箱排气系统和用于诊断箱排气系统的方法
专利汇可以提供箱排气系统和用于诊断箱排气系统的方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及一种箱排气系统（20）。该箱排气系统具有T形分岔部（23），所述T形分岔部在第一端部上具有第一止回 阀 （24），在第二端部上具有第二止回阀（25），并且在第三端部上具有箱排气阀（26）。在T形分岔部（23）的分岔点中布置有 温度 传感器 （40）。当第一止回阀（24）通过管路（27）与机动车的 内燃机 （11）的进气管（15）连接，并且第二止回阀（25）通过管路（28）与内燃机（11）的 涡轮 增压 器 （13）的空气供给部（12）连接时，可以以如下方式诊断箱排气系统（20），即借助温度传感器（40）测量温度。从该温度利用内燃机（11）的温度的可靠性检验，并且从箱排气阀（26）的操控特性推断出所述止回阀（24、25）中的一个止回阀的卡住。，下面是箱排气系统和用于诊断箱排气系统的方法专利的具体信息内容。
1.一种箱排气系统（20），所述箱排气系统具有T形分岔部（23），所述T形分岔部在第一端部上具有第一止回阀（24），在第二端部上具有第二止回阀（25），并且在第三端部上具有箱排气阀（26），其特征在于，在T形分岔部（23）的分岔点中布置有温度传感器（40）。
2.根据权利要求1所述的箱排气系统（20），其特征在于，第一止回阀（24）通过管路（27）与机动车的内燃机（11）的进气管（15）连接，并且第二止回阀（25）通过管路（28）与内燃机（11）的涡轮增压器（13）的空气供给部（12）连接。
3.用于诊断根据权利要求2所述的箱排气系统（20）的方法，在其中借助温度传感器（40）测量温度（T），并且从所述温度（T）利用内燃机（11）的温度（TE）的可靠性检验，并且从箱排气阀（26）的操控特性推断出所述止回阀（24、25）中的一个止回阀的卡住。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，当在箱排气阀（26）打开的情况下，测量的温度（T）在预设的公差范围内相应于内燃机（11）的温度（TE）时，在内燃机（11）在涡轮模式（Tu）中的运行中，推断（62）出第二止回阀（25）的关闭卡住。
5.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，当在箱排气阀（26）打开的情况下，测量的温度（T）在预设的公差范围内相应于内燃机（11）的温度（TE）时，在内燃机（11）在吸气模式（S）中的运行中，推断（63）出第一止回阀（24）的关闭卡住。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的方法，其特征在于，当在箱排气阀（26）关闭的情况下，测量的温度（T）至少以预设的差为幅度在内燃机（11）的温度（TE）以下时，在内燃机（11）在吸气模式（S）中的运行中，推断（64）出第二止回阀（25）的打开卡住。
7.根据权利要求3至6中任一项所述的方法，其特征在于，当在箱排气阀（26）关闭的情况下，测量的温度（T）至少以预设的差为幅度在内燃机（11）的温度（TE）以下时，在内燃机（11）在涡轮模式（Tu）中的运行中，推断出第一止回阀（24）的打开卡住。
8.一种计算机程序，所述计算机程序设定用于执行根据权利要求3至7中任一项所述的方法的每个步骤。
9.一种机器可读的存储介质，在所述存储介质上存储了根据权利要求8所述的计算机程序。
10.一种电子控制设备（30），所述电子控制设备设定用于借助根据权利要求3至7中任一项所述的方法诊断箱排气系统（20）。
箱排气系统和用于诊断箱排气系统的方法
技术领域
背景技术
发明内容
图2示出根据本发明的方法的实施例的流程图；
图3示意性示出根据图1的箱排气系统的第一故障情况中的封锁的管路；
图4示意性示出根据图1的箱排气系统的第二故障情况中的封锁的管路；
图5示意性示出根据图1的箱排气系统的第三故障情况中的质量流；
图6示意性示出根据图1的箱排气系统的第四故障情况中的质量流。
具体实施方式
23通过在文丘里喷嘴16中结束的另外的管路28。管路28被称为涡轮管路。沿反方向的质量流通过第二止回阀25禁止。
64相应的故障记录。如果内燃机11相反地位于涡轮运行Tu中，那么空气从进气管管路27流入涡轮管路28中。当第一止回阀24打开卡住时，这才是可能的，这在图6中示出。因此，推断出第一止回阀24的打开卡住，并且产生65相应的故障记录。
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