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位移减振器

阅读:155发布:2020-05-11

专利汇可以提供位移减振器专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 无 角 位移 减振器 ,属于减振装置。该减振器具体结构是1、4、5、6为摇杆;2、3分别为滑 块 C,D的导杆,同时作为 机架 8滑块;7为 连杆 , 载荷 就安装在连杆7上;当载体振动时,摇杆1与4以相同的 角速度 反方向转动;导杆2、3做直线运动,连同滑块C、D以相同线速度,相反方向运动;摇杆5、6也以相同的角速度沿相反方向转动;安装在连杆7上的载荷做上下方向的直线运动。由此,本机构在实现载体无角位移的 基础 上,同时减少了 水 平方向上的平动,使得载体只能进行垂直方向上的上下直线运动,改善了载荷的振动环境,提高了载荷的 精度 。,下面是位移减振器专利的具体信息内容。

1、无位移减振器,其特征在于该减振器采用摇杆滑结构,其中1、 4、5、6为摇杆;2、3分别为滑块C和D的导杆,同时作为机架8滑块; 7为连杆载荷就安装在连杆7上;当载体振动时,摇杆1与4以相同的 角速度反方向转动;2、3做直线运动,连同滑块C、D以相同线速度,相 反方向运动;摇杆5、6也以相同的角速度沿相反方向转动;安装在连杆7 上的载荷只做无角位移的上下方向的直线运动。
2、按照权利要求1所述的无角位移减振器,其特征在于该减振器必须 保证连杆1、4等长,5,6等长,AB长度等于EF,同时,机架8处于A、 F的中间位置

说明书全文

技术领域:本发明涉及运动载体上的载荷对振动环境要求苛刻,尤其是要求位移 足够小的情况下使用的无角位移减振器

技术背景:在车载,船载以及机载等运动载体上的有效载荷,尤其是精密仪器设备 对由载体引起的振动比较敏感,振动引起的位移尤其是角位移将导致设备精度降低甚 至设备损坏等后果。在此情况下,通常在载荷与载体间加装无角位移减振器。现有的 无角位移减振器中,主要是基于平面连杆机构原理中的平行四边形机构无角位移减振 器。原有的平行四边形无角位移减振器原理如图1所示:

在该机构中,1、3为曲柄,2为连杆,A、D为机架,A、B、C、D构成平行四边形。 载荷安装在连杆2上,A、D固定在载体上。当载体振动传递到载荷时,由于曲柄1、3 以相同角速度沿同一方向转动,所以,连杆2作平动,载荷也做平动。从原理上试图解 决载荷的无角位移运动。

但实际上当连杆2平动时,在垂直和平两个方向上都有位移分量,这在很多情况 下将影响到载荷的使用,更无法满足精密仪器设备对载体的严格要求。

中国发明专利02107024号公开了“扭转振动减振器”,02128735号又公开了“接 式过载缓冲减振器”,02267326号还公开了“摆臂式平衡悬架”,以上专利均采用弹簧减 振原理,而且无法解决角位移的难题。

发明内容:

a)要解决的的技术问题:本发明的目的是针对平行四边形无角位移减振器中连杆 2存在两个方向平动的问题,提供一种摇杆滑机构的新型无角位移减振器。

b)技术方案:其原理如图2所示:

该无角位移减振器具体结构:采用摇杆滑块结构,其中A、F、8组成机架,固定在 载体上;1、4、5、6为摇杆;2、3分别为滑块C和D的导杆,同时作为机架8滑块;7 为连杆,载荷就安装在连杆7上;B、E为关节轴承;G、H为柔性连接座。其中,1、4 等长,5、6等长,8位于A、F中心位置。当载体振动时,摇杆1与4以相同的角速度 反方向转动;2、3做直线运动,连同滑块C、D以相同线速度,相反方向运动;摇杆5、 6也以相同的角速度沿相反方向转动,安装在连杆7上的这载荷做上下方向的直线运动。

由此,本机构在实现载体无角位移的基础上,同时减少了水平方向上的平动,使得 载体只能进行垂直方向上的上下直线运动。

C)有益效果:

1)应用该减振器有效的解决了载体多个方向有位移分量的问题,使得载体只 能在垂直方向上运动,解决了角位移的难题;

2)减小了设备体积;改善了载荷的振动环境,提高了载荷的精度。

3)该机构设计巧妙,结构简便易行,试用效果显著。

附图说明:

图1已有的平行四边形无角位移减振器原理图

图2该摇杆滑块机构的无角位移减振器结构原理图

图3为依据该原理设计的无角位移减振器的主视图。

其中:摇杆1、4、5、6,导杆2、3,连杆7,机架8,A、F、8组成机架,C、D为 滑块,B、E为关节轴承,G、H为柔性连接座。

具体实施方式:按照图3制作,其中,A、F、8为机架。B、E为关节轴承,对应 图2的B、E,构成转动副。C、D为滑块。H、G为柔性连接座。1、4、5、6为摇杆。2、 3是机架8上的滑块C、D的导杆。在设计过程中,保证连杆1、4等长,5,6等长,AB 长度等于EF,同时,机架8处于A、F的中间位置。7为连杆,载荷就安装在7上。

其运动过程为:当机架将振动传递到载荷时,连杆7的G位置受到激励,产生位 移时,摇杆5通过关节轴承B传递到摇杆1,滑块C在导杆2上滑动,使得机架8上的 滑块即导杆2、3在机架8上产生位移。该位移作为另一侧位移的激励,逐步传递到H, 并且保证了G点与H点的位移大小相等,方向相同。即连杆7只产生与基座垂直方向上 的直线位移,而无角位移。

应用该减振器有效的解决了载体多个方向有位移分量的问题,使得载体只能在垂直 方向上运动,减小了设备体积,改善了载荷的振动环境,提高了载荷的精度。

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