一种车窗留缝的控制方法和系统
专利汇可以提供一种车窗留缝的控制方法和系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 提供一种车窗留缝的控制方法和系统，其利用了 车身 控制器 收到的环境 温度 、光照度、雨量和环境光状态等 信号 ，通过网关、T-BOX进行信号传送，通过智能判断需要车窗留缝的场景，并且结合用户的手机APP，获取用户选择的留缝或者不留缝指令来控制车窗留缝，通过车窗根据控制指令自动上升或者下降到留缝的 位置 ，保证安全又能有效的通 风 散热 ，提升用户体验，而且不需要额外增加控制器和成本，灵活性更高，实用性更好。，下面是一种车窗留缝的控制方法和系统专利的具体信息内容。
1.一种车窗留缝的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
第一步，判断环境温度、光照度、环境光状态、雨量等级是否满足车窗留缝的条件，并且车辆电源档位是否从非OFF档切换到OFF档，若是，则执行第二步，否则结束；
第二步，时间清零，并发送信号到手机APP，提示用户是否需要车窗留缝；
第三步，开始计时，判断用户是否在手机APP上有选择，若没有选择，则执行第四步，若有选择，则执行第五步；
第四步，判断时间是否超过最长提示时间，若没有超时，则持续第三步循环，否则结束；
第五步，判断用户的选择，若用户选择“是”，则执行第六步，同时时间清零，否则结束；
第六步，开始计时，发送信号给车身控制器控制车窗上升或下降，同时检测：任意一车窗是否有防夹发生，任意一车窗开关是否有动作，所有车窗是否均已运动至留缝位置，时间是否超过车窗最长运动时间，若不满足上述任意一个条件，则持续第六步循环，否则结束。
2.根据权利要求1所述的车窗留缝的控制方法，其特征在于，所述车窗留缝的条件有：
环境温度大于标定的阈值、光照度大于标定的阈值、环境光状态等于标定的阈值、雨量等级等于标定的阈值。
3.根据权利要求1或2所述的车窗留缝的控制方法，其特征在于，所述最长提示时间为标定的等待用户选择的最长时间。
4.根据权利要求1或2所述的车窗留缝的控制方法，其特征在于，所述留缝位置为通过标定之后的既安全又能通风散热的位置。
5.根据权利要求1-3所述的车窗留缝的控制方法，其特征在于，所述车窗最长运动时间为标定的车窗最大运行时间。
6.一种车窗留缝的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤一、获取用户通过手机APP发出的车窗留缝指令，通过T-BOX和网关将留缝指令传给车身控制器；
步骤二、车身控制器收到指令后判断电源档位和雨量等级，若电源档位是OFF档并且无雨，则车身控制器将指令传给车窗模块，车窗模块控制车窗上升或下降到留缝位置；若期间检测到：车窗防夹发生信号或车窗开关动作信号或控制超时信号，车身控制器发送停止动作指令，车窗模块控制车窗停止动作。
7.根据权利要求1或6所述的车窗留缝的控制方法，其特征在于，还包括步骤：获取用户通过手机APP发出的关闭车窗指令，通过T-BOX和网关将指令传给车身控制器；车身控制器收到指令后判断电源档位是否在OFF档，若是，即控制车窗关闭。
8.一种车窗留缝的控制系统，其特征在于，包括网关、车身控制器、空调模块、雨量环境光传感器、T-BOX、车窗模块；
所述网关，用于接收所述车身控制器、所述T-BOX发送的信息，以及将信息转发给所述车身控制器和所述T-BOX；
所述车身控制器，用于接收所述网关、所述雨量环境光传感器和所述空调模块发送的信息，并将控制指令发送至所述车窗模块，以及通过所述网关和T-BOX，向用户手机APP发送提示信息；
所述空调模块，用于采集环境温度和光照度信息并发送给所述车身控制器；
所述雨量环境光传感器，用于采集环境光状态和雨量等级信息并发送给所述车身控制器；
所述T-BOX，用于接收所述车身控制器通过所述网关发送的提示信息，以及转发用户手机APP发送的信息；
所述车窗模块，用于当接收到所述车身控制器控制指令时，驱动车窗上升或下降，以及将车窗位置、防夹状态、车窗开关状态等信息发送给所述车身控制器。
一种车窗留缝的控制方法和系统
技术领域
背景技术
发明内容
第一步，判断环境温度、光照度、环境光状态、雨量等级是否满足车窗留缝的条件，并且车辆电源档位是否从非OFF档切换到OFF档，如果上述条件都满足则执行第二步，否则结束。
具体实施方式
第二步，时间清零，并在手机APP上提示用户是否需要车窗留缝；
第三步，开始计时，判断用户是否在手机APP上有选择，若没有选择，则执行第四步，若有选择，则执行第五步；
第四步，判断时间是否超过最长提示时间，若没有超时，则持续第三步循环，否则结束；
第五步，判断用户的选择，若用户选择“是”，则执行第六步，同时时间清零，否则结束；
第六步，开始计时，车身控制器控制车窗上升或下降，同时检测任意一个车窗是否有防夹发生，任意一个车窗开关是否有动作，四个车窗是否均已运动至留缝位置，时间是否超过车窗最长运动时间，若不满足上述任意一个条件，则持续第六步循环，否则结束。
本实施例中，所述留缝位置为车窗留出5%缝隙时的位置；
本实施例中，所述车窗最长运动时间为10秒钟。
系统读取用户的留缝请求、读取当前雨量等级、读取电源档位；
系统获取用户通过手机APP点击的“车窗留缝”按钮后生成的车窗留缝控制指令，通过T-BOX将指令传给网关，网关再传给车身控制器，车身控制器收到指令后判断电源档位和雨量环境光传感器发送的雨量等级信息，若电源档位是OFF档并且无雨，此时车身控制器将指令传给车窗模块，并开始计时，车窗模块控制车窗上升或下降；
判断任意一个车窗是否有防夹发生，任意一个车窗开关是否有动作，四个车窗是否均已运动至留缝位置、时间是否超过车窗最长运动时间；
若是，车身控制器发出停止动作的指令，车窗模块立即控制车窗停止动作。
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