技术领域
[0001] 本
发明涉及废润滑油再回首利用技术领域，特别是一种废润滑油再生蒸馏添加剂及其使用方法。
背景技术
[0002] 润滑油
基础油又称
润滑剂，凡能降低或控制相对运动，相互作用的两个
接触表面之间的摩擦、磨损实现润滑，从而维持机器性能延长
摩擦副工作寿命的物资通称为润滑材料或润滑剂。
[0003]
基础油调和成润滑油产品，广泛用于
汽车、
内燃机车、摩托车、
船舶、机械
齿轮传动、液压传动、机械密封，还广泛应用于纺织机械、各种机床、
水压机、
金属加工处理、金属
冷轧、金属防锈，又应用于
橡胶工业的
软化剂，各种
电动机、鼓
风机、风动工具、医药、
化妆品、工业用
白油、电器绝缘用油等。在工业、农业、军事、科研等部
门，润滑油的应用涉及到国民经济各个行业，润滑油应用十分广泛。
[0004] 润滑油在使用过程中由于混入水分、灰尘或受高温、高压、
氧化的作用会产生多种氧化中间产物、胶质等杂质，使机油品质变差而常常被废弃。
[0005] 润滑油在使用的过程中由于高温及空气氧化作用，会逐渐老化变质，再加上磨擦部件下来的
金属粉末，呼吸作用及其它原因而进入油中的水分，从环境中侵入的杂质，不仅污染了油，而且还能促进润滑油的氧化。润滑油的
颜色逐渐变浑，酸值上升有了酸性气味，并产生沉淀物、油泥漆膜和硬漆膜。这些物质沉淀在磨擦部件的表面、润滑油流通的孔道及滤器上，引起机器的各种故障，同时酸性物质与氧化的共同作用还能使金属
腐蚀速度加快。所以润滑油在用过一定时间变质达到一定程度后，必须更换。
[0006] 所谓废润滑油是在润滑油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，
粘度增大，因此成分是基础油、添加剂、水分、杂质。再者就是润滑油在使用过程中逐渐变质，生成了
有机酸、胶质和
沥青状等物质，因此成分是有机酸、胶质和沥青状等物质。
[0007] 由上综合可知，废润滑油产生原因：使用过程中由于混入水分、灰尘,磨擦部件下来的金属粉末受高温、高压、氧化的作用会产生多种氧化中间产物、胶质胶质。含有的成分：水、灰尘、金属粉末、
炭黑、色素、不饱和
烃类、有机酸、盐、沥青胶态物质、沥青质、沥青酸、含氧化合物主要是酸、醇、
醛、
酮、酯、内酯、胶质噻吩类、氢化噻吩类、硫化物、二硫化物、硫醇：
脂肪族胺及芳香胺，以及含吡啶环的化合物含吡啶环的化合物、芳烃、烯烃。
[0008] 废润滑油再生就是从废润滑油中提取基础油，普遍做法是在
真空条件下蒸馏，蒸馏又分为带
碱蒸馏和不带碱蒸馏，二者的区别在于馏分油品质，见下表：馏分油 带碱蒸馏 不带碱蒸馏
色度 2.5/淡黄色 13/红褐色
酸值mgKOH/g 0 ﹥0.08
轻组分 极少 较少
渣油 常温下半固态 常温下糊状
流体从表中可以看出，带碱蒸馏所得馏分油的品质好很多：色度浅，后续精制难度小；酸值为0，可免去中和剂乙醉胺的使用；轻组分更少，因为碱对馏分油有保护功能，避免基础油裂解，可提高产品收率。
[0009] 然而采用现有的技术带碱蒸馏面临着两个方面的困难：一是碱的结晶。因为碱是以溶液形式加入的，随着水分
蒸发，碱会产生结晶（低温条件下也结晶），结晶的后果是造成输送管道堵塞和输送
泵的损坏；二是渣油无法用泵输送。因为渣油在100℃以下呈半固态，必须加热后才能用泵输送，这给渣油的运输带来不便。由于这两个方面的原因，大部分
废油再生企业放弃了带碱蒸馏，转为在后续精制上下更多功夫：改一次蒸馏为二次蒸馏、
溶剂抽提时加大剂油比、添加
乙醇胺作中和剂等；也有些企业坚持加碱，但改为釜式加热，在加热釜中加碱（碱最终呈
熔化液态），但基础油在高温条件下受热时间长，会产生大量裂解，这种加碱方法是以牺牲产品收率为代价。
发明内容
[0010] 本发明的目的在于针对现有废润滑油回收的的不足，提供一种保证碱在物料中始终都不结晶析出，从而对输送泵不会造成损伤，也就解决了设备和管道不造成堵塞的问题，可确保生产能够正常连续运行的废润滑油再生蒸馏添加剂及其使用方法。
[0011] 本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
[0012] 一种废润滑油再生蒸馏添加剂，所述的废润滑油再生蒸馏添加剂用于废润滑油油蒸馏再生，由下述重量份数比的原料组成：氢氧化钠、
氧化钙和阻垢剂的比例为40-58：40-55：1-5。
[0013] 更进一步的，由下述重量份数比的原料组成：氢氧化钠、氧化钙和阻垢剂的比例为50：49：1。
[0014] 更进一步的，由下述重量份数比的原料组成：氢氧化钠、氧化钙和阻垢剂的比例为45：55：5。
[0015] 更进一步的，由下述重量份数比的原料组成：氢氧化钠、氧化钙和阻垢剂的比例为58：40：2。
[0016] 一种废润滑油再生蒸馏添加剂的使用方法，其中：具体如下：使用前首先将按比例配制好的废润滑油再生蒸馏添加剂，然后用适量的水配成饱和溶液，接着用
计量泵将饱和溶液送入原料泵的进口管道,利用原料泵将原料和添加剂进行搅拌，然后将机油原料进入蒸馏设备进行再回收。
[0017] 更进一步的，所述的添加剂的使用量随原料的状况调整，饱和溶液的用量是废润滑油原料的3-6%。
[0018] 本发明的有益效果：本发明采用碱在物料中始终都不结晶析出，对输送泵无任何损伤，对设备和管道不造成堵塞，可确保生产正常连续运行，生产的连续性对企业的经济效益影响十分明显；渣油在常温下是糊状流体，可以用泵直接输送，无需加热，渣油正常输送不仅减少加热所需的生产成本，还对安全和环保带来积极的意义；本发明的添加剂能够有效的减少原生产方法中对NaOH的用量，有效的减少原理用量的一半，而本发明的氧化钙的成本极低，同时阻垢剂TF-2的用量极少，加碱成本可降低40%左右；实验证明采用本发明发明中的NaOH可减少油品裂解，而CaOH和TF-2可减少
结垢，实践证明，本发明的添加剂可延长蒸发结垢时间6倍以上。
[0019]
具体实施方式
[0020] 下面对本发明的具体实施方式进一步的详细描述。
[0021]
实施例1：一种废润滑油再生蒸馏添加剂，所述的废润滑油再生蒸馏添加剂用于废润滑油油蒸馏再生，由下述重量份数比的原料组成：氢氧化钠、氧化钙和阻垢剂的比例为50：49：1。
[0022] 一种废润滑油再生蒸馏添加剂的使用方法，其中：具体如下：使用前首先将按比例配制好的废润滑油再生蒸馏添加剂，然后用适量的水配成饱和溶液，接着用计量泵将饱和溶液送入原料泵的进口管道,利用原料泵将原料和添加剂进行搅拌，然后将机油原料进入蒸馏设备进行再回收。
[0023] 更进一步的，所述的添加剂的使用量随原料的状况调整，饱和溶液的用量是废润滑油原料的5%。
[0024] 实施例2：一种废润滑油再生蒸馏添加剂，所述的废润滑油再生蒸馏添加剂用于废润滑油油蒸馏再生，由下述重量份数比的原料组成：氢氧化钠、氧化钙和阻垢剂的比例为45：55：5。
[0025] 一种废润滑油再生蒸馏添加剂的使用方法，其中：具体如下：使用前首先将按比例配制好的废润滑油再生蒸馏添加剂，然后用适量的水配成饱和溶液，接着用计量泵将饱和溶液送入原料泵的进口管道,利用原料泵将原料和添加剂进行搅拌，然后将机油原料进入蒸馏设备进行再回收。
[0026] 更进一步的，所述的添加剂的使用量随原料的状况调整，饱和溶液的用量是废润滑油原料的3%。
[0027] 实施例3：一种废润滑油再生蒸馏添加剂，所述的废润滑油再生蒸馏添加剂用于废润滑油油蒸馏再生，由下述重量份数比的原料组成：氢氧化钠、氧化钙和阻垢剂的比例为58：40：2。
[0028] 一种废润滑油再生蒸馏添加剂的使用方法，其中：具体如下：使用前首先将按比例配制好的废润滑油再生蒸馏添加剂，然后用适量的水配成饱和溶液，接着用计量泵将饱和溶液送入原料泵的进口管道,利用原料泵将原料和添加剂进行搅拌，然后将机油原料进入蒸馏设备进行再回收。
[0029] 更进一步的，所述的添加剂的使用量随原料的状况调整，饱和溶液的用量是废润滑油原料的6%。
[0030] 本发明采用碱在物料中始终都不结晶析出，对输送泵无任何损伤，对设备和管道不造成堵塞，可确保生产正常连续运行，生产的连续性对企业的经济效益影响十分明显；渣油在常温下是糊状流体，可以用泵直接输送，无需加热，渣油正常输送不仅减少加热所需的生产成本，还对安全和环保带来积极的意义；本发明的添加剂能够有效的减少原生产方法中对NaOH的用量，有效的减少原理用量的一半，而本发明的氧化钙的成本极低，同时阻垢剂TF-2的用量极少，加碱成本可降低40%左右；实验证明采用本发明发明中的NaOH可减少油品裂解，而CaOH和TF-2可减少结垢，实践证明，本发明的添加剂可延长蒸发结垢时间6倍以上。
[0031] 以上所述的实施例，只是本发明的较优选的具体方式之一，本领域的技术员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。
