技术领域
[0001] 本
发明属于汽车
涂装技术领域,具体为一种环保型汽车涂料及其制备工艺。
背景技术
[0002] 汽车涂装在汽车市场竞争中具有重要的地位,汽车涂料是提高汽车涂装
质量的根本,汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆
车身及零部件上的涂料,一般指新车的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料,汽车涂料一般由成膜物质(
树脂)、助剂、颜料、
溶剂组成,但是现有的汽车涂料在成产过程中,耐冲击性和耐擦伤性性能较差,并且在制备涂料过程中,不仅对环境造成污染,并且对制备涂料的工作人员身体健康也造成一定的影响,为此,我们提出一种环保型汽车涂料及其制备工艺。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于提供一种环保型汽车涂料及其制备工艺,以解决上述背景技术中提出的汽车涂料对环境造成污染、并且汽车涂料耐冲击性和耐擦伤性性能较差的问题。
[0004] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种环保型汽车涂料,该环保型汽车涂料的组分包括
水性羟基
丙烯酸树脂、聚酯树脂、
流平剂、分散剂、消泡剂、去离子水、复合填料、
光稳定剂、润湿剂、PH值调节剂、
增稠剂、色浆。
[0005] 作为优化,环保型汽车涂料的组分还包括改进剂、抗冲击添加剂。
[0006] 作为优化,环保型汽车涂料以重量份计,水性羟基丙烯酸树脂为35-70份、聚酯树脂为10-30份、流平剂为2-6份、分散剂0.1-2份、消泡剂0.1-2份、去离子水1-60份、复合填料100-150份、光稳定剂0.1-1份、润湿剂5-15份、PH值调节剂3-9份、增稠剂5-10份、色浆25-60份、改进剂30-100份和抗冲击添加剂5-10份。
[0007] 作为优化,改进剂以重量份计,氟化丙烯酸酯为15-40份、单丁基
氧化
锡25-45份、季铵盐5-20份。
[0008] 作为优化,复合填料以重量份计,
硫酸钡为25-40份、
碳酸
钙为10-30份、
二氧化硅为7-20份、氟化硅为2-10份、
石墨烯为0.5-5份和硅灰石粉为15-30份。
[0009] 作为优化,抗冲击添加剂以重量份计,改性纳米氧化锌为10-20份,碳
纤维为2-10份,硅烷
偶联剂10-25份、玻璃鳞片胶泥2-5份和氮气。
[0010] 作为优化,环保型汽车涂料的优化配方为:以重量份数计,水性羟基丙烯酸树脂为50份、聚酯树脂为15份、流平剂为4份、分散剂0.5份、消泡剂1份、去离子水30份、复合填料
125份、光稳定剂0.5份、润湿剂8份、PH值调节剂5份、增稠剂7份、色浆40份、改进剂70份和抗冲击添加剂8份。
[0011] 一种环保型汽车涂料制备工艺,该环保型汽车涂料制备工艺包括如下制备工艺:(1)将水性羟基丙烯酸树脂、聚酯树脂、润湿剂、分散剂、消泡剂和去离子水依次加入搅拌釜中,在搅拌速度为2000-3000r/min,搅拌时间为1-1.5h的条件下搅拌均匀;
(2)向步骤(1)中继续加入色浆、抗冲击添加剂、复合填料和改进剂,进行
研磨,研磨后的物料细度≤35μm;
(3)向步骤(2)中继续加入流平剂、光稳定剂、增稠剂并在搅拌速度为1000-15000r/min,搅拌时间为2-3h的条件下搅拌均匀后制得涂料;
(4)向步骤(3)制得的涂料中加入PH值调节剂,调节涂料的PH值为偏
碱性。
[0012] 作为优化,步骤(2)中抗冲击添加剂的制备方法为: (1)将改性纳米氧化锌、
碳纤维和硅烷偶联剂混合后搅拌,搅拌速度为2000-3000r/min,搅拌时间为1-3h;
(2)将步骤(1)中的搅拌后的产物进行过滤,取过滤后产物;
(3)向步骤(2)过滤后的产物中加入玻璃鳞片胶泥,进行回流搅拌10-14h;
(4)将步骤(3)中的溶剂蒸干;
(5)将步骤(4)蒸干的产物在惰性气体的氛围下
煅烧、降温
粉碎得抗冲击添加剂。
[0013] 作为优化,改性纳米氧化锌制备方法为:将4-6份硅烷偶联剂加入到60-80份无水
乙醇与100-200毫升的蒸馏水的混合溶剂中充分
水解,再将15-30份纳米氧化锌加入反应,反应完成后离心分离并用乙醇进行反复分离洗涤,直到分离后的上清液不能使溴水变色为止,洗涤后的产物经
真空干燥后即是改性纳米氧化锌。
[0014] 与
现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的一种环保型汽车涂料及其制备工艺,原料选用水性水性羟基丙烯酸树脂,选用的原料对防止环境污染、在保护人体健康及合理利用资源等方面具有积极的作用,抗冲击添加剂中加入改性纳米氧化锌,改性纳米氧化锌不仅改善了氧化锌团聚的现象,提高了纳米氧化锌在有机介质中的分散能
力和亲和力,并且具有纳米氧化锌的
比表面积大、抗菌抑菌、化学活性高等性能,抗冲击添加剂中的碳纤维为涂料提供一定的硬度,并且抗冲击添加剂中的玻璃鳞片胶泥对产品进行改性提高涂料硬度的同时加大了涂料的韧性,提高了涂料的物理性能,并且制作过程温和,对环境的污染小,可以进行大批量生产。
具体实施方式
[0015] 下面将结合本发明
实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0016] 为了更清楚的说明本发明提供的方法通过以下实施例进行详细说明,在以下实施例中制作的改性石油树脂的各指标的测试方法如下:细度:GB/T 6753.1-2007;光泽:GB/T 9754-2007;
耐冲击性:GB/T 1732-1993;
铅笔硬度:GB/T 6739-2006。
[0017] 实施例1:一种环保型汽车涂料,以重量份计,水性羟基丙烯酸树脂为35份、聚酯树脂为10份、流平剂为2份、分散剂为0.1份、消泡剂为0.1份、去离子水为1份、复合填料为100份、光稳定剂为0.1份、润湿剂为5份、PH值调节剂为3份、增稠剂为5份、色浆为25份、改进剂为30份和抗冲击添加剂为5份;
一种环保型汽车涂料制备工艺,该环保型汽车涂料制备工艺包括如下制备工艺:
(1)将水性羟基丙烯酸树脂、聚酯树脂、润湿剂、分散剂、消泡剂和去离子水依次加入搅拌釜中,在搅拌速度为2000r/min,搅拌时间为1h的条件下搅拌均匀;
(2)向步骤(1)中继续加入色浆、抗冲击添加剂、复合填料和改进剂,进行研磨,研磨后的物料细度≤35μm;
(3)向步骤(2)中继续加入流平剂、光稳定剂、增稠剂并在搅拌速度为1000r/min,搅拌时间为2h的条件下搅拌均匀后制得涂料;
(4)向步骤(3)制得的涂料中加入PH值调节剂,调节涂料的PH值为偏碱性。
[0018] 实施例2:环保型汽车涂料以重量份计,水性羟基丙烯酸树脂为70份、聚酯树脂为30份、流平剂为
6份、分散剂2份、消泡剂2份、去离子水60份、复合填料150份、光稳定剂1份、润湿剂15份、PH值调节剂9份、增稠剂10份、色浆60份、改进剂100份和抗冲击添加剂10份;
一种环保型汽车涂料制备工艺,该环保型汽车涂料制备工艺包括如下制备工艺:
(1)将水性羟基丙烯酸树脂、聚酯树脂、润湿剂、分散剂、消泡剂和去离子水依次加入搅拌釜中,在搅拌速度为3000r/min,搅拌时间为1-1.5h的条件下搅拌均匀;
(2)向步骤(1)中继续加入色浆、抗冲击添加剂、复合填料和改进剂,进行研磨,研磨后的物料细度≤35μm;
(3)向步骤(2)中继续加入流平剂、光稳定剂、增稠剂并在搅拌速度为1500r/min,搅拌时间为3h的条件下搅拌均匀后制得涂料;
(4)向步骤(3)制得的涂料中加入PH值调节剂,调节涂料的PH值为偏碱性。
[0019] 实施例3:水性羟基丙烯酸树脂为50份、聚酯树脂为15份、流平剂为4份、分散剂0.5份、消泡剂1份、去离子水30份、复合填料125份、光稳定剂0.5份、润湿剂8份、PH值调节剂5份、增稠剂7份、色浆40份、改进剂70份和抗冲击添加剂8份;
一种环保型汽车涂料制备工艺,该环保型汽车涂料制备工艺包括如下制备工艺:
(1)将水性羟基丙烯酸树脂、聚酯树脂、润湿剂、分散剂、消泡剂和去离子水依次加入搅拌釜中,在搅拌速度为2300r/min,搅拌时间为1-1.5h的条件下搅拌均匀;
(2)向步骤(1)中继续加入色浆、抗冲击添加剂、复合填料和改进剂,进行研磨,研磨后的物料细度≤35μm;
(3)向步骤(2)中继续加入流平剂、光稳定剂、增稠剂并在搅拌速度为1200r/min,搅拌时间为2.53h的条件下搅拌均匀后制得涂料;
(4)向步骤(3)制得的涂料中加入PH值调节剂,调节涂料的PH值为偏碱性。
[0020] 实施例4:水性羟基丙烯酸树脂为50份、聚酯树脂为15份、流平剂为4份、分散剂0.5份、消泡剂1份、去离子水30份、复合填料125份、光稳定剂0.5份、润湿剂8份、PH值调节剂5份、增稠剂7份、色浆40份和抗冲击添加剂8份;
一种环保型汽车涂料制备工艺,该环保型汽车涂料制备工艺包括如下制备工艺:
(1)将水性羟基丙烯酸树脂、聚酯树脂、润湿剂、分散剂、消泡剂和去离子水依次加入搅拌釜中,在搅拌速度为2300r/min,搅拌时间为1-1.5h的条件下搅拌均匀;
(2)向步骤(1)中继续加入色浆、抗冲击添加剂、复合填料和改进剂,进行研磨,研磨后的物料细度≤35μm;
(3)向步骤(2)中继续加入流平剂、光稳定剂、增稠剂并在搅拌速度为1200r/min,搅拌时间为2.53h的条件下搅拌均匀后制得涂料;
(4)向步骤(3)制得的涂料中加入PH值调节剂,调节涂料的PH值为偏碱性。
[0021] 实施例5:水性羟基丙烯酸树脂为50份、聚酯树脂为15份、流平剂为4份、分散剂0.5份、消泡剂1份、去离子水30份、复合填料125份、光稳定剂0.5份、润湿剂8份、PH值调节剂5份、增稠剂7份、色浆40份和改进剂70份;
一种环保型汽车涂料制备工艺,该环保型汽车涂料制备工艺包括如下制备工艺:
(1)将水性羟基丙烯酸树脂、聚酯树脂、润湿剂、分散剂、消泡剂和去离子水依次加入搅拌釜中,在搅拌速度为2300r/min,搅拌时间为1-1.5h的条件下搅拌均匀;
(2)向步骤(1)中继续加入色浆、抗冲击添加剂、复合填料和改进剂,进行研磨,研磨后的物料细度≤35μm;
(3)向步骤(2)中继续加入流平剂、光稳定剂、增稠剂并在搅拌速度为1200r/min,搅拌时间为2.53h的条件下搅拌均匀后制得涂料;
(4)向步骤(3)制得的涂料中加入PH值调节剂,调节涂料的PH值为偏碱性。
[0022] 效果例1:下表1给出了采用本发明实施例1至5在同一环境条件下的环保型汽车涂料的指标分析结果:表1
从表1中可以看出:实施例1至5实验数据可以看出,不同的反应条件对涂料的性能有不同的影响,从实施例3可以看出,在实施例3的反应条件下,涂料的光泽度、耐冲击性和涂料的硬度均得到明显的改善,实施例3和实施例5相比,在不加入冲击添加剂的条件下,对涂料的耐冲击性和涂料的硬度影响较大。
[0023] 需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0024] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、
修改、替换和变型,本发明的范围由所附
权利要求及其等同物限定。