技术领域
[0001] 本
发明涉及连杆维修技术领域，尤其涉及一种连杆齿面磨损研磨维修装置。
背景技术
[0002] 柴油机用连杆，是用于连接
活塞和
曲轴的，如图4所示，连杆一般包括连杆本体和
连杆盖，连杆本体与连杆盖连接后形成轴瓦孔，轴瓦孔内设置轴瓦，为了保证连杆本体与连杆盖连接后
稳定性、不发生位移，其连接面设计成齿片，然而连杆在长期运动过程中，齿面容易磨损，磨损后需要对齿面进行维修，目前通常都是在台虎钳上进行手动研磨维修，维修效率低，劳动强度大，也有些研磨装置研磨效率低，无法满足研磨需求。
[0003] 例如，授权公告号为CN201161359Y，授权公告日为2008年12月10日，公开了一种柴油机连杆齿面研磨机，包括
机架、
凸轮、
旋转机构、移动机构、夹持杆、台虎钳的结构在内，变频
电机-减速机、导向座和台虎钳分别被
螺栓固定在机架上，凸轮通过平键与变频电机-减速机的
输出轴连接，在凸轮槽中运动的滚子用螺钉固定在移动杆上，移动杆被限制在导向座的孔中，夹持杆用销与移动杆铰接，夹持杆上设有关节
轴承。该种研磨机每研磨一定时候后，需要拆卸下连杆盖，重新调整连杆盖
位置，才能保证连杆盖齿面与连杆体齿面
啮合接触，而且连杆盖反复拆卸安装，夹持杆通过关节轴承
定位，每次定位都会存在偏差，从而导致研磨后的连杆体上的齿面存在倾斜，严重影响研磨
质量。
发明内容
[0004] 本发明为了克服
现有技术中的连杆齿面磨损后维修效率低，劳动强度大，研磨质量低的不足，提供了一种维修效率高，极大减小工作量，提高齿面研磨质量的连杆齿面磨损研磨维修装置。
[0005] 为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
[0006] 一种连杆齿面磨损研磨维修装置，包括机架和设在机架顶面的
基板，所述的基板上设有两根平行的滑杆、驱动滑杆滑动的
气缸，两根滑杆的内端连接有限位板、外端连接有
支撑板，所述支撑板的外侧设有用于夹持连杆盖的夹持板，连杆本体通过固定
压板固定在机架侧面，连杆盖的齿面与连杆本体的齿面自由啮合，所述的机架上位于连杆盖的正上方设有
水平压板，所述的水平压板通过导柱与基板固定连接，导柱上位于水平压板的正下方还设有活动压板，所述的水平压板与活动压板之间设有若干压簧，所述的支撑板与滑杆外端之间通过可沿竖直方向移动的活动接头连接。
[0007] 当连杆本体与连杆盖的连接齿面局部发生磨损而导致啮合不完全后，通过气缸带动滑杆反复运动，连杆盖上的齿面与连杆本体上的齿面之间往复运动研磨，研磨过程中两个齿面不会发生完全脱开，在研磨过程中，随着研磨的进行，活动压板对连杆盖产生向下的一个压
力，一方面能增加研磨效率，另一方面当研磨掉一些材料后，连杆盖会在活动压板的作用下自动下移补偿研磨间隙，保证研磨过程中两个齿面始终贴合，无需手动调节，研磨效率高，极大的减小了劳动强度。
[0008] 作为优选，所述的夹持板的中间部位通过连接板与支撑板固定连接，所述的夹持板的两端设有调节孔，所述的调节孔内设有
锁紧销，锁紧销上位于夹持板内侧的部分套设有锁紧套，所述的锁紧套上设有调节螺栓，所述的锁紧销的头部侧面设有凹槽，所述的凹槽的底面为斜面，所述的调节螺栓的头部与凹槽底部斜面接触。锁紧销能实现连杆盖的快速安装和拆卸，缩短连杆盖的安装、定位时间。
[0009] 作为优选，所述的调节孔为长
槽孔。长槽孔便于调节锁紧销的位置。
[0010] 作为优选，所述的锁紧销上位于调节压板外侧的部位设有定位套，锁紧销的末端还设有拉杆。定位套保证锁紧销的轴线与连杆套的端面垂直。
[0011] 作为优选，滑杆通过滑动座与基板连接，滑杆上与支撑板的相对端设有限位板，所述气缸的轴端与限位板中间部位固定连接，所述的滑动座的顶面设有注油孔。滑杆与滑动座之间高
频率的滑动摩擦，需要定时在注油孔处注入
润滑油润滑，以提高使用寿命。
[0012] 作为优选，所述的水平压板上还固定有若干竖直的导向销，导向销与活动压板之间滑动连接，所述的压簧套设在导向销上。导向销对活动压板起到导向作用，导向销与导柱共同保持活动压板处于水平状态，同时导向销还能对压簧进行定位。
[0013] 作为优选，所述的活动接头包括第一连接体、第二连接体，所述的第一连接体的一端与滑杆固定连接，第一连接体的另一端设有T形槽，所述的第二连接体的一端设有与T形槽滑动连接的T形凸台，第二连接体的另一端与支撑板固定连接。当连杆盖在活动压板的压力下会随着研磨量的增大而下移，第二连接体会随着连杆盖的下移而沿着T形槽同步下移，防止滑杆受到径向压力而导致阻力增大，同时保证连杆盖在下移过程中，两个齿面都能完全贴合。
[0014] 作为优选，所述的基板上位于活动接头的正下方设有沿滑杆轴向分布的
导轨，导轨内设有导向槽，所述的导向槽的两端封闭，导向槽的两端端面为斜面，所述的T形凸台的下端固定有与导轨配合的导向
块，所述导向块的两端呈与导向槽两端斜面配合的楔形结构。当气缸在换向的时候会发生速度突变，此时连杆盖通道受到一个向前的惯性、向后的拉力作用，从而会产生一定的轴向跳动，而本结构中，当气缸换向时，导向块上的楔形斜面正好与导向槽两端的斜面贴合拉紧，同时连杆盖上端面受到活动压板的压力作用，连杆盖在一组拉力、压力的协同作用下，定位稳定，气缸换向时不会发生跳动，有效的防止气缸换向跳动导致齿面中间高两端低的现象产生，从而保证研磨质量。
[0015] 作为优选，所述的活动压板的下侧面中心设有矩形凹框，矩形凹框内设有聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯板极大的减小了连杆盖在移动时，其上端面与活动压板的
摩擦力。
[0016] 作为优选，所述的活动压板的矩形凹框底面为锯齿面，所述的聚四氟乙烯板与矩形凹框底面的接触面也为锯齿面，锯齿的分布方向与滑杆的轴向垂直。聚四氟乙烯板通过锯齿面与矩形凹框底面连接，有效的抵抗沿滑杆轴向的摩擦力，保证聚四氟乙烯板与活动压板的连接强度。
[0017] 因此，本发明具有维修效率高，极大减小工作量的有益效果。同时，本发明有效的解决了气缸在换向时产生轴向跳动而导致齿面中间高、两端低的难题，提高了研磨质量。
附图说明
[0018] 图1为本发明的正视图。
[0019] 图2为本发明的俯视图。
[0020] 图3为本发明中锁紧销与夹持板的连接结构示意图。
[0021] 图4为本发明中连杆本体、连杆盖的结构示意图。
[0022] 图5为本发明中T形凸台上定位块与导轨的连接结构示意图。
[0023] 图6为本发明中活动压板与聚四氟乙烯板的连接结构示意图。
[0024] 图中：机架1 基板2 滑杆3 气缸4 滑动座5 注油孔50 限位板6 支撑板7 夹持板8 连接板9 连杆本体10 轴瓦孔102 连杆盖101 固定压板11 调节孔12 锁紧销13 锁紧套14 调节螺栓15 凹槽16 定位套17 拉杆18 水平压板19 导柱20 活动压板21 压簧22 导向销23 活动接头24 第一连接体240 第二连接体241 T形凸台242 导轨25 导向槽26 导向块27 聚四氟乙烯板28
具体实施方式
[0025] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：
[0026] 如图1和图2所示的一种连杆齿面磨损研磨维修装置，用于研磨如如4所示的连杆，包括机架1和设在机架顶面的基板2，基板2上设有两根平行的滑杆3、驱动滑杆滑动的气缸4，两根滑杆的内端连接有限位板6、外端连接有支撑板7，滑杆3通过滑动座5与基板连接，气缸轴端与限位板6中间部位固定连接，滑动座的顶面设有注油孔50；支撑板7的外侧设有用于夹持连杆盖的夹持板8，连杆本体10通过固定压板11固定在机架1侧面，连杆盖101的齿面与连杆本体10的齿面自由啮合，机架1上位于连杆盖的正上方设有水平压板19，水平压板19通过四根导柱20与基板固定连接，导柱上位于固定压板的正下方还设有活动压板21，固定压板与活动压板之间设有若干压簧22，水平压板19上还固定有若干竖直的导向销23，导向销与活动压板之间滑动连接，压簧套设在导向销上，支撑板7与滑杆外端之间通过可沿竖直方向移动的活动接头24连接。
[0027] 活动接头24包括第一连接体240、第二连接体241，所述的第一连接体的一端与滑杆固定连接，第一连接体的另一端设有T形槽，所述的第二连接体的一端设有与T形槽滑动连接的T形凸台242，第二连接体的另一端与支撑板固定连接。
[0028] 如图3所示，夹持板8的中间部位通过连接板9与支撑板7固定连接，连接板9穿过轴瓦孔102，夹持板的两端设有调节孔12，调节孔12为长槽孔，调节孔内设有锁紧销13，锁紧销上位于夹持板内侧的部分套设有锁紧套14，锁紧套上设有调节螺栓15，锁紧销的头部侧面设有凹槽16，凹槽的底面为斜面，调节螺栓的头部与凹槽底部斜面接触，本
实施例中，锁紧销、调节螺栓的头部都为球面，保证接触良好，锁紧销13上位于调节压板外侧的部位设有定位套17，锁紧销的末端还设有拉杆18。
[0029] 如图5所示，基板2上位于活动接头的正下方设有沿滑杆轴向分布的导轨25，导轨内设有导向槽26，导向槽的两端封闭，导向槽的两端端面为斜面，T形凸台242的下端固定有与导轨配合的导向块27，导向块27的两端呈与导向槽两端斜面配合的楔形结构；由于第一连接体、第二连接体能相对滑移运动，其配合为间隙配合，这样就会导致两者之间在水平方向会存在轻微的晃动，会影响研磨质量，通过导向块、导槽的配合，能有效的防止连杆盖晃动，同时，当气缸换向时，导向块上的楔形斜面正好与导向槽两端的斜面贴合拉紧，同时连杆盖上端面受到活动压板的压力作用，连杆盖在一组拉力、压力的协同作用下，定位稳定，气缸换向时不会发生跳动，有效的防止气缸换向跳动导致齿面中间高两端低的现象产生，从而保证研磨质量。
[0030] 如图6所示，活动压板21的下侧面中心设有矩形凹框，矩形凹框内设有聚四氟乙烯板28，活动压板的矩形凹框底面为锯齿面，聚四氟乙烯板28与矩形凹框底面的接触面也为锯齿面，锯齿的分布方向与滑杆的轴向垂直。连杆盖在移动时始终处于矩形凹框区域内，始终保持与聚四氟乙烯板之间的摩擦，摩擦力较小，防止研磨过程中连杆盖上端面发生磨损。
[0031] 当连杆本体与连杆盖的连接齿面局部发生磨损而导致啮合不完全后，通过气缸带动滑杆反复运动，连杆盖上的齿面与连杆本体上的齿面之间往复运动研磨，研磨时在齿面之间加入研磨膏，研磨过程中两个齿面不会发生完全脱开，气缸在换向时也不会发生轴向跳动，在研磨过程中，随着研磨的进行，活动压板对连杆盖产生向下的一个压力，一方面能增加研磨效率，另一方面当研磨掉一些材料后，连杆盖会在活动压板的作用下自动下移补偿研磨间隙，保证研磨过程中两个齿面始终贴合，无需手动调节，研磨效率高，极大的减小了劳动强度，研磨好之后，把连杆盖与连杆本体通过螺栓连接后，再对轴瓦孔进行圆度检测，如果圆度不够则需要对轴瓦孔进行加工，使其圆度满足需求，最后装入两片半圆形轴瓦。因此，本发明具有维修效率高，极大减小工作量的有益效果。同时，本发明有效的解决了气缸在换向时产生轴向跳动而导致齿面中间高、两端低的难题，提高了研磨质量。
