技术领域
[0001] 本
发明涉及一种可识别乘客座椅控制系统,应用于公交车上。
背景技术
[0002] 公共
汽车,指在城市道路上循固定路线,有或者无固定班次时刻,承载旅客出行的
机动车辆。一般外形为方型,有窗,设置座位。
[0003] 随着城市规模的不断扩容,会需要越来越多的公交车投入使用,来减轻日益严重的堵车现象,乘坐公交车的人群很多,有上班族,学生,孕妇,老人,小孩等;在人群多的时候,往往通过驾驶员点击语音系统,达到给老人,小孩以及孕妇等让座位,或者依靠人们的自觉性达到上述目的,但是往往效果有限。
发明内容
[0004] 本发明要解决的技术问题是提供一种可识别乘客座椅控制系统,包括:一座椅,一轴接于座椅上的
挡板,还包括一设置座椅背靠上方的刷卡装置,挡板接受刷卡器
锁紧指令,挡板与所述座椅靠背垂直;挡板接受刷卡器断开指令,则挡板与所述座椅靠背平行,具有结构简单,使用方便的特点。
[0005] 为达到上述目的,本发明的技术方案如下:一种可识别乘客座椅控制系统,包括:
一相邻两个座椅,
其中一个座椅上轴接一挡板,所述挡板端部设置一贯通孔,座椅靠背上设置一同样大小的贯通孔,
一
转轴,贯穿所述贯通孔,所述挡板能绕所述转轴上下转动,
另一个座椅上设置一卡扣
块,所述挡板端部设置一卡槽,所述卡扣块和卡槽相互配合,将挡板固定于座椅上。
[0006] 在本发明的一个优选
实施例中,还包括一设置座椅背靠上方的刷卡装置和语音装置,两者分别设置于相邻两面。
[0007] 通过上述技术方案,本发明的有益效果是:本发明包括一挡板,另一个座椅上设置一卡扣块,所述挡板端部设置一卡槽,所述卡扣块和卡槽相互配合,将挡板固定于座椅上;
挡板接受刷卡器锁紧指令,挡板与所述座椅靠背垂直;挡板接受刷卡器断开指令,则挡板与所述座椅靠背平行,具有结构简单,使用方便的特点。
附图说明
[0008] 为了更清楚地说明本发明实施例或
现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009] 图1为本发明的主视图的结构示意图;图2为本发明的局部放大图。
具体实施方式
[0010] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
[0011] 参照图1和图2所示,一种可识别乘客座椅控制系统,包括:一相邻两个座椅100,200,
其中一个座椅100上轴接一挡板300,所述挡板端部设置一贯通孔400,座椅靠背上设置一同样大小的贯通孔,
一转轴,贯穿所述贯通孔,所述挡板能绕所述转轴上下转动,
另一个座椅200上设置一卡扣块500,所述挡板300端部设置一卡槽301,所述卡扣块
500和卡槽301相互配合,将挡板固定于座椅上。
[0012] 在本发明的一个优选实施例中,还包括一设置座椅背靠上方的刷卡装置600和语音装置700,两者分别设置于相邻两面。
[0013] 本发明包括一挡板,另一个座椅上设置一卡扣块,所述挡板端部设置一卡槽,所述卡扣块和卡槽相互配合,将挡板固定于座椅上;挡板接受刷卡器锁紧指令,挡板与所述座椅靠背垂直;挡板接受刷卡器断开指令,则挡板与所述座椅靠背平行,具有结构简单,使用方便的特点。
[0014] 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和
说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的
权利要求书及其等效物界定。