一种输油管道水击控制装置
专利汇可以提供一种输油管道水击控制装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种 输油管道 水 击控制装置，包括横管，所述横管的左端固接有第一 法兰 ，所述圆环的顶部固接有 橡胶 圈，所述横管的内壁右侧设有压 力 装置，所述横管的右端固接有第二法兰，所述第二法兰的侧面间隙配合有 螺栓 ，所述螺栓的外壁右侧间隙配合有第三法兰，所述第二法兰和第三法兰之间夹合有橡胶垫。该输油管道水击控制装置，可以对水击起到有效的缓冲和控制作用，避免在输油管道中，由于控制不当，导致水击过大，进而出现输油管道 变形 的问题，避免输油管道发生劈裂的危险，通过缓冲来降低水击产生的极大冲击，对输油管道起到了极强的保护作用，所以该输油管道水击控制装置完全可以满足人们的使用需要。，下面是一种输油管道水击控制装置专利的具体信息内容。
1.一种输油管道水击控制装置，包括横管(4)，其特征在于：所述横管(4)的左端固接有第一法兰(5)，所述横管(4)的顶部左侧连通有竖管(6)，所述竖管(6)的外壁上方固接有圆环(7)，所述圆环(7)的顶部固接有橡胶圈(8)，所述横管(4)的内壁右侧设有压力装置(1)，所述横管(4)的右端固接有第二法兰(10)，所述第二法兰(10)的侧面间隙配合有螺栓(13)，所述螺栓(13)的外壁右侧间隙配合有第三法兰(11)，所述第二法兰(10)和第三法兰(11)之间夹合有橡胶垫(12)，所述螺栓(13)的外壁右侧螺纹连接有螺母(14)，所述第三法兰(11)的右端连通有曲管(9)，所述曲管(9)的内壁下方设有缓冲机构(2)，所述曲管(9)的内壁顶部螺纹连接有调节装置(3)，所述调节装置(3)与缓冲机构(2)相抵紧。
2.根据权利要求1所述的一种输油管道水击控制装置，其特征在于：所述压力装置(1)包括第一挡圈(101)、第一活塞(102)和第一橡胶套(103)，所述第一橡胶套(103)的内壁和第一活塞(102)的外壁固接在一起，所述第一橡胶套(103)的外壁与横管(4)的外壁过盈配合，所述第一挡圈(101)的外壁与横管(4)的内壁左侧固接在一起，所述第一活塞(102)的右端固接有第一弹簧(104)，所述第一弹簧(104)的右端固接有第二挡圈(105)，所述第二挡圈(105)的外壁与横管(4)的内壁右侧固接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种输油管道水击控制装置，其特征在于：所述缓冲机构(2)包括第二活塞(202)、第二橡胶套(203)、圆柱(204)和第二挡圈(201)，所述第二挡圈(201)的外壁与曲管(9)的内壁下方固接在一起，所述第二橡胶套(203)的内壁与第二活塞(202)的外壁固接在一起，所述第二橡胶套(203)的外壁与曲管(9)的内壁过盈配合，所述圆柱(204)的外壁固接有第三橡胶套(205)，所述第三橡胶套(205)的外壁与曲管(9)的内壁过盈配合，所述圆柱(204)的内部开设有通孔(206)，所述圆柱(204)的顶部固接有第二弹簧(207)。
4.根据权利要求1所述的一种输油管道水击控制装置，其特征在于：所述调节装置(3)包括螺纹杆(301)、斜杆(304)和把手(305)，所述螺纹杆(301)的底部与弹簧(207)的顶部相抵紧，所述螺纹杆(301)与曲管(9)的顶部螺纹相连，所述螺纹杆(301)的顶部通过斜杆(304)与把手(305)固接在一起，所述螺纹杆(301)的外壁下方开设有卡槽(302)，所述卡槽(302)的内部卡接有密封圈(303)，所述密封圈(303)的外壁与曲管(9)的内壁过盈配合。
5.根据权利要求3所述的一种输油管道水击控制装置，其特征在于：所述通孔(206)的顶部内径为底部内径的二分之一。
6.根据权利要求1所述的一种输油管道水击控制装置，其特征在于：所述曲管(9)的内径至少为竖管(6)内径二倍。
一种输油管道水击控制装置
技术领域
背景技术
裂，不仅会污染环境，甚至会导致火灾、爆炸等事故，现有技术对于输油管道水击控制，一般通过加厚管道厚度，提高管道强度来抵抗输油中产生的水击，导致输油管道成本提升，并且无法将水击产生的应力消除，对管道来讲，还是具有极大的冲击，所以现有技术无法满足人们的使用需要。
实用新型内容
侧螺纹连接有螺母，所述第三法兰的右端连通有曲管，所述曲管的内壁下方设有缓冲机构，所述曲管的内壁顶部螺纹连接有调节装置，所述调节装置与缓冲机构相抵紧。
述第一弹簧的右端固接有第二挡圈，所述第二挡圈的外壁与横管的内壁右侧固接在一起。
顶部固接有第二弹簧。
附图说明
具体实施方式
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
第三法兰11，第二法兰10和第三法兰11之间夹合有橡胶垫12，橡胶垫12增强第二法兰10和
第三法兰11之间的密封性，螺栓13的外壁右侧螺纹连接有螺母14，第三法兰11的右端连通
有曲管9，曲管9的内壁下方设有缓冲机构2，曲管9的内壁顶部螺纹连接有调节装置3，调节装置3与缓冲机构2相抵紧，压力装置1包括第一挡圈101、第一活塞102和第一橡胶套103，第一橡胶套103的内壁和第一活塞102的外壁固接在一起，第一橡胶套103的外壁与横管4的外
壁过盈配合，第一橡胶套103增强第一活塞102与曲管9之间的密封性，第一挡圈101的外壁
与横管4的内壁左侧固接在一起，第一活塞102的右端固接有第一弹簧104，第一弹簧104给
予第一活塞102向左的弹力，第一弹簧104的右端固接有第二挡圈105，第二挡圈105对第一
弹簧104起到限位的作用，第二挡圈105的外壁与横管4的内壁右侧固接在一起，缓冲机构2
包括第二活塞202、第二橡胶套203、圆柱204和第二挡圈201，第二挡圈201的外壁与曲管9的内壁下方固接在一起，第二橡胶套203的内壁与第二活塞202的外壁固接在一起，第二橡胶
套203的外壁与曲管9的内壁过盈配合，圆柱204的外壁固接有第三橡胶套205，具体为曲管9内部第二活塞202的上方，第三橡胶套205的外壁与曲管9的内壁过盈配合，圆柱204的内部
开设有通孔206，圆柱204在第一活塞102向右运动时，圆柱204下方的气体压力变大，进而推动第二活塞202向上运动，第二活塞202向上运动会通过空气推动圆柱204向上运动，由于通孔206，气体会慢慢贯穿圆柱204，且在第二弹簧207的作用下，圆柱204慢慢恢复原位，圆柱
204的顶部固接有第二弹簧207，调节装置3包括螺纹杆301、斜杆304和把手305，螺纹杆301的底部与弹簧207的顶部相抵紧，弹簧207给予圆柱204向下的弹力，螺纹杆301与曲管9的顶部螺纹相连，螺纹杆301的顶部通过斜杆304与把手305固接在一起，螺纹杆301的外壁下方
开设有卡槽302，卡槽302的内部卡接有密封圈303，密封圈303的外壁与曲管9的内壁过盈配合，通孔206的顶部内径为底部内径的二分之一，进而确保气体从下方经过通孔206到达上
方较快，反向较慢，曲管9的内径至少为竖管6内径二倍，曲管9的直径越大，进而对输油管道的水击缓冲性越好。
102在压力的作用下会压缩第一弹簧104而向右运动，第一活塞102向右运动，进而使得曲管
9内部下方的空气被压缩，此时第二活塞202在压力的作用下，也会向上运动，进而使得第二活塞202与圆柱204之间的压力变大，虽然圆柱204上下由通孔206连通，但是由于通孔206的内径上小下大，因此会导致圆柱204上下的空气密度不均，圆柱204下方的空气压力突然变
大，会推动圆柱204向上运动，此时第二弹簧207被压缩，之后，圆柱204下方压力较大的空气经由通孔206慢慢的进入到圆柱204的上方，在圆柱204上下压力慢慢均衡时，第二弹簧207
逐渐恢复形态，圆柱204恢复原位，当面对不同大小的水击输油管道时，可以通过调节螺纹杆301，进而改变第二弹簧207的初始形变量，给予圆柱204不同的弹力，进而改变该输油管道水击控制装置可以承受的最大水击。
理解为对本实用新型的限制。
普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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