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压缩 天然气专用油污过滤装置

阅读：1015发布：2020-11-12

专利汇可以提供压缩天然气专用油污过滤装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种压缩天然气专用油污过滤装置，包括壳体，所述壳体的左右两侧分别设有进气管和出气管，所述进气管依次与进气端球阀和过滤管路连接后与第一过滤器的进气口连接，所述第一过滤器的出气口通过过滤管路与第二过滤器的进气口连接，所述第二过滤器的出气口通过过滤管路依次与出气端球阀和所述出气管连接。通过采用两级过滤，第一过滤器过滤固体杂质和部分油污，第二过滤器高效过滤轻质油成分；本实用新型能有效地去除CNG加气站生产的压缩天然气中带有大量的油污，避免了油污对CNG加气站的后续脱水工作产生影响。，下面是压缩天然气专用油污过滤装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种压缩天然气专用油污过滤装置，其特征在于：包括壳体，所述壳体的左右两侧分别设有进气管和出气管，所述进气管依次与进气端球阀和过滤管路连接后与第一过滤器的进气口连接，所述第一过滤器的出气口通过过滤管路与第二过滤器的进气口连接，所述第二过滤器的出气口通过过滤管路依次与出气端球阀和所述出气管连接。
2.根据权利要求1所述的压缩天然气专用油污过滤装置，其特征在于：所述压缩天然气专用油污过滤装置还包括第一差压表和第二差压表，所述第一差压表的一端通过差压表管路与所述第一过滤器进气端的过滤管路连接，所述第一差压表的另一端通过差压表管路与所述第一过滤器出气端的过滤管路连接；所述第二差压表的一端通过差压表管路与所述第二过滤器进气端的过滤管路连接，所述第二差压表的另一端通过差压表管路与所述第二过滤器出气端的过滤管路连接；所述第一差压表的两端并联连接有第一差压表平衡球阀，所述第二差压表的两端并联连接有第二差压表平衡球阀。
3.根据权利要求2所述的压缩天然气专用油污过滤装置，其特征在于：所述过滤管路和差压表管路均为不锈钢管。
4.根据权利要求1所述的压缩天然气专用油污过滤装置，其特征在于：所述压缩天然气专用油污过滤装置还包括旁通管路，所述旁通管路的一端通过旁通球阀与所述进气管连接，所述旁通管路的另一端与所述出气管连接。
5.根据权利要求4所述的压缩天然气专用油污过滤装置，其特征在于：所述旁通管路为不锈钢管。
6.根据权利要求1所述的压缩天然气专用油污过滤装置，其特征在于：所述第一过滤器和第二过滤器的底部均安装有排污球阀。
7.根据权利要求1所述的压缩天然气专用油污过滤装置，其特征在于：所述过滤管路为不锈钢管。

说明书全文

压缩天然气专用油污过滤装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种过滤装置，特别是涉及一种压缩天然气专用油污过滤装置。

背景技术

[0002] 国内天然气在开采、提炼、加工生产、输送过程中，本身带有部分未提炼出和混入的轻质油和固体杂质；气体在压缩过程中，因压缩机的机械运动必须在润滑的条件下进行，润滑方式一般采用润滑油，所以气体在压缩过程中会混入部分润滑油；压缩机的机械运动，虽然有良好的润滑，但摩擦免不了有固体杂质的产生。基于以上原因，CNG加气站生产的压缩天然气带有相当多的油污。压缩天然气中带的油污会对CNG加气站的后续脱水工作产生影响，甚至是无法进行。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的是为了解决上述问题而提供一种设备体积小、过滤效率高、流量大、满足CNG加气站使用需要的压缩天然气专用油污过滤装置。

[0004] 本实用新型是通过以下技术方案实现的：

[0005] 一种压缩天然气专用油污过滤装置，包括壳体，所述壳体的左右两侧分别设有进气管和出气管，所述进气管依次与进气端球阀和过滤管路连接后与第一过滤器的进气口连接，所述第一过滤器的出气口通过过滤管路与第二过滤器的进气口连接，所述第二过滤器的出气口通过过滤管路依次与出气端球阀和所述出气管连接。

[0006] 上述技术方案的进一步改进是，所述第一过滤器和第二过滤器的底部均安装有排污球阀。

[0007] 上述技术方案的进一步优选是，所述过滤管路为不锈钢管。

[0008] 上述技术方案的进一步改进是，所述压缩天然气专用油污过滤装置还包括第一差压表和第二差压表，所述第一差压表的一端通过差压表管路与所述第一过滤器进气端的过滤管路连接，所述第一差压表的另一端通过差压表管路与所述第一过滤器出气端的过滤管路连接；所述第二差压表的一端通过差压表管路与所述第二过滤器进气端的过滤管路连接，所述第二差压表的另一端通过差压表管路与所述第二过滤器出气端的过滤管路连接，所述第一差压表的两端并联连接有第一差压表平衡球阀，所述第二差压表的两端并联连接有第二差压表平衡球阀。

[0009] 上述技术方案的进一步优选是，所述过滤管路和差压表管路均为不锈钢管。

[0010] 上述技术方案的进一步改进是，所述压缩天然气专用油污过滤装置还包括旁通管路，所述旁通管路的一端通过旁通球阀与所述进气管连接，所述旁通管路的另一端与所述出气管连接。

[0011] 上述技术方案的进一步优选是，所述旁通管路为不锈钢管。

[0012] 本实用新型的有益效果是：

[0013] 通过采用两级过滤，第一过滤器过滤固体杂质和部分油污，第二过滤器高效过滤轻质油成分；通过在第一过滤器和第二过滤器的进口、出口两端安装差压表，便于观察过滤器工作状态，提示过滤器滤芯的清洁维护或更换。通过在差压表进口、出口两端安装的平衡阀在差压表不需要工作时保护差压表。通过设置的管路并联有旁通管路，便于不停气对压缩天然气专用油污过滤装置进行维护。本实用新型能有效地去除CNG加气站生产的压缩天然气中带有大量的油污，避免了油污对CNG加气站的后续脱水工作产生影响。此外，本实用新型还具有设备体积小、过滤效率高、流量大、安全性能高等优点。附图说明

[0014] 图1是本实用新型压缩天然气专用油污过滤装置的结构示意图；

[0015] 图中：1-壳体，2-第一差压表，3-第二差压表，4-差压表管路，5-第一差压表平衡球阀，6-第二差压表平衡球阀，7-过滤管路，8-进气端球阀，9-进气管、10-旁通球阀，11-旁通管路，12-排污球阀，13-第一过滤器，14-第二过滤器，15-出气管，16-出气端球阀。

具体实施方式

[0016] 下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明：

[0017] 如图1所示，本实用新型一种压缩天然气专用油污过滤装置包括壳体1，所述壳体1的左右两侧分别设有进气管9和出气管15，所述进气管9依次与进气端球阀8和过滤管路7连接后与第一过滤器13的进气口连接，所述第一过滤器13的出气口通过过滤管路7与第二过滤器14的进气口连接，所述第二过滤器14的出气口通过过滤管路7依次与出气端球阀16和所述出气管15连接。所述第一过滤器13和第二过滤器14的底部均安装有排污球阀12。所述过滤管路7为不锈钢管，通过采用两级过滤，第一过滤器13过滤固体杂质和部分油污，第二过滤器14高效过滤轻质油成分。

[0018] 所述压缩天然气专用油污过滤装置还包括第一差压表2和第二差压表3，所述第一差压表2的一端通过差压表管路4与所述第一过滤器13进气端的过滤管路7连接，所述第一差压表2的另一端通过差压表管路4与所述第一过滤器13出气端的过滤管路7连接；所述第二差压表3的一端通过差压表管路4与所述第二过滤器14进气端的过滤管路7连接，所述第二差压表3的另一端通过差压表管路4与所述第二过滤器14出气端的过滤管路
7连接，所述第一差压表2的两端并联连接有第一差压表平衡球阀5，所述第二差压表3的两端并联连接有第二差压表平衡球阀6。所述过滤管路7和差压表管路4均为不锈钢管。
通过在第一过滤器13和第二过滤器14的进口、出口两端安装差压表，便于观察过滤器工作状态，提示过滤器滤芯的清洁维护或更换。通过分别在所述第一差压表、和第二差压表的进口、出口两端安装第一差压表平衡球阀5、第二差压表平衡球阀6，在所述差压表不需要工作时保护差压表。

[0019] 所述压缩天然气专用油污过滤装置还包括旁通管路11，所述旁通管路11的一端通过旁通球阀10与所述进气管连接，所述旁通管路11的另一端与所述出气管15连接，所述旁通管路11为不锈钢管。通过设置的管路并联有旁通管路11，便于不停气对压缩天然气专用油污过滤装置进行维护。

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