专利汇可以提供一种减速机专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种减速机,涉及减速机技术领域,该一种减速机,包括减速机壳体、 涡轮 和 蜗杆 ,所述减速机壳体的内部固定连接有涡轮,涡轮的一侧设置有蜗杆,蜗杆的一侧固定连接有 输入轴 ,减速机壳体靠近输入轴的一侧固定连接有第一连接 法兰 ,第一连接法兰的内部固定连接有第一密封 垫圈 。该一种减速机,通过设置第一密封垫圈、第二密封垫圈和第三密封垫圈,使该装置的输入轴端、 输出轴 端和涡轮 轴承 端的三个法兰连接处均具有良好的 密封性 ,从而有效避免了连接处产生缝隙而使灰尘等杂物侵入,从而造成整个减速机的寿命减短,有效的增强了对该装置的保护效果,有效的延长了该装置的使用寿命。,下面是一种减速机专利的具体信息内容。
1.一种减速机,包括减速机壳体(1)、涡轮(2)和蜗杆(3),其特征在于:
所述减速机壳体(1)的内部固定连接有涡轮(2),所述涡轮(2)的一侧设置有蜗杆(3),所述蜗杆(3)的一侧固定连接有输入轴(4),所述减速机壳体(1)靠近输入轴(4)的一侧固定连接有第一连接法兰(5),所述第一连接法兰(5)的内部固定连接有第一密封垫圈(6);
所述蜗杆(3)远离输入轴(4)的一端固定连接有输出轴(7),所述减速机壳体(1)靠近输出轴(7)的一侧固定连接有第二连接法兰(8),所述第二连接法兰(8)的内部固定连接有第二密封垫圈(9);
所述涡轮(2)的内部设置有涡轮轴承(10),所述减速机壳体(1)靠近涡轮(2)的一侧固定连接有第三连接法兰(11),所述第三连接法兰(11)的内部固定连接有第三密封垫圈(12);
所述蜗轮(2)的外端设有油封。
2.根据权利要求1所述的一种减速机,其特征在于,
所述第一连接法兰(5)与减速壳体(1)焊接,且所述第一连接法兰(5)的内部开设有第一固定槽,所述第一密封垫圈(6)固定连接于第一固定槽的内部。
3.根据权利要求1所述的一种减速机,其特征在于,
所述第二连接法兰(8)与减速机壳体(1)焊接,且所述第二连接法兰(8)的内部开设有第二固定槽,所述第二密封垫圈(9)固定连接于第二固定槽的内部。
4.根据权利要求1所述的一种减速机,其特征在于,
所述第三连接法兰(11)与减速机壳体(1)焊接,且所述第三连接法兰(11)的内部开设有第三固定槽,所述第三密封垫圈(12)固定连接于第三固定槽的内部。
5.根据权利要求1所述的一种减速机,其特征在于,
所述第一密封垫圈(6)、第二密封垫圈(9)和第三密封垫圈(12)的材质均为橡胶。
6.根据权利要求5所述的一种减速机,其特征在于,
所述第一密封垫圈(6)、第二密封垫圈(9)和第三密封垫圈(12)的厚度分别多出第一连接法兰(5)、第二连接法兰(8)和第三连接法兰(11)一毫米。
7.根据权利要求1所述的一种减速机,其特征在于,
所述第一连接法兰(5)、第二连接法兰(8)和第三连接法兰(11)的外表面均涂有一层防锈漆。
8.根据权利要求1所述的一种减速机,其特征在于,
所述第一连接法兰(5)、第二连接法兰(8)和第三连接法兰(11)的内部均开设有螺丝孔,且所述第一连接法兰(5)、第二连接法兰(8)和第三连接法兰(11)与其相对应的法兰均通过固定螺丝进行固定连接。
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