专利汇可以提供一种可分片组装的厢式货厢专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种可分片组装的厢式货厢,由货厢骨架及空腔 型材 结构的货厢厢板总成组成,货厢骨架各 框架 间采用卯 榫 连接、 螺栓 连接的形式;货厢厢板总成通过固定卡扣连接被镶嵌于货厢骨架的各个框架中,货厢厢板总成由多片截面相同的货厢厢板插接组成;本实用新型充分利用 铝 型材优异的可加工性, 挤压 成型 各铝 合金 型材兼备各种工艺槽,在实现整车轻量化的同时,为卯榫连接、螺栓连接、卡扣连接提供极大的结构便利性,从而降低货厢组装的难度、使得货厢以六大片的形式异地组装成为可能,降低整车发运成本的同时,主机厂原厂货厢也有 力 保证了整车的产品 质量 及产品一致性。,下面是一种可分片组装的厢式货厢专利的具体信息内容。
1.一种可分片组装的厢式货厢,包括矩形框架结构的货厢骨架以及货厢厢板总成(5),其特征在于,所述的货厢骨架包括如下六个框架:由四个位于底部的水平设置的铝合金梁(1)组成的矩形框状的货厢底板框架、由四个位于顶部的水平设置的铝合金梁(1)组成的矩形框状的货厢顶板框架,货厢底板框架的四个角和货厢顶板框架的四个角通过四个竖直设置的铝合金柱(2)连接,进而形成位于货厢骨架前部的货厢前板框架、位于货厢骨架后部的货厢后板框架、位于货厢骨架左侧的货厢左侧框架和位于货厢骨架右侧的货厢右侧框架,铝合金梁(1)和铝合金柱(2)均为两端开口的中空的矩形杆状,货厢骨架的八个角中的每个角均由铝合金柱(2)的一个端部和对应的两个铝合金梁(1)的端部通过一个三向连接件(3)卯榫连接在一起构成,相邻的两个铝合金梁的端部的内表面均通过一个连接角铝(4)螺栓连接固定在一起,货厢前板框架、货厢左侧框架和货厢右侧框架中均有竖直设置的货厢厢板总成(5),货厢底板框架中有水平设置的货厢厢板总成(5),货厢后板框架中设置有对开门,竖直设置的货厢厢板总成(5)放置在对应的框架中之后,通过与对应的铝合金柱(2)插接的杆状的固定卡扣(7)镶嵌入对应的框架中,货厢顶板框架上覆盖一块铝板(9),以将货厢顶板框架盖合。
2.根据权利要求1所述的一种可分片组装的厢式货厢,其特征在于,所述的货厢厢板总成(5)由多片货厢厢板(6)插接组成,货厢厢板(6)是一次挤压成型的、厚度为0.8~1.2mm的空腔型材结构,每片货厢厢板(6)的底部有开口向下的用于与另一片货厢厢板(6)的上部插接的货厢厢板插槽。
3.根据权利要求1或2所述的一种可分片组装的厢式货厢,其特征在于,铝合金柱(2)的两个相邻的表面各自有一个用于与固定卡扣(7)插接的由上至下设置的固定卡扣插槽(8),铝合金柱(2)的另外两个相邻的表面各自有一个由上至下设置的挡边,铝合金梁(1)的两个相邻的表面各自有一个由上至下设置的挡边,竖直设置的货厢厢板总成(5)的外表面与所在的框架中的两个铝合金柱(2)的挡边以及对应的两个铝合金梁(1)的挡边贴合,固定卡扣(7)插入对应的固定卡扣插槽(8)后,将货厢厢板总成(5)固定在固定卡扣(7)和对应的铝合金柱(2)的挡边之间,货厢底板框架中,互相平行的两个铝合金梁(1)之间间隔设置有多个加强筋,货厢顶板框架中,位于左侧和右侧的两个铝合金梁(1)之间间隔设置有多个加强筋,货厢底板框架的货厢厢板总成(5)与货厢底板框架中的加强筋通过铆钉连接,货厢顶板框架中的铝板(9)与货厢顶板框架中的四个铝合金梁(1)及货厢顶板框架中的加强筋通过铆钉连接。
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