专利汇可以提供一种多动压机装置及其制造方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种多动压机及其制造方法,所述的装置包括液压系统、电器控制系统、 支撑 组件、机顶组件、空心杆组件、油缸组件、导向杆组件、连接组件、砧头组件;所述的液压系统包括压 力 传感器 、分油器、进油口、回油口、进油管、回油管;所述的 压力传感器 分别和进油管、分油器入口连接;所述的分油器出口和进油口连接;所述的回油口和回油管连接;所述的支撑组件包括立柱组件、 导轨 板组、底座、立柱外侧平面、底座外侧平面、立柱上面、下板;由于本发明安装了17个压制油缸,每一个压制油缸都可单独或组合使用,以模具伸缩不干涉为准;因此,根据压制的封头部位、形状、压力、模具功能和运动顺序不同,进行选择性编程使用。,下面是一种多动压机装置及其制造方法专利的具体信息内容。
1.一种多动压机装置,其特征在于:主要包括液压系统、电器控制系统、支撑组件、机顶组件(6)、空心杆组件(3)、油缸组件(8)、导向杆组件(9)、连接组件(68)、砧头组件(10);
所述的液压系统包括分油器(69)、进油口(74)、回油口(75)、进油管(76)、回油管(77);
所述的进油管(76)、分油器(69)入口分别和压力传感器(73)连接;所述的分油器(69)出口和进油口(74)连接;所述的回油口(75)和回油管(77)连接;
所述的电器控制系统包括原位磁力开关(71)、工进磁力开关(72)、压力传感器(73)、可编程序控制器;所述的原位磁力开关(71)、工进磁力开关(72)分别和油缸筒(42)连接;所述的可编程序控制器分别和原位磁力开关(71)、工进磁力开关(72)、压力传感器(73)的控制线连接;
所述的支撑组件包括立柱组件、导轨板组、底座(26)、立柱外侧平面(30)、底座外侧平面(32)、立柱上面(19)、下板(29);所述的立柱组件由4个立柱(5)组成;所述的导轨板组由2个导轨板(27)组成;所述的导轨板组分别和立柱内侧平面(31)平行连接;所述的立柱组件和底座(26)垂直连接,立柱外侧平面(30)分别和底座外侧平面(32)对齐;所述的立柱上面(19)和下板(29)连接;
所述的机顶组件(6)包括内方拉筋组、导杆拉环圆筒组、压边圆筒组、上板(28)、方形框架(17)、放射拉筋(16)、圆环加强筋(15)、压边基准线(36)、压机轴线(34)、拉环基准线(35)、十字中心线(37);所述的内方拉筋组由4个内方拉筋(18)组成;所述的内方拉筋(18)分别和下板(29)、上板(28)、方形框架(17)、放射拉筋(16)、圆环加强筋(15)连接;所述的导杆拉环圆筒组由12个导杆拉环圆筒(13)组成;所述的导杆拉环圆筒(13)分别和上板(28)、下板(29)、圆环加强筋(15)、放射拉筋(16)连接;所述的压边圆筒组由12个压边圆筒(14)组成;所述的压边圆筒(14)分别和上板(28)、下板(29)、圆环加强筋(15)、放射拉筋(16)连接;
所述的下板(29)、上板(28)分别和方形框架(17)、放射拉筋(16)、圆环加强筋(15)、内方拉筋组、压边圆筒组、主缸圆筒(11)、导杆拉环圆筒组连接;所述的方形框架(17)分别和下板(29)、上板(28)、内方拉筋组、放射拉筋(16)、圆环加强筋(15)连接;所述的放射拉筋(16)分别和下板(29)、上板(28)、内方拉筋组、方形框架(17)、圆环加强筋(15)、压边圆筒组、主缸圆筒(11)、导杆拉环圆筒组连接;所述的圆环加强筋(15)分别和下板(29)、上板(28)、内方拉筋组、方形框架(17)、放射拉筋(16)、压边圆筒组、主缸圆筒(11)、导杆拉环圆筒组连接;
所述的压边圆筒(14)断面轴线均布在压边基准线(36)上,起始位置在十字中心线(37)和压边基准线(36)的相交点;所述的压边基准线(36)的圆心点是十字中心线(37)的中心点;所述的主缸圆筒(11)分别和上板(28)、下板(29)放射拉筋(16)连接;所述的主缸圆筒(11)的圆心点是十字中心线(37)的中心点;所述的导杆拉环圆筒(13)断面轴线均布在拉环基准线(35)上,起始位置在十字中心线(37)和拉环基准线(35)的相交点;所述的拉环基准线(35)的圆心点是十字中心线(37)的中心点;
所述的空心杆组件(3)包括空心中间段组、空心对丝组、空心端段组、焊口组;所述的空心中间段组由4至8个空心中间段(49)组成;所述的空心中间段(49)还包括镜像内丝扣(78)、第一外圆(94)、第一端头平面(95)、第一内孔(96)和中段坡口(82);所述的第一内孔(96)和第一外圆(94)同轴;所述的空心对丝组由3至7个空心对丝(47)组成;所述的空心对丝(47)还包括镜像外丝(80)、止口(79)、止口外圆(12)、第二内孔(97);所述的空心端段组由2个空心端段(48)组成;所述的空心端段(48)还包括顶丝孔(61)、外丝扣(58)、内丝扣(81)、第二外圆(83)、第二端头平面(84)、第三内孔(85)和端段坡口(86);所述的焊口组由3至7道焊口(50)组成,所述的焊口(50)是通过止口外圆(12)分别和端段坡口(86)与中段坡口(82),或分别和两个中段坡口(82)连接后形成的开放空间;所述的空心端段(48)通过内丝扣(81)和空心对丝(47)的其中一侧镜像外丝(80)连接;所述的空心对丝(47)的另一侧镜像外丝(80)和空心中间段(49)的其中一侧镜像内丝扣(78)连接;所述的空心中间段(49)的另一侧镜像内丝扣(78)通过空心对丝(47)的镜像外丝(80)和其它空心中间段(49)的镜像内丝扣(78)连接,周而复始,直至满足空心中间段(49)长度再连接末段的空心端段(48);所述的空心端段(48)的内丝扣(81)和空心中间段(49)的最后一个镜像内丝扣(78)连接;
所述的油缸组件(8)包括油缸法兰(24)、前油封(57)、油缸轴线(38)、油缸中心线(39)、法兰孔(40)、法兰密封圈(41)、油缸筒(42)、活塞密封圈(44)、端盖密封圈(45)、油缸端盖(46)、活塞(43)、环形磁铁(70)、主缸圆筒(11);所述的空心杆组件(3)分别和前油封(57)、油缸法兰(24)、活塞(43)连接,所述的活塞(43)与空心杆组件(3)连接处有环形焊口(50);
所述的活塞(43)分别和空心杆组件(3)、活塞密封圈(44)、油缸筒(42)、环形磁铁(70)连接;
所述的油缸筒(42)分别和油缸端盖(46)、端盖密封圈(45)、环形磁铁(70)、活塞(43)、活塞密封圈(44)、法兰密封圈(41)、油缸法兰(24)、下板(29)、主缸圆筒(11)或导杆拉环圆筒(13)或压边圆筒(14)连接;所述的油缸端盖(46)分别和端盖密封圈(45)、油缸筒(42)、进油口(74)连接;所述的端盖密封圈(45)分别和油缸筒(42)、油缸端盖(46)连接;所述的活塞密封圈(44)分别和油缸筒(42)、活塞(43)连接;所述的法兰密封圈(41)分别和油缸筒(42)、油缸法兰(24)连接;所述的前油封(57)分别和空心杆组件(3)、油缸法兰(24)连接,所述的油缸法兰(24)分别和法兰孔(40)、回油口(75)、前油封(57)、法兰密封圈(41)、油缸筒(42)、下板(29)连接;所述的法兰孔(40)通过螺栓(7)和下板(29)连接;
所述的导向杆组件(9)包括上环形刮尘板(54)、下环形刮尘板(87)、上导向套(60)、下导向套(88)、注油孔(65)、注油管(66)、环形储油空间(64);所述的空心杆组件(3)分别和上环形刮尘板(54)、上导向套(60)、下环形刮尘板(87)、下导向套(88)、环形储油空间(64)连接;所述的上环形刮尘板(54)分别和上导向套(60)、空心杆组件(3)连接;所述的上导向套(60)分别和空心杆组件(3)、导杆拉环圆筒(13)、上板(28)连接;所述的下环形刮尘板(87)分别和空心杆组件(3)、下导向套(88)连接;所述的下导向套(88)分别和下环形刮尘板(87)、空心杆组件(3)、下板(29)、导杆拉环圆筒(13)连接;所述的注油孔(65)和注油管(66)连接;所述的注油管(66)分别和环形储油空间(64)、导杆拉环圆筒(13)、下板(29)连接;所述的环形储油空间(64)由空心杆组件(3)、上导向套(60)、导杆拉环圆筒(13)、下导向套(88)、注油管(66)连接后组成储油空间;
所述的连接组件(68)包括连接块(56)、压板孔(52)、拉板孔(53)、左半圆压板(51)、连接顶丝孔(63)、砧头组件(10)、氟橡胶(89)、右半圆压板(90);所述的空心杆组件(3)分别和连接块(56)、连接顶丝孔(63)、左半圆压板(51)、右半圆压板(90)、螺栓(7)连接;所述的连接块(56)分别和砧头组件(10)、氟橡胶(89)、右半圆压板(90)、左半圆压板(51)、空心杆组件(3)、连接顶丝孔(63)、螺栓(7)连接;所述的氟橡胶(89)分别和右半圆压板(90)、左半圆压板(51)、砧头组件(10)、连接块(56)连接;所述的左半圆压板(51)分别和空心杆组件(3)、连接块(56)、氟橡胶(89)、砧头组件(10)连接;所述的右半圆压板(90)分别和空心杆组件(3)、连接块(56)、氟橡胶(89)、砧头连接丝扣(93)连接;
所述的砧头组件(10)包括主砧头(20)、拉环砧头(21)、压边砧头(22)、导轨面(67)、压边砧头螺丝孔(23)、拉环砧头螺栓孔(91)、主缸砧头螺栓孔(92)、砧头连接丝扣(93)、螺栓(7);所述的主砧头(20)分别和主缸砧头螺栓孔(92)、砧头连接丝扣(93)连接;所述的主缸砧头螺栓孔(92)分别和主砧头(20)、主砧头上模具支撑杆连接;所述的砧头连接丝扣(93)分别和主砧头(20)、连接块(56)、氟橡胶(89)、螺栓(7)连接;所述的拉环砧头(21)分别和拉环砧头螺栓孔(91)、砧头连接丝扣(93)连接;所述的拉环砧头螺栓孔(91)分别和拉环砧头(21)、拉环砧头上模具支撑杆连接;所述的砧头连接丝扣(93)分别和拉环砧头(21)、连接块(56)、氟橡胶(89)、螺栓(7)连接;所述的压边砧头(22)分别和砧头连接丝扣(93)、导轨面(67)、压边砧头螺丝孔(23)连接;所述的砧头连接丝扣(93)分别和压边砧头(22)、连接块(56)、氟橡胶(89)、螺栓(7)连接;所述的导轨面(67)分别和压边砧头(22)、导轨板(27)连接;所述的压边砧头螺丝孔(23)分别和压边砧头(22)、压边砧头上模具支撑杆连接;
所述的一种多动压机装置的砧头组件(10)包含1 17个砧头;
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所述的导向杆组件(9)必须和压边油缸(4)同时使用,一个压边油缸(4)和这个压边油缸(4)两侧的导向杆组件(9)为一组。
2.根据权利要求1所述的一种多动压机装置,其特征在于:所述的一种多动压机装置的油缸组件(8)能够单独控制,也能统一控制使用或是任意组合使用。
3.根据权利要求1所述的一种多动压机装置,其特征在于:所述的砧头组件(10)是任何形状,以对运动不干涉为准。
4.一种多动压机装置的制造方法,其特征在于:包括以下步骤:
A、准备阶段:
1、制作多动压机设备基础和多动压机装配用的工装夹具;
2、检测加工零部件尺寸、精度是否合格,数量是否准确;
3、组装空心杆组件(3):首先,将空心杆组装夹具的夹紧部分固定在底座(26)上,空心杆组装内锁紧夹具的旋转部分固定在吊车的吊钩上;其次,将空心端段(48)的外丝扣(58)一侧插入到空心杆组装夹具的夹紧部分中,通过螺栓(7)、顶丝孔(61)将空心端段(48)和空心杆组装夹具的夹紧部分、底座(26)连接固定成一个整体后;再将空心对丝(47)的内孔(85)插入到空心杆组装内锁紧夹具的旋转部分中,并开启空心杆组装内锁紧夹具的液压锁紧装置,使空心对丝(47)和空心杆组装内锁紧夹具的旋转部分固定成一个可旋转的整体,然后启动吊车,使空心对丝(47)的镜像外丝(80)和空心端段(48)的内丝扣(81)搭接,同时吊车钢丝绳处于松弛状态,再用加力杆扳手插入空心杆组装内锁紧夹具的旋转部分中进行旋转,在旋转的过程中吊车钢丝绳始终保持在松弛状态,直到端头平面(84)完全结合并处于锁紧状态时,停止旋转,并从空心杆组装内锁紧夹具的旋转部分中取出加力杆扳手,解除空心杆组装内锁紧夹具的液压锁紧装置,从吊车的吊钩上取下空心杆组装内锁紧夹具,更换为空心杆组装外锁紧夹具;此时,空心端段(48)上已经连接完成空心对丝(47),并使空心对丝(47)处于和底座(26)固定连接状态;其三、用空心杆组装外锁紧夹具的旋转部分插入到空心中间段(49)的外圆(83)中,开启空心杆组装外锁紧夹具的液压锁紧装置,使空心中间段(49)的外圆(83)和空心杆组装外锁紧夹具的旋转部分固定成一个可旋转的整体,然后启动吊车,使空心中间段(49)的镜像内丝扣(78)和空心对丝(47)的镜像外丝(80)搭接,同时吊车钢丝绳处于松弛状态,再用加力杆扳手插入空心杆组装外锁紧夹具的旋转部分中进行旋转,在旋转的过程中吊车钢丝绳始终保持在松弛状态,直到端头平面(84)完全结合并处于锁紧状态时,停止旋转,并从空心杆组装外锁紧夹具的旋转部分中取出加力杆扳手,解除空心杆组装外锁紧夹具的液压锁紧装置,从吊车的吊钩上取下空心杆组装外锁紧夹具,再次更换为空心杆组装内锁紧夹具,并重复安装空心对丝(47)和空心中间段(49)或空心端段(48),直至满足图纸要求的尺寸为止;其四,将组装完成的空心杆组件(3)放到自动埋弧焊设备中进行焊口(50)的焊接;最后,将组装和焊接完成的空心杆组件(3)转入热处理工序处理后,按照图纸要求,进行二次加工处理待用;
4、机顶组件(6)组装:首先,在上板(28)和下板(29)上测量、确定十字中心线(37),并以十字中心线(37)确定为压机轴线(34),同时再以压机轴线(34)为圆心,分别画出主缸圆筒(11)、拉环基准线(35)、压边基准线(36)、圆环加强筋(15)、放射拉筋(16)位置,再在十字中心线(37)和拉环基准线(35)交汇处,确定1个导杆拉环圆筒(13)的圆心点后,再在拉环基准线(35)上均布另外11个导杆拉环圆筒(13)的圆心点,并以导杆拉环圆筒(13)的圆心点画出导杆拉环圆筒(13)的切割尺寸和位置;
再以十字中心线(37)和压边基准线(36)的交汇处确定一个压边圆筒(14)的圆心点,并通过这个圆心点在压边基准线(36)上均布画出12个压边圆筒(14),然后画出压边圆筒(14)的切割尺寸和位置;
再以对角的内方拉筋(18)顶点为基准,通过十字中心线(37)的压机轴线(34)为中心点,画出两条十字交叉的切割线段和位置准备待用;
其次,在下板(29)上按照主缸圆筒(11)、导杆拉环圆筒(13)、压边圆筒(14)的画出的圆内口切割尺寸用移动式等离子切割机进行切割,再在上板(28)上,按照已经画出的主缸圆筒(11)、导杆拉环圆筒(13)、压边圆筒(14)的圆外口尺寸和放射拉筋(16)、圆环加强筋(15)切割尺寸用移动式等离子切割机将整块上板(28)切割成若干个分散的、有规则形状的块状后开始组装焊接;即:在下板(29)上用胎具将主缸圆筒(11)、导杆拉环圆筒(13)、压边圆筒(14)定位在下板(29)的圆切割口上焊接,再将圆环加强筋(15)、放射拉筋(16)、方形框架(17)、内方拉筋(18)分别通过定位夹具焊接在下板(29)上,再将上板(28)切割成若干个分散的、有规则形状的单块板,焊接在相应的位置上进行热处理后备用;最后在热处理的组件上喷砂、打磨、制作部件连接孔待用;此时,准备阶段结束,进入装配阶段;
B、油缸组件(8)装配阶段:经步骤A处理后,多动压机进入油缸组件(8)装配阶段;首先在空心杆组件(3)上安装活塞(43)后用氩弧焊焊接,并在活塞(43)上安装活塞密封圈(44)和环形磁铁(70)后插入到油缸筒(42)中,然后再将油缸法兰(24)上安装前油封(57)和法兰密封圈(41)后,穿入空心杆组件(3),再安装连接块(56);其次,将活塞(43)插入到油缸筒(42)中,并用螺栓(7)将油缸法兰(24)和油缸筒(42)连接固定;最后,在油缸端盖(46)上安装端盖密封圈(45)后,再在油缸筒(42)上安装原位磁力开关(71)和工进磁力开关(72);
C、多动压机总装阶段:经步骤A和步骤B处理后,多动压机进入总装阶段;
1、框架安装:首先将底座(26)安装在多动压机设备基础上并调整水平面水平;其次,立柱组件安装在底座(26)上,机顶组件(6)安装在立柱组件上;此时,框架安装完成,进入机顶组件(6)安装程序;
2、机顶组件(6)安装:首先确定导向杆组件(9)安装位置,即:以十字中心线(37)或压机轴线(34)断面为圆心的十字中心线(37)和拉环基准线(35)的4个交点为拉环油缸(2)位置,然后十字中心线(37)再分别顺时针和逆时针旋转30°,经旋转的十字中心线(37)和拉环基准线(35)的8个交点为导向杆组件(9)安装位置,然后再在导向杆组件(9)安装位置上安装上导向套(60)、下导向套(88)、上环形刮尘板(54)、下环形刮尘板(87)、注油孔(65)和注油管(66);其次,把主油缸(1)的连接块(56)和油缸法兰(24)用定位夹具连接锁固定后,将主油缸(1)放置在底座(26)上,连接块(56)平面和底座(26)平面接触后,将开动吊车,吊车吊钩位置位于主缸圆筒(11)中心位置,再用钢丝绳连接主油缸(1)和吊车吊钩,再开动吊车吊钩上升,使主油缸(1)插入到主缸圆筒(11)中,用螺栓(7)穿过法兰孔(40)和下板(29)连接固定;其三,将空心杆组件(3)和连接块(56)组装后,放置在底座(26)上,连接块(56)平面和底座(26)平面接触后,开动吊车并调整吊车吊钩位置,使吊车吊钩位于导杆拉环圆筒(13)中心位置后,用钢丝绳穿过导杆拉环圆筒(13)连接吊车吊钩和空心杆组件(3),同时在上环形刮尘板(54)和下环形刮尘板(87)的连接表面上涂抹润滑油后,开动吊车吊钩上升,使空心杆组件(3)穿过上环形刮尘板(54)后,把连接块(56)和下导向套(88)连接锁固定,防止空心杆组件(3)因重力原因下滑,造成其它部件无法安装;最后,周而复始的安装导向杆组件(9)和油缸组件(8),直至全部安装完成位置;此时,机顶组件(6)安装完成,进入液压安装程序;
3、液压安装:首先,在试验台上模拟调试液压站及其其它部件动作,动作正确后和电器部分对接完成后,将分油器(69)分别和油缸组件(8)的进油口(74)、压力传感器(73)连接固定,再用压力传感器(73)和液压站的进油管(76)连接;其次,将液压站的回油管(77)和油缸组件(8)的回油口(75)连接固定;最后用注油枪通过导向杆组件(9)的注油孔(65)将环形储油空间(64)注满润滑油;此时,液压安装完成,进入电器安装程序;
4、电器安装:首先,在工况模拟情况下调试配电盘、反馈信号、行程开关和可编程序控制器程序完成后,在油缸组件(8)上安装2个可调支架,位置在机顶组件(6)的上方,用于固定原位磁力开关(71)和工进磁力开关(72);其次,将固定好的原位磁力开关(71)和工进磁力开关(72)用导线连接到电器柜中的可编程序控制器接点上;最后,将压力传感器(73)用导线连接到电器柜中的可编程序控制器的接点上;此时,电器安装程序完成,进入砧头组件(10)安装程序;
5、砧头组件(10)安装:首先,用吊车将拉环砧头(21)吊入到拉环砧头安装夹具中,再用叉车将拉环砧头安装夹具放置在底座(26)上,并调整拉环砧头(21)的圆心位置和压机轴线(34)的断面位置重合后,开启液压装置,使油缸组件(8)的空心杆组件(3)始终处于上升状态,拆卸拉环油缸(2)的连接块(56)和油缸法兰(24)的定位夹具连接锁后;用吊车吊起导向杆组件(9),拆卸导向杆组件(9)连接块(56)和下导向套(88)连接锁后,再用吊车缓慢降落导向杆组件(9),使吊车钢丝绳始终处于松弛状态,同时导向杆组件(9)的连接块(56)降落在拉环砧头(21)的连接平面上后,拆掉吊车钢丝绳和下一个导向杆组件(9)连接,以后周而复始,直至8个导向杆组件(9)全部拆卸拉环油缸(2)的连接块(56)和油缸法兰(24)的定位夹具连接锁完成为止后,在安装连接组件(68)后,在分别采用液压控制,缓慢下降拉环油缸(2),使拉环油缸(2)的连接块(56)平面和拉环砧头(21)的连接平面接触后,再用连接组件(68)将4个拉环油缸和拉环砧头(21)连接固定后,开启液压系统拉环油缸(2)上升,再用叉车将拉环砧头安装夹具取出;此时,拉环砧头(21)安装完成;其次将主砧头(20)放在液压升降车上,再将液压升降车推到底座(26)上,把液压升降车上升到一定高度后,开启主油缸(1)上升动作,拆卸主油缸(1)的连接块(56)和油缸法兰(24)的定位夹具连接锁后,再开启主油缸(1)缓慢下降动作,直至主油缸(1)的连接块(56)平面和主砧头(20)的连接平面接触为止,再安装连接组件(68)后完成主砧头(20)的装配;
其三,用吊车将压边砧头(22)吊放到翻转夹具上,再用叉车将翻转夹具送入底座(26)的中心位置后,将压边砧头(22)的上水平面由45°倾角调整为0°水平面后,调整导轨板(27)的间距,使导轨板(27)的各个间距误差在1mm以内,然后配作导轨板(27)后,将导轨板(27)安装在立柱(5)上,这时,启动压边油缸(4)上升动作后,拆卸压边油缸(4)的连接块(56)和油缸法兰(24)的定位夹具连接锁后,启动压边油缸(4)缓慢下降动作,直至压边油缸(4)的连接块(56)平面和压边砧头(22)的连接平面接触后,停止下降动作,然后依次操作其它压边油缸(4)的动作,直至完成后,再依次安装连接组件(68),直至全部连接完成后,由单动控制转为联动控制,启动压边油缸(4)上升离开翻转夹具,再用叉车将翻转夹具移出;此时,装配阶段完成,进入调试阶段;
D、调试阶段:经步骤C装配后的多动压机,进入总体调试阶段;
1、安全检查:首先调试人员处于安全范围内,多动压机满足调试要求,运行时无干涉、工作平稳、可靠、安全、动作灵活、无异常声音和油管渗漏现象;
2、安装模具:将多动压力模具安装在多动压机内,多动压机的上模具和砧头组件(10)连接固定,砧头组件(10)在做相对运行时,互不干涉,也可单一砧头往复运行;多动压机的下模具和底座(26)连接固定,多动压机的下模具为一个固定整体,不能做相对运动;
3、系统设置:首先在人工操作台上根据砧头组件(10)的连接情况,输入压力油缸编组数据,即:主油缸(1)单独编为1组,4个拉环油缸(2)编为1组,12个压边油缸(4)编为1组;其次,再根据编组情况输入主油缸(1)、拉环油缸(2)和压边油缸(4)的快速进给流量、压力和工作进给的流量、压力以及返回的流量、压力数据;根据录入数据,执行机构可自动打开4个拉环油缸(2)或12个压边油缸(4)的同步管路阀门,使4个拉环油缸(2)或12个压边油缸(4)共给的液压油压力或流量相等;其三,在人工操作台上主油缸(1)测量位置开关有效命令和
4个拉环油缸(2)的其中一个拉环油缸(2)测量位置开关有效命令以及12个压边油缸(4)的其中一个压边油缸(4)测量位置开关有效命令;2个以上油缸编组时,不能同时设置2个以上油缸测量位置开关有效;否则,会给测量位置调整带来困难,延长测量位置调整时间;最后,输入主油缸(1)、拉环油缸(2)和压边油缸(4)运动顺序和保压时间计时器数据;
4、位置调整:根据编组油缸选定的油缸距离测量位置有效命令,根据工件大小调整原位磁力开关(71)位置,即:安装或拆卸工件模具内最大开启空间位置;再调整工进磁力开关(72)的位置,即:上模具距工件接触还有5 10厘米的距离;
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此时,调试阶段完成,进入运行阶段;
E、运行阶段:经步骤D调试后的多动压机,进入运行阶段;首先,按动操作台上的系统启动按钮,多动压机进入自检程序,检测油泵是否启动,砧头组件(10)的原位磁力开关(71)是否发令,压力传感器(73)的反馈信号是否正常,如果正常,系统自动切换到多动压机自动运行状态,并等待循环按钮指令;如果自检没有检测到相关信号,则系统会发出声光报警,人机界面上显示报警故障编号及故障处理方法,并同时自动切换到手动状态等待操作者或维修人员处理;其次,人工上料,将工件放置在上下模具之间后,按下循环按钮,这时,拉环油缸(2)带动拉环砧头(21)、拉环砧头上模具、空心杆组件(3)快速下降,当油缸组件(8)的环形磁铁(70)的磁力线触发工进磁力开关(72)发出命令时,控制系统会自动切换到拉环油缸(2)工作进给速度的下降控制,并开始压制工件,当工件压制成型,上下模具通过工件间接接触时,拉环油缸(2)的压力传感器(73)会发出下一动作命令并同时开始保压;此时,压边油缸(4)接收到快速下降命令后,压边砧头(22)带动压边上模具沿着导轨板(27)向下模具方向快速移动,当移动到压边油缸(4)的工进磁力开关(72)发令时,压边油缸(4)由快速进给转变为工作进给,当压边油缸(4)的压力传感器(73)发令时,压边油缸(4)开始保压并触发下一命令;这时,主油缸(1)接受到快速下降命令后,通过主油缸(1)的工进磁力开关(72)转变为工作进给,当主油缸(1)的压力传感器(73)发令时,主油缸(1)开始保压,并同时启动保压时间计时器开始计时,当保压时间计时器计时完成并发出下一命令时,主油缸(1)快速返回到原位磁力开关(71)位置停止并启动压边油缸(4)快速返回命令,当压边油缸(4)返回到原位磁力开关(71)位置后停止并同时启动拉环油缸(2)快速返回到原位磁力开关(71)位置后,多动压机整个动作循环完成,等待取出已经压制好的工件和放置新的工件配料;再次按下循环按钮后,多动压机压制,取料,上料,循环往复,周而复始。
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