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用于在 轮毂表面 镀 铝铬 合金的工艺

阅读：581发布：2020-05-11

专利汇可以提供用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺，涉及轮毂表面处理领域，旨在解决轮毂表面镀铝铬合金成本比较高的问题其技术方案要点是：一种用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺，包括真空阴极电弧离子镀铝铬合金，将铝铬合金分别用铝板以及铬板进行替换。本发明的一种用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺通过将铝铬合金改为铝板和铬板，从而使轮毂表面镀铝铬的成本大大降低，经济效益高。，下面是用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺，包括真空阴极电弧离子镀铝铬合金，其特征在于：将铝铬合金分别用铝板以及铬板进行替换。
2.根据权利要求1所述的用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺，其特征在于：所述铝板与铬板的质量比例为60％-80％：20％-40％。
3.根据权利要求2所述的用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺，其特征在于：所述真空阴极电弧离子镀铝铬合金在真空镀膜设备中进行，所述真空镀膜设备具有安置轮毂的腔室，在腔室周壁上设置有用于固定铝板和铬板的安装腔室，所述铝板和铬板被一起固定于安装腔室内且相互接触。
4.根据权利要求3所述的用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺，其特征在于：所述铝板和铬板正对轮毂的部分面积比例与铝板与铬板的质量比保持一致。
5.根据权利要求3所述的用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺，其特征在于：所述轮毂在镀膜过程中处于匀速翻转转动状态。
6.根据权利要求4所述的用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺，其特征在于：所述铝板与铬板被固定于安装腔室内时，通过在其表面安装可调整位置的挡板使铝板与铬板的表露面积可以被改变。
7.根据权利要求3所述的用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺，其特征在于：所述铝板与铬板之间还安置有铝铬合金薄片，所述铝铬合金薄片厚度≤1cm。
8.根据权利要求5所述的用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺，其特征在于：所述安装腔室设置有多个且均匀分布于轮毂周围。
9.根据权利要求3所述的用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺，其特征在于：所述真空镀膜设备内置有用于喷射惰性气体的喷气装置。

说明书全文

用于在轮毂表面 镀 铝铬 合金的工艺

技术领域

[0001] 本发明涉及轮毂表面处理方法，更具体地说，它涉及一种用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺。

背景技术

[0002] 在对轮毂表面处理的工艺中，经常需要在轮毂表面镀上一些金属合金，从而使轮毂具有耐磨变硬并且得到比较光亮的效果，特别是对于汽车轮毂，经常需要在其表面镀上铝铬合金。

[0003] 现有技术中，通常采用的方式是将轮毂放置在电离室内，然后通过电离铝铬合金，得到铝离子和铬离子附着在轮毂表面，从而完成电镀工艺，但是众所周知的是铝铬合金目前市场上的价格非常高，因此需要考虑一种方案能够降低生产成本

发明内容

[0004] 针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺，将铝铬合金改成分别电离铝板以及铬板，获得铝离子和铬离子从而进行电镀，这样降低了生产成本。

[0005] 本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺，包括真空阴极电弧离子镀铝铬合金，将铝铬合金分别用铝板以及铬板进行替换。

[0006] 通过采用上述技术方案，目前市场上铝铬合金价格昂贵，因此直接采用铝铬合金电离对轮毂进行电镀的成本比较高，因此将铝铬合金换位铝板和铬板的结合，将铝板和铬板分别进行电离，从而获得铝离子和铬离子从而进行电镀作用，能够实现的效果与铝铬合金所达到的效果一致，且成本得到了很大的降低，从而实现了降低成本的作用。

[0007] 本发明进一步设置为：所述铝板与铬板的质量比例为60％-80％：20％-40％。

[0008] 通过采用上述技术方案，在对铝板和铬板进行电离控制时，需要控制铝板和铬板的电离比例，因此将铝板和铬板的质量比例设置为60％-80％：20％-40％，能够保证电离出的离子含量与铝铬合金的比例基本相当，这样就可以保证真空镀效果能够达到要求。

[0009] 本发明进一步设置为：所述真空阴极电弧离子镀铝铬合金在真空镀膜设备中进行，所述真空镀膜设备具有安置轮毂的腔室，在腔室周壁上设置有用于固定铝板和铬板的安装腔室，所述铝板和铬板被一起固定于安装腔室内且相互接触。

[0010] 通过采用上述技术方案，将铝板和铬板安装在真空镀膜设备中时，为了保证铝板和铬板电离的速率以及离子化比例能够均匀的被轮毂吸附，因此将铝板和铬板一起电离，通过同步电流一起进行控制。

[0011] 本发明进一步设置为：所述铝板和铬板正对轮毂的部分面积比例与铝板与铬板的质量比保持一致。

[0012] 通过采用上述技术方案，铝板和铬板在电离过程中为了能够符合轮毂真空镀的要求，因此将正对轮毂的比例与铝板和铬板的质量比例保持一致，这样电离的电离发散率能够保持同步，实现均匀真空镀的效果。

[0013] 本发明进一步设置为：所述轮毂在镀膜过程中处于匀速翻转转动状态。

[0014] 通过采用上述技术方案，轮毂在镀膜的过程中通过电机带动进行均匀翻转转动，从而使轮毂表面均能够覆盖到铝离子和铬离子。

[0015] 本发明进一步设置为：所述铝板与铬板被固定于安装腔室内时，通过在其表面安装可调整位置的挡板使铝板与铬板的表露面积可以被改变。

[0016] 通过采用上述技术方案，为了能够使铝板和铬板能够均匀的电离出离子附着在轮毂表面，因此设置挡板将铝板和铬板的表露面积进行控制。

[0017] 本发明进一步设置为：所述铝板与铬板之间还安置有铝铬合金薄片，所述铝铬合金薄片厚度≤1cm。

[0018] 通过采用上述技术方案：在铝板和铬板之间安装铝铬合金薄片，能够在电离过程中铝板和铬板均衡过渡，避免铝板和铬板之间接触时发生互融从而使铝离子以及铬离子的电离量变得难以控制，影响真空镀效果。

[0019] 本发明进一步设置为：所述安装腔室设置有多个且均匀分布于轮毂周围。

[0020] 通过采用上述技术方案，将安装腔室设置多个且均匀分布是为了能够让铝离子以及铬离子均匀分布于轮毂表面。

[0021] 本发明进一步设置为：所述真空镀膜设备内置有用于喷射惰性气体的喷气装置。

[0022] 通过采用上述技术方案，在真空镀膜设备内还设置喷气装置，用于提高设备内气流的流动性，从而使铝离子和铬离子更均匀的进行附着，同时可以产生高压，提高附着率。

[0023] 综上所述，本发明具有以下有益效果：将现有技术中的铝铬合金用铝板和铬板进行替代，并且改变铝板和铬板的电离参数使其电离后的铝离子以及铬离子能够均匀镀在轮毂表面，从而实现真空镀的效果，并且因此该工艺的生产成本得到极大的降低。

具体实施方式

[0024] 下面结合实施例，对本发明进行详细描述。

[0025] 用于在轮毂表面镀铝铬合金的工艺，包括预处理、表面喷涂、离子清洗的工艺之后进行真空镀膜工艺，真空镀膜工艺在真空镀膜设备中进行，真空镀膜设备设置有空腔用于安置轮毂，在轮毂的四周设置有安装腔室，安装腔室内用于固定安装铝板和铬板，通过将铝板和铬板固定在一起，并且中间安置有铝铬合金薄片进行间隔，铝板和铬板的质量比例60％-80％：20％-40％；比较优选的比例为7:3；铝铬合金薄片的厚度小于等于1cm；并且当铝板和铬板被固定在一起时，在安装腔室内还滑移固定有挡板，挡板为非电离材料制成，用于滑动连接在腔室内并且在限制铝板和铬板的同时还能够通过移动挡板使铬板和铝板表露的面积部分进行调节，常用的结构可以为挡板上开设长槽且被螺栓固定。

[0026] 为了是铝离子和铬离子能够均匀覆盖在轮毂表面，因此轮毂被安装在真空镀膜机的空腔内时，在空腔内设置有由电机驱动的转盘，转盘设可以安装有若干个轮毂，在真空镀膜过程中，转盘在匀速旋转，从而使轮毂表面能均匀获得铝离子以及铬离子；同时在真空镀膜机内还设置有喷气装置，喷气装置用于喷射稀有气体，例如氩气，从而使空腔内处于流动状态，从而使被电离出的铝离子和铬离子能够更快速均匀的被吸附于轮毂表面，同时增加稀有气体可以同时提高空腔内的压强，从而能够缩短铝离子以及铬离子的镀膜时间，并且电离效果更好，镀膜沉积效果更优。

[0027] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

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