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液压破碎锤

阅读：641发布：2021-04-13

专利汇可以提供液压破碎锤专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种液压破碎锤，用于配装挖掘机、装载机、巷道清理机。锤体与锤壳之间通过顶压装置和移动装置连接。移动装置的前夹板与后夹板通过螺栓将锤体夹紧，与锤体成为一体，前夹板与后夹板外侧分别对称设置带有滚轮的滚轮轴，锤壳内侧设置凹槽轨道一，滚轮置于凹槽轨道一中；顶压装置前夹板带有耳座一，锤壳后部法兰上带有耳座二，顶压油缸活塞杆端和缸筒座端通过销轴分别与耳座一、耳座二铰接。本实用新型结构简单、紧凑，加工制造容易，可确保破碎锤对于任何打击方向和角度，始终正常起振，并可实现打击点距离自动跟进，减少机械臂的对准和破碎深度调整操作，提高工作效率。适用于矿业开采、路面破碎、隧道施工、建筑破拆施工和隧道施工清理排险作业。，下面是液压破碎锤专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种液压破碎锤，包括锤壳（8）与带有钢钎（2）的锤体（1），其特征在于：锤体（1）与锤壳（8）之间通过顶压装置和移动装置连接；
所述移动装置的前夹板（3）与后夹板（4）通过螺栓将锤体（1）夹紧，前夹板（3）和后夹板（4）与锤体（1）成为一体；前夹板（3）与后夹板（4）的外侧分别对称设置有两个滚轮轴（5），滚轮轴（5）上安装滚轮（6）；锤壳（8）的内侧设置有用于滚轮（6）移动的凹槽轨道一（11），滚轮（6）置于凹槽轨道一（11）中。
2.根据权利要求1所述的液压破碎锤，其特征在于：所述移动装置为锤壳（8）的上部安装滚轮（6），前夹板（3）与后夹板（4）上设置凹槽轨道一（11）的结构。
3.根据权利要求1所述的液压破碎锤，其特征在于：所述移动装置的前夹板（3）与后夹板（4）通过螺栓将锤体（1）夹紧，前夹板（3）和后夹板（4）与锤体（1）成为一体；锤体（1）上设置有滚轮轴（5），滚轮轴（5）上安装滚轮（6），锤壳（8）上设置有凹槽轨道一（11），滚轮（6）置于凹槽轨道一（11）中；锤壳（8）上设置有滚轮轴（5），滚轮轴（5）上安装滚轮（6），锤体（1）上设置有凹槽轨道二（15），滚轮（6）置于凹槽轨道二（15）中。
4.根据权利要求1所述的液压破碎锤，其特征在于：所述顶压装置采用油缸顶压机构，顶压装置的前夹板（3）带有耳座一（16），锤壳（8）后部的法兰（9）上带有耳座二（10），顶压油缸（7）的活塞杆端和缸筒座端通过销轴分别与耳座一（16）、耳座二（10）铰接。
5.根据权利要求1所述的液压破碎锤，其特征在于：所述顶压装置为弹簧顶压机构，弹簧顶压机构由轴（19）、弹簧（20）和套筒（21）组成，轴（19）与前夹板（3）的耳座一（16）铰接或固定连接，套筒（21）与法兰（9）焊接固定，弹簧（20）套在轴（19）外，套筒（21）套在弹簧（20）外。
6.根据权利要求1所述的液压破碎锤，其特征在于：所述锤壳（8）为整体铸造成型结构；或为焊接结构；或为分体式结构，分体式锤壳（8）的前部通过螺栓杆（12）将锤壳（8）的两侧拉紧，中间用轴套（13）支撑。
7.根据权利要求1或2或3所述的液压破碎锤，其特征在于：所述滚轮（6）为带有挡边的结构；滚轮（6）为滑动轴承式滚轮；或为滚动轴承式滚轮。
8.根据权利要求1或2或3所述的液压破碎锤，其特征在于：所述滚轮（6）为摩擦板（17），摩擦板（17）与凹槽轨道为滑动配合结构，所述摩擦板（17）和凹槽轨道的滑动式结构，为在锤壳（8）上设置摩擦板（17），锤体（1）上设置凹槽轨道二（15）的结构；或为在锤壳（8）上设置凹槽轨道一（11），锤体（1）上设置摩擦板（17）的结构。

说明书全文

液压破碎锤

技术领域

[0001] 本实用新型涉及破碎设备工具技术领域，具体是一种用于挖掘机、巷道清理机、破拆机器设备等可自动顶压跟进的液压破碎锤。

背景技术

[0002] 液压破碎锤以其冲击能量大、频次快、施工效率高的优势，在矿业开采、路面破碎、隧道掘进、建筑破拆等方面的应用越来越多。液压破碎锤按其结构原理可分为活塞与钢钎杆分离的普通撞击式破碎锤和活塞与钢钎杆连接一体的动能式破碎锤。其工作原理都是由高频、高速冲击活塞撞击或带动钢钎对目标进行冲击击打使其破碎。对于结合密实、强度高、体积大的目标物，只有当击打次数和打击能量积累到一定程度才能破碎。随着打击过程的进行，打击点渐进前移，就需要调节破碎锤位置跟进打击点，并对其施加顶压力。否则就会发生不起震或空打现象。而空打现象在破碎锤的使用中是不允许的，否则将会加速破碎锤活塞、缸体及钎杆的损坏，严重降低破碎锤的使用寿命。

[0003] 但是由于现行普通挖掘机上配装普通破碎锤时，破碎锤的预顶压力和位置调整都是通过斗杆油缸进行。在向下打击时，在破碎锤和钎杆及斗杆、动杆等的自重作用下，预顶压力和位置调整要求基本一致，打击效果较好；而在水平和向上打击时，由于失去自重作用，预顶压力和位置调整要求不相一致，主要是预顶压力不足，使用中会发生破碎锤朝下打击时工作效果良好，但当钎杆水平和朝上方打击时，破碎锤不起振、不能正常冲击的现象，严重降低了工作效率，影响了破碎锤的应用拓展，特别是在巷道破松层清理排险和建筑破拆上的应用。发明内容

[0004] 为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种液压破碎锤，以实现破碎锤在所有方向打击破碎过程中始终保持正常起振与优良的冲击效果。

[0005] 为实现上述目的，本实用新型包括锤壳与带有钢钎的锤体，其特征在于：锤体与锤壳之间通过顶压装置和移动装置连接。

[0006] 所述移动装置的前夹板与后夹板通过螺栓将锤体夹紧，前夹板和后夹板与锤体成为一体；前夹板与后夹板的外侧分别对称设置有两个滚轮轴，滚轮轴上安装滚轮；锤壳的内侧设置有用于滚轮移动的凹槽轨道一，滚轮置于凹槽轨道一中。

[0007] 所述移动装置也可以是锤壳的上部安装滚轮，前夹板与后夹板上设置凹槽轨道一的结构。

[0008] 所述移动装置也可以是前夹板与后夹板通过螺栓将锤体夹紧，前夹板和后夹板与锤体成为一体；锤体上设置有滚轮轴，滚轮轴上安装滚轮，锤壳上设置有凹槽轨道一，滚轮置于凹槽轨道一中；锤壳上设置有滚轮轴，滚轮轴上安装滚轮，锤体上设置有凹槽轨道二，滚轮置于凹槽轨道二中。

[0009] 所述顶压装置采用油缸顶压机构，顶压装置的前夹板带有耳座一，锤壳后部的法兰上带有耳座二，顶压油缸的活塞杆端和缸筒座端通过销轴分别与耳座一、耳座二铰接。

[0010] 所述顶压装置也可以采用弹簧顶压机构，弹簧顶压机构由轴、弹簧和套筒组成，轴与前夹板的耳座一铰接或固定连接，套筒与法兰焊接固定，弹簧套在轴外，套筒套在弹簧外。

[0011] 所述锤壳可以为整体铸造成型结构；也可以为焊接结构；也可以为分体式结构，分体式锤壳的前部通过螺栓杆将锤壳的两侧拉紧，中间用轴套支撑。

[0012] 所述滚轮可以带有挡边，可以为滑动轴承式滚轮；也可以为滚动轴承式滚轮；或为摩擦板，摩擦板与凹槽轨道为滑动配合结构，所述摩擦板和凹槽轨道的滑动式结构，可以为在锤壳上设置摩擦板，锤体上设置凹槽轨道二的结构；也可以为在锤壳上设置凹槽轨道一，锤体上设置摩擦板的结构。

[0013] 本实用新型在普通破碎锤的基础上加装顶压装置，形成带顶压装置的液压破碎锤，在顶压装置的作用下，实现破碎锤自动顶压跟进，以解决当钎杆水平和朝上方打击时，破碎锤不起振、不能正常冲击的问题。

[0014] 本实用新型与现有技术相比，结构简单、紧凑，加工制造容易，可以确保破碎锤对于任何打击方向和角度，始终可以正常起振，并可实现打击点距离的自动跟进，减少机械臂的对准和破碎深度调整操作，提高工作效率，拓展破碎锤在巷道破松层清理排险和建筑破拆上的应用。适用于配装挖掘式装载机、巷道清理机和破拆机器等设备，用于矿业开采、路面破碎、隧道施工、建筑破拆施工和隧道施工清理排险作业。附图说明

[0015] 图1为本实用新型的优先方案结构立体简图。

[0016] 图2为图1的主视图。

[0017] 图3为图1的侧视图。

[0018] 图4为本实用新型双轨道方案结构立体简图。

[0019] 图5为图4的主视图。

[0020] 图6为图4的侧视图。

[0021] 图7为图1移动装置的另一方案结构简图。

[0022] 图8为图1弹簧顶压装置的方案结构简图。

[0023] 图9为图1移动装置为摩擦板滑动式结构的结构简图。

[0024] 图10为图9的另一方案结构简图。

具体实施方式

[0025] 如图1、图2、图3所示，图1去掉了锤壳8的一侧板。本实用新型带有钢钎2的锤体1与锤壳8之间通过顶压装置和移动装置连接。在顶压装置的作用下，执行冲击破碎功能的锤体1受压通过移动装置向前移动，钢钎2始终顶紧打击点并随动跟进。

[0026] 本实用新型优选方案的移动装置的前夹板3与后夹板4通过螺栓将锤体1夹紧，前夹板3和后夹板4与锤体1成为一体；前夹板3与后夹板4的外侧分别对称设置有两个滚轮轴5，滚轮轴5上安装滚轮6；锤壳8的内侧设置有用于滚轮6移动的凹槽轨道一11，滚轮6置于凹槽轨道一11中。锤壳8可以为整体铸造成型结构；也可以为焊接结构；也可以为分体式结构，分体式锤壳8的前部通过螺栓杆12将锤壳8的两侧拉紧，中间用轴套13支撑。锤壳8的后部设置法兰9用于与挖掘机斗杆头部法兰连接；当斗杆端部为轴孔结构时，锤壳法兰上设置连接耳板14与之用销轴铰接。如图7所示，移动装置也可以是锤壳8的上部安装滚轮6，前夹板3与后夹板4上设置凹槽轨道一11的结构。所述滚轮6可以带有挡边，可以为滑动轴承式滚轮；也可以为滚动轴承式滚轮；或为摩擦板17，如图9所示，所述摩擦板17和凹槽轨道二15的滑动式结构，可以为在锤壳8上设置摩擦板17，锤体1上设置凹槽轨道二15的结构；如图10所示，所述摩擦板17和凹槽轨道一11的滑动式结构，也可以为在锤壳8上设置凹槽轨道一11，锤体1上设置摩擦板17的结构。

[0027] 顶压装置的前夹板3带有耳座一16，锤壳8后部的法兰9上带有耳座二10，顶压油缸7的活塞杆端和缸筒座端通过销轴分别与耳座一16、耳座二10铰接。顶压装置采用顶压油缸7最为合适。打击破碎时，通过液控操纵系统驱动顶压油缸7动作，活塞杆伸出，带动锤体1和钢钎2前移，对锤体1和钢钎2施加顶压。对于每处目标打击点，只需一次对准操作，随着打击破碎过程的进行，在顶压油缸7的作用下，破碎锤自动顶压跟进，直至顶压油缸7的行程结束，破碎锤前移最远位置为止。打击目标破碎后，操纵顶压油缸7的活塞杆缩回，拉动破碎锤后退到原始位置。如图8所示，顶压装置也可以为弹簧顶压机构。弹簧顶压机构由轴19、弹簧20和套筒21组成。轴19与前夹板耳座一16铰接或固定连接，套筒21与法兰9焊接固定，弹簧20套在轴19外，套筒21套在弹簧20外。在锤体1和钢钎2打击前移时，依靠弹簧张力予以顶紧。

[0028] 本实用新型利用顶压装置的推力和行程，对锤体1施加顶压并随打击点前移自动跟进。

[0029] 如图4、图5、图6所示，为本实用新型另一方案的双轨道方案滚动结构，图4去掉了锤壳8的一侧板。前夹板3与后夹板4通过螺栓将带有钢钎2的锤体1夹紧，前夹板3和后夹板4与锤体1成为一体；锤体1上设置有滚轮轴5，滚轮轴5上安装滚轮6，锤壳8上设置有凹槽轨道一11，滚轮6置于凹槽轨道一11中；锤壳8上设置有滚轮轴5，滚轮轴5上安装滚轮6，锤体1上设置有凹槽轨道二15，滚轮6置于凹槽轨道二15中，锤壳8的前部通过螺栓杆12将锤壳8的两侧拉紧，中间用轴套13支撑。锤壳8的后部设置法兰9用于与挖掘机斗杆头部法兰连接；当斗杆端部为轴孔结构时，锤壳法兰上设置连接耳板14与之用销轴铰接。本实用新型通过分别在锤体1和锤壳8上设置相向的凹槽轨道一11和凹槽轨道二15，并分别安装滚轮6，锤体1和锤壳8上的两个相向凹槽轨道一11和凹槽轨道二15相扣组装形成上下相错的双轨道，锤体1和锤壳8上的滚轮6分别以对方的凹槽轨道一11和凹槽轨道二15为轨道移动，同时锤体1和锤壳8上的两个相向凹槽轨道一11和凹槽轨道二15也组成为滑动轨道。这样，锤体1和锤壳8之间就形成了轮与槽滚动和槽与槽滑动的多重混合移动方式。顶压装置的前夹板3带有耳座一16，锤壳8后部的法兰9上带有耳座二10，顶压油缸7的活塞杆端和缸筒座端通过销轴分别与耳座一16、耳座二10铰接。

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