专利汇可以提供一种航空发动机小孔内壁窄环槽底径精密测量装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种航空 发动机 小孔内壁窄环槽底径精密测量装置,包括固定测量头和活动测量头,固定测量头不在活动测量头的运动轨迹上,当活动测量头在最小测量点时和固定测量头贴合,固定测量头和活动测量头的侧面分别伸出一 块 弧形测量板,固定测量头和活动测量头在最小测量 位置 贴合时连带各自的弧形测量板呈中心对称。本发明特别设计的测量头,可以伸入孔内壁窄环槽中进行检测,并且其形状也适合于环槽的内壁面,使用小孔内壁窄环槽底径精密测量装置进行测量,可以大幅度缩短加工时间、提高生产效率、节省成本。,下面是一种航空发动机小孔内壁窄环槽底径精密测量装置专利的具体信息内容。
1.一种航空发动机小孔内壁窄环槽底径测量头结构,包括固定测量头和活动测量头,其特征在于:固定测量头在活动测量头运动轨迹的侧面,当活动测量头在最小测量点时和固定测量头贴合,固定测量头和活动测量头的侧面分别伸出一块弧形测量板,固定测量头和活动测量头在最小测量位置贴合时连带各自的弧形测量板呈中心对称。
2.根据权利要求1所述一种航空发动机小孔内壁窄环槽底径测量头结构,其特征在于:
固定测量头和活动测量头在最小测量位置贴合时,两块弧形测量板的外轮廓位于同一个球面上,
一种航空发动机小孔内壁窄环槽底径精密测量装置,包括权利要求1或2所述的测量头结构,其特征在于:固定测量头安装在壳体(1)上,壳体(1)内安装有精密丝杆(3)和丝杆滑块(2),壳体(1)下侧沿轴线方向开设导槽,活动测量头安装在丝杆滑块(2)并从导槽下方穿出,导槽上有刻度。
3.根据权利要求3所述航空发动机小孔内壁窄环槽底径精密测量装置,其特征在于:壳体(1)为圆筒形状,其左端通过螺纹连接堵盖(9),并在壳体(1)内部左侧安装前轴承(10),壳体(1)右端连接后壳体(7),后壳体(7)内安装后轴承(8),精密丝杆(3)通过前轴承(10)和后轴承(8)安装,精密丝杆(3)后端伸出后壳体(7)部分为外六方柱并安装微分筒(4)和限力器(5)。
4.根据权利要求4所述航空发动机小孔内壁窄环槽底径精密测量装置,其特征在于:后壳体(7)后端壁面一道刻度线。
5.根据权利要求4所述航空发动机小孔内壁窄环槽底径精密测量装置,其特征在于:壳体(1)右端有螺纹连接外套螺母(6),外套螺母(6)内壁面有阶梯,后壳体(7)是阶梯形套筒,通过和外套螺母(6)内壁面配合固定在壳体(1)右端。
6.根据权利要求4所述航空发动机小孔内壁窄环槽底径精密测量装置,其特征在于:壳体(1)侧壁面垂直安装定位螺母(11),定位螺母(11)端部有橡胶部分,用于压紧精密丝杆(3)止转。
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