一种冷却润滑液自动补给装置
阅读：191发布：2020-05-12
专利汇可以提供一种冷却润滑液自动补给装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种冷却润滑液自动补给装置，包括壳体，所述壳体顶端设置有进油仓，所述进油仓底部设置有若干个进油装置，且所述进油仓顶部一端设置有进油管道，所述壳体底部设置有 底板 ，所述底板底部设置有腔体，且所述底板的底部一端穿插设置有出油管道，所述出油管道于所述腔体内部和油缸连接，所述油缸内设置有与所述油缸相配合的 活塞 ，且所述油缸远离所述活塞的一侧设置有 输油管道 ，所述输油管道贯穿所述壳体与所述油缸连接，所述输油管道顶端与进油管道相连。有益效果：通过设置输油管道，从而使得工作时冷却润滑液可以循环利用，设置有回收管道，从而使得停止工作时 冷却液 可 回收利用 ，大大提高了资源的利用率。，下面是一种冷却润滑液自动补给装置专利的具体信息内容。
1.一种冷却润滑液自动补给装置，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)顶端设置有进油仓(2)，所述进油仓(2)底部设置有若干个进油装置(3)，且所述进油仓(2)顶部一端设置有进油管道(4)，所述壳体(1)底部设置有底板(5)，所述底板(5)底部设置有腔体(6)，且所述底板(5)的底部一端穿插设置有出油管道(7)，所述出油管道(7)于所述腔体(6)内部和油缸(8)连接，所述油缸(8)内设置有与所述油缸(8)相配合的活塞(9)，且所述油缸(8)远离所述活塞(9)的一侧设置有输油管道(10)，所述输油管道(10)贯穿所述壳体(1)与所述油缸(8)连接，所述输油管道(10)顶端与所述进油管道(4)相连；
其中，所述壳体(1)内设置有刀架(101)，所述刀架(101)上设置有若干刀具(102)。
2.根据权利要求1所述的一种冷却润滑液自动补给装置，其特征在于，所述进油装置(3)上方镂空，所述进油装置(3)顶端设置有盖板(302)通过固定板(303)固定在进油装置(3)内壁上，所述盖板(302)下方设置有阻集器(304)，且所述进油装置(3)的底部中间设置有进油口(301)，所述进油口(301)贯穿所述进油装置(3)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种冷却润滑液自动补给装置，其特征在于，所述活塞(9)远离所述输油管道(10)的一端设置有连杆(11)，所述连杆(11)远离所述活塞(9)的一端设置有齿条(12)，所述齿条(12)内设置有与之相配合的齿轮(13)，所述齿轮(13)中间穿插设置有转轴(14)，所述转轴(14)的一端与电机(15)连接，所述电机(15)与控制器(16)电连接。
4.根据权利要求1所述的一种冷却润滑液自动补给装置，其特征在于，所述进油装置(3)均匀分布在所述刀具(102)上方。
5.根据权利要求1所述的一种冷却润滑液自动补给装置，其特征在于，所述输油管道(10)下方设置有回收管道(17)，所述回收管道(17)贯穿所述壳体(1)并与所述油缸(8)相连。
6.根据权利要求5所述的一种冷却润滑液自动补给装置，其特征在于，所述回收管道(17)远离所述油缸(8)的一端设置有油管盖(1701)。
技术领域
背景技术
生产过程中，由于分卷机分料时需要不断给刀架的刀具加注冷却润滑液，原生产时通过加油挡板装置来实现，该装置是在一扁钢前段捆绑一块毛毡，生产时需要人工对其补充加油，弊端是加油不均匀，对操作人员有安全隐患，会造成安全事故，同时会失去对刀具的保养目的，同时刀具工作需要冷却润滑液持续注入，冷却润滑液不会被完全利用。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种冷却润滑液自动补给装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
一种冷却润滑液自动补给装置，包括壳体，所述壳体顶端设置有进油仓，所述进油仓底部设置有若干个进油装置，且所述进油仓顶部一端设置有进油管道，所述壳体底部设置有底板，所述底板底部设置有腔体，且所述底板的底部一端穿插设置有出油管道，所述出油管道于所述腔体内部和油缸连接，所述油缸内设置有与所述油缸相配合的活塞，且所述油缸远离所述活塞的一侧设置有输油管道，所述输油管道贯穿所述壳体与所述油缸连接，所述输油管道顶端与所述进油管道相连；
其中，所述壳体内设置有刀架，所述刀架上设置有若干刀具。
进一步的，为了使冷却液对所述刀具进行润滑时更加均匀，从而使得润滑效果提升，所述进油装置上方镂空，所述进油装置顶端设置有盖板通过固定板固定在进油装置内壁上，所述盖板下方设置有阻集器，且所述进油装置的底部中间设置有进油口，所述进油口贯穿所述进油装置的底部。
进一步的，为了使得冷却润滑液可以回收利用，进而提高资源的利用率，所述活塞远离所述输油管道的一端设置有连杆，所述连杆远离所述活塞的一端设置有齿条，所述齿条内设置有与之相配合的齿轮，所述齿轮中间穿插设置有转轴，所述转轴的一端与电机连接，所述电机与控制器电连接。
进一步的，为了使得润滑效果更加充分，进而使得刀具更好冷却，所述进油装置均匀分布在所述刀具上方。
进一步的，为了使得所述刀具停止工作时，冷却润滑液可以回收，进而提高了资源利用率，所述输油管道下方设置有回收管道，所述回收管道贯穿所述壳体与并所述油缸相连。
进一步的，为了使得所述刀具工作时，冷却润滑液不从回收管道内流出，进而使得冷却润滑液可以回收利用，所述回收管道远离所述油缸的一端设置有油管盖。
本实用新型的有益效果为：
(1)通过设置进油装置，从而使得刀架润滑更加充分，进而代替了人工，增加了工作效率，设置输油管道，从而使得冷却润滑液可以循环利用，进而加大了资源的利用率。
(2)通过设置回收管道，从而使得润滑结束后冷却润滑液可以回收，进而大大减少了资源的浪费，进而使得冷却润滑液被完全利用，进一步增加了资源的利用率。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种冷却润滑液自动补给装置的结构示意图；
图2是根据本实用新型实施例的一种冷却润滑液自动补给装置的进油装置的结构示意图；
图3是根据本实用新型实施例的一种冷却润滑液自动补给装置的齿轮的结构示意图；
图4是根据本实用新型实施例的一种冷却润滑液自动补给装置的A的局部放大图。
图中：
1、壳体；101、刀架；102、刀具；2、进油仓；3、进油装置；301、进油口；302、盖板；303、固定板；304、阻集器；4、进油管道；5、底板；6、腔体；7、出油管道；8、油缸；9、活塞；10、输油管道；11、连杆；12、齿条；13、齿轮；14、转轴；15、电机；16、控制器；17、回收管道；1701、油管盖。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例，提供了一种冷却润滑液自动补给装置。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-4所示，根据本实用新型实施例的冷却润滑液自动补给装置，包括壳体1，所述壳体1顶端设置有进油仓2，所述进油仓2底部设置有若干个进油装置3，且所述进油仓2顶部一端设置有进油管道4，所述壳体1底部设置有底板5，所述底板5底部设置有腔体6，且所述底板5的底部一端穿插设置有出油管道7，所述出油管道7于所述腔体6内部和油缸8连接，所述油缸8内设置有与所述油缸8相配合的活塞9，且所述油缸8远离所述活塞9的一侧设置有输油管道10，所述输油管道10贯穿所述壳体1与所述油缸8连接，所述输油管道10顶端与所述进油管道4相连；
其中，所述壳体1内设置有刀架101，所述刀架101上设置有若干刀具102。
借助上述技术方案，通过设置输油管道10，从而使得冷却润滑液使用后，在活塞作用下再次利用，进而提高了冷却润滑液的使用效率，进而使得刀具润滑效果更充分。
在一个实施例中，所述进油装置3上方镂空，所述进油装置3顶端设置有盖板302通过固定板303固定在进油装置3内壁上，所述盖板302下方设置有阻集器304，且所述进油装置3的底部中间设置有进油口301，所述进油口301贯穿所述进油装置3的底部，从而使冷却液对所述刀具进行润滑时更加均匀，从而使得润滑效果提升。
在一个实施例中，所述活塞9远离所述输油管道10的一端设置有连杆11，所述连杆11远离所述活塞9的一端设置有齿条12，所述齿条12内设置有与之相配合的齿轮13，所述齿轮13中间穿插设置有转轴14，所述转轴14的一端与电机15连接，所述电机15与控制器16电连接，从而使得冷却润滑液可以回收利用，进而提高资源的利用率。
在一个实施例中，所述进油装置3均匀分布在所述刀具102上方，从而使得润滑效果更加充分，进而使得刀具102更好冷却。
在一个实施例中，所述输油管道10下方设置有回收管道17，所述回收管道17贯穿所述壳体1并与所述油缸8相连，从而使得所述刀具102停止工作时，冷却润滑液可以回收，进而提高了资源利用率。
在一个实施例中，所述回收管道17远离所述油缸8的一端设置有油管盖1701，从而使得所述刀具102工作时，冷却润滑液不从回收管道内流出，进而使得冷却润滑液可以回收利用。
工作原理：当刀具102与刀架101工作时，通过进油管道4添加润滑冷却液，润滑冷却液进入进油仓2后在进油装置3的作用下使其均匀对刀具102进行润滑，冷却润滑液未使用完全部分从底板5底端的出油管道7进入油缸8，通过操作控制器16驱动电机15，使得齿轮13带动齿条12推动连杆11，使得活塞9在油缸内推动回收的冷却润滑液通过输油管道10进入进油仓2，当刀具102停止工作时打开油管盖1701，使得冷却润滑液通过回收管道17进行回收。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过设置进油装置3，从而使得刀架101润滑更加充分，进而代替了人工，增加了工作效率，设置输油管道10，从而使得冷却润滑液可以循环利用，进而加大了资源的利用率。
通过设置回收管道17，从而使得润滑结束后冷却润滑液可以回收，进而大大减少了资源的浪费，进而使得冷却润滑液被完全利用，进一步增加了资源的利用率。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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