轮、所述反光镜驱动杆、所述快门激活杆以及所述平衡器杆被反光镜盒的一侧支撑,所述反光镜盒以允许反光镜摆动的方式支撑所述反光镜。所述第一摆动运动限制器和所述第二摆动运动限制器的至少其中之一包括形成在所述反光镜盒的侧面上的突起。
[0016] 理想的是,所述非常数半径凸轮部分包括以如下方式形成的两个非常数半径凸轮部分:所述常数半径凸轮部分的一端和所述减压凸轮部分的一端经由所述两个非常数半径凸轮部分的其中之一连接,而所述常数半径凸轮部分的另一端和所述减压凸轮部分的另一端经由所述两个非常数半径凸轮部分的另一个连接。
[0017] 理想的是,所述驱动力经由减速齿轮组和所述行星齿轮从驱动源传送给所述结合凸轮的齿轮。
[0018] 理想的是,所述传动机构被结合在SLR照相机中。
[0019] 在一个实施例中,传动机构,装备在成像装置中,所述成像装置包括反光镜,能够在观测位置和缩回位置之间移动,其中在所述观测位置中所述反光镜从成像光学系统向取景器光学系统反射入射光,以及在所述缩回位置中所述反光镜缩回,从而穿过所述成像光学系统的光入射到图像拾取介质而不被所述反光镜反射;以及快门,所述快门当关闭时防止穿过所述成像光学系统的所述光入射到所述图像拾取介质,以及当打开时允许穿过所述成像光学系统的所述光入射到所述图像拾取介质。所述传动机构包括结合凸轮的齿轮,当和行星齿轮接合时,通过经由该行星齿轮的从驱动源传送的驱动力在一个方向中转动,当从该行星齿轮脱离时停止转动,以及装备有第一表面凸轮和第二表面凸轮,每个表面凸轮都包括:常数半径凸轮部分,从所述结合凸轮的齿轮的转动轴到所述常数半径凸轮部分的径向距离是常数;比所述常数半径凸轮部分更接近所述转动轴的减压凸轮部分;以及非常数半径凸轮部分,所述常数半径凸轮部分和所述减压凸轮部分经由所述非常数半径凸轮部分而连接,以及从所述转动轴到所述非常数半径凸轮部分的径向距离不是常数;反光镜驱动杆,包括能够和所述结合凸轮的齿轮的第一表面凸轮滑动接触的第一从动件,其中所述反光镜驱动杆能够在第一摆动极限和第二摆动极限之间摆动,在所述第一摆动极限中所述第一从动件和所述常数半径凸轮部分接触以及在所述第二摆动极限中所述第一从动件位于在所述减压凸轮部分紧邻附近的位置,以及通过从其第二摆动极限到其第一摆动极限以及从其第一摆动极限到其第二摆动极限转动,分别从所述观测位置到所述缩回位置以及从所述缩回位置到所述观测位置移动所述反光镜;快门激活杆,包括能够和所述结合凸轮的齿轮的第二表面凸轮滑动接触的第二从动件,其中所述快门激活杆能够在第一摆动极限和第二摆动极限之间摆动,在所述第一摆动极限中所述第二从动件和所述常数半径凸轮部分接触以及在所述第二摆动极限中所述第二从动件位于在所述减压凸轮部分紧邻附近的位置,以及其中所述快门激活杆通过从其第二摆动极限转动到其第一摆动极限执行所述快门的快门激活操作,其中当所述快门激活杆在其第二摆动极限时,所述快门被允许移动;反光镜驱动杆偏置器,在一方向偏置所述反光镜驱动杆,以向所述第二摆动极限转动所述反光镜驱动杆;快门激活杆偏置器,在一方向偏置所述快门激活杆,以向所述第二摆动极限转动所述快门激活杆;第一摆动运动限制器,经由所述反光镜驱动杆偏置器的偏置力在所述第二摆动极限保持所述反光镜驱动杆;以及第二摆动运动限制器,经由所述快门激活杆偏置器的偏置力在所述第二摆动极限保持所述快门激活杆。所述反光镜驱动杆和所述快门激活杆的其中之一,从其第二摆动极限向其第一摆动极限转动同时被所述非常数半径凸轮部分引导,在与所述结合凸轮的齿轮的转动方向相反的方向上对结合凸轮的齿轮施加负载扭矩,以及所述反光镜驱动杆和所述快门激活杆的其中另一个,从其第一摆动极限向第二摆动极限转动同时被所述非常数半径凸轮部分引导,在与所述结合凸轮的齿轮的转动方向相同的方向上对结合凸轮的齿轮施加剩余扭矩。所述结合凸轮的齿轮包括两个转动位置:第一中性位置和第二中性位置,在所述第一中性位置中所述反光镜驱动杆通过所述第一摆动运动限制器保持在其第二摆动极限,所述快门激活杆通过所述第二表面凸轮的所述常数半径凸轮部分保持在其第一摆动极限,以及所述结合凸轮的齿轮没有从所述反光镜驱动杆和快门激活杆的任何一个接收到扭矩;以及在所述第二中性位置中所述快门激活杆通过所述第二摆动运动限制器保持在其第二摆动极限,所述反光镜驱动杆通过所述第一表面凸轮的所述常数半径凸轮部分保持在其第一摆动极限,以及所述结合凸轮的齿轮没有从所述反光镜驱动杆和快门激活杆的任何一个接收到扭矩。所述表面凸轮被配置为,当所述结合凸轮的齿轮从所述第一中性位置转动到所述第二中性位置时,在由所述第二表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述快门激活杆从其第一摆动极限到其第二摆动极限的转动的开始之前,发生由所述第一表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述反光镜驱动杆从其第二摆动极限到其第一摆动极限的转动的开始,以及在快门激活杆从其第一摆动极限到其第二摆动极限的所述转动的终止之后,发生反光镜驱动杆从其第二摆动极限到其第一摆动极限的所述转动的终止。所述表面凸轮被配置为,当所述结合凸轮的齿轮从所述第二中性位置转动到所述第一中性位置时,在由所述第一表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述反光镜驱动杆从其第一摆动极限到其第二摆动极限的转动的开始之前,发生由所述第二表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述快门激活杆从其第二摆动极限到其第一摆动极限的转动的开始,以及在反光镜驱动杆从其第一摆动极限到其第二摆动极限的所述转动的终止之后,发生快门激活杆从其第二摆动极限到其第一摆动极限的所述转动的终止。所述结合凸轮的齿轮的所述第一表面凸轮和所述第二表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分包括凸轮曲线,当所述结合凸轮的齿轮从所述第一中性位置转动到所述第二中性位置时,以及当所述结合凸轮的齿轮从所述第二中性位置转动到所述第一中性位置时,所述凸轮曲线使施加在所述结合凸轮的齿轮上的负载扭矩大于施加在所述结合凸轮的齿轮上的剩余扭矩。
[0020] 在一个实施例中,一种装备在成像装置中的传动机构,所述成像装置包括快门,所述快门当关闭时防止光入射到图像拾取介质,以及当打开时允许所述光入射到所述图像拾取介质。所述传动机构包括结合凸轮的齿轮,当和行星齿轮接合时,通过经由该行星齿轮的从驱动源传送的驱动力在一个方向中转动,当从该行星齿轮脱离时停止转动,以及装备有表面凸轮,所述表面凸轮包括:常数半径凸轮部分,从所述结合凸轮的齿轮的转动轴到所述常数半径凸轮部分的径向距离是常数;比所述常数半径凸轮部分更接近所述转动轴的减压凸轮部分;以及非常数半径凸轮部分,所述常数半径凸轮部分和所述减压凸轮部分经由所述非常数半径凸轮部分而连接,以及从所述转动轴到所述非常数半径凸轮部分的径向距离不是常数;快门激活杆,包括能够和所述结合凸轮的齿轮的所述表面凸轮滑动接触的第一从动件,其中所述快门激活杆能够在第一摆动极限和第二摆动极限之间摆动,在所述第一摆动极限中所述第一从动件和所述常数半径凸轮部分接触以及在所述第二摆动极限中所述第一从动件位于在所述减压凸轮部分紧邻附近的位置,以及其中所述快门激活杆通过从其第二摆动极限转动到其第一摆动极限执行所述快门的快门激活操作,其中当所述快门激活杆在其第二摆动极限时,所述快门被允许移动;平衡器杆,包括能够在和所述快门激活杆的第一从动件不同的位置和所述结合凸轮的齿轮的所述表面凸轮滑动接触的第二从动件,其中所述平衡器杆能够在第一摆动极限和第二摆动极限之间摆动,在所述第一摆动极限中所述第二从动件和所述常数半径凸轮部分接触以及在所述第二摆动极限中所述第二从动件位于在所述减压凸轮部分紧邻附近的位置,快门激活杆偏置器,在一方向偏置所述快门激活杆,以向所述第二摆动极限转动所述快门激活杆;平衡器杆偏置器,在一方向偏置所述平衡器杆,以向所述第二摆动极限转动所述平衡器杆;第一摆动运动限制器,经由所述快门激活杆偏置器的偏置力在所述第二摆动极限保持所述快门激活杆;以及第二摆动运动限制器,经由所述平衡器杆偏置器的偏置力在所述第二摆动极限保持所述平衡器杆。所述快门激活杆和所述平衡器杆的其中之一,从其第二摆动极限向其第一摆动极限转动同时被所述非常数半径凸轮部分引导,在与所述结合凸轮的齿轮的转动方向相反的方向上对结合凸轮的齿轮施加负载扭矩,以及所述快门激活杆和所述平衡器杆的其中另一个,从其第一摆动极限向其第二摆动极限转动同时被所述非常数半径凸轮部分引导,在与所述结合凸轮的齿轮的转动方向相同的方向上对结合凸轮的齿轮施加剩余扭矩。所述结合凸轮的齿轮包括两个转动位置:第一中性位置和第二中性位置,在所述第一中性位置中所述快门激活杆通过所述第一摆动运动限制器保持在其第二摆动极限,所述平衡器杆通过所述表面凸轮的所述常数半径凸轮部分保持在其第一摆动极限,以及所述结合凸轮的齿轮没有从所述快门激活杆和所述平衡器杆的任何一个接收到扭矩;以及在所述第二中性位置中所述平衡器杆通过所述第二摆动运动限制器保持在其第二摆动极限,所述快门激活杆通过所述表面凸轮的所述常数半径凸轮部分保持在其第一摆动极限,以及所述结合凸轮的齿轮没有从所述快门激活杆和所述平衡器杆的任何一个接收到扭矩。其中所述表面凸轮被配置为,当所述结合凸轮的齿轮从所述第一中性位置转动到所述第二中性位置时,在由所述表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述平衡器杆从其第一摆动极限到其第二摆动极限的转动的开始之前,发生由所述表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述快门激活杆从其第二摆动极限到其第一摆动极限的转动的开始,以及在所述平衡器杆从其第一摆动极限到其第二摆动极限的所述转动的终止之后,发生所述快门激活杆从其第二摆动极限到其第一摆动极限的所述转动的终止。所述表面凸轮被配置为,当所述结合凸轮的齿轮从所述第二中性位置转动到所述第一中性位置时,在由所述表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述快门激活杆从其第一摆动极限到其第二摆动极限的转动的开始之前,发生由所述表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分导引所引起的所述平衡器杆从其第二摆动极限到其第一摆动极限的转动的开始,以及在所述快门激活杆从其第一摆动极限到其第二摆动极限的所述转动的终止之后,发生所述平衡器杆从其第二摆动极限到其第一摆动极限的所述转动的终止。所述结合凸轮的齿轮的所述表面凸轮的所述非常数半径凸轮部分包括凸轮曲线,当所述结合凸轮的齿轮从所述第一中性位置转动到所述第二中性位置时,以及当所述结合凸轮的齿轮从所述第二中性位置转动到所述第一中性位置时,所述凸轮曲线使施加在所述结合凸轮的齿轮上的负载扭矩大于施加在所述结合凸轮的齿轮上的剩余扭矩。
[0021] 根据本发明的传动机构,并不存在仅在结合凸轮的齿轮上施加增加结合凸轮的齿轮的转动的方向的扭矩的状态,从而不可能发生行星齿轮和结合凸轮的齿轮之间的不良接合,这就可以可靠的控制被动构件(摆动杆)的驱动。从而,根据本发明的传动机构适合用作将电机的驱动力传送给结合凸轮的齿轮的传动机构,其中结合凸轮的齿轮上的负载倾向于很大的波动,如同成像装置中的反光镜驱动系统或快门激活系统中的情况。
[0022] 本发明涉及日本专利申请No.:2009-117102(2009年5月14日提交)包含的主题,其作为参考在此全部引用。附图说明
[0023] 本发明将参考附图在后面做出详细的描述,其中:
[0024] 图1是应用根据本发明的传动机构的成像装置的作为示例的SLR照相机的光学系统的示意图;
[0025] 图2是SLR照相机的控制系统的主要元件的方图;
[0026] 图3是安装在设置在SLR照相机中的反光镜盒侧面的反光镜/快门驱动机构的正视图,显示了从SLR照相机的前方观测的反光镜/快门驱动机构一部分的截面;
[0027] 图4是反光镜/快门驱动机构的后视图,显示了从SLR照相机的后方观测的反光镜/快门驱动机构一部分的截面;
[0028] 图5是反光镜/快门驱动机构在正常拍摄(phtography)操作顺序的初始状态的侧视图,其中,反光镜保持在拍摄光路中的下降位置(观测位置),以及快门激活操作已经完成;
[0029] 图6是反光镜/快门驱动机构在可以曝光(exposure-possible)状态的侧视图,其中,反光镜保持在缩回位置,以及快门激活杆保持在激活释放位置;
[0030] 图7是当在现场观测模式中执行拍摄操作时,从图6中显示的可以曝光状态通过电机的反向驱动,可以经过行星齿轮机构将驱动力传送给第二结合凸轮的齿轮的状态中的反光镜/快门驱动机构的侧视图;
[0031] 图8是反光镜/快门驱动机构在第二结合凸轮的齿轮已经从图7所示的状态转动以及通过快门激活杆进行的激活操作已经完成的状态的侧视图;
[0032] 图9是反光镜/快门驱动机构的一部分在电机驱动力已经经过行星齿轮机构传送给第一结合凸轮的齿轮的状态的侧视图,其中行星齿轮机构作为反光镜/快门驱动机构的组件;
[0033] 图10是如图9中所示的反光镜/快门驱动机构的一部分在电机驱动力已经经过行星齿轮机构传送给第二结合凸轮的齿轮的状态的侧视图;
[0034] 图11是反光镜/快门驱动机构的一部分在反光镜保持在下降位置状态的侧视图,其中反光镜和限制栓(limit pin)接触,而反光镜驱动杆保持在反光镜下降位置;
[0035] 图12是在正常曝光模式(正常观测模式/光学观测模式)下的正常拍摄操作顺序的时序图;
[0036] 图13是显示现场观测模式的操作顺序的时序图;
[0037] 图14是显示现场观测模式的拍摄操作的时序图;
[0038] 图15是第一结合凸轮的齿轮、反光镜驱动杆、快门激活杆以及相关元件的侧视图,显示当第一结合凸轮的齿轮位于图5中所示的原始(origin)位置时,第一结合凸轮的齿轮、反光镜驱动杆以及快门激活杆之间的相对位置;
[0039] 图16是第一结合凸轮的齿轮、反光镜驱动杆、快门激活杆以及相关元件的侧视图,显示当第一结合凸轮的齿轮位于图6中所示的原始位置时,第一结合凸轮的齿轮、反光镜驱动杆以及快门激活杆之间的相对位置;
[0040] 图17是第二结合凸轮的齿轮、快门激活杆、平衡器杆以及相关元件的侧视图,显示当第二结合凸轮的齿轮位于图7中所示的原始位置时,第二结合凸轮的齿轮、快门激活杆以及平衡器杆之间的相对位置;
[0041] 图18是第二结合凸轮的齿轮、快门激活杆、平衡器杆以及相关元件的侧视图,显示当第二结合凸轮的齿轮位于图8中所示的快门激活完成位置时,第二结合凸轮的齿轮、快门激活杆以及平衡器杆之间的相对位置;
[0042] 图19是概念图,显示通过反光镜驱动杆和快门激活杆施加于第一结合凸轮的齿轮的力之间的关系,其状态是第一结合凸轮的齿轮已经从图5中所示的原始位置被转动以及反光镜驱动杆引起的负载扭矩已经开始施加于第一结合凸轮的齿轮上;
[0043] 图20是概念图,显示通过反光镜驱动杆和快门激活杆施加于第一结合凸轮的齿轮的力之间的关系,其状态是第一结合凸轮的齿轮已经从图19中所示的位置被转动,通过反光镜控制凸轮,反光镜驱动杆被朝向反光镜抬起位置转动,以及快门激活杆在被第一快门控制凸轮朝向激活释放位置转动的过程中;
[0044] 图21是概念图,显示通过反光镜驱动杆和快门激活杆施加于第一结合凸轮的齿轮的力之间的关系,其状态是第一结合凸轮的齿轮已经从图20中所示的位置被进一步转动以及快门激活杆被第一快门控制凸轮朝向激活释放位置转动;
[0045] 图22是概念图,显示通过反光镜驱动杆和快门激活杆施加于第一结合凸轮的齿轮的力之间的关系,其状态是第一结合凸轮的齿轮已经从图6中所示的反光镜抬起完成位置被转动以及快门激活杆引起的负载扭矩已经开始施加于第一结合凸轮的齿轮上;
[0046] 图23是概念图,显示通过反光镜驱动杆和快门激活杆施加于第一结合凸轮的齿轮的力之间的关系,其状态是第一结合凸轮的齿轮已经从图22中所示的位置被转动,以及快门激活杆已经被第一快门控制凸轮朝向激活位置转动,而反光镜驱动杆在被反光镜控制凸轮朝向反光镜下降位置转动的过程中;
[0047] 图24是概念图,显示通过反光镜驱动杆和快门激活杆施加于第一结合凸轮的齿轮的力之间的关系,其状态是第一结合凸轮的齿轮已经从图23中所示的位置被进一步转动以及反光镜驱动杆被反光镜控制凸轮朝向反光镜下降位置转动;
[0048] 图25是概念图,显示通过快门激活杆和平衡器杆施加于第二结合凸轮的齿轮的力之间的关系,其状态是第二结合凸轮的齿轮已经从图7中所示的原始位置被转动,以及在现场观测模式的拍摄操作中,快门激活杆引起的负载扭矩已经开始施加于第二结合凸轮的齿轮上;
[0049] 图26是概念图,显示通过快门激活杆和平衡器杆施加于第二结合凸轮的齿轮的力之间的关系,其状态是第二结合凸轮的齿轮已经从图25中所示的位置被转动,以及快门激活杆在被第二快门控制凸轮朝向激活位置转动的过程中;
[0050] 图27是概念图,显示通过快门激活杆和平衡器杆施加于第二结合凸轮的齿轮的力之间的关系,其状态是第二结合凸轮的齿轮已经从图26中所示的位置被进一步转动,以及由平衡器杆引起的第二快门控制凸轮上的剩余扭矩已经从第二快门控制凸轮释放;
[0051] 图28是概念图,显示通过快门激活杆和平衡器杆施加于第二结合凸轮的齿轮的力之间的关系,其状态是第二结合凸轮的齿轮已经从图8中所示的快门激活完成位置被转动,以及在现场观测模式的拍摄操作中,由平衡器杆引起的负载扭矩已经开始施加到第二结合凸轮的齿轮上;
[0052] 图29是概念图,显示通过快门激活杆和平衡器杆施加于第二结合凸轮的齿轮的力之间的关系,其状态是第二结合凸轮的齿轮已经从图28中所示的位置被转动,以及快门激活杆在被第二快门控制凸轮朝向激活释放位置转动的过程中;
[0053] 图30是概念图,显示通过快门激活杆和平衡器杆施加于第二结合凸轮的齿轮的力之间的关系,其状态是第二结合凸轮的齿轮已经从图29中所示的位置被进一步转动,以及快门激活杆被第二快门控制凸轮转动到激活释放位置;
[0054] 图31是曲线图,显示了当第一结合凸轮的齿轮从其原始位置转动一圈(revolution)时,通过反光镜驱动杆和快门激活杆施加于第一结合凸轮的齿轮上的力之间的关系;以及
[0055] 图32是曲线图,显示了当第二结合凸轮的齿轮从其原始位置转动一圈时,通过快门激活杆和平衡器杆施加于第二结合凸轮的齿轮上的力之间的关系。

具体实施方式

[0056] 图1显示的SLR数码照相机(以后简称为照相机)10是根据本发明的成像装置的实施例。照相机10在照相机体11的前面装备有镜头底座(环形底座),镜头筒(可互换镜头)12可拆卸的安装在该镜头底座上,以及进一步在镜头底座后面设置有反光镜盒13。照相机10在反光镜盒13中设置有被反光镜盒13所支撑的快速返回反光镜(此后简称为反光镜)14,所述反光镜14能够绕固定在所述反光镜盒13上的横向延伸的反光镜薄片铰链(mirror sheet hinge)14x摆动。照相机10在反光镜14后面装备有焦平面快门(此后简称为快门)15,以及在快门15之后装备有图像传感器(图像拾取介质)16。
[0057] 如图1和5所示,反光镜14被驱动从而在两个位置之间摆动:下降位置(观测位置;如图1中实线以及图5中的双点划线所示)和向上缩回位置(如图1和5中的双点划线所示),在下降位置中反光镜14位于拍摄光路中,所述拍摄光路从镜头筒12中的照相镜头(photographic lens,成像光学系统)12a到图像传感器16,在向上缩回位置中反光镜14从上述拍摄光路中向上缩回。反光镜14包括反光镜和将反光镜支撑于其上的反光镜薄片。在图5到8中由双点划线所示的反光镜14的部分是反光镜14的反光镜薄片。当反光镜14在下降位置时,被反光镜14反射的光入射到取景器光学系统17(包括五棱镜和目镜)上,通过目镜开口17a而作为物体像观测。另一方面,当反光镜14在向上缩回位置时,穿过照相镜头12a的光射向快门15而不被反光镜14反射,以及上述光可以通过快门15的开口入射到图像传感器16的光接收表面。照相机体10在照相机体11的后面装备有LCD监视器
18。经过图像传感器16得到的电子的物体像和其他除电子的物体像以外的各种信息可以显示在LCD监视器18上。
[0058] 快门15装备有主帘(leading curtain)15a和从动帘(trailing curtain)15b(两者都指示在图2上),每个都可以在相对于图像传感器16的垂直于入射光轴的平面中移动。在曝光时的快门15的操作中,主帘15a和从动帘15b以两者之间预定的时间差而按顺序移动,以及被施加到其上的快门激活操作带回到其前一个位置(初始位置),这将在下文中详细讨论。照相机10在其中装备有作为快门15的主帘15a和从动帘15b的相关元件的快门设置杆51。该快门设置杆51被支持从而绕轴(未显示)可摆动。显示在图4到图8,图15到图18,图23到30中的该快门设置杆51的部分是快门设置杆51的自由端。快门设置杆
51的摆动运动引起快门设置杆51的自由端的位置在竖直方向上变化。当快门设置杆51的自由端在图5和图8中所示的快门保持位置,快门设置杆51从机械上防止主帘15a和从动帘15b移动。当快门设置杆51的自由端在图6和图7中所示的快门保持位置之上的快门释放位置,主帘15a和从动帘15b允许移动。通过(概念性的显示在图5到图8,图15到图
18,图23到30中的)设置杆回复弹簧(偏置器/快门释放杆偏置器)55,快门设置杆51被向着快门释放位置偏置。通过快门设置杆51从快门释放位置到快门保持位置的移动,执行快门15的主帘15a和从动帘15b的快门激活(charge)操作。通过主帘保持磁体52和从动帘保持磁体53(两者都在图2中显示),主帘15a和从动帘15b可以保持在被激活的状态(防止移动)。当被赋予能量(energized)时,主帘保持磁体52被激发(excited)(打开)以产生磁性吸引力而保持主帘15a,以及随后在主帘保持磁体52被赋予能量的状态取消之后,主帘保持磁体52移动到未赋予能量的状态(关闭状态),这样引起主帘15a移动。同样的,当被赋予能量时,从动帘保持磁体53被激发(打开)以产生磁性吸引力而保持从动帘
15b,以及随后在从动帘保持磁体53被赋予能量的状态取消之后,从动帘保持磁体53移动到未赋予能量的状态(关闭状态),这样引起从动帘15b移动。
[0059] 照相机10在反光镜盒13的侧面装备反光镜/快门驱动机构20。如图3和图4所示,照相机10在其中装备有盖板(cover plate)21,所述盖板21固定在面对反光镜盒13的侧表面的位置(该位置对应于图5到图8的每一幅的纸面前方的位置),以及照相机10在其中进一步装备有被所述盖板21在其下端附近所支撑的驱动电机(可逆电机(reversible motor)/驱动源)22。电机小齿轮23固定于驱动电机22的转动输出轴上。反光镜/快门驱动机构20装备有行星齿轮机构30,以及电机小齿轮23的转动通过包括三个减速齿轮24、25和26的减速齿轮组传递给行星齿轮机构30的太阳齿轮31。如图9和图10所示,行星齿轮机构30装备有可以绕太阳齿轮31的转动轴31x摆动的行星齿轮臂32,以及装备有行星齿轮33,所述行星齿轮33被行星齿轮臂32的自由端所支撑从而可以绕平行于太阳齿轮
31的转动轴31x而延伸的转动轴33x转动。行星齿轮33和太阳齿轮31啮合(mesh),通过行星齿轮摩擦弹簧34(图3和图4)在行星齿轮33和行星齿轮臂32之间施加预定大小的摩擦力(转动阻力)。
[0060] 行星齿轮33通过行星齿轮臂32的摆动运动选择性的与第一结合凸轮的齿轮35和第二结合凸轮的齿轮36啮合。行星齿轮臂32装备有子臂32a,以及通过子臂32a和形成于反光镜盒13上的摆动运动限制突起(摆动运动限制器)13a之间的接合确定了行星齿轮臂32在和第一结合凸轮的齿轮35接合的方向上的摆动运动的限制。此外,通过子臂32a和形成于反光镜盒13上的摆动运动限制突起(摆动运动限制器)13b之间的接合确定了行星齿轮臂32在和第二结合凸轮的齿轮36接合的方向上的摆动运动的限制。
[0061] 第一结合凸轮的齿轮35和第二结合凸轮的齿轮36被支撑于反光镜盒13的侧面和盖板21之间,从而分别可以绕转动轴35x和转动轴36x转动,所述转动轴35x和转动轴36x中的每一个都平行于行星齿轮33的转动轴33x。第一结合凸轮的齿轮35和第二结合凸轮的齿轮36的每一个都在其外周(outer peripheral)表面上装备有可以和行星齿轮33接合的圆周齿轮(齿轮齿)。第一结合凸轮的齿轮35和第二结合凸轮的齿轮36的直径基本上彼此相等。此外,第一结合凸轮的齿轮35和第二结合凸轮的齿轮36在外周表面的齿轮齿数彼此相等(即减速比是1∶1)。在第一结合凸轮的齿轮35和第二结合凸轮的齿轮
36面向盖板21的表面上分别装备有代码盘刷(code plate brushes)37和代码盘刷38。与代码盘刷37和38滑动接触的代码盘39(见图3和图4)被盖板21所支撑。由于每个代码盘刷37和38和形成在代码盘39上的轨迹的图案之间的电传导,检测到每个结合凸轮的齿轮35和36的特定转动位置。后面将详细讨论这样的结合凸轮的齿轮35和36的可检测的转动位置。此外,第一结合凸轮的齿轮35在其与固定代码盘刷37的表面相对的表面上装备有反光镜控制凸轮(表面凸轮/第一表面凸轮)40以及第一快门控制凸轮(表面凸轮/第二表面凸轮)41。第二结合凸轮的齿轮36在其与固定代码盘刷38的表面相对的表面上装备有第二快门控制凸轮(表面凸轮/共用(shared)表面凸轮)42。下面将详细介绍反光镜控制凸轮40、第一快门控制凸轮41以及第二快门控制凸轮42的形状。上述描述的从电机小齿轮23到第一结合凸轮的齿轮35和第二结合凸轮的齿轮36的所有齿轮的转动轴都基本上平行于反光镜薄片铰链14x的轴。
[0062] 反光镜/快门驱动机构20在反光镜盒13的侧面和盖板21之间装备并支撑有反光镜驱动杆45,该反光镜驱动杆45可以绕基本平行于反光镜薄片铰链14x的轴的转动轴45x而摆动。反光镜驱动杆45在其自由端(关于图5到图8的左端)附近装备有反光镜保持部分(摆动运动限制器)45a。反光镜14在其反光镜薄片上装备有反光镜薄片轮毂(boss)(摆动运动限制器)14a,其保持在反光镜保持部分45a和反光镜抬起弹簧46之间。反光镜14被驱动从而根据反光镜驱动杆45的摆动操作在上述下降位置和上述向上缩回位置之间摆动。即,反光镜驱动杆45被驱动从而在反光镜下降位置(第二摆动极限,如图5到15所示)和反光镜抬起位置(第一摆动极限,如图6到图8和图16所示)之间摆动,在反光镜下降位置中反光镜14保持在拍摄光路的下降位置中,而在反光镜抬起位置中反光镜14保持在向上缩回位置。反光镜驱动杆45被反光镜下降弹簧(偏置器/反光镜驱动杆偏置器)47偏置从而朝向反光镜下降位置转动。反光镜下降弹簧47由扭转弹簧(torsionspring)构成,所述扭转弹簧包括环绕反光镜驱动杆45的转动轴45x的螺旋形(coiled)部分以及一对从螺旋形部分延伸出的臂。反光镜下降弹簧47的一对臂的其中之一被勾在反光镜驱动杆45的弹簧钩45c上,其中另一个臂钩在反光镜盒13的一侧上提供的弹簧接合突起13c上。如图5和15所示,当反光镜驱动杆45在反光镜下降位置,反光镜保持部分45a向下压住反光镜薄片轮毂14a从而将反光镜14保持在下降位置。如图3和11所示,确定反光镜
14的下降位置的限制栓(摆动运动限制器)19固定在反光镜盒13上,以及通过使反光镜保持部分45a接触反光镜14的反光镜薄片轮毂14a使反光镜驱动杆45保持在反光镜下降位置,通过限制栓19防止反光镜14转动。另一方面,第一结合凸轮的齿轮35的反光镜控制凸轮40可以接触形成在反光镜驱动杆45上的凸轮从动件45b。转动第一结合凸轮的齿轮35到图6、7、8和16所示的位置(反光镜抬起完成位置)引起反光镜控制凸轮40向上压住凸轮从动件45b,从而使反光镜驱动杆45可以克服反光镜下降弹簧47的偏置力而使保持在反光镜抬起位置。当反光镜驱动杆45在反光镜抬起位置时,反光镜抬起弹簧46抬起反光镜薄片轮毂14a从而将反光镜14保持在向上缩回位置。在这一时刻,反光镜抬起弹簧
46轻微弯曲从而吸收反光镜驱动杆45的转动量中的任何误差,这使其可以将反光镜14可靠的保持在向上缩回位置。此外,反光镜盒13在其中装备有震动吸收器(反光镜垫)48,反光镜14在其前端(自由端)附近紧靠着上述震动吸收器48而缩回在向上缩回位置。
[0063] 反光镜/快门驱动机构20还在反光镜盒13的一侧和盖板21之间装备并支撑有快门激活杆(摆动组件)50,从而快门激活杆50可以绕基本平行于反光镜薄片铰链14x的轴的转动轴50x而摆动。上述快门激活杆50以转动轴50x为中心,装备有在不同方向延伸的第一臂50a和第二臂50b。快门激活杆50在第一臂50a的自由端装备有可以和快门设置杆51的自由端接触的末端接触部分50c。快门激活杆50可以在两个位置摆动:激活位置(第一摆动极限,如图5、8、15和18所示)和激活释放位置(第二摆动极限,如图6、7、16和17所示),在激活位置,通过末端接触部分50c将快门设置杆51压在快门保持位置,以及在激活释放位置从快门设置杆51脱离从而允许快门设置杆51移动到快门释放位置(如图6、7、
16和17所示)。快门激活杆50通过激活杆回复弹簧(偏置器/快门激活杆偏置器)54被偏置从而向激活释放位置转动。激活杆回复弹簧54是拉伸弹簧,其两端分别勾在形成在第一臂50a上的弹簧接合突起50d以及形成在反光镜盒13的一侧的弹簧接合突起13d。快门激活杆50在激活杆回复弹簧54的偏置方向上的摆动运动的限制(即快门激活杆50的激活释放位置)通过形成在第一臂50a上的停止器(stopper)部分50e(见图17和18)和摆动限制突起(摆动运动限制器)13e(见图3到8,15到16)接触而确定。此外,第一臂50a在其上装备有第一凸轮从动件50f以及第二臂50b在其上装备有第二凸轮从动件50g。第一凸轮从动件50f和第二凸轮从动件50g基本上和转动轴50x的距离相同。第一结合凸轮的齿轮35的第一快门控制凸轮41可以和第一凸轮从动件50f接触,以及第二结合凸轮的齿轮36的第二快门控制凸轮42可以和第二凸轮从动件50g接触。当第一结合凸轮的齿轮
35在图5和15所示的位置(原始位置),可以通过经第一快门控制凸轮41压住第一凸轮从动件50f,克服激活杆回复弹簧54的偏置力而将快门激活杆50保持在激活位置。同样,通过转动第二结合凸轮的齿轮36到图8和18所示的位置(快门激活完成位置),可以通过经第二快门控制凸轮42向上推第二凸轮从动件50g,克服激活杆回复弹簧54的偏置力而将快门激活杆50保持在激活位置。这样,快门激活杆50被第一结合凸轮的齿轮35和第二结合凸轮的齿轮36以上述的方式而共享。
[0064] 反光镜/快门驱动机构20进一步在反光镜盒13和盖板21之间装备并支撑有平衡器杆(摆动组件)70,从而平衡器杆70可以绕基本平行于反光镜薄片铰链14x的轴的转动轴70x而摆动。平衡器杆70装备有负载臂70a,并且在其自由端装备有凸轮从动件70b,所述凸轮从动件70b可以和第二快门控制凸轮42相接触。平衡器杆70被平衡器杆偏置弹簧(偏置器/平衡器杆偏置器)71偏置从而在使凸轮从动件70b可以接触第二快门控制凸轮42的方向上转动,即在图8、17和18的逆时针方向上转动。平衡器杆偏置弹簧71被配置为扭转弹簧,其包括环绕平衡器杆70的转动轴70x设置的螺旋形部分以及一对从螺旋形部分延伸的臂。平衡器杆偏置弹簧71的一对臂的其中之一和平衡器杆70的限制臂70c接合,所述平衡器杆70的限制臂70c和负载臂70a在不同方向上延伸,以及平衡器杆偏置弹簧71的一对臂中的另一臂和形成在反光镜盒13的一侧上的弹簧接合凸起13f接合。平衡器杆70在平衡器杆偏置弹簧71的偏置方向上的摆动运动的极限是通过平衡器杆70的限制臂70c和反光镜盒13的摆动运动限制突起13b的接触而确定。
[0065] 除反光镜/快门驱动机构20以外,照相机体10还装备有光圈控制机构27(在图1中概念性的示出),所述光圈控制机构27用于控制装备在镜头筒12中的可调节光圈12b的驱动。光圈控制机构27通过不同于反光镜/快门驱动机构20的驱动电机22的驱动源而被驱动。在下面将讨论到的现场观测操作(实时预览操作)中,可调节光圈12b的孔径(aperture)开口的尺寸(f数)可以根据经过图像传感器16得到的物体图像的亮度信息而进行调节。
[0066] 图2是显示照相机10的控制系统的主要元件的方块图。虽然照相机10装备有曝光控制系统和自动对焦系统,但上述系统为了图2的简要而在块图中忽略,所述曝光控制系统涉及设置光圈控制机构27确定的f数以及设置快门速度,所述自动对焦系统根据物体的距离信息而进行操作。如图2所示,控制系统装备有控制电路60,以及装备有都连接到控制电路60的释放开关61、现场观测开关62、反光镜下降开关63、反光镜抬起开关64、激活完成开关65以及激活杆缩回开关66。为了响应从释放开关61、现场观测开关62、反光镜下降开关63、反光镜抬起开关64、激活完成开关65以及激活杆缩回开关66的输入的信号,控制电路60根据内部存储器中存储的程序控制驱动电机22、主帘保持磁体52和从动帘保持磁体53的操作。可以通过按压装备在照相机体11的外表面上的释放按钮(未显示)而打开(ON)释放开关61。可以通过按压装备在照相机体11的外表面上的现场观测按钮(未显示)而打开(ON)和关闭(OFF)现场观测开关62。
[0067] 反光镜下降开关63和反光镜抬起开关64的ON/OFF状态被输入到控制电路60作为代码盘刷37和代码盘39检测到的第一结合凸轮的齿轮35的转动位置信息。更确切的说,在第一结合凸轮的齿轮35转动到如图5和15所示的转动位置(原始位置)时,反光镜下降开关63被打开(ON),以及在第一结合凸轮的齿轮35转动到如图6和16所示的转动位置(反光镜抬起完成位置)时,反光镜抬起开关64被打开(ON)。激活完成开关65和激活杆缩回开关66的ON/OFF状态被输入到控制电路60作为代码盘刷38和代码盘39检测到的第二结合凸轮的齿轮36的转动位置信息。更确切的说,在第二结合凸轮的齿轮36转动到如图8和18所示的转动位置(快门激活完成位置)时,激活完成开关65被打开(ON),以及在第二结合凸轮的齿轮36转动到如图7和17所示的转动位置(原始位置)时,激活杆缩回开关66被打开(ON)。
[0068] 控制电路60包括图像处理电路。图像处理电路处理在图像传感器16的光接收表面上形成的物体的像,以产生电子图像数据,并将所产生的图像数据存储于如存储器卡67的记录介质,以及在LCD监视器18上显示该电子图像。
[0069] 具有上述结构的照相机10的操作将在下面进行讨论。在下面的关于照相机10的操作的说明书中参考的结合凸轮的齿轮35和36的转动方向是根据附图5到11和图15到30所示。
[0070] 图5和15显示了在正常曝光模式(正常观测模式/光学观测模式)中的反光镜/快门驱动机构20的初始状态。在该初始状态中,反光镜驱动杆45(凸轮从动件45b)还没有被第一结合凸轮的齿轮35的反光镜控制凸轮40所抬起;反光镜驱动杆45通过反光镜下降弹簧47的偏置力保持在反光镜下降位置,以及从而反光镜14被保持在下降位置。此外,第一凸轮从动件50f被第一结合凸轮的齿轮35的第一快门控制凸轮41压住,从而快门激活杆50克服激活杆回复弹簧54的偏置力而被保持在激活位置。快门设置杆51被快门激活杆50的末端接触部分50c压住,从而保持在快门保持位置。另一方面,第二结合凸轮的齿轮36的第二快门控制凸轮42离开第二凸轮从动件50g以及从而不涉及快门激活杆50的位置控制。这时,快门15已经被激活,以及快门设置杆51出现在快门保持位置从机械上防止主帘15a和从动帘15b移动。此外,主帘保持磁体52和从动帘保持磁体53的每个都在OFF状态。当反光镜/快门驱动机构20在上述初始(initial)状态,第一结合凸轮的齿轮35和第二结合凸轮的齿轮36的转动位置被分别设置为第一结合凸轮的齿轮35和第二结合凸轮的齿轮36的原始(origin)位置。此外,在反光镜/快门驱动机构20的初始状态,行星齿轮机构30的状态是行星齿轮33和第一结合凸轮的齿轮35啮合(见图9)。
[0071] 在初始状态,在释放开关61被打开时,执行显示在图12中的时序图中的正常曝光模式下的拍摄操作。在正常曝光模式中,驱动电机22的驱动被控制,从而电机小齿轮23关于图5逆时针转动。驱动电机22的转动方向在下面称为向前(forward)转动方向。此外,驱动电机22在反向转动电机小齿轮23的驱动方向,即关于图5的顺时针方向在后面称为反向(reverse)转动方向。在释放开关61被打开(见图12中的U1;当在下面说明书中遇到带有前缀“U”的数字则参考图12),首先主帘保持磁体52和从动帘保持磁体53被赋予能量,从而电磁的保持主帘15a和从动帘15b(见U2)。在这一点,执行曝光控制(测光操作以及f数和快门速度的选择)、AF控制的各种计算以及和镜头筒12的通讯;其详细描述在此省略。
[0072] 随后,驱动电机22被向前驱动(见U3)从而通过电机小齿轮23和减速齿轮24、25和26关于图5逆时针转动太阳齿轮31。虽然太阳齿轮31的转动方向是使行星齿轮臂(摆动臂)32和行星齿轮33接近第一结合凸轮的齿轮35的转动方向,行星齿轮33已经和第一结合凸轮的齿轮35接合,以及通过子壁32a和摆动运动限制突起13a之间的接合,行星齿轮臂32被防止在相同转动方向上转动。这样,太阳齿轮31的逆时针方向引起行星齿轮33关于图5顺时针转动,而不改变其轴的位置,这样引起第一结合凸轮的齿轮35关于图
5逆时针转动。第一结合凸轮的齿轮35从原始位置转动的预定量引起反光镜控制凸轮40接触凸轮从动件45b并压住凸轮从动件45b从而向反光镜抬起位置转动反光镜驱动杆45。
由此,反光镜薄片轮毂14a被反光镜抬起弹簧46推动抬起,这引起反光镜14从下降位置向抬起缩回位置转动(见U4)。第一结合凸轮的齿轮35从原始位置转动的预定量引起代码盘刷37和代码盘39的接触位置的变化从而关闭反光镜下降开关63(见U5)。此外,在第一结合凸轮的齿轮35从原始位置逆时针转动的过程中,第一快门控制凸轮41逐渐减小对第一凸轮从动件50f的压缩量,以及通过激活杆回复弹簧54的偏置力,快门激活杆50从激活位置向激活释放位置转动(见U6)。跟随快门激活杆50的转动,通过设置杆回复弹簧55的偏置力,快门设置杆51也从快门保持位置向快门释放位置转动。
[0073] 如图6和16所示,在第一结合凸轮的齿轮35被转动到反光镜抬起完成位置时,反光镜抬起开关64打开(见U7)。在ON(打开)信号被从反光镜抬起开关64输入到控制电路60时,驱动电机22的向前转动停止(见U8)。由此,反光镜抬起操作(反光镜14和反光镜驱动杆45向上转动)和快门激活杆50的缩回操作(向上转动)停止,以及反光镜14和反光镜驱动杆45分别保持在向上缩回位置和反光镜抬起位置(见U9),以及快门激活杆50保持在激活释放位置(见U10)。在此刻,反光镜/快门驱动机构20处于如图6和16所示的可以曝光的状态。接下来,在驱动电机22停止之后,停止穿过主帘保持磁体52的通过(passage)电流(见U11),从而快门15的主帘15a的机械定已被释放而快门15的主帘15a移动(U12)。接下来,检查用于根据设置的快门速度打开关闭快门15的时间间隔(lapse),在从主帘15a的移动开始的预定时间周期过去后,停止穿过从动帘保持磁体53的通过电流(见U13),以及由此快门15的从动帘15b开始移动(见U14)。由于主帘15a和从动帘15b之间的移动开始的不同,物体的光入射到图像传感器16的光接收表面,以及由此执行曝光操作。
[0074] 在该曝光操作完成时,驱动电机22被向前驱动(见U15),执行反光镜14的回复操作以及快门激活操作。首先,反光镜抬起开关64通过第一结合凸轮的齿轮35从如图6和16所述的反光镜抬起完成位置的转动而关闭(见图16)。此外,当第一结合凸轮的齿轮35转动时第一快门控制凸轮41压下(depress)第一凸轮从动件50f,这引起快门激活杆50克服激活杆回复弹簧54和设置杆回复弹簧55的偏置力从激活释放位置向激活位置转动(见U17)。快门激活杆50的该转动引起快门设置杆51被压下,这引起快门15的主帘15a和从动帘15b被激活(见U18)。此外,当第一结合凸轮的齿轮35转动时,通过反光镜控制凸轮
40抬起凸轮从动件45b的量逐渐减小,从而反光镜驱动杆45通过反光镜下降弹簧47的偏置力从反光镜抬起位置向反光镜下降位置转动。由于反光镜驱动杆45的该转动,反光镜保持部分45a下压反光镜薄片轮毂14a,从而引起反光镜14从向上缩回位置向下降位置转动(见U19)。在此刻,第一结合凸轮的齿轮35转动一圈而回到原始位置,完成反光镜14转动到下降位置(反光镜驱动杆45转动到反光镜下降位置)以及快门激活杆50转动到激活位置(见U20,U21)。紧跟在第一结合凸轮的齿轮35达到原始位置(见U22)之后,在检测反光镜下降开关63从OFF(关闭)状态到ON(打开)状态的ON/OFF(打开/关闭)状态的变化时,停止驱动电机22的向前驱动(见U23),从而反光镜/快门驱动机构20返回到如图5和15所示的初始位置。即,在正常曝光模式的单一的拍摄操作(拍摄照片过程的顺序)中,第一结合凸轮的齿轮35转动一圈,以及控制与反光镜14(反光镜驱动杆45)和快门15(快门激活杆50)有关的操作。
[0075] 在如图5和15所示的反光镜/快门驱动机构20的初始状态,在现场观测开关62被打开(见图13中V1;当在下面说明书中遇到带有前缀“V”的数字则参考图13)时,照相机10进入如图13的时序图中所示的现场观测模式(现场观测曝光模式)。在现场观测模式中,直到进入如图6和16所示的可以曝光的状态之前,照相机10和正常曝光模式的操作方式相同。即,图13所示的V2到V10的控制和操作和前面描述的图12所示的U2到U10的控制和操作相同;驱动电机22被向前驱动(见V3)引起第一结合凸轮的齿轮35从原始位置转动到反光镜抬起完成位置,以及在第一结合凸轮的齿轮35转动期间执行反光镜抬起操作(见V4和V9)以及快门激活杆50的缩回操作(见V6和V10)。在第一结合凸轮的齿轮35到达如图6和16所示的反光镜抬起完成位置,截止(停止)穿过主帘保持磁体52的通过电流(见V11),从而引起快门15的主帘15a的移动(V12)。接下来,与正常曝光模式的情况不同,从动帘15b不跟随主帘15a移动,从而快门15保持打开。这样,进入而通过照相镜头12a的光线接着入射到图像传感器16的光接收表面,由此被图像传感器16捕捉的电子的物体的像经过图像处理实时的显示在LCD监视器18上。另一方面,由于反光镜14在向上缩回位置,不能通过取景器17看到物体的像。
[0076] 在这个阶段,关闭现场观测开关62(见V13)对从动帘保持磁体53去除能量(de-energize)(见V14),以及由此从动帘开始移动(见V15)。然后,向前驱动驱动电机22(见V16),然后与上述图12中所示的U16至U23的控制和操作相似,执行使反光镜/快门驱动机构20返回到初始位置的操作(见V17到V24)。即,第一结合凸轮的齿轮35从图
6和16中所示的反光镜抬起完成位置转动到图5和15中所示的原始位置,以及在转动过程中,执行反光镜下降操作(V20和V21)以及快门激活操作(V18、V19和V22)。
[0077] 另一方面,在现场观测模式(在该状态反光镜/快门驱动机构20在图6和16所示的状态中)中,在如图13所示的主帘15a移动(V12)之后,可以通过打开释放开关61而执行拍摄操作。图14中所示的时序图显示了现场观测模式中的该拍摄操作。在释放开关61被打开的情况下(见图14中K1;当在下面说明书中遇到带有前缀“K”的数字则参考图
14),首先,截止穿过从动帘保持磁体53的通过电流(见K2),从而引起从动帘15b的移动而暂时关闭快门15。由此,快门15在未激活状态,这样快门15被重新激活而用于后续的拍摄操作。虽然通过在图12所示的正常曝光模式中向前转动驱动电机22而转动第一结合凸轮的齿轮35从而执行快门激活操作,但是当在现场观测模式中拍摄照片时,在完成从动帘
15b的移动之后,反向驱动驱动电机22(见K4)。驱动电机22的反向驱动引起太阳齿轮31经过电机小齿轮23和减速齿轮24、25和26关于图6顺时针转动。通过行星齿轮摩擦力弹簧34的偏置力将行星齿轮33以预定程度的摩擦力压在行星齿轮臂32,以及从而太阳齿轮
31的顺时针转动引起行星齿轮33绕太阳齿轮31旋转(revolve),同时绕转动轴31x关于图6顺时针转动行星齿轮臂32,由此引起行星齿轮33和第一结合凸轮的齿轮35脱离并和第二结合凸轮的齿轮36接合(见图10)。图7和17显示了在行星齿轮33在从第一结合凸轮的齿轮35脱离之后,紧接在第二结合凸轮的齿轮36接合之后的行星齿轮机构30的状态。由于从图5和15所示的初始状态到图6和16所示可以曝光的状态,没有电机驱动力传送给第二结合凸轮的齿轮36,第二结合凸轮的齿轮36继续保持在原始位置,以及即使在图7和17所示的状态也保持在原始位置。然后,在行星齿轮33和第二结合凸轮的齿轮36接合的情况下,子臂32a和摆动运动限制突起13b的接合防止行星齿轮臂32进一步转动,以及从此以后通过驱动电机22的反向驱动力,第二结合凸轮的齿轮36从图7和17所示的原始位置顺时针旋转。平衡器杆70用于对第二结合凸轮的齿轮36应用合适的负载,而第二结合凸轮的齿轮36被驱动转动从而使行星齿轮33和第二结合凸轮的齿轮36彼此可靠的接合。后面将详细讨论平衡器杆70的功能。
[0078] 当在现场观测模式拍摄照片时,激活完成开关65和激活杆缩回开关66根据第二结合凸轮的齿轮36的转动位置(代码盘刷38和代码盘39之间的相对位置)开或者关,通过激活完成开关65和激活杆缩回开关66的开或者关控制驱动电机22的驱动操作。当第二结合凸轮的齿轮36在如图7和17所示的原始位置,由于代码盘刷38和代码盘39之间的接触接合,激活杆缩回开关66打开;但是,第二结合凸轮的齿轮36从原始位置的转动改变代码盘刷38和代码盘39之间的相对接触位置,以及从而关闭激活杆缩回开关66(见K5)。接下来,第二结合凸轮的齿轮36从原始位置的转动预定量引起第二快门控制凸轮42和第二凸轮从动件50g接触以及抬起第二凸轮从动件50g从而克服激活杆回复弹簧54的偏置力从激活释放位置向激活位置转动快门激活杆50(见K6)。该快门激活杆50的转动引起快门设置杆51克服设置杆回复弹簧55的偏置力从快门释放位置转动到快门保持位置,从而执行用于主帘15a和从动帘15b的快门激活操作(见K7)。在第二结合凸轮的齿轮36到达图8和18中所示的快门激活完成位置,快门激活杆50位于快门激活位置,完成了快门激活操作(见K8)。由此,激活完成开关65打开(见K9)。为响应从激活完成开关65输入的信号,主帘保持磁体52和从动帘保持磁体53被赋予能量从而通过磁力保持主帘15a和从动帘15b(见K10)。
[0079] 即使在该快门激活操作完成之后,驱动电机22继续被反向驱动从而转动第二结合凸轮的齿轮36,这引起激活完成开关65关闭(见K11)。接下来,通过第二快门控制凸轮42逐步释放第二凸轮从动件50g的抬起状态,这引起快门激活杆50通过激活杆回复弹簧
54的偏置力从图8和18中所示的激活位置向图7和17中所示的激活释放位置转动(见K12)。在短暂的时间周期之后,激活杆缩回开关66打开(见K13),以及为响应从激活杆缩回开关66来的ON(打开)信号,停止驱动电机22的反向驱动(见K14)。在此时,第二结合凸轮的齿轮36已经返回到如图7和17所示的原始位置,以及快门激活杆50通过激活杆回复弹簧54的偏置力保持在激活释放位置(见K15)。此外,跟随快门激活杆50,快门设置杆
51也通过设置杆回复弹簧55的偏置力保持在快门释放位置。
[0080] 与正常曝光模式相似,停止穿过主帘保持磁体52的通过电流(见K16),于是快门15的主帘15a的移动(见K17)。接下来随着对应于设置的快门速度的预定时间周期的逝去,停止穿过从动帘保持磁体53的通过电流(见K18),以及由此从动帘15b移动(见K19)以执行曝光操作。在该曝光操作完成之后,快门15关闭,以及从而第二结合凸轮的齿轮36从原始位置多转动一圈以打开快门15,从而照相机10回到现场观测状态,其中通过图像传感器16捕捉的电子的物体的像实时的显示在LCD监视器18上。通过上述的第二结合凸轮的齿轮36多转动一圈执行的控制和操作与上述K4到K15中的控制与操作相似,所以在下面进行简短的讨论。首先,在从动帘15b移动之后,驱动电机22被反向驱动从而使第二结合凸轮的齿轮36开始转动(见K20),以及此后激活杆缩回开关66被关闭(见K21)。跟随第二结合凸轮的齿轮36的转动,第二快门控制凸轮42再次接触第二凸轮从动件50g以及抬起该第二凸轮从动件50g,这引起快门激活杆50从激活释放位置向激活位置转动(见K22),从而快门15被激活(见K23)。在短时间周期之后,在第二结合凸轮的齿轮36达到如图8和18所示的快门激活完成位置的情况下,快门激活杆50保持在激活位置(见K24),激活完成开关65被打开(见K25),以及为响应该从激活完成开关65得到的ON信号,主帘保持磁体52和从动帘保持磁体53被赋予能量从而分别保持主帘15a和从动帘15b(见K26)。
接下来,继续驱动电机22的反向驱动,激活完成开关65被关闭(见K27),以及第二凸轮从动件50g被第二快门控制凸轮42压住的状态被逐渐释放,这引起快门激活杆50通过激活杆回复弹簧54的偏置力而再次转动到激活释放位置(见K28)。在之后的短时间周期中,检测到激活杆缩回开关66被打开(见K29),以及从而停止驱动电机22的反向驱动(见K30),以及快门激活杆50被保持在激活释放位置(见K31)。在这一阶段,截止穿过主帘保持磁体
52的通过电流(见K32),从而主帘15a移动(见K33)以及从动帘15b被保持从而其不移动,由此像主帘15a在如图13所示的操作V12的移动之后的状态那样,使照相机10进入相同的现场观测状态。
[0081] 当在如图14所示的现场观测模式中拍摄照片时,行星齿轮33和第二结合凸轮的齿轮36啮合,同时第一结合凸轮的齿轮35保持在如图6到8和16所示的反光镜抬起完成位置,从而反光镜14保持在向上缩回位置。即,当在现场观测模式拍摄照片时,反光镜14根本不执行抬起/下降操作。
[0082] 在现场观测模式中在K33的主帘的移动之后,在现场观测开关62被关闭以结束现场观测模式的情况下,执行和上述图13的V13到V22中描述的操作相似的操作,以及反光镜-快门驱动机构20返回到图5和15所示的初始状态。但是,在如图14所示的现场观测模式中,在拍摄操作完成之后,行星齿轮33和第二结合凸轮的齿轮36接合,不和第一结合凸轮的齿轮35接合,这与控制退出现场观测模式而不使反光镜-快门驱动机构20执行拍摄操作(更特别的是,通过仅执行图13所示的过程而控制退出现场观测模式,即不进入图14所示的拍摄操作)的情况不同。这样,在如图14所示的现场观测模式控制执行拍摄操作的情况下,执行齿轮切换操作,其中当驱动电机22在图13所示的V16被向前驱动时,行星齿轮33从第二结合凸轮的齿轮36脱离而和第一结合凸轮的齿轮35再次接合。由于这一齿轮切换操作,反光镜/快门驱动机构20从如图7所示的状态返回到如图6所示的状态,以及之后,执行在现场观测模式下的上述描述的最终过程(见V17到V22)。
[0083] 如上文所述,在反光镜/快门驱动机构20的当前实施例中,根据驱动电机22向前和向后的转动,通过经过行星齿轮机构30选择性的向第一结合凸轮的齿轮35和第二结合凸轮的齿轮36传送电机驱动力,可以在现场观测模式的过程中在拍摄操作中不执行反光镜14的抬起/下降操作而执行快门激活操作。此外,反光镜/快门驱动机构20具有下面将要讨论的结构,其中行星齿轮机构30的行星齿轮33可靠地选择性的和第一结合凸轮的齿轮35和第二结合凸轮的齿轮36接合,从而得到高精度(high-precision)的驱动。
[0084] 如上文所述,反光镜驱动杆45的凸轮从动件45b和快门激活杆50的第一凸轮从动件50f分别接触第一结合凸轮的齿轮35的反光镜控制凸轮40以及第一快门控制凸轮41。反光镜下降弹簧47的用于偏置反光镜驱动杆45以使其转动的偏置力经过反光镜控制凸轮40从凸轮从动件45b传送到第一结合凸轮的齿轮35。此外,激活杆回复弹簧54的用于偏置快门激活杆50以使其转动的偏置力以及设置杆回复弹簧55的用于偏置快门设置杆
51以使其转动的偏置力经过第一快门控制凸轮41从第一凸轮从动件50f传送到第一结合凸轮的齿轮35。此外,来自快门15的快门激活负载(快门帘移动力)经过快门激活杆50的第一凸轮从动件50f从快门设置杆51作用于第一结合凸轮的齿轮35。快门激活负载是当主帘15a和从动帘15b被激活时出现的反作用力,或者是当主帘15a和从动帘15b已经被激活以及没有分别被主帘保持磁体52和从动帘保持磁体53保持时出现的激活释放力。
[0085] 虽然第一结合凸轮的齿轮35通过接收来自驱动电机22的驱动力而转动,同时和行星齿轮33接合,但是当某种程度的外部力从反光镜驱动杆45或快门激活杆50施加到第一结合凸轮的齿轮35时,有可能第一结合凸轮的齿轮35被防止和行星齿轮33安全的接合,所述反光镜驱动杆45或快门激活杆50的每一个都被第一结合凸轮的齿轮35所驱动。特别是,该某种程度的外部力由剩余力构成,所述剩余力(此后称为剩余扭矩)迫使(urge)第一结合凸轮的齿轮35在由行星齿轮33的转动引起的第一结合凸轮的齿轮35的转动方向(即第一结合凸轮的齿轮35关于图5到8逆时针的方向)上转动。如果在这样的剩余扭矩作用在第一结合凸轮的齿轮35的条件下,尝试从行星齿轮33到第一结合凸轮的齿轮
35传送转动,有可能行星齿轮33的行为方式是在第一结合凸轮的齿轮35上弹起并朝向第二结合凸轮的齿轮36与第一结合凸轮的齿轮35脱离。由于这一原因,第一结合凸轮的齿轮35上的反光镜控制凸轮40和第一快门控制凸轮41的形状被预定(配置)以防止这样的剩余扭矩作用在第一结合凸轮的齿轮35上,以及这将在后面进行讨论。
[0086] 如图19到24的虚线所示,反光镜控制凸轮40装备有常数半径凸轮部分40a,两个非常数半径凸轮部分40b(40b-1和40b-2),以及减压(relief)凸轮部分40c。常数半径凸轮部分40a的半径大于两个非常数半径凸轮部分40b和减压凸轮部分40c的半径,在环绕转动轴35x的反光镜控制凸轮40的最大外侧径向位置上形成常数半径凸轮部分40a,以及该常数半径凸轮部分40a被成形从而从转动轴35x到常数半径凸轮部分40a的径向距离在环绕转动轴35x的转动方向上不变化。减压凸轮部分40c的半径小于常数半径凸轮部分40a以及两个非常数半径凸轮部分40b的半径,以及在反光镜控制凸轮40上的比常数半径凸轮部分40a在径向方向离转动轴35x更近的位置形成该减压凸轮部分40c。两个非常数半径凸轮部分40b形成在常数半径凸轮部分40a和减压凸轮部分40c之间,从而常数半径凸轮部分40a和减压凸轮部分40c通过两个非常数半径凸轮部分40b连接,以及每个非常数半径凸轮部分40b被成形从而从转动轴35x到非常数半径凸轮部分40b之间的距离在绕转动轴35x的转动方向上变化。每个非常数半径凸轮部分40b形成在反光镜控制凸轮40在常数半径凸轮部分40a和减压凸轮部分40c之间的部分上,以及不具有任何径向向外凸出程度超过常数半径凸轮部分40a的部分,或者径向向内凹陷程度超过减压凸轮部分40c的部分。两个非常数半径凸轮部分40b分别形成在常数半径凸轮部分40a的两端(或者换言之减压凸轮部分40c的两端),以及包括第一非常数半径凸轮部分40b-1以及第二非常数半径凸轮部分40b-2,如图所示。第一非常数半径凸轮部分40b-1以及第二非常数半径凸轮部分40b-2具有互相不同的形状(凸轮曲线)。减压凸轮部分40c和第一非常数半径凸轮部分40b-1之间的边界的形状被成形为凹面,所述凹面向转动轴35x凹陷,与邻近的凸出的凸轮表面相反。
[0087] 此外,如图19到24的实线所示,第一快门控制凸轮41装备有常数半径凸轮部分41a,两个非常数半径凸轮部分41b(41b-1和41b-2)以及减压(凹陷)凸轮部分41c。常数半径凸轮部分41a在半径上大于两个非常数半径凸轮部分41b以及减压凸轮部分41c,常数半径凸轮部分41a形成在环绕转动轴35x的第一快门控制凸轮41的最大外侧径向位置上,以及形状是从转动轴35x到常数半径凸轮部分41a的径向距离在绕转动轴35x的转动方向上不变化。减压凸轮部分41c在半径上小于常数半径凸轮部分41a和两个非常数半径凸轮部分41b,以及第一快门控制凸轮41的在径向方向上比常数半径凸轮部分41a更接近转动轴35x的位置上形成所述减压凸轮部分41c。两个非常数半径凸轮部分41b形成在常数半径凸轮部分41a和减压凸轮部分41c之间,从而常数半径凸轮部分41a和减压凸轮部分41c经过两个非常数半径凸轮部分41b而连接,以及每个非常数半径凸轮部分41b的形状是从转动轴35x到非常数半径凸轮部分41b之间的距离在绕转动轴35x的转动方向上变化。每个非常数半径凸轮部分41b形成在常数半径凸轮部分41a和减压凸轮部分41c之间的第一快门控制凸轮41的部分上,以及不具有任何径向向外凸出程度超过常数半径凸轮部分41a的部分,或者径向向内凹陷程度超过减压凸轮部分41c的部分。两个非常数半径凸轮部分
41b分别形成在常数半径凸轮部分41a的两端(或者换言之减压凸轮部分41c的两端),以及包括第一非常数半径凸轮部分41b-1以及第二非常数半径凸轮部分41b-2,如图所示。
第一非常数半径凸轮部分41b-1以及第二非常数半径凸轮部分41b-2具有互相不同的形状(凸轮曲线)。减压凸轮部分41c的形状被定型为凹面,所述凹面向转动轴35x凹陷,与邻近的凸出的凸轮表面相反。
[0088] 当反光镜驱动杆45的凸轮从动件45b和反光镜控制凸轮40的常数半径凸轮部分40a接触时,反光镜驱动杆45保持在反光镜抬起位置。当反光镜驱动杆45在反光镜抬起位置时,凸轮从动件45b离第一结合凸轮的齿轮35的转动轴35x最远(即在凸轮轴分离位置),同时反光镜下降弹簧47的弯曲(转动,turning)量变的最大。相反的,当凸轮从动件45b面对反光镜控制凸轮40的减压凸轮部分40c,反光镜驱动杆45保持在反光镜下降位置。反光镜下降弹簧47的偏置力使保持部分45a接触反光镜薄片轮毂14a,在反光镜14保持在下降位置的同时接触限制栓19的状态,从而定义反光镜驱动杆45的反光镜下降位置。
在此时刻,虽然凸轮从动件45b在位于最接近(在紧邻附近)第一结合凸轮的齿轮35的转动轴35x的状态(即位于凸轮轴邻近位置),凸轮从动件45b不接触减压凸轮部分40c。
[0089] 当快门激活杆50的第一凸轮从动件50f接触第一快门控制凸轮41的常数半径凸轮部分41a,快门激活杆50保持在激活位置。当快门激活杆50在激活位置,第一凸轮从动件50f在离第一结合凸轮的齿轮35的转动轴35x距离最远的地方(即在凸轮轴分离位置),同时激活杆回复弹簧54和设置杆回复弹簧55的每一个的拉伸量最大。相反的,当第一凸轮从动件50f面对第一快门控制凸轮41的减压凸轮部分41c时,快门激活杆50保持在激活释放位置。通过激活杆回复弹簧54和设置杆回复弹簧55的偏置力,而使停止器部分50e接触摆动限制突起13e从而定义快门激活杆50的激活释放位置。在此时刻,虽然第一凸轮从动件50f在位于最接近(在紧邻附近)第一结合凸轮的齿轮35的转动轴35x的状态(即位于凸轮轴邻近位置),第一凸轮从动件50f不接触减压凸轮部分41c。
[0090] 图19到24示意性的显示了在不同转动位置施加于第一结合凸轮的齿轮35上的力之间的关系。在图19到24中,箭头f1表示从快门设置杆51施加于第一结合凸轮的齿轮35上的力;更具体的说,图19到21中的箭头f1表示设置杆回复弹簧55的偏置力(回复力),以及图22到24中的箭头f1表示了设置杆回复弹簧55的偏置力(回复力)和当快门15被激活时引起第一结合凸轮的齿轮35上的负载的合成。在图19到24中,箭头f2表示激活杆回复弹簧54的偏置力(回复力),箭头f3表示第一凸轮从动件50f在第一快门控制凸轮41上的凸轮表面上的压力,箭头f4表示反光镜驱动杆45的凸轮从动件45b在反光镜控制凸轮40的凸轮表面上的压力。此外,在图19到24中,箭头r1表示从快门激活杆50的转动中心(即转动轴50x的轴)到箭头f1的径向距离,箭头r2表示从快门激活杆50的转动中心(即转动轴50x的轴)到箭头f2的径向距离,箭头r3表示从快门激活杆50的转动中心(即转动轴50x的轴)到箭头f3的径向距离,箭头r4表示从反光镜驱动杆45的转动中心(即转动轴45x的轴)到箭头f4的径向距离,箭头r5表示从第一结合凸轮的齿轮35的转动中心(即转动轴35x的轴)到箭头f3的径向距离,以及箭头r6表示从第一结合凸轮的齿轮35的转动中心(即转动轴35x的轴)到箭头f4的径向距离。在图19到
24中,箭头M1表示由力f1和f2产生的快门激活杆50的转矩,箭头M2表示由反光镜下降弹簧47产生的反光镜驱动杆45的转矩。在下面的说明书中,T1指施加于第一结合凸轮的齿轮35的剩余扭矩,其转动方向与行星齿轮33的转动引起的第一结合凸轮的齿轮35的转动方向(即第一结合凸轮的齿轮35的逆时针方向)相同,以及T2表示施加于第一结合凸轮的齿轮35的扭矩(此后称为负载扭矩),其方向与第一结合凸轮的齿轮35的转动方向相反。
[0091] 图31是显示直到当第一结合凸轮的齿轮35从图5和15所示的原始位置经过图6和16所示的反光镜抬起完成位置返回到相同的原始位置时,在正常拍摄操作顺序下施加于第一结合凸轮的齿轮35的剩余扭矩T1和负载扭矩T2之间的关系。可以从图31中看到,存在两个位置(中性位置,neutral positions),在这两个位置中剩余扭矩T1和负载扭矩T2都不施加于第一结合凸轮的齿轮35上。两个中性位置的其中之一对应于第一结合凸轮的齿轮35的原始位置(第一中性位置),以及另一个对应于反光镜抬起完成位置(第二中性位置)。
[0092] 首先,下面将要讨论从原始位置到反光镜抬起完成位置的第一结合凸轮的齿轮35的负载上的变化。因为反光镜控制凸轮40克服反光镜下降弹簧47从原始位置直到反光镜抬起完成位置的偏置力继续向反光镜抬起位置(其中凸轮从动件45b位于其凸轮轴分离(separated)位置)压住反光镜驱动杆45,反光镜驱动杆45(反光镜驱动系统)作为源,通过该源负载扭矩T2施加于第一结合凸轮的齿轮35。另一方面,快门激活杆50从第一快门控制凸轮41的压力逐渐释放,从而通过激活杆回复弹簧54和设置杆回复弹簧55的偏置力向激活释放位置(其中第一凸轮从动件50f位于凸轮轴邻近位置)转动,以及由此,快门激活杆50(快门激活系统)作为源,通过该源剩余扭矩T1施加于第一结合凸轮的齿轮35上。可以分别通过下列方程(1)和(2)确定第一结合凸轮的齿轮35从原始位置到反光镜抬起完成位置的操作期间的剩余扭矩T1和负载扭矩T2:
[0093] (1)T1=f3×r5
[0094] 其中f3=M1/r3,M1=f1×r1+f2×r2,
[0095] (2)T2=f4×r6
[0096] 其中f4=M2/r4.
[0097] 在第一结合凸轮的齿轮35的原始位置(第一中性位置),如图15所示,通过使反光镜保持部分45a接触反光镜14的反光镜薄片轮毂14a使反光镜驱动杆45被保持在反光镜下降位置,所述反光镜经过和限制栓19的接触接合被保持在下降位置,由于反光镜驱动杆45被保持在反光镜下降位置(其中凸轮从动件45b位于其凸轮轴邻近位置),以及由于凸轮从动件45b面对反光镜控制凸轮40的减压凸轮部分40c并与其有微小的距离,因此没有扭矩从反光镜驱动杆45施加到第一结合凸轮的齿轮35上。即,T2等于零(T2=0)。此外,通过使第一凸轮从动件50f接触第一快门控制凸轮41的常数半径凸轮部分41a,快门激活杆50保持在激活位置(其中第一凸轮从动件50f位于其凸轮轴分离位置)。在这个第一凸轮从动件50f接触常数半径凸轮部分41a的状态,由于f3的作用的方向与第一结合凸轮的齿轮35绕转动轴35x的径向方向相一致,r5等于零(r5=0)。即,满足等式“T1=f3×0=0”,以及没有扭矩从反光镜驱动杆45或快门激活杆50的任何一个施加到第一结合凸轮的齿轮35上。
[0098] 图19显示了第一结合凸轮的齿轮35从图5和15中所示的原始位置轻微转动而转到图31中所示的位置H1的状态。在这个状态中,快门激活杆50的第一凸轮从动件50f还是跟随原始位置接触第一快门控制凸轮41的常数半径凸轮部分41a,从而没有扭矩从快门激活杆50施加到第一结合凸轮的齿轮35上。即,T1等于零(T1=0)。另一方面,反光镜驱动杆45的凸轮从动件45b从和反光镜控制凸轮40的减压凸轮部分40c离开并相对的状态,移动到和第一非常数半径凸轮部分40b-1接触的状态,以及由此被推起,这引起反光镜14开始向抬起缩回位置转动(该转动如图12中的U4所示)。这样,f4的作用方向和转动轴35x的径向方向不一致,以及从而,r6变得不等于零(r6≠0),从而反光镜驱动杆45的转矩(rotational moment)M2开始作为负载扭矩T2施加于第一结合凸轮的齿轮35上。即,在第一结合凸轮的齿轮35从原始位置的转动开始时,首先剩余扭矩T1不施加于第一结合凸轮的齿轮35上,而仅有负载扭矩T2在剩余扭矩T1之前施加在第一结合凸轮的齿轮35上(见图31所示的Q1部分)。
[0099] 第一结合凸轮的齿轮35的进一步的转动引起快门激活杆50的第一凸轮从动件50f改变它和第一快门控制凸轮41的接触位置,从常数半径凸轮部分41a到在图31所示的位置H2中的第一非常数半径凸轮部分41b-1,这引起快门激活杆50开始向激活释放位置转动(该转动通过图12中的U6表示)。这样,如图20所示,f3的作用方向改变,从而r5变得不等于零(即r5≠0),从而快门激活杆50的转矩M1开始作为剩余扭矩T1作用于第一结合凸轮的齿轮35上。此后,剩余扭矩T1和负载扭矩T2同时作用于第一结合凸轮的齿轮35上(如图31中的Q2部分所示)。但是如图31所示,在Q2部分的所有时间都满足条件T154以及设置杆回复弹簧55施加在第一结合凸轮的齿轮35上的负载)被预先确定,从而在Q2部分中T1永远小于T2,其中剩余扭矩T1和负载扭矩T2同时作用于第一结合凸轮的齿轮35。虽然在本实施例中在Q2部分的所有时间中都满足T1
[0100] 当第一结合凸轮的齿轮35到达如图31所示的位置H3时,完成了快门激活杆50到激活释放位置的移动(其中第一凸轮从动件50f位于其凸轮轴邻近位置),以及快门释放杆50通过停止器部分50e和摆动限制突起13e之间的接触接合,保持于激活释放位置(见图12中所示的U10)。在如图21所示的这一状态,第一凸轮从动件50f从和第一快门控制凸轮41的第一非常数半径凸轮部分41b-1接触的状态,移动到和第一快门控制凸轮41的减压凸轮部分41c面对且轻微分开的状态,从而快门激活杆50通过停止器部分50e和摆动限制突起13e的接合而被保持。这引起了剩余扭矩T1停止施加在第一结合凸轮的齿轮35上。另一方面,从图12中的U9和U10之间的时序差可以看出,反光镜控制凸轮40的非常数半径凸轮部分40b-1引起的反光镜抬起操作正被执行,从而负载扭矩T2继续作用于第一结合凸轮的齿轮35上(见图31所示的Q3部分)。在第一结合凸轮的齿轮35通过从图21所示的状态轻微转动而到达图31所示的位置H4的情况下,反光镜驱动杆45的凸轮从动件45b和反光镜控制凸轮40的常数半径凸轮部分40a开始接触,从而反光镜驱动杆45保持在反光镜抬起位置(其中凸轮从动件45b位于其凸轮轴分离位置)。在凸轮从动件45b和常数半径凸轮部分40a接触的状态下,径向距离r6等于零(r6=0),这接下来使负载扭矩T2变成零。此后,在图31所示的Q4部分中,其中剩余扭矩T1和负载扭矩T2都是零,第一结合凸轮的齿轮35到达图6和16所示的反光镜抬起完成位置(第二中性位置)。
[0101] 即,确定反光镜控制凸轮40和第一快门控制凸轮41的形状(特别是在反光镜控制凸轮40和第一快门控制凸轮41上分别形成非常数半径凸轮部分40b-1和41b-1的部分的形状),从而在通过第一快门控制凸轮41而使快门激活杆50向激活释放位置的转动开始(图31中的H2)之前开始(图31中的H1)通过反光镜控制凸轮40而使反光镜驱动杆45向反光镜抬起位置转动(时间上更早),以及从而在正常拍摄操作顺序中当第一结合凸轮的齿轮35从图5和15所示的原始位置(第一中性位置)转动到图6和16中所示的反光镜抬起完成位置(第二中性位置)时,在快门激活杆50向激活释放位置转动的终止(图
31所示的H3)之后发生反光镜驱动杆45向反光镜抬起位置的转动的终止(如图31所示的H4)(时间上更晚)。此外,当反光镜驱动杆45和快门激活杆50被第一非常数半径凸轮部分40b-1和第一非常数半径凸轮部分41b-1分别引导以及同步转动时(如图31中的Q2所示),反光镜控制凸轮40的第一非常数半径凸轮部分40b-1和第一快门控制凸轮41的非常数半径凸轮部分41b-1分别被赋予设计为使负载扭矩T2大于剩余扭矩T1的凸轮曲线,所述负载扭矩T2由反光镜驱动杆45所引起而剩余扭矩T1由快门激活杆50所引起。这样的凸轮曲线可以根据包括上述方程(1)和(2)的不同条件所确定。这样,剩余扭矩T1和负载扭矩T2通过反光镜驱动杆45以及快门激活杆50施加于第一结合凸轮的齿轮35的时序,以及剩余扭矩T1和负载扭矩T2之间的大小关系(magnitude correlation)被预先确定,从而仅由反光镜驱动杆45引起的负载扭矩T2在第一结合凸轮的齿轮35从原始位置到反光镜抬起完成位置的转动的初始阶段,施加于第一结合凸轮的齿轮35,从而在第一结合凸轮的齿轮35转动的中间阶段由反光镜驱动杆45引起的负载扭矩T2在所有时刻都大于由快门激活杆50所引起的剩余扭矩T1,以及从而在第一结合凸轮的齿轮35转动的最后阶段仅负载扭矩T2再次作用于第一结合凸轮的齿轮35。
[0102] 在如图31所示的对应于第一结合凸轮的齿轮35的反光镜抬起完成位置的(第二中间位置)Q4部分,剩余扭矩T1和负载扭矩T2都不施加于第一结合凸轮的齿轮35的状态继续。接下来,在主帘15a和从动帘15b的移动完成之后,当第一结合凸轮的齿轮35转动到如图5和15所示的原始位置(第一中性位置)时,快门激活杆50克服激活杆回复弹簧54、设置杆回复弹簧55的偏置力,被第一快门控制凸轮41以及快门激活负载逐渐压向激活位置(其中第一凸轮从动件50f位于其凸轮轴分离位置),和图31中所示的Q1到Q3部分的操作相反。从而,快门激活杆50(快门激活系统)作为使负载扭矩T2施加于第一结合凸轮的齿轮35的源。另一方面,通过反光镜控制凸轮40压在反光镜驱动杆45上的压力被逐渐释放,从而反光镜驱动杆45通过反光镜下降弹簧47的偏置力被朝向反光镜下降位置(其中凸轮从动件45b位于其凸轮轴邻近位置)而转动,以及从而,反光镜驱动杆45(反光镜驱动系统)作为在第一结合凸轮的齿轮35上施加剩余扭矩T1的源。通过下面的方程(3)和(4)可以分别确定第一结合凸轮的齿轮35从反光镜抬起完成位置到原始位置的操作中的剩余扭矩T1和负载扭矩T2:
[0103] (3)T1=f4×r6
[0104] 其中f4=M2/r4,
[0105] (4)T2=f3×r5
[0106] 其中f3=M1/r3,M1=f1×r1+f2×r2。
[0107] 图22显示了第一结合凸轮的齿轮35从图6和16中所示的反光镜抬起完成位置轻微转动到图31中所示的位置H5的状态。在这一状态中,反光镜驱动杆45的凸轮从动件45b还是跟随反光镜抬起完成位置和反光镜控制凸轮40的常数半径凸轮部分40a接触,从而没有扭矩从反光镜驱动杆45施加到第一结合凸轮的齿轮35上。即T1等于零(T1=0),另一方面,快门激活杆50的第一凸轮从动件50f从和第一快门控制凸轮41的减压凸轮部分41c离开并相对的状态,移动到和第二非常数半径凸轮部分41b-2接触的状态,以及由此被推向下,这引起快门激活杆50开始向快门激活杆50的激活位置转动(该转动如图12中的U17所示)。这样,由于f3的作用方向,快门激活杆50的转矩M1开始作为负载扭矩T2施加于第一结合凸轮的齿轮35上。即,在正常曝光模式的主帘15a和从动帘15b的移动完成之后,在第一结合凸轮的齿轮35的转动中,首先剩余扭矩T1不施加于第一结合凸轮的齿轮35上,而仅负载扭矩T2在剩余扭矩T1之前施加于第一结合凸轮的齿轮35上(见图31中的Q5部分)。
[0108] 第一结合凸轮的齿轮35的进一步转动引起反光镜驱动杆45的第一凸轮从动件45b改变其和反光镜控制凸轮40的接触位置从常数半径凸轮部分40a到第二非常数半径凸轮部分40b-2,在如图31所示的位置H6,这引起反光镜驱动杆45开始向反光镜下降位置转动(该转动如图12的U19所示)。这样,如图23所示,f4的作用方向改变,从而反光镜驱动杆45的转矩M2开始作为剩余扭矩T1施加于第一结合凸轮的齿轮35。其后,剩余扭矩T1和负载扭矩T2同时施加于第一结合凸轮的齿轮35(见图31中所示的Q6部分)。但是,从图31中可以看出,与上面描述的Q2部分相似,在Q6部分的所有时间都满足T1
[0109] 在第一结合凸轮的齿轮35到达如图31所示的位置H7的情况下,反光镜驱动杆45达到反光镜下降位置(其中凸轮从动件45b位于其凸轮轴附近的位置),从而完成反光镜14的下降操作(向下转动)(见图12中所示的U20)。在如图24所示的这一状态,凸轮从动件45b位于面对减压凸轮部分40c的位置,以及反光镜驱动杆45通过使反光镜保持部分45a和反光镜14的反光镜薄片轮毂14a接合而保持在反光镜下降位置(见图11),其中反光镜14通过限制栓19而被防止转动。接下来,凸轮从动件45b在反光镜控制凸轮40上的压力被释放,这使剩余扭矩T1停止施加在第一结合凸轮的齿轮35上。另一方面,如同从图12中所示的U20和U21之间的时序的区别可以理解,快门激活杆50通过第一快门控制凸轮41的第二非常数半径凸轮部分41b-2而继续下压以及向激活位置转动,从而负载扭矩T2继续施加在第一结合凸轮的齿轮35上(见如图31所示的Q7部分)。在第一结合凸轮的齿轮35从如图24所示的状态转动到如图31所示的位置H8,快门激活杆50的第一凸轮从动件50f开始接触第一快门控制凸轮41的常数半径凸轮部分41a,从而快门激活杆50通过第一凸轮从动件50f和常数半径凸轮部分41a接触接合而保持在激活释放位置。在该状态下,第一凸轮从动件50f和常数半径凸轮部分41a彼此接触,r5等于零(r5=0)。结果是负载扭矩T2变成零。这样,在图31所示的Q8部分,其中剩余扭矩T1和负载扭矩T2两者都是零,第一结合凸轮的齿轮35到达如图5和15所示的原始位置(第一中性位置)。
[0110] 即,确定反光镜控制凸轮40和第一快门控制凸轮41的形状(特别是分别在反光镜控制凸轮40和第一快门控制凸轮41上形成非常数半径凸轮部分40b-2和41b-2的部分的形状),从而在通过反光镜控制凸轮40而使反光镜驱动杆45向反光镜下降位置的转动开始(图31中的H6)之前开始(图31中的H5)通过第一快门控制凸轮41而使快门激活杆50向激活位置转动(时间上更早),以及从而在正常拍摄操作顺序中当第一结合凸轮的齿轮35从反光镜抬起完成位置(第二中性位置)返回到原始位置(第一中性位置)时,在反光镜驱动杆45向反光镜下降位置转动的终止(图31所示的H7)之后发生快门激活杆50向激活位置的转动的终止(如图31所示的H8)(时间上更晚)。此外,当反光镜驱动杆45和快门激活杆50被第二非常数半径凸轮部分40b-2和第二非常数半径凸轮部分41b-2分别引导以及同步转动时(如图31中的Q6所示),反光镜控制凸轮40的第二非常数半径凸轮部分40b-2和第一快门控制凸轮41的第二非常数半径凸轮部分41b-2分别具有设计为使负载扭矩T2大于剩余扭矩T1的凸轮曲线,所述负载扭矩T2由快门激活杆50所引起而剩余扭矩T1由反光镜驱动杆45所引起。这样的凸轮曲线可以根据包括上述方程(3)和(4)的不同条件所确定。这样,剩余扭矩T1和负载扭矩T2通过反光镜驱动杆45以及快门激活杆50施加于第一结合凸轮的齿轮35的时序(timing)以及剩余扭矩T1和负载扭矩T2之间的大小关系被预先确定,从而仅由快门激活杆50引起的负载扭矩T2在其从反光镜抬起完成位置到原始位置的转动的初始阶段,施加于第一结合凸轮的齿轮35,从而在第一结合凸轮的齿轮35转动的中间阶段由快门激活杆50引起的负载扭矩T2在所有时刻都大于由反光镜驱动杆45所引起的剩余扭矩T1,以及从而在第一结合凸轮的齿轮35转动的最后阶段仅负载扭矩T2再次作用于第一结合凸轮的齿轮35。
[0111] 下面将讨论第二结合凸轮的齿轮36上的负载的控制结构。虽然如上文所述快门激活杆50的第二凸轮从动件50g接触第二结合凸轮的齿轮36的第二快门控制凸轮42,反光镜/快门驱动机构20进一步装备有平衡器杆70,当第二结合凸轮的齿轮36被驱动而转动时,所述平衡器杆70作为负载调整器(adjuster),以及平衡器杆70的凸轮从动件70b可以和第二快门控制凸轮42接触。通过和行星齿轮33接合以及从驱动电机22接收到驱动力,第二结合凸轮的齿轮36被转动;但是,与第一结合凸轮的齿轮35的情况相似,在从快门激活杆50或被第二结合凸轮的齿轮36驱动的类似物在第二结合凸轮的齿轮36上施加与施加在第一结合凸轮的齿轮35上的剩余扭矩相似的剩余扭矩(在第二结合凸轮的齿轮36的转动方向上施加在第二结合凸轮的齿轮36上的力)的条件下,如果尝试从行星齿轮33向第二结合凸轮的齿轮36传送转动,那么有可能行星齿轮33的行为是从第二结合凸轮的齿轮36上反弹并和其脱离的形式而向第一结合凸轮的齿轮35反弹。由于这一原因,第二结合凸轮的齿轮36上的第二快门控制凸轮42的形状被预先确定,以防止这样的剩余扭矩施加在第二结合凸轮的齿轮36上,这将在下面进行讨论。
[0112] 如图25到30所示,第二快门控制凸轮42装备有常数半径凸轮部分42a,两个非常数半径凸轮部分42b(42b-1和42b-2),以及减压(relief)凸轮部分42c。常数半径凸轮部分42a的半径大于两个非常数半径凸轮部分42b和减压凸轮部分42c的半径,在环绕转动轴36x的第二快门控制凸轮42的最大外侧径向位置上形成常数半径凸轮部分42a,以及该常数半径凸轮部分42a被成形从而从转动轴36x到常数半径凸轮部分42a的径向距离在环绕转动轴36x的转动方向上不变化。减压凸轮部分42c的半径小于常数半径凸轮部分42a以及两个非常数半径凸轮部分42b的半径,以及在第二快门控制凸轮42上在径向方向比常数半径凸轮部分42a离转动轴36x更近的位置形成该减压凸轮部分42c,。两个非常数半径凸轮部分42b形成在常数半径凸轮部分42a和减压凸轮部分42c之间,从而常数半径凸轮部分42a和减压凸轮部分42c通过两个非常数半径凸轮部分42b连接,以及每个非常数半径凸轮部分42b被成形从而从转动轴36x到非常数半径凸轮部分42b之间的距离在绕转动轴36x的转动方向上变化。每个非常数半径凸轮部分42b形成在常数半径凸轮部分42a和减压凸轮部分42c之间的第二快门控制凸轮42的一部分上,以及不具有任何径向向外凸出程度超过常数半径凸轮部分42a的部分,或者径向向内凹陷程度超过减压凸轮部分42c的部分。两个非常数半径凸轮部分42b分别形成在常数半径凸轮部分42a的两端(或者换言之,减压凸轮部分42c的两端),以及包括第一非常数半径凸轮部分42b-1以及第二非常数半径凸轮部分42b-2,如图所示。第一非常数半径凸轮部分42b-1以及第二非常数半径凸轮部分42b-2具有互相不同的形状(凸轮曲线)。
[0113] 当快门激活杆50的第二凸轮从动件50g和第二快门控制凸轮42的常数半径凸轮部分42a接触时,快门激活杆50保持在激活位置。当快门激活杆50在激活位置时,第二凸轮从动件50g与第二结合凸轮的齿轮36的转动轴36x离得最远(即在凸轮轴分离位置),同时激活杆回复弹簧54和设置杆回复弹簧55的拉伸量变的最大。相反的,当第二凸轮从动件50g面对第二快门控制凸轮42的减压凸轮部分42c,快门激活杆50保持在激活释放位置。如上文所述,通过激活杆回复弹簧54和设置杆回复弹簧55的偏置力而使停止器部分50e接触摆动限制突起13e,由此确定快门激活杆50的激活释放位置。在此时刻,虽然第二凸轮从动件50g在位于最接近(在紧邻附近)第二结合凸轮的齿轮36的转动轴36x的状态(即位于凸轮轴邻近位置),第二凸轮从动件50g不接触减压凸轮部分42c。
[0114] 当平衡器杆70的凸轮从动件70b接触第二快门控制凸轮42的常数半径凸轮部分42a的时候,平衡器杆70保持在凸轮轴分离位置(第一摆动极限),其中凸轮从动件70b和第二结合凸轮的齿轮36的转动轴36x最大程度分离。在此时刻,平衡器杆偏置弹簧71的弯曲(转动)量变的最大。相反的,当凸轮从动件70b面对第二快门控制凸轮42的减压凸轮部分42c时,平衡器杆70保持在凸轮轴邻近位置(第二摆动极限),在该位置凸轮从动件70b位于最接近(在紧邻附近)第二结合凸轮的齿轮36的转动轴36x的位置;然而,通过限制臂70c和反光镜盒13的摆动运动限制突起13b的接合而定义该凸轮轴邻近位置,以及该凸轮从动件70b不和减压凸轮部分42c接触。
[0115] 在图25到图30中示意性的显示了在现场观测模式下的第二结合凸轮的齿轮36上施加的力之间的关系。在图25到30中,箭头f11表示从快门设置杆51作用于第二结合凸轮的齿轮36上的力;更确切的说,在图25到28中所示的箭头f11表示第二结合凸轮的齿轮36上的设置杆回复弹簧55的偏置力(回复力)和快门激活负载的合成,以及图29和图30中所示的f11表示设置杆回复弹簧55的偏置力(回复力)。在图25到30中,箭头12表示激活杆回复弹簧54的偏置力(回复力),箭头f13表示第二凸轮从动件50g在第二快门控制凸轮42的凸轮表面上的压力,箭头f14表示平衡器杆70的凸轮从动件70b在第二快门控制凸轮42的凸轮表面上的压力。此外,在图25到30中,箭头r11表示从快门激活杆50的转动中心(即转动轴50x的轴)到箭头f11的径向距离,箭头r12表示从快门激活杆50的转动中心(即转动轴50x的轴)到箭头f12的径向距离,箭头r13表示从快门激活杆50的转动中心(即转动轴50x的轴)到箭头f13的径向距离,箭头r14表示从平衡器杆70的转动中心(即转动轴70x的轴)到箭头f14的径向距离,箭头r15表示从第二结合凸轮的齿轮36的转动中心(即转动轴36x的轴)到箭头f13的径向距离,以及箭头r16表示从第二结合凸轮的齿轮36的转动中心(即转动轴36x的轴)到箭头f14的径向距离。另外,在图25到30中,箭头M11表示由力f11和f12产生的快门激活杆50的转矩,以及箭头M12表示由平衡器杆偏置弹簧71产生的平衡器杆70的转矩。在下面的说明书中,T11指在第二结合凸轮的齿轮36上施加的剩余扭矩,其转动方向与行星齿轮33的转动引起的第二结合凸轮的齿轮36的转动方向(顺时针方向)相同,以及T12表示施加于第二结合凸轮的齿轮36的扭矩(此后称为负载扭矩),其方向(逆时针方向)与第二结合凸轮的齿轮36的转动方向相反。
[0116] 图32的曲线图显示了直到当第二结合凸轮的齿轮36从图7和17所示的原始位置经过图8和18所示的快门激活完成位置返回到相同的原始位置时,在现场观测模式的拍摄操作中施加于第二结合凸轮的齿轮36的剩余扭矩T11和负载扭矩T12之间的关系。如上文参考图14的描述,在现场观测模式执行拍摄操作时,第二结合凸轮的齿轮36在单一的拍摄操作中转动两圈。另一方面,在图32所示的平轴表示当转动一个旋转(360度)时,第二结合凸轮的齿轮36的转动操作,以及从而,图31所示的一系列扭矩的变化在单一拍摄操作中重复两次。可以从图32中看到,存在两个位置(中性位置),在这两个位置中剩余扭矩T11和负载扭矩T12都不施加于第二结合凸轮的齿轮36上。两个中性位置的其中之一对应于第二结合凸轮的齿轮36的原始位置(第一中性位置),以及另一个对应于快门激活完成位置(第二中性位置)。
[0117] 首先,下面将要讨论从原始位置到快门激活完成位置的第二结合凸轮的齿轮36的负载上的变化。因为第二快门控制凸轮42克服激活杆回复弹簧54、设置杆回复弹簧55的偏置力,以及从原始位置直到快门激活完成位置的快门激活负载,继续向激活位置(其中第二凸轮从动件50g位于其凸轮轴分离位置)压住快门激活杆50,快门激活杆50(快门激活系统)作为源,通过该源负载扭矩T12施加于第二结合凸轮的齿轮36。另一方面,平衡器杆70从第二快门控制凸轮42的压力逐渐释放,从而通过平衡器杆偏置弹簧71的偏置力向凸轮轴邻近位置转动,以及由此,平衡器杆70作为源,通过该源剩余扭矩T11施加于第二结合凸轮的齿轮36上。可以分别通过下列方程(5)和(6)确定第二结合凸轮的齿轮36从原始位置到反光镜抬起完成位置的操作期间的剩余扭矩T11和负载扭矩T12:
[0118] (5)T11=f14×r16
[0119] 其中f14=M12/r14,
[0120] (6)T12=f13×r15
[0121] 其中f13=M11/r13,M11=f11×r11+f12×r12
[0122] 在第二结合凸轮的齿轮36的原始位置(第一中性位置),如图17所示,由于通过停止器部分50e和摆动限制突起13e之间的接触接合,快门激活杆50被保持在快门激活释放位置(其中第二凸轮从动件50g位于其凸轮轴邻近位置),以及由于第二凸轮从动件50g面对第二快门控制凸轮42的减压凸轮部分42c并与其有微小的距离,没有扭矩从快门激活杆50施加到第二结合凸轮的齿轮36上。即,T12等于零(T12=0)。此外,通过使凸轮从动件70b接触第二快门控制凸轮42的常数半径凸轮部分42a,平衡器杆70保持在凸轮轴分离位置。在这个凸轮从动件70b接触常数半径凸轮部分42a的状态,由于f14的作用方向与第二结合凸轮的齿轮36绕转动轴36x的径向方向相一致,r16等于零(r16=0)。因此,满足等式“T11=f14×0=0”。因此没有扭矩从快门激活杆50或平衡器杆70的任何一个施加到第二结合凸轮的齿轮36上。
[0123] 图25显示了第二结合凸轮的齿轮36从图7和17中所示的原始位置轻微转动而转到图32中所示的位置H1的状态。在这个状态中,平衡器杆70的凸轮从动件70b还是跟随原始位置接触第二快门控制凸轮42的常数半径凸轮部分42a,从而没有扭矩从平衡器杆70施加到第二结合凸轮的齿轮36上。即,T11等于零(T11=0)。另一方面,快门激活杆50的第二凸轮从动件50g从和第二快门控制凸轮42的减压凸轮部分42c离开并相对的状态,移动到和第一非常数半径凸轮部分42b-1接触的状态,以及由此被推起,这引起快门激活杆50开始向快门激活杆50的激活位置转动(该转动如图14中的K6或K22所示)。这样,f13的作用方向和转动轴36x的径向方向不一致,以及从而,r15变得不等于零(r15≠0),从而快门激活杆50的转矩(rotational moment)M11开始作为负载扭矩T12施加于第二结合凸轮的齿轮36上。即,在第二结合凸轮的齿轮36从原始位置的转动开始时,首先剩余扭矩T11不施加于第二结合凸轮的齿轮36上,而仅有负载扭矩T12在剩余扭矩T11之前施加在第二结合凸轮的齿轮36上(见图32所示的Q11部分)。
[0124] 第二结合凸轮的齿轮36的进一步的转动引起平衡器杆70的凸轮从动件70b改变它和第二快门控制凸轮42的接触位置,从常数半径凸轮部分42a到在图32所示的位置H12中的第二非常数半径凸轮部分42b-2,这引起平衡器杆70在平衡器杆偏置弹簧71的偏置方向转动,而凸轮从动件70b压住非常数半径凸轮部分42b。这样,如图26所示,f14的作用方向改变,从而r16变得不等于零(即r16≠0),从而平衡器杆70的转矩M12开始作为剩余扭矩T11作用于第二结合凸轮的齿轮36上。此后,剩余扭矩T11和负载扭矩T12同时作用于第二结合凸轮的齿轮36上(如图32中的Q12部分所示)。但是如图32所示,在Q12部分的所有时间都满足条件T11
[0125] 当第二结合凸轮的齿轮36到达如图32所示的位置H13时,平衡器杆70的凸轮从动件70b从和第二快门控制凸轮42的第二非常数半径凸轮部分42b-2接触的状态移动到和第二快门控制凸轮42的减压凸轮部分42c分开并面对的状态。在如图27所示的这一点,平衡器杆70保持在凸轮轴邻近位置,其中限制臂70c和反光镜盒13的摆动运动限制突起13b接触,以及凸轮从动件70b和第二快门控制凸轮42的减压凸轮部分42c分离开。这引起了剩余扭矩T11停止施加在第二结合凸轮的齿轮36上。另一方面,在图27所示的状态中,通过第二快门控制凸轮42的非常数半径凸轮部分42b-1,快门激活杆50继续被压住并向激活位置转动,从而负载扭矩T12继续作用于第二结合凸轮的齿轮36上(见图32所示的Q13部分)。当第二结合凸轮的齿轮36从图27所示的状态转动到图32所示的位置H14时,快门激活杆50的第二凸轮从动件50g和第二快门控制凸轮42的常数半径凸轮部分42a开始接触,从而通过第二凸轮从动件50g和第二快门控制凸轮42的常数半径凸轮部分
42a的接触接合,快门激活杆50保持在激活位置(其中第二凸轮从动件50g位于其凸轮轴分离位置)。在第二凸轮从动件50g和常数半径凸轮部分42a彼此接触的状态下,r15等于零(r15=0)。结果是,负载扭矩T12变成零。此后,在图32所示的Q14部分中,其中剩余扭矩T11和负载扭矩T12都是零,第二结合凸轮的齿轮36到达图8和18所示的快门激活完成位置(第二中性位置)。
[0126] 即,确定第二快门控制凸轮42(特别是在第二快门控制凸轮42上分别形成第一非常数半径凸轮部分42b-1和第二非常数半径凸轮部分42b-2的部分的形状)的形状,从而在平衡器杆70向凸轮轴邻近位置转动开始(图32中的H12)之前开始(图32中的H11)快门激活杆50向激活位置转动(时间上更早),以及从而在现场观测模式的拍摄操作中当第二结合凸轮的齿轮36从原始位置(第一中性位置)转动到快门激活完成位置(第二中性位置)时,在平衡器杆70向凸轮轴邻近位置转动的终止(图32所示的H13)之后发生快门激活杆50向激活位置转动的终止(如图32所示的H14)(时间上更晚)。此外,当快门激活杆50和平衡器杆70被第一非常数半径凸轮部分42b-1和第二非常数半径凸轮部分42b-2分别引导以及同步转动时(如图32中的Q12所示),第一非常数半径凸轮部分42b-1和第二非常数半径凸轮部分42b-2分别被给予设计为使负载扭矩T12大于剩余扭矩T11的凸轮曲线,所述负载扭矩T12由快门激活杆50所引起,而剩余扭矩T11由平衡器杆70所引起。这样的凸轮曲线可以根据包括上述方程(5)和(6)的不同条件所确定。这样,剩余扭矩T11和负载扭矩T12通过快门激活杆50以及平衡器杆70施加于第二结合凸轮的齿轮36的时序,以及剩余扭矩T11和负载扭矩T12之间的大小关系被预先确定,从而仅由快门激活杆50引起的负载扭矩T12在其从原始位置到激活完成位置的转动的初始阶段,施加于第二结合凸轮的齿轮36,从而在第二结合凸轮的齿轮36转动的中间阶段由快门激活杆50引起的负载扭矩T12在所有时刻都大于由平衡器杆70所引起的剩余扭矩T11,以及从而在第二结合凸轮的齿轮36转动的最后阶段仅负载扭矩T12再次施加于第二结合凸轮的齿轮36。
[0127] 当第二结合凸轮的齿轮36从图8和18所示的快门激活完成位置(第二中性位置),转动到图7和17所示的原始位置(第一中性位置),因为第二快门控制凸轮42克服平衡器杆偏置弹簧71的偏置力,继续向凸轮轴分离位置压住平衡器杆70,包括平衡器杆偏置弹簧71的平衡器杆70作为施加负载扭矩T12的源,负载扭矩T12施加在第二结合凸轮的齿轮36上,与图32中所示的Q11到Q13部分的操作相反。另一方面,快门激活杆50从第二快门控制凸轮42的压力逐渐释放,从而通过激活杆回复弹簧54和设置杆回复弹簧55的偏置力向凸轮轴释放位置(其中第二凸轮从动件50g位于凸轮轴邻近位置)转动,以及从而,快门激活杆50(快门激活系统)作为在第二结合凸轮的齿轮36上施加剩余扭矩T11的源。通过下面的方程(7)和(8)可以分别确定从快门激活完成位置到原始位置的剩余扭矩T11和负载扭矩T12:
[0128] (7)T11=f13×r15
[0129] 其中f13=M11/r13,M11=f11×r11+f12×r12
[0130] (8)T12=f14×r16
[0131] 其中f14=M12/r14。
[0132] 图28显示了第二结合凸轮的齿轮36从图8和18中所述的原始位置轻微转动到达图32中所示的位置H15的状态。在这一状态中,快门激活杆50的第二凸轮从动件50g还是和第二快门控制凸轮42的常数半径凸轮部分42a接触,从而没有扭矩从快门激活杆50施加到第二结合凸轮的齿轮36上。即T11等于零(T11=0),另一方面,平衡器杆70的凸轮从动件70b从和第二快门控制凸轮42的减压凸轮部分42c离开并相对的状态,移动到和第一非常数半径凸轮部分42b-1接触的状态,以及克服平衡器杆偏置弹簧71的偏置力被压向凸轮轴分离位置。这样,f14的作用方向不和转动轴36x的径向方向一致,以及r16变得不等于零(即r16≠0),从而平衡器杆70的转矩M12开始作为负载扭矩T12作用于第二结合凸轮的齿轮36。即,当第二结合凸轮的齿轮36开始从快门激活完成位置转动时,首先剩余扭矩T11不施加于第二结合凸轮的齿轮36上,而仅负载扭矩T12在剩余扭矩T11之前施加于第二结合凸轮的齿轮36上(见图32中的Q15部分)。
[0133] 第二结合凸轮的齿轮36的进一步转动引起快门激活杆50的第二凸轮从动件50g改变其和第二快门控制凸轮42的接触位置从常数半径凸轮部分42a到第二非常数半径凸轮部分42b-2,在如图32所示的位置H16,这引起快门激活杆50向激活释放位置转动(该转动如图14的K12或K18所示)。这样,如图29所示,f13的作用方向改变,从而r15变得不等于零(即r15≠0),从而快门激活杆50的转矩M11开始作为剩余扭矩T11施加到第二结合凸轮的齿轮36上。这样,剩余扭矩T11和负载扭矩T12同时施加于第二结合凸轮的齿轮36(见图32中所示的Q16部分)。但是,从图32中可以看出,与上面描述的Q12部分相似,在Q16部分的所有时间都满足T1154以及平衡器杆偏置弹簧71施加在第二结合凸轮的齿轮36上的负载)被预先确定,从而在Q16部分T11总是小于T12,其中剩余扭矩T11和负载扭矩T12同时作用于第二结合凸轮的齿轮36。虽然在本实施例中在Q16部分的所有时间中都满足T11
[0134] 当第二结合凸轮的齿轮36到达如图32所示的位置H17时,快门激活杆50到达激活释放位置(其中第二凸轮从动件50g位于其凸轮轴邻近位置)(见图14所示的K15或K31)。在该状态下,如图30所示,第二凸轮从动件50g从和第二快门控制凸轮42的第二非常数半径凸轮部分42b-2接触的状态移动到和第二快门控制凸轮42的减压凸轮部分42c分开并面对的状态,从而快门激活杆50通过停止器部分50e和摆动限制突起13e的接合被保持。因此,第二凸轮从动件50g在第二快门控制凸轮42上的压力释放,这使得剩余扭矩T11停止作用于第二结合凸轮的齿轮36。另一方面,平衡器杆70继续被第二快门控制凸轮42的第二非常数半径凸轮部分42b-2按压并转动(见图32所示的Q17部分)。当第二结合凸轮的齿轮36从图30所示的状态轻微转动到位置图32所示的位置H18时,平衡器杆70的凸轮从动件70b开始接触第二快门控制凸轮42的常数半径凸轮部分42a,从而平衡器杆
70通过凸轮从动件70b和常数半径凸轮部分42a之间的接触接合保持在凸轮轴分离位置。
在该状态下,凸轮从动件70b和常数半径凸轮部分42a彼此接触,r16等于零(r16=0)。结果,负载扭矩T12变成零。此后,在图32所示的Q18部分中,剩余扭矩T11和负载扭矩T12两者都为零,第二结合凸轮的齿轮36到达图7和17所示的原始位置(第一中性位置)。
[0135] 即,确定第二快门控制凸轮42的形状(特别是分别在第二快门控制凸轮42上形成第一非常数半径凸轮部分42b-1和第二非常数半径凸轮部分42b-2的部分的形状),从而在快门激活杆50向激活释放位置的转动开始(图32中的H16)之前开始(图32中的H15)平衡器杆70向凸轮轴分离位置转动(时间上更早),以及从而在现场观测模式中的拍摄操作中,当第二结合凸轮的齿轮36从快门激活完成位置(第二中性位置)转动到原始位置(第一中性位置)时,在快门激活杆50向激活释放位置转动的终止(图32所示的H17)之后发生平衡器杆70向凸轮轴分离位置的转动的终止(如图32所示的H18)(时间上更晚)。
[0136] 此外,当快门激活杆50和平衡器杆70分别被第二非常数半径凸轮部分42b-2和第一非常数半径凸轮部分42b-1引导以及同步转动时(如图32中的Q16部分所示),第一非常数半径凸轮部分42b-1和第二非常数半径凸轮部分42b-2分别具有设计为使负载扭矩T12大于剩余扭矩T11的凸轮曲线,所述负载扭矩T12由平衡器杆70所引起而剩余扭矩T11由快门激活杆50所引起。这样的凸轮曲线可以根据包括上述方程(7)和(8)的不同条件所确定。这样,剩余扭矩T11和负载扭矩T12通过快门激活杆50以及平衡器杆70施加于第二结合凸轮的齿轮36的时序(timing)以及剩余扭矩T11和负载扭矩T12之间的大小关系被预先确定,从而仅由平衡器杆70引起的负载扭矩T12在第二结合凸轮的齿轮36从激活完成位置到原始位置的转动的初始阶段,施加于第二结合凸轮的齿轮36,从而在第二结合凸轮的齿轮36转动的中间阶段由平衡器杆70引起的负载扭矩T12在所有时刻都大于由快门激活杆50所引起的剩余扭矩T11,以及从而在第二结合凸轮的齿轮36转动的最后阶段仅负载扭矩T12再次作用于第二结合凸轮的齿轮36。
[0137] 从上述描述中可以了解,在反光镜/快门驱动机构20的本实施例中,当第一结合凸轮的齿轮35和第二结合凸轮的齿轮36分别被选择性地驱动而经过行星齿轮机构30转动时,由于反光镜控制凸轮40、第一快门控制凸轮41和第二快门控制凸轮42的形状被预先确定,行星齿轮33能够和第一结合凸轮的齿轮35和第二结合凸轮的齿轮36中的任意一个安全的接合,从而通过反光镜驱动杆45、快门激活杆50和/或平衡器杆70施加在第一结合凸轮的齿轮35或第二结合凸轮的齿轮36上的扭矩之和不会变成施加在第一结合凸轮的齿轮35或第二结合凸轮的齿轮36上的对其转动特别加强(boost)的方向上的扭矩,这样有可能得到高精度驱动。此外,通过使用负载波动的时序以及在摆动组件(45、50和70)中的负载的平衡,防止了在增加每个结合凸轮的齿轮35和36的转动的方向上的剩余扭矩施加到每个结合凸轮的齿轮35和36上,其中通过结合凸轮的齿轮35和36的表面凸轮(40、41和42)控制负载波动的时序以及在摆动组件中的负载的平衡,这可以降低驱动力传送中的损失。
[0138] 本发明并不限于上述传动机构的实施例。例如,虽然本发明应用的传动机构的上述实施例是作为用于构建SLR数码相机中的现场观测模式的传动机构,但是本发明也可以应用于其他类型的传动机构。此外,在传动机构包括两个结合凸轮的齿轮35和36的情况下,如上述的传动机构的实施例,最理想的情况是本发明应用第一结合凸轮的齿轮35和第二结合凸轮的齿轮36两者;但是,有可能本发明仅应用第一结合凸轮的齿轮35和第二结合凸轮的齿轮36的其中之一。另外,在传动机构的上述实施例中,行星齿轮机构30是这样的一种类型,其行星齿轮33选择性的和两个结合凸轮的齿轮35和36接合,有可能构建另一种类型的行星齿轮机构,例如仅包括一个结合凸轮的齿轮,而行星齿轮可以和这个结合凸轮的齿轮接合,以及当行星齿轮从这个结合凸轮的齿轮脱离时,行星齿轮和另一种类型的齿轮接合。
[0139] 在传动机构的本发明描述的实施例中,所有的下列三个摆动运动限制器的每一个都形成在和结合凸轮的齿轮35和36的反光镜控制凸轮40、第一快门控制凸轮41和第二快门控制凸轮42不同的区域,所述三个摆动运动限制器包括:在凸轮轴邻近位置(反光镜下降位置/第二摆动极限)保持反光镜驱动杆45的摆动运动限制器(限制栓19,反光镜薄片轮毂14a以及反光镜保持部分45a),在凸轮轴邻近位置(激活释放位置/第二摆动极限)保持快门激活杆50的摆动运动限制器(摆动限制突起13e),以及在凸轮轴邻近位置(第二摆动极限)保持平衡器杆70的摆动运动限制器(摆动限制突起13b)。此外,在反光镜驱动杆45、快门激活杆50和平衡器杆70的转动被这样的摆动运动限制器限制的时候,反光镜驱动杆45、快门激活杆50和平衡器杆70的凸轮从动件45b,50f,50g和70b都不和相关的减压凸轮部分40c、41c或42c接触。由于这种结构,当反光镜驱动杆45、快门激活杆50和平衡器杆70的每一个都位于其凸轮轴邻近位置的附近时,没有相关的结合凸轮的齿轮35或36的转动方向上的扭矩施加到其上。与该实施例的结构不同,可能采用这样的结构:通过形成第一快门控制凸轮41的减压凸轮部分41c和第一快门控制凸轮42的减压凸轮部分42c作为在直径上小于常数半径凸轮部分41a和常数半径凸轮部分42a的常数半径凸轮部分,以及通过使快门激活杆50和平衡器杆70的凸轮从动件50f、50g和70b分别和这样的小直径常数半径凸轮部分(在紧邻附近)接触,来限定快门激活杆50和平衡器杆70的凸轮轴邻近位置(第二摆动极限)。如果减压凸轮部分41c和减压凸轮部分42c是这样的小直径常数半径凸轮部分,没有扭矩从快门激活杆50或平衡器杆70施加到第一结合凸轮的齿轮35或第二结合凸轮的齿轮36的任意一个,和大直径常数半径凸轮部分41a和42a的情形相似。这样,在第一结合凸轮的齿轮35和第二结合凸轮的齿轮36的每一个中的第一中性位置和第二中性位置可以用和上述传动机构的实施例相似的方式设置。
[0140] 这里使用的用语“紧邻附近”是指摆动组件(例如,反光镜驱动杆45、快门激活杆50或平衡器杆70)的凸轮从动件开始和相关的结合凸轮的齿轮的减压凸轮部分接触,或置于与结合凸轮的齿轮的相对应转动轴最近(不与相对应减压凸轮部分接触)。
[0141] 在本发明描述的特定实施例中可能做出明显的改变,这样的变体在本发明请求保护的精神和范围之内。特此指出本发明描述的所有内容都是例证性的,不是为了限制本发明的保护范围。
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