外冷织构车刀部件及纳米流体微量润滑与微织构刀具耦合的车削工艺系统
阅读：68发布：2023-01-09
专利汇可以提供外冷织构车刀部件及纳米流体微量润滑与微织构刀具耦合的车削工艺系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本公开提出了外冷织构车刀部件及 纳米 流体 微量润滑与微织构刀具耦合的 车削 工艺系统，其中，外冷车刀刀柄及外冷车刀刀片；所述外冷车刀刀柄作为承载装置，其一端设置有外冷车刀刀片，所述外冷车刀刀片与承载该刀片的外冷车刀刀柄的结构之间设置有外冷车刀刀垫；所述外冷车刀刀柄上还设置有外冷车刀 压板 零件，所述外冷车刀压板零件将所述外冷车刀刀片压紧在所述外冷车刀刀柄上；所述外冷车刀刀片前刀面上加工有织构。本公开外冷车刀结构简单，制造成本低、制造工艺性好。适用于非长时间加工或生产纲领为小批量的生产企业。，下面是外冷织构车刀部件及纳米流体微量润滑与微织构刀具耦合的车削工艺系统专利的具体信息内容。
1.一种外冷织构车刀部件，其特征是，包括：
外冷车刀刀柄及外冷车刀刀片；
所述外冷车刀刀柄作为承载装置，其一端设置有外冷车刀刀片，所述外冷车刀刀片与承载该刀片的外冷车刀刀柄的结构之间设置有外冷车刀刀垫；
所述外冷车刀刀柄上还设置有外冷车刀压板零件，所述外冷车刀压板零件将所述外冷车刀刀片压紧在所述外冷车刀刀柄上；
所述外冷车刀刀片前刀面上加工有织构，，车刀部件一定距离处架设喷嘴。
2.如权利要求1所述的一种外冷织构车刀部件，其特征是，包括：所述外冷车刀刀垫及外冷车刀刀片形状相同，厚度尺寸和中心孔尺寸不同。
3.如权利要求1所述的一种外冷织构车刀部件，其特征是，所述外冷车刀刀片和外冷车刀刀垫通过外冷车刀刀片定位销定位。
4.如权利要求1所述的一种外冷织构车刀部件，其特征是，外冷车刀压板零件与所述外冷车刀刀柄之间通过外冷车刀压板紧固螺钉固定连接，所述外冷车刀压板紧固螺钉为两端均有螺纹的螺钉。
5.如权利要求1所述的一种外冷织构车刀部件，其特征是，所述织构为开放式织构、半开放式织构、封闭织构或混合式织构。
6.纳米流体微量润滑与微织构刀具耦合的车削工艺系统，其特征是，包括：
机床工作系统、微量润滑供给系统及织构车刀部件；
所述机床工作系统上安装有微量润滑供给系统及织构车刀部件；
所述微量润滑供给系统主要为织构车刀部件提供脉冲性的润滑、冷却液；
所述织构车刀部件为权利要求1-5任一所述的一种外冷织构车刀部件，安装在所述机床工作系统中的工件旋转运动，所述织构车刀部件在机床工作系统的作用下做直线运动，织构车刀部件与工件产生剪切，从而产生切屑，实现工件材料的去除。
7.如权利要求6所述的纳米流体微量润滑与微织构刀具耦合的车削工艺系统，其特征是，所述喷嘴连接微量润滑供给系统的供给管路的末端，在于将微量润滑油雾化并将雾化后的微量润滑油微液滴喷射至车刀与刀屑摩擦界面。
8.如权利要求6所述的纳米流体微量润滑与微织构刀具耦合的车削工艺系统，其特征是，所述机床工作系统包括机床床身，所述机床床身上分别设置有主轴箱、工件夹紧装置、机床导轨及旋转刀架部件；
所述主轴箱实现工件夹紧装置的旋转运动，旋转刀架部件安装固定织构车刀部件，机床导轨与旋转刀架部件的工作台相配合连接，从而实现旋转刀架部件的横向运动。
9.如权利要求6所述的纳米流体微量润滑与微织构刀具耦合的车削工艺系统，其特征是，机床床身上还设置有顶尖及机床尾架座，通过旋转顶尖固定旋钮将顶尖与机床尾架座相对静止，适应不同尺寸的工件。
10.基于权利要求6-9任一所述的纳米流体微量润滑与微织构刀具耦合的车削工艺系统的控制方法，其特征是，包括：
将调配好的微量润滑油或纳米流体微量润滑油倒入微量润滑供给系统中；
织构车刀部件需要安装在机床工作系统之中，并做好定位与夹紧；
工件亦需要安装在机床工作系统之上，并做好定位与夹紧工作；
在切削参数确定后，将车床加工参数输入至微量润滑供给系统，通过前期建立参数匹配数据库，将切削参数智能识别，与微量润滑供给系统的最佳供液量相匹配，实现切削用量与供液量的智能供给；
在工件被加工过程中，工件始终保持旋转运动，而织构车刀部件在机床工作系统的作用下做直线运动，织构车刀部件与工件产生剪切，从而产生切屑，实现工件材料的去除。
外冷织构车刀部件及纳米流体微量润滑与微织构刀具耦合的
车削工艺系统
技术领域
背景技术
[0002] 在金属切削过程中，由于切削液及添加剂能起到冷却、润滑、清洗、排屑 及防锈的作用，已得到了广泛的应用，但同时也带来了很多负面影响，如污染 环境、危害人的健康并增加了制造成本，而且使用不当会增加刀具磨损并降低 工件表面质量。随着国家可持续发展战略的要求，我国制造业正追求高质高效 低成本的生产模式，同时环保法规越来越严格，大量浇注切削液的冷却方法已 不符合生产的发展方向，必须采取措施改变这种资源消耗型制造模式以实现绿 色可持续生产。近年来，世界各国及国际生产工程学会(CIRP)、美国机械工程协 会(ASME)、国际电子电器工程师协会(IEEE)等组织都对消除或减少切削液危害 的切削技术进行了大量研究，并努力应用于生产实践。为了消除或减少冷却液 的危害，可以采用干切削、复合加工以及绿色冷却等技术。其中，干切削可以 从根本上解决切削液所带来的诸多负面影响，但是在很多情况下，由于切削温 度高，致使刀具寿命短且工件表面粗糙度超差，这时采用完全干切削是不可行 的。因此，干切削时一般使用超硬刀具材料和涂层刀具，并采取高速切削技术， 但是高速切削技术的理论还不完善。复合加工技术如加热和超声振动相结合的 辅助切削，其成套设备昂贵，且处于研究阶段。而无污染或少污染的冷却技术 在工业界得到了广泛应用。目前出现了冷风冷却、微量润滑冷却、水蒸汽、热 管冷却以及内冷却等绿色冷却技术，而且其冷却效果也很好。所以，通过微量 润滑装置以实现准干式切削的技术具有可行性和极高的应用前景。
[0003] 传统摩擦学观点认为，相互接触的两个表面越光滑，磨损量越小。但近年来 的研究表明，表面并非越光滑就越耐磨，而是具有一定非光滑形态的表面反而 具有更好的耐磨性能。研究非光滑形态表面也就是研究具有织构的表面。所谓 表面织构(Surface texture)，是指利用几何图形学理论或仿生学理论设计出具有 一定特征的几何微结构，利用激光加工等手段在表面上加工出微结构阵列来改 变表面几何形貌，从而改善表面间的接触性能，降低摩擦及改善润滑条件。因 此合适的几何微特征是织构改性的前提，对于改善接触副之间的摩擦性能具有 较大的工程价值。表面织构能够提高摩擦副的摩擦性能主要是表面织构的微坑 或凹痕能够起到储油器的作用，能够及时使摩擦副表面形成润滑膜，从而减少 摩擦副表面的摩擦磨损。润滑油对摩擦副表秒的润滑作用主要是依靠两摩擦副 之间产生相对运动，从而带动润滑油在表面形成润滑膜，减少两摩擦副表面直 接接触处来降低摩擦和减少磨损。当有了凹坑或凹痕的存在时，在凹坑或凹痕 内就会存有润滑油，当两摩擦副表面开始相对运动时，产生了相对运动速度， 由于润滑油有粘性就粘附在摩擦副表面，在表面的带动下很快在表面形成润滑 膜，缩短了润滑膜的形成时间，从而起到抗摩减磨的作用。
[0004] 微量润滑切削加工技术，其指将微量的润滑液和具有一定压力的气体混合雾 化后，输送到摩擦界面起到冷却润滑作用的一种切削加工方法，高压气体主要 起到冷却和排屑的作用，微量润滑达到甚至超过了浇注式的润滑效果，，具有代 替传统的浇注式冷却润滑体现出了巨大的优势和发展前景，但是经研究显示， 起雾化效果的高压气体并没有起到预期那样良好的冷却效果。
[0005] 纳米流体微量润滑继承了微量润滑的所有优点，又解决了微量润滑切削的换 热问题，是一种节能环保、绿色低碳的切削加工技术。由于固体换热性能大于 液体，液体换热性能大于气体的强化换热机理，将适量的纳米级固体颗粒加入 到可生物降解的微量润滑液中形成纳米流体，通过压缩气体将纳米流体微量润 滑液进行雾化，并以射流的方式输送到刀具/切屑界面。压缩气体主要起冷却、 除屑和输运纳米流体的作用；微量润滑液主要起润滑作用；纳米粒子强化了切 削区流体的换热能力，起到了良好的冷却作用，与此同时，纳米粒子起到了良 好的抗磨减摩特性和承载能力，从而提高了磨削区的润滑效果，较大程度的改 善工件表面质量和烧伤现象，有效提高了刀具的使用寿命，改善了工作环境。
[0006] 高腾等人发明了超声振动辅助磨削液微通道浸润的纳米流体微量润滑磨削 装置，申请号201711278067.1，解决了现有技术中未变形磨屑厚度对磨削过程有 较大影响的问题，具有从微观角度上充分考虑了单颗磨粒在磨削过程中去除材 料时的润滑状态，有效地实现了超声振动辅助磨削对提高纳米流体微量润滑冷 却润滑效果的作用的有益效果，其方案如下：装置包括一种可调节超声波振子 空间位置的超声振动机构，该机构设于工作台；纳米流体微量润滑磨削机构， 设于所述工件固定台上方；磨削力测量机构，包括测力仪和与测力仪连接的磨 削力控制器，测力仪设于超声振动机构的底部。
[0007] 刘国涛等人发明了超音速喷嘴涡流管制冷与纳米流体微量润滑耦合供给系 统，专利号201710005238.7，该系统由低温气体产生装置、纳米流体微量润滑供 给系统、气体分配控制阀、低温油气外混合雾化喷嘴组成。低温气体产生装置 采用超音速喷嘴，提高涡流管喷嘴出口速度，涡流管喷嘴流道设置为不同流线 线型，提高气体在涡流管喷嘴处涡旋强度，提高能量分离程度，对涡流管热管 采用强化换热措施有效提高制冷效率。电动机驱动纳米流体微量润滑供给系统， 能够更方便、精确的对供给的纳米流体流量进行控制。具有微量润滑技术的所 有优点、并具有更强的冷却性能和优异摩擦学特性，有效解决磨削烧伤，提高 工件表面质量，实现高效、低耗、环境友好、资源节约的低碳绿色清洁生产。
[0008] 贾东洲等人发明了低温冷却与纳米粒子射流微量润滑耦合磨削介质供给系 统，专利号201310180218.5，其包括至少一个微量润滑和低温冷却喷嘴组合单 元，该单元设置在砂轮的砂轮罩侧面，并与工作台上的工件相配合；所述单元 包括微量润滑雾化微量喷嘴和低温冷却喷嘴，微量润滑雾化微量喷嘴与纳米流 体管路和压缩空气管路连接，低温冷却喷嘴与低温冷却液管路连接；每个单元 的纳米流体管路、压缩空气管路和低温冷却液管路均通过控制阀与纳米流体供 给系统、低温介质供给系统和压缩空气供给系统连接，纳米流体供给系统、低 温介质供给系统和压缩空气供给系统与控制装置连接。它有效解决了磨削烧伤， 提高了工件表面质量，实现高效、低耗、环境友好、资源节约的低碳绿色清洁 生产。
[0010] 具体的，冷的以降低摩擦和磨损的角度从而提升刀具寿命，存在车削加工过 程切屑与前刀面的摩擦而造成的前刀面磨损剧烈的问题。
发明内容
[0012] 本说明书实施方式提供外加喷嘴的外冷织构车刀部件，通过以下技术方案 实现：
[0013] 包括：
[0014] 外冷车刀刀柄及外冷车刀刀片；
[0015] 所述外冷车刀刀柄作为承载装置，其一端设置有外冷车刀刀片，所述外冷 车刀刀片与承载该刀片的外冷车刀刀柄的结构之间设置有外冷车刀刀垫；
[0016] 所述外冷车刀刀柄上还设置有外冷车刀压板零件，所述外冷车刀压板零件 将所述外冷车刀刀片压紧在所述外冷车刀刀柄上；
[0017] 所述外冷车刀刀片前刀面上加工有织构，车刀部件一定距离处架设喷嘴。
[0018] 本说明书实施方式提供纳米流体微量润滑与织构刀具耦合的工艺系统，通 过以下技术方案实现：
[0019] 包括：
[0020] 机床工作系统、微量润滑供给系统及织构车刀部件；
[0021] 所述机床工作系统上安装有微量润滑供给系统及织构车刀部件；
[0022] 所述微量润滑供给系统主要为织构车刀部件提供脉冲性的润滑、冷却液；
[0023] 所述织构车刀部件为上述外加喷嘴的外冷织构车刀部件，安装在所述机床 工作系统中的工件旋转运动，所述织构车刀部件在机床工作系统的作用下做直 线运动，织构车刀部件与工件产生剪切，从而产生切屑，实现工件材料的去除。
[0024] 本说明书实施方式提供纳米流体微量润滑与织构刀具耦合的工艺方法，通 过以下技术方案实现：
[0025] 包括：
[0026] 将调配好的微量润滑油或纳米流体微量润滑油倒入微量润滑供给系统中；
[0027] 织构车刀部件需要安装在机床工作系统之中，并做好定位与夹紧；
[0028] 工件亦需要安装在机床工作系统之上，并做好定位与夹紧工作；
[0030] 在工件被加工过程中，工件始终保持旋转运动，而织构车刀部件在机床工 作系统的作用下做直线运动，织构车刀部件与工件产生剪切，从而产生切屑， 实现工件材料的去除。
[0031] 与现有技术相比，本公开的有益效果是：
[0032] 本公开为了改善前刀面在加工过程中的润滑条件和摩擦条件，从而减小加 工过程的磨损问题。本公开的外加喷嘴的外冷织构车刀部件，实现了带雾化效 果的喷嘴，进而实现了微量润滑液的精准可控供给。外加喷嘴的外冷织构车刀 部件首先方便更换、成本更低。
[0033] 本公开外冷车刀结构简单，制造成本低、制造工艺性好。适用于非长时间 加工或生产纲领为小批量的生产企业。
[0034] 本公开通过纳米流体微量润滑这一冷却润滑方式和织构耐磨减摩这一特 性，降低了切削加工过程的刀具磨损，延长了刀具使用寿命。
[0035] 本公开的纳米流体微量润滑与织构刀具耦合的工艺系统，通过微量润滑的形 式解决了传统润滑方式的污染环境、危害人的健康及增加了制造成本等问题， 实现了环保型的切削力的降低和切削热的传递；另一方面，表面织构能够提高 摩擦副的摩擦性能主要是表面织构的微坑或凹痕能够起到储油器的作用，能够 及时使摩擦副表面形成润滑膜，从而减少摩擦副表面的摩擦磨损，增加了工艺 系统中车刀的使用寿命。因此，综合上述各种作用，本发明实现了寿命长、能 耗低的绿色制造。
[0036] 本公开的纳米流体微量润滑与织构刀具耦合的工艺方法，通过纳米流体微量 润滑和织构刀具的耦合作用，可以实现对各种切削加工材料包括难加工材料的 低损伤、低能耗的绿色去除。通过切削力的指数方程建立，对刀具的切削参数 进行理论指导。将切削参数智能识别，与微量润滑供给系统的最佳供液量相匹 配，实现切削用量与供液量的智能供给。
[0038] 构成本公开的一部分的说明书附图用来提供对本公开的进一步理解，本公 开的示意性实施例及其说明用于解释本公开，并不构成对本公开的不当限定。
[0039] 图1为本公开实施例子一的外加喷嘴的外冷织构车刀部件整体结构示意图；
[0040] 图2为本公开实施例子一的外加喷嘴的外冷织构车刀部件爆炸示意图；
[0041] 图3为本公开实施例子二纳米流体微量润滑车刀工艺系统整体图；
[0042] 图4为本公开实施例子二机床轴测视图；
[0043] 图5为本公开实施例子二纳米流体微量润滑/微量润滑供给系统；
[0044] 图6为本公开实施例子车刀受力示意图；
[0045] 图7为本公开实施例子车刀受力坐标分析示意图；
[0046] 图8为本公开实施例子不同类型的织构形式示意图；
[0047] 图9为本公开实施例子车削加工过程中毛细现象原理图；
[0048] 图10为本公开实施例子毛细现象局部放大图；
[0049] 图11为本公开实施例子干切削状态下微观示意图；
[0050] 图12为本公开实施例子位浇注式或微量润滑状态下微观示意图；
[0051] 图13为本公开实施例子纳米流体微量润滑状态下微观示意图；
[0052] 图14为本公开实施例子三角形截面织构剖视示意图；
[0053] 图15为本公开实施例子四边形截面织构剖视示意图；
[0054] 图16为本公开实施例子椭圆形截面织构剖视示意图；
[0055] 图17为本公开实施例子微量润滑智能化供给示意图；
[0056] 图中，I-机床工作系统，II-工件，III-织构车刀部件，IV-微量润滑供给系统；
[0057] I-1-主轴箱，I-2-调节旋钮，I-3-工件夹紧装置，I-4-机床导轨，I-5-车刀部件， I-6-顶尖，I-7-顶尖固定旋钮，I-8-丝杠电动机，I-9-机床尾架座，I-10-机床尾架， I-11-旋转刀架部件，I-12-纵向丝杠电动机，I-13-机床床身；
[0058] III-4-a-开放织构形式，III-4-b-混合织构形式，III-4-c-封闭织构形式，III-4-d- 半开放式织构形式；
[0059] IV-1-入气口，IV-2-压力表，IV-3-微量润滑油储存杯，IV-4-微量润滑供给系 统箱体，IV-5-气液混合出口，IV-6-精密微量润滑泵，IV-7-气量调节装置，IV-8- 供给量调节装置，IV-9-分叉式管路，IV-10-脉冲发生器出口端管路，IV-11-脉冲 发生装置，IV-12-喷嘴；
[0060] V-1-外冷车刀刀片，V-2-外冷车刀刀片定位销，V-3-外冷车刀压板零件，V-4- 外冷车刀刀柄，V-5-外冷车刀刀垫，V-6-外冷车刀压板紧固螺钉；
[0061] VI-1-切屑，VI-2-纳米粒子，VI-3-织构车刀，VI-4-微量润滑油，VI-5-微小 切屑，VI-6-微观毛细通道。
具体实施方式
[0062] 应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本公开提供进一步的说明。 除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本公开所属技术领域的 普通技术人员通常理解的相同含义。
[0063] 需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图 限制根据本公开的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确 指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说 明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、 组件和/或它们的组合。
[0064] 实施例子一
[0065] 该实施例公开了外加喷嘴的外冷织构车刀部件，如图1、2所示，外加喷嘴 的外冷织构车刀部件包括外冷车刀刀片V-1，外冷车刀刀片定位销V-2，外冷车 刀压板零件V-3，外冷车刀刀柄V-4，外冷车刀刀垫V-5，外冷车刀压板紧固螺 钉V-6。
[0066] 该实施例中，外接喷嘴即微量润滑供给系统的供液管路与喷嘴IV-12相连 接。即气液混合出口IV-5经管路与喷嘴IV-12相连，将喷嘴IV-12对准切屑刀 具摩擦区。
[0067] 微量润滑供给系统的微量润滑油通过喷嘴雾化喷射到车刀部件刀具摩擦界 面。车刀部件切削固定在机床工作系统的工件从而时间工件材料的去除材料加 工。
[0069] 外冷车刀压板零件：具体的可以在图2中看到，需内孔加工螺纹，通过螺 纹将其固定在适当位置，从而压紧车刀刀片。
[0070] 外冷车刀刀片V-1即具有一定几何要素要求的车刀刀片，其前刀面上加工 有具有一定面密度、宽度、深度的织构。外冷车刀刀垫V-5为与外冷车刀刀片 V-1形状相同，厚度尺寸和中心孔尺寸不同。其主要是防止外冷车刀刀片V-1 承受的切削抗力太大而变形，将外冷车刀刀片V-1受到的切削抗力平均的通过 外冷车刀刀垫V-5传递到外冷车刀刀柄V-4上。
[0071] 外冷车刀压板紧固螺钉V-6为两端均有螺纹的螺钉，在其两端设有内六角， 使其可以通过内六角扳手控制旋转。
[0072] 外冷车刀压板零件V-3为外冷车刀刀片V-1的压紧装置，将其通过外冷车 刀压板紧固螺钉V-6安装在外冷车刀刀柄V-4上，通过其压住外冷车刀刀片V-1， 起到夹紧的作用。
[0073] 外冷车刀刀片定位销V-2为特制销钉，用于定位外冷车刀刀片V-1和外冷 车刀刀垫V-5。外冷车刀刀柄V-4为外冷车刀刀片V-1和外冷车刀刀垫V-5的 承载装置，其主要作用是将外冷车刀各部件固连在一起，在通过螺钉固连在机 床系统的旋转刀架部件I-11上。
[0074] 外冷车刀刀片其前刀面上加工有具有一定面密度、宽度、深度的织构，织 构包括开放式织构、半开放式织构、封闭织构和混合式织构。
[0075] 其中，开放式织构为织构内流体可在织构中自由流动，即既可在一方向运 动，亦在与该方向成一定角度方向上流动。
[0076] 半开放式织构表示织构内流体只可在织构的作用下做单向运动。
[0077] 封闭织构为织构内流体不会向其他方向运动。
[0078] 混合式织构为开放式、半开放式、封闭式织构两两组合或三种共同存在。
[0079] 该实施例子中的新型内冷车刀部件，实现了带雾化效果的可转向内冷喷头 设计，进而实现了微量润滑液的精准可控供给。
[0080] 实施例子二
[0081] 该实施例公开了本说明书实施方式提供纳米流体微量润滑与织构刀具耦合 的工艺系统，参见附图3-5所示，通过以下技术方案实现：
[0082] 包括：
[0083] 机床工作系统、微量润滑供给系统及织构车刀部件；
[0084] 所述机床工作系统上安装有微量润滑供给系统及织构车刀部件；
[0085] 所述微量润滑供给系统主要为织构车刀部件提供脉冲性的润滑、冷却液；
[0086] 所述织构车刀部件为上述实施例子一中的外加喷嘴的外冷织构车刀部件， 安装在所述机床工作系统中的工件旋转运动，所述织构车刀部件在机床工作系 统的作用下做直线运动，织构车刀部件与工件产生剪切，从而产生切屑，实现 工件材料的去除。
[0087] 机床工作系统II可以为普通车床，也可为数控车床，本发明以普通车床为 例对整个工艺系统进行描述，在组成部分或结构相同的情况下，数控车床的工 艺系统仍然属于本发明的内容。工件II即需要加工的零件，一般为回转类零件。 织构车刀部件III主要为车削加工的切削部分。微量润滑供给系统IV主要为织 构车刀部件III提供脉冲性的润滑、冷却液。
[0088] 整个系统的工作流程：在整个系统工作之前需要先将调配好的微量润滑油 或纳米流体微量润滑油倒入微量润滑供给系统IV中，织构车刀部件III需要安装 在机床工作系统I之中，并做好定位与夹紧。此外，工件II亦需要安装在机床工 作系统I之上，并做好定位与夹紧工作。
[0089] 在工件II被加工过程中，工件II始终保持旋转运动，而织构车刀部件III在机 床工作系统I的作用下做直线运动。织构车刀部件III与工件II产生剪切，从而产 生切屑，实现工件II材料的去除。
[0090] 参见附图4所示，车削机床工作系统I包括主轴箱I-1，调节旋钮I-2，工件 夹紧装置I-3，机床导轨I-4，车刀部件I-5，顶尖I-6，顶尖固定旋钮I-7，丝杠 电动机I-8，尾架座I-9，机床尾架I-10，旋转刀架部件I-11，纵向丝杠电动机I-12。 机床床身I-13主要为铸铁材质，经铸造工艺加工而成，主要作用是将各部件连 接在一起，并使机床工作系统I稳定固定在地面上。主轴箱I-1为车削机床工作 系统I的复杂传动部件，其主要作用是实现工件夹紧装置I-3的旋转运动，实现 工件夹紧装置I-3的不同转速、工件夹紧装置I-3的启动停止、工件夹紧装置I-3 旋转方向的变换等。调节旋钮I-2的旋转可以调节主轴箱I-1的传动机构控制工 件夹紧装置I-3的启动停止、转速及旋转方向的改变。工件夹紧装置I-3可根据 实际零件加工的工艺需求选取三爪卡盘、四爪卡盘或花盘等装置；其主要作用 是定心夹紧。旋转刀架部件I-11主要作用为安装固定织构车刀部件III。其可以 同时安装四把刀具。其原理是通过螺栓将织构车刀部件III固定在旋转刀架部件 I-11上。旋转刀架部件I-11的纵向运动依靠纵向丝杠电动机I-12带动丝杠运动 完成。机床导轨I-4与旋转刀架部件I-11的工作台精密配合，从而实现旋转刀架 部件I-11的横向运动。丝杠电动机I-8为丝杠旋转运动的动力来源。机床尾架座 I-9与机床导轨I-4精密配合实现机床尾架I-10在导轨上的直线移动。顶尖固定 旋钮I-7为顶尖I-6的固定旋钮，通过旋转顶尖固定旋钮I-7将顶尖I-6与机床尾 架座I-9相对静止。顶尖I-6为车削加工过程的辅助装置，当车削加工细长轴时， 可以通过机床顶尖I-6顶住细长轴，减小细长轴在加工过程中的震颤，提高被加 工工件的加工精度。顶尖I-6可换为钻刀进行工件的钻削加工，亦或为其他类型 的刀具用于对工件进行回转加工。工件II一般为棒料，也可为盘、套或其他具 有回转表面的工件，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成 形面等。
[0091] 微量润滑供给系统参见附图5所示，包括：入气口IV-1，压力表IV-2，微量 润滑油储存杯IV-3，微量润滑供给系统箱体IV-4，气液混合出口IV-5，精密微量 润滑泵IV-6，气量调节装置IV-7，供给量调节装置IV-8，分叉式管路IV-9，脉冲 发生器出口端管路IV-10，脉冲发生装置IV-11。入气口IV-1即外接空气压缩机的 接口，具有一定压力的气体经此处进入。压力表IV-2为进入微量润滑供给系统IV 的气压大小监测装置，可以直观的观测到实时压力。微量润滑油储存杯IV-3为微 量润滑油的存储装置，在微量润滑油储存杯IV-3中的润滑油通过重力的作用进入 到精密微量润滑泵IV-6。精密微量润滑泵IV-6可以在脉冲发生装置IV-11的作用下 产生定量的、均匀的脉冲性微量润滑油供给。微量润滑供给系统箱体IV-4可以通 过各连接方式将微量润滑供给系统IV各部分固连在一起。气液混合出口IV-5即微 量润滑润滑油和气体的出口，其中微量润滑润滑油管路为细管，气体管路为粗 管，细管被粗管所嵌套。脉冲发生装置IV-11前端与高压气体管路相连接，后端 与精密微量润滑泵IV-6相连接，即将空压机传来的高压气体脉冲性的传递到气液 混合出口。供给量调节装置IV-8为一旋钮，其工作原理与水龙头相似，可以通过 旋转旋钮控制微量润滑油的用量。气量调节装置IV-7为一旋钮，调节该旋钮即可 调节进入精密微量润滑泵的压缩气体流量。
[0092] 微量润滑供给系统其基本原理为利用气动将微量润滑油脉冲性(即间隔性) 的输运至喷嘴处，再在喷嘴或者内冷车刀处雾化，喷射到指定位置。可作为外 购的形式加入本系统。本文以智能供给形式将其加入到发明内容中。
[0093] 参见图17所示，微量润滑智能化供给在实现时：可以通过微型计算机模块 将长期实践经验的切削参数对应的微量润滑油供给系统供给量输入至控制单元 的存储器中，更换加工参数时，将参数输入至信号输入器中，对应的存储器中 的数据提取到供给量，再对微量润滑供给装置的机械装置调节旋钮进行调节从 而调节供给量。
[0094] 如图6，7所示，切削过程的受力为切削力FZ、背向力FY、进给力FX。
[0095] 切削力的指数公式是通过大量实验，由测力仪测得切削力后，所得数据用 数学方法进行处理，就可以得出计算切削力的经验公式。
[0096]
[0097]
[0098]
[0099] FZ—切削力；
[0100] FY—背向力；
[0101] FX—进给力；
[0102] CFz、CFy、CFx—决定于被加工金属和切削条件的系数
[0103] XFz、YFz、nFz、XFy、YFy、nFy、XFx、YFx、nFx—分别为三个分力公式中，背吃刀 量ap、进给量f和切削速度v的指数；
[0104] KFz、KFy、KFx—分别为三个分力计算中，当实际加工条件与所求得经验公 式的条件不符时，各种因素对切削力的修正系数的积。
[0105] 指数方程的建立：
[0106] 影响切削力的因素有很多，单是当被加工材料确定后，影响切削力的主要 因素有背吃刀量ap和进给量f。一般情况下，将主要因素纳入经验公式，而将其 他因素作为经验公式的修正系数。
[0107] 当进行切削力的实验时，保持所有对切削力有影响的因素不变，只改变背 吃刀量ap进行实验，测力仪测得不同背吃刀量ap时，若干切削分力的数据，将 所得到的数据画在双对数坐标纸上，则近似为一条直线。其数学方程：
[0108] Y＝a+bX
[0109] 式中：
[0110] Y＝lgFz—主切削力FZ的对数；
[0111] X＝lgap—背吃刀量ap的对数；
[0112] a＝lgCap—对数坐标上FZ-ap直线上的纵向截距；
[0113] b＝tgα＝xFz—双对数坐标上FZ-ap直线的斜率。
[0114] a和α均可由图13直接测得
[0115] 因此，上式可以改写为：
[0116] lgFz＝lgCap+xFzlgap
[0117] 整理后可以得到：
[0118]
[0119] 同理可以得到切削力FZ与进给量f的关系式
[0120]
[0121] 式中：
[0122] Cf—双对数坐标系上，FZ-f直线的纵截距；
[0123] yFz—FZ-f直线的斜率。
[0124] 综合上述两式，以及各个其他次要因素对FZ的影响，就可以得出计算切削 力的经验公式：
[0125]
[0126] CFZ—决定于被加工材料和切削条件的系数；可用实际实验数据代入公式 后求得；
[0127] KFz—实际加工条件与求得经验公式的条件不符时，各种影响因素对切削 力的修正系数之积。
[0128] 同理，可求得进给力FX和背向力FY的经验公式。
[0129] 上述过程可以在车刀设计完成后，对切削力进行预测，从而对合理的切削 参数选择提供技术指导。
[0130] 在切削参数背吃刀量ap、进给量f和切削速度v确定后，将车床加工参数输 入至微量润滑供给系统，通过前期建立参数匹配数据库，将切削参数智能识别， 与微量润滑供给系统的最佳供液量相匹配，实现切削用量与供液量的智能供给。
[0131] 或者当该工作系统为数控车削加工系统时，将微量润滑供给系统与数控系 统相连接，读取数控系统编程代码，然后根据编程代码规则，提取识别代码中 背吃刀量ap、进给量f和切削速度v等参数，并将参数反馈到纳米流体微量润滑 供给系统，通过前期建立参数匹配数据库，将切削参数智能识别，与微量润滑 供给系统的最佳供液量相匹配，实现切削用量与供液量的智能供给。
[0132] 如图8所示，本发明将织构形式分为开放织构形式III-4-a，混合织构形式 III-4-b，封闭织构形式III-4-c，半开放式织构形式III-4-d。织构的摩擦学特性与 其面密度(织构面积比上该区域内的总面积)、深度、宽度有关，各形式的织 构可以通过仿真软件进行分析后，进入摩擦磨损实验机上进行摩擦磨损实验， 寻找最佳的织构面密度、织构深度和织构宽度。下文中所述二次润滑功能，即 润滑液在织构区域中储存后，在外界作用下，将润滑液供给到切削区(刀/屑摩 擦区域)的作用；容屑功能，即在切削过程中的微小切屑会被带入到织构凹槽， 并起到储存的作用，从而减少其余刀具的摩擦和磨损。所述开放式织构III-4-a为 织构内流体可在织构中自由流动，即既可在一方向运动，亦在与该方向成一定 角度方向上流动。所述半开放式织构III-4-d表示织构内流体只可在织构的作用下 做单向运动。所述封闭织构III-4-c为织构内流体不会向其他方向运动。所述混合 式织构III-4-b为开放式、半开放式、封闭式织构两两组合或三种共同存在。包含 且不局限于图示。
[0133] 开放织构形式III-4-a相对于半开放式织构形式III-4-d、混合织构形式III-4-b 以及封闭织构形式III-4-c具有更加优异的润滑液流通特性，在加工过程中更容易 实现“二次润滑”：即具有液体输运通道的微结构，将织构凹陷处的微量润滑油供 给给切屑/刀具摩擦区域，从而降低磨损。而封闭织构形式III-4-c相对于开放织构 形式III-4-a有更好的加工工艺性，即制作简单，但是长期使用容易造成织构被固 体纳米粒子和微小切屑堵塞，导致纳米流体微量润滑液中的液体润滑剂无法发 挥作用，但是其在实际生产中更容易制作。半开放式织构形式III-4-d同时具有封 闭织构形式III-4-c和开放织构形式III-4-a的优缺点，其既有微量润滑油的半流动 通道，又便于加工。由于垂直于切屑方向能够将织构的储油或“二次润滑”功能得 到最大限度的发挥，所以垂直于切屑方向的的半开放式织构的抗磨减摩性能相 对于其他方向的半开放式织构形式III-4-d更加优异。但是其液体流动性不如开放 织构形式III-4-a。混合织构形式III-4-b加工复杂，且在长期使用中容易造成混合 织构形式III-4-b中的封闭部分容易堵塞。制作者可根据实际需求选取合适的织构 加工形式。
[0134] 如图9，10所示，在实际加工过程中，在织构车刀VI-3和切屑VI-1之间由于 切屑VI-1上硬质点的滑擦，会产生细长的微观毛细通道VI-6，当这些微观毛细通 道VI-6与外界相连通时，微观尺度的毛细流动可以使切削液渗透到摩擦区域，从 而使得微量润滑油的润滑效果得到有效的提升。毛细流动是一种自发运动，无 需外力驱动。
[0135] 由于微量润滑供给系统IV所供给的微量润滑油是以气动雾化后的小液滴的 形式供给的，所以这些液滴具有较快的速度，更加容易进入到微观毛细通道VI-6 中。又因为本工艺系统采用的是织构车刀VI-3，微观毛细通道VI-6更加容易与外 界相连通，因此，在双重作用耦合之下，整个切削加工过程中，既有微观毛细 通道VI-6，又有微织构的切削液储存通道，从而使得微量润滑油在本装置中发挥 最大的润滑作用，降低摩擦系数和切削力，可以使得单位材料去除所需要的能 量明显下降，提升了能量利用率。
[0136] 如图11，12，13所示，对在纳米流体微量润滑工况下的织构车刀VI-3/切屑 VI-1摩擦界面分析，可得到纳米流体微量润滑和微织构刀具的耦合作用如下：
[0137] 1.在经过雾化的微量润滑油VI-4在切屑/车刀摩擦区域也低铺展开形成区域 润滑油膜或稳定的平面油膜，也会降低摩擦区域的摩擦系数，降低织构车刀VI-3/ 切屑VI-1摩擦区域之间的磨损和切削力，从而增加了整个系统的寿命。在纳米流 体微量润滑工况下，由于纳米粒子VI-2的存在使得微量润滑油在织构车刀VI-3 与切屑VI-1摩擦界面的物理润滑油膜的产生更加容易，从而降低摩擦接触区的摩 擦系数，改善表面加工质量。同时纳米粒子的类轴承作用，提高了整体的润滑 性能。
[0138] 2.在没有任何润滑剂添加的情况下，织构已经表现出了优异的耐磨性能。 而在纳米流体微量润滑工况下，织构车刀VI-3的织构凹槽的存在一方面可以储存 微量润滑油VI-4，可以在摩擦区域润滑状况不好时及时向摩擦区域供给微量润滑 油VI-4，即二次润滑效应，对润滑起到增益效果；另一方面可以储存摩擦接触区 产生的微小切屑VI-5，减少了由于这些微小切屑VI-5而产生的摩擦磨损。
[0139] 3.纳米粒子的强换热能力可以及时将切削区热量带走，避免了工件的烧伤 损害。
[0140] 在上述两个方面的共同作用之下，本工艺系统能够很好地保证加工工件的 表面完整性，提高工艺系统的使用寿命，实现了绿色制造。
[0141] 微量润滑形式与纳米流体微量润滑有所不同，由于缺少纳米粒子的存在， 一方面在加工时相较于纳米流体微量润滑有更低的换热能力这种润滑工况不适 用于加工热导率较低的材料或加工持续温度高的材料，虽然在此种润滑形式下， 织构能够提供二次润滑和容屑的作用，然而换热能力的不足导致其在加工时容 易产生烧伤。
[0142] 浇注式润滑工况下与微量润滑相似，但由于其能够持续大量的供液，其换 热能力稍优于微量润滑。织构均能够提供二次润滑和容屑的作用。浇注式润滑 会将大量切削液以液体射流的方式进入到切削区，然而，浇注式容易引起油疹、 毛囊炎等危害，会产生致癌物质，违背了绿色加工的理念。
[0143] 干切削工况下，即没有外加任何润滑工况的切削状态下，织构只能够提供 容屑的作用而不能提供二次润滑作用，同时，换热能力也是一大使用阻碍。
[0144] 如图14，15，16所示，各类型织构截面可为任意可制作出的二维形状，如三 边形、四边形、多边形、半圆形和半椭圆形等。下面对各形状参数与应用情况 进行分析：
[0145] 三边形截面。该形状相较于其他形状有更低的容油、容屑区，即在同等深度 的情况下，三角形不利于二次润滑和容屑。其形状参数主要包括左边倾角β、右 边倾角α、织构宽度d以及深度h。其中左边为接近刀尖的三角形边。右边倾角α 越大，代表织构凹槽的容屑能力越强。
[0146] 设织构面积S，织构面密度φ，该截面下的储油和容屑体积VΔ
[0147]
[0148] 四边形截面。相较于其他形状可以有更大的容油、容屑区，即在同等深度的 情况下，四边形截面有利于润滑油和微细切屑的储存。其形状参数主要包括左 边倾角β、右边倾角α、上织构宽度d1、下织构宽度d2以及深度h。
[0149] 设织构面积S，织构面密度φ，该截面下的储油和容屑体积V□
[0150]
[0151] 椭圆形截面。在同等深度的情况下椭圆截面的容油、容屑区的面积适中，但 是其槽内润滑液受到冲击时，相对于四边形截面更容易制作，其性能也介于四 边形截面和三角形截面之间。其形状参数包d和h。
[0152] 设织构面积S，织构面密度φ，该截面下的储油和容屑体积V○
[0153]
[0154] 可以理解的是，在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“另一实施例”、 “其他实施例”、或“第一实施例～第N实施例”等的描述意指结合该实施例或示例 描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例 中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示 例。而且，描述的具体特征、结构、材料者特点可以在任何的一个或多个实施 例或示例中以合适的方式结合。
[0155] 以上所述仅为本公开的优选实施例而已，并不用于限制本公开，对于本领 域的技术人员来说，本公开可以有各种更改和变化。凡在本公开的精神和原则 之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之 内。
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