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渐开线式特高压快速接地开关

阅读:1020发布:2020-06-17

专利汇可以提供渐开线式特高压快速接地开关专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种高压接地 开关 ,尤其是用于超高压或特高压 电网 的渐开线式特高压快速接地开关。在 齿轮 箱的动 力 输出轴 上固定安装有 连杆 ,该连杆为折叠式连杆,其顶端带有动触头。该接地开关动作的冲击力小、动触头运动速度快,可以提高动作的准确度、延长使用寿命、减少带电接地时的延弧时间。,下面是渐开线式特高压快速接地开关专利的具体信息内容。

1、渐开线式特高压快速接地开关,包括
齿轮箱(1),该齿轮箱(1)的动输出轴上固定安装有连杆, 连杆的顶端带有动触头(2),其特征是:
所述的连杆包括以平行的方式铰接在齿轮箱上的辅助臂(41)和 驱动臂(43)以及铰接在辅助臂(41)和驱动臂(43)顶端的折叠臂 (42)、传动箱(10),驱动臂(43)的末端固定连接在动力输出轴(8) 上,辅助臂(41)的末端铰接在齿轮箱体上;传动箱(10)中设置有 主动齿轮(411)、被动齿轮(431)和中间齿轮(421),中间齿轮(421) 同时与主动齿轮(411)和被动齿轮(431)啮合;辅助臂(41)的顶 端固定连接在主动齿轮(411)的齿轮轴上,驱动臂(43)的顶端铰 接在被动齿轮(431)的齿轮轴上,折叠臂(42)的一端固定连接在 被动齿轮(431)的齿轮轴上,另一顶端带有动触头(2)。
2、根据权利要求1所述的渐开线式特高压快速接地开关,其特 征是:辅助臂(41)和驱动臂(43)各有两条,分别平行地安装在齿 轮箱(1)的两侧。
3、根据权利要求1所述的渐开线式特高压快速接地开关,其特 征是:辅助臂(41)和驱动臂(43)各有一条,平行地安装在齿轮箱 (1)的一侧。

说明书全文

技术领域

发明涉及一种高压接地开关,尤其是用于超高压或特高压电网渐开线式特高压快速接地开关

背景技术

接地开关是应用于高压或特高压变电站中的常用设备,其工作原 理是利用设置在每一相线上的一个可以垂直旋转90度的连杆连接端 头,连杆的末端接地,顶端是一个动触头,当需要检修线路时,驱动 连杆使动触头与线路上的定触头短接,这样就可以将线路接地。现有 接地开关的连杆是固定的直杆,接地动作时旋转连杆使其向上转过 90度将动触头插入定触头端子,检修完毕再将连杆向下旋转90度即 可。但由于连杆是一直杆,分闸动作结速时连杆一端悬在高空,支柱 要承受较大的扭,影响使用的稳定性;同时,由于连杆的质量较大, 合闸动作缓慢,一旦带电接地容易长时间拉弧放电,对设备的损害较 大。

发明内容

本发明的目的是提供一种接地动作迅速、结构合理、使用寿命长 的渐开线式特高压快速接地开关。
为达到上述目的,本发明采用如下的技术方案:
本发明所述的渐开线式特高压快速接地开关,包括
齿轮箱,该齿轮箱的动力输出轴上固定安装有连杆,连杆的顶端 带有动触头,其特征是:
所述的连杆包括以平行的方式铰接在齿轮箱上的辅助臂和驱动 臂以及铰接在辅助臂和驱动臂顶端的折叠臂、传动箱,驱动臂的末端 固定连接在动力输出轴上,辅助臂的末端铰接在齿轮箱体上;传动箱 中设置有主动齿轮、被动齿轮和中间齿轮,中间齿轮同时与主动齿轮 和被动齿轮啮合;辅助臂的顶端固定连接在主动齿轮的齿轮轴上,驱 动臂的顶端铰接在被动齿轮的齿轮轴上,折叠臂的一端固定连接在被 动齿轮的齿轮轴上,另一顶端带有动触头。
上述辅助臂和驱动臂各有两条,分别平行地安装在齿轮箱的两 侧。
上述辅助臂和驱动臂也可以各有一条,平行地安装在齿轮箱的一 侧。
采用上述技术方案后,本发明的渐开线式特高压快速接地开关具 有如下优点:
1、采用折叠臂的结构,大大减小了分闸动作结速时的惯性冲击 力,有利于延长使用寿命从而提高动作的准确度。
2、由于动触头按渐开线轨迹运行,所以动触头合闸后期的运动 速度大大提高,有利于减少带电接地时的燃弧时间,减少对设备的损 害。
3、启动功率小,当电机驱动时,启动功率曲线接近电机的特性 曲线,能延长电机的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的一个实施例的连杆动作轨迹示意图;
图2是本发明的一个实施例的结构示意图;
图3是连杆部分的右视图。

具体实施方式

如图3所示,本发明所述的渐开线式特高压快速接地开关,包括 安装在基座上的齿轮箱1,该齿轮箱1与动力装置连接,齿轮箱1的 动力输出轴上固定安装有连杆,连杆的顶端带有动触头2。所述的连 杆包括以平行的方式铰接在齿轮箱上的辅助臂41和驱动臂43以及铰 接在辅助臂41和驱动臂43顶端的折叠臂42、传动箱10。驱动臂43 的末端固定连接在动力输出轴8上,辅助臂41的末端铰接在齿轮箱 体上;传动箱10中设置有主动齿轮411、被动齿轮431和中间齿轮 421,中间齿轮421同时与主动齿轮411和被动齿轮43 1啮合,同时, 辅助臂41的顶端固定连接在主动齿轮411的齿轮轴上,即用销钉将 辅助臂41钉死在主动齿轮411的齿轮轴上,使其不能相对旋转。驱 动臂43的顶端铰接在被动齿轮431的齿轮轴上,即驱动臂43安装在 被动齿轮431的齿轮轴上,但可以在该齿轮轴自由旋转,折叠臂42 的一端固定连接在被动齿轮431的齿轮轴上,也用销钉将其固定使其 不能相对旋转,另一顶端带有动触头2。
如图2所示,上述辅助臂41和驱动臂43各有两条,分别平行地 安装在齿轮箱9和传动箱10的两侧,折叠臂42的下端分成两个叉, 分别连接在被动齿轮431的齿轮轴两端。
当然,辅助臂41和驱动臂43也可以各设置一条,安装在齿轮箱 9的一侧。
如图1所示,动触头2的运动速度取决于主动齿轮411和被动齿 轮431的直径比,如果选择主动齿轮411和被动齿轮431的直径比为 3∶1的时候,辅助臂41和驱动臂43旋转90度,折叠臂42就可以 旋转270度,并使动触头2按渐开线轨迹运动。与传统直杆式接地开 关相比,动触头2在到达引弧点A后的运动速度比传统方式提高一 倍以上,动触头到达A点后驱动臂再转过度α就到达合闸位置, 而传统接地开关要再转过2α才可以到达合闸位置,如图1所示,图 中实线表示的是特高压快速接地开关的运行轨迹,虚线表示的是传统 接地开关的运行轨迹。本发明的特高压快速接地开关从而大大减少电 弧燃烧时间,有效减少对静触头11及绝缘支柱12的损害程度。
当然,主动齿轮411和被动齿轮431的直径比也可以根据需要做 适当的调整。
为了提高齿轮运行的可靠性,可以在传动箱10中灌注润滑油
如果不考虑齿轮的润滑,也可以不设置传动箱10,而只在主动 齿轮411、被动齿轮431、中间齿轮421的两侧设置起支撑作用的支 撑板即可。
为了保证连杆的导电性能,在折叠臂42、辅助臂41和驱动臂43 之间设置软导线连接。
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