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一种车用压阻式 传感器的密封工艺

阅读：1026发布：2020-12-25

专利汇可以提供一种车用压阻式传感器的密封工艺专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种车用压阻式传感器的密封工艺，包括以下步骤：（1）在传感器需要密封空腔的金属支架内表面、外表面喷涂一层底层喷漆；（2）将液态硅胶恒温45℃加热10min采用浇注的方式注入所述传感器需要密封的空腔内；（3）将已注入液态硅胶的传感器放置在恒温箱中，设置恒温箱温度为55‑65℃ 固化 12h形成密封层，即完成该传感器的密封工艺。本发明的密封工艺简单科学，通过该工艺制备的传感器可不受传感器结构的限制，能用于密封各种结构的传感器，使得传感器在反复冲击的情况下，仍可保持传感器弹性支架的弹性支撑和弹力传导，保证了传感器信号的正常输出。，下面是一种车用压阻式传感器的密封工艺专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种车用压阻式传感器的密封工艺，其特征在于：包括以下步骤：
（1）在传感器需要密封空腔的金属支架内表面、外表面喷涂一层底层喷漆：所述金属支架为钛合金材料，所述喷漆材料包括如下重量份数的组分：丙烯酸树脂58份、钛酸四丁酯4份、羟乙基纤维素9份、纳米二氧化钛7份、三乙醇胺11份、聚合桐油5份、不浮型铝粉浆液21-
25份、氧化铝8-12份、去离子水88-92份、其他助剂15-19份；
（2）将液态硅胶恒温45℃加热10min采用浇注的方式注入所述传感器需要密封的空腔内；
（3）将已注入液态硅胶的传感器放置在恒温箱中，设置恒温箱温度为55-65℃固化12h形成密封层，即完成该传感器的密封工艺；
其中，步骤（1）具体为：将待喷漆的所述金属支架水浴加热后控干水分，置于常温环境下；将待喷漆的所述金属支架进行除静电处理；然后在待喷漆的所述金属支架的内表面、外表面喷涂所述喷漆材料，并且转动待喷漆的所述金属支架，使喷漆流平；最后检测喷漆后的漆膜厚度，打磨漆膜的较厚部分，再次喷漆、打磨直至漆膜厚度达到要求。
2.根据权利要求1所述的一种车用压阻式传感器的密封工艺，其特征在于：所述喷漆材料的制备工艺为：首先按照重量份将所述喷漆材料的各组分称重备用；然后将丙烯酸树脂、钛酸四丁酯、羟乙基纤维素、纳米二氧化钛和三乙醇胺混合均匀后加入去离子水中充分搅拌2.5h，得到喷漆母液，将喷漆母液置于45℃的恒温水浴锅内恒温搅拌25min,然后向喷漆母液中加入剩余未添加的组分52℃恒温水浴加热并搅拌80min，然后置于30℃下超声2h，形成所述喷漆材料。
3.根据权利要求1所述的一种车用压阻式传感器的密封工艺，其特征在于：步骤（1）所述金属支架内表面、外表面喷漆的厚度为 0.2-0.4mm。
4.根据权利要求1所述的一种车用压阻式传感器的密封工艺，其特征在于：步骤（3）中在恒温箱中固话温度为55℃。
5.根据权利要求1所述的一种车用压阻式传感器的密封工艺，其特征在于：步骤（1）中所述喷漆材料包括如下重量份数的组分：丙烯酸树脂58份、钛酸四丁酯4份、羟乙基纤维素9份、纳米二氧化钛7份、三乙醇胺11份、聚合桐油5份、不浮型铝粉浆液23份、氧化铝10份、去离子水90份、其他助剂17份。
6.根据权利要求5所述的一种车用压阻式传感器的密封工艺，其特征在于：所述其他助剂包括纳米氧化锌粉末、纳米碳化硅粉末按照重量比1：2配制而成的混合物。

说明书全文

一种车用压阻式传感器的密封工艺

技术领域

[0001] 本发明涉及传感器技术领域，尤其涉及一种车用压阻式传感器的密封工艺。

背景技术

[0002] 传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

[0003] 传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

[0004] 通常传感器灵敏度会受绝缘电阻的影响，特别是压电传感器产生电荷量会随绝缘值的变化而变化，传感器的绝缘值对传感器输出信号是否正常有直接关系，而绝缘与密封又是直接相关的，密封条件不好，绝缘值就会越小，当密封条件受各种原因影响下降导致石英压电传感器的绝缘值小于 4×10 10 Ω，就会导致石英压电传感器信号变差，而当绝缘值小于4×10 9 Ω，传感器则无信号输出。可见要保证传感器信号的正常输出，必须保证传感器的良好密封性。

[0005] 本发明目的是为了提供一种车用压阻式传感器的密封工艺，能够保证传感器良好的密封性，以致保证传感器正常的信号输出。

发明内容

[0006] 为克服上述不足，本发明提供一种车用压阻式传感器的密封工艺。

[0007] 本发明是采取以下技术方案来实现的：一种车用压阻式传感器的密封工艺，包括以下步骤：（1）在传感器需要密封空腔的金属支架内表面、外表面喷涂一层底层喷漆：所述金属支架为钛合金材料，所述喷漆材料包括如下重量份数的组分：丙烯酸树脂58份、钛酸四丁酯4份、羟乙基纤维素9份、纳米二氧化钛7份、三乙醇胺11份、聚合桐油5份、不浮型铝粉浆液21-
25份、氧化铝8-12份、去离子水88-92份、其他助剂15-19份；
（2）将液态硅胶恒温45℃加热10min采用浇注的方式注入所述传感器需要密封的空腔内；
（3）将已注入液态硅胶的传感器放置在恒温箱中，设置恒温箱温度为55-65℃固化12h形成密封层，即完成该传感器的密封工艺；
其中，步骤（1）具体为：将待喷漆的所述金属支架水浴加热后控干水分，置于常温环境下；将待喷漆的所述金属支架进行除静电处理；然后在待喷漆的所述金属支架的内表面、外表面喷涂所述喷漆材料，并且转动待喷漆的所述金属支架，使喷漆流平；最后检测喷漆后的漆膜厚度，打磨漆膜的较厚部分，再次喷漆、打磨直至漆膜厚度达到要求。

[0008] 进一步地，本发明所述喷漆材料的制备工艺为：首先按照重量份将所述喷漆材料的各组分称重备用；然后将丙烯酸树脂、钛酸四丁酯、羟乙基纤维素、纳米二氧化钛和三乙醇胺混合均匀后加入去离子水中充分搅拌2.5h，得到喷漆母液，将喷漆母液置于45℃的恒温水浴锅内恒温搅拌25min,然后向喷漆母液中加入剩余未添加的组分52℃恒温水浴加热并搅拌80min，然后置于30℃下超声2h，形成所述喷漆材料。

[0009] 进一步地，本发明步骤（1）所述金属支架内表面、外表面喷漆的厚度为 0.2-0.4mm。

[0010] 进一步地，本发明步骤（3）中在恒温箱中固话温度为55℃。

[0011] 进一步地，本发明步骤（1）中所述喷漆材料包括如下重量份数的组分：丙烯酸树脂58份、钛酸四丁酯4份、羟乙基纤维素9份、纳米二氧化钛7份、三乙醇胺11份、聚合桐油5份、不浮型铝粉浆液23份、氧化铝10份、去离子水90份、其他助剂17份。

[0012] 进一步地，本发明所述其他助剂包括纳米氧化锌粉末、纳米碳化硅粉末按照重量比1：2配制而成的混合物。

[0013] 综上所述本发明具有以下有益效果：本发明针对目前传感器密封性不良导致传感器信号输出不好等问题研制出一种车用压阻式传感器的密封工艺，通过该工艺制备的传感器可不受传感器结构的限制，能用于密封各种结构的传感器，使得传感器在反复冲击的情况下，仍可保持传感器弹性支架的弹性支撑和弹力传导，保证了传感器信号的正常输出。本发明中采用在钛合金金属支架内外表面喷涂喷漆可将硅胶与需要密封空腔的金属支架粘合为一体形成传感器的密封层。同时，本发明采用液体硅胶具有流动性好，具有优异的抗撕裂强度、回弹性、抗变黄性、热稳定性、耐热老化性，硫化快，更安全环保。

具体实施方式

[0014] 为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

[0015] 实施例1一种应用于传感器金属支架的喷漆材料一种应用于传感器金属支架的喷漆材料，丙烯酸树脂58份、钛酸四丁酯4份、羟乙基纤维素9份、纳米二氧化钛7份、三乙醇胺11份、聚合桐油5份、不浮型铝粉浆液23份、氧化铝10份、去离子水90份、其他助剂17份。

[0016] 作为本发明的优先方案，本发明所述其他助剂包括纳米氧化锌粉末、纳米碳化硅粉末按照重量比1：2配制而成的混合物。

[0017] 实施例2一种应用于传感器金属支架的喷漆材料的制备工艺一种应用于传感器金属支架的喷漆材料的制备工艺，包括：首先按照重量份将所述喷漆材料的各组分称重备用；然后将丙烯酸树脂、钛酸四丁酯、羟乙基纤维素、纳米二氧化钛和三乙醇胺混合均匀后加入去离子水中充分搅拌2.5h，得到喷漆母液，将喷漆母液置于45℃的恒温水浴锅内恒温搅拌25min,然后向喷漆母液中加入剩余未添加的组分52℃恒温水浴加热并搅拌80min，然后置于30℃下超声2h，形成所述喷漆材料。

[0018] 本实施例2所采用的组分与实施例1的组分相同。

[0019] 实施例3一种应用于传感器金属支架的喷漆工艺一种应用于传感器金属支架的喷漆工艺，包括：将待喷漆金属支架水浴加热后控干水分，置于常温环境下；将待喷漆的金属支架进行除静电处理；然后在待喷漆的金属支架的内表面、外表面喷涂喷漆材料，并且转动待喷漆的所述金属支架，使喷漆流平；最后检测喷漆后的漆膜厚度，打磨漆膜的较厚部分，再次喷漆、打磨直至漆膜厚度达到要求。

[0020] 本实施例3中采用的喷漆材料由实施例2的制备工艺制成。

[0021] 实施例4一种车用压阻式传感器的密封工艺一种车用压阻式传感器的密封工艺，包括以下步骤：
（1）在传感器需要密封空腔的金属支架内表面、外表面喷涂一层底层喷漆：所述金属支架为钛合金材料，所述喷漆材料包括如下重量份数的组分：丙烯酸树脂58份、钛酸四丁酯4份、羟乙基纤维素9份、纳米二氧化钛7份、三乙醇胺11份、聚合桐油5份、不浮型铝粉浆液21份、氧化铝8份、去离子水88份、其他助剂15份；
（2）将液态硅胶恒温45℃加热10min采用浇注的方式注入所述传感器需要密封的空腔内；
（3）将已注入液态硅胶的传感器放置在恒温箱中，设置恒温箱温度为55℃固化12h形成密封层，即完成该传感器的密封工艺。

[0022] 本实施例中步骤（1）具体步骤与实施例3相同。

[0023] 作为本发明的优先方案，本发明步骤（1）所述金属支架内表面、外表面喷漆的厚度为 0.2mm。

[0024] 实施例5一种车用压阻式传感器的密封工艺一种车用压阻式传感器的密封工艺，包括以下步骤：
（1）在传感器需要密封空腔的金属支架内表面、外表面喷涂一层底层喷漆：所述金属支架为钛合金材料，所述喷漆材料包括如下重量份数的组分：丙烯酸树脂58份、钛酸四丁酯4份、羟乙基纤维素9份、纳米二氧化钛7份、三乙醇胺11份、聚合桐油5份、不浮型铝粉浆液23份、氧化铝10份、去离子水90份、其他助剂17份；
（2）将液态硅胶恒温45℃加热10min采用浇注的方式注入所述传感器需要密封的空腔内；
（3）将已注入液态硅胶的传感器放置在恒温箱中，设置恒温箱温度为60℃固化12h形成密封层，即完成该传感器的密封工艺；
本实施例中步骤（1）具体步骤与实施例3相同。

[0025] 作为本发明的优先方案，本发明步骤（1）所述金属支架内表面、外表面喷漆的厚度为 0.3mm。

[0026] 实施例6一种车用压阻式传感器的密封工艺一种车用压阻式传感器的密封工艺，包括以下步骤：
（1）在传感器需要密封空腔的金属支架内表面、外表面喷涂一层底层喷漆：所述金属支架为钛合金材料，所述喷漆材料包括如下重量份数的组分：丙烯酸树脂58份、钛酸四丁酯4份、羟乙基纤维素9份、纳米二氧化钛7份、三乙醇胺11份、聚合桐油5份、不浮型铝粉浆液25份、氧化铝12份、去离子水92份、其他助剂19份；
（2）将液态硅胶恒温45℃加热10min采用浇注的方式注入所述传感器需要密封的空腔内；
（3）将已注入液态硅胶的传感器放置在恒温箱中，设置恒温箱温度为60℃固化12h形成密封层，即完成该传感器的密封工艺；
本实施例中步骤（1）具体步骤与实施例3相同。

[0027] 作为本发明的优先方案，本发明步骤（1）所述金属支架内表面、外表面喷漆的厚度为 0.4mm。

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