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一种新 能源 汽车自动驾驶用安全座椅

阅读：165发布：2023-12-15

专利汇可以提供一种新能源汽车自动驾驶用安全座椅专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及汽车设备技术领域，且公开了一种新能源汽车自动驾驶用安全座椅，包括汽车底板，所述汽车底板的顶部开设有移动槽。该新能源汽车自动驾驶用安全座椅，通过导向轴、连接块、安全弹簧和电源停止按钮使得在新能源汽车在自动驾驶的过程中若发生撞车事故时，连接块移动撞击到电源停止按钮使得新能源汽车的电源被切断，避免了发生撞车事故后汽车仍然行驶的情况发生，增加了安全性，在新能源汽车在被左右的车辆撞上时，缓冲板挤压靠背板发生形变进行初步缓冲，此时缓冲弹簧压缩进行第二步缓冲，然后顶杆将撞击卸力板后挤压卸力弹簧进行第三步缓冲，卸力板被撞击损坏时会释放一部分能量，使得该座椅的安全性大大增加。，下面是一种新能源汽车自动驾驶用安全座椅专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种新能源汽车自动驾驶用安全座椅，包括汽车底板（1），其特征在于：所述汽车底板（1）的顶部开设有移动槽（2），移动槽（2）槽内的前后两侧壁之间固定连接有导向轴（3），导向轴（3）的外部套接有延伸至汽车底板（1）上方的连接块（4），连接块（4）的前后两侧壁均固定连接有与移动槽（2）槽内前后两侧壁相连接的安全弹簧（5），移动槽（2）槽内前后两侧壁均固定连接有电源停止按钮（6），所述连接块（4）的顶部固定连接有底座板（7），底座板（7）的顶部固定连接有靠背板（9），底座板（7）的外部套接有底座套（8），所述靠背板（9）的外部套接有靠背套（20），靠背板（9）的左右两侧均开设有连接槽（17），两个所述连接槽（17）相背一侧槽内侧壁上均固定连接有延伸至靠背板（9）外部且位于靠背套（20）内部的缓冲弹簧（16），缓冲弹簧（16）远离靠背板（9）的一侧均固定连接有位于靠背套（20）内部的缓冲板（15），靠背板（9）的左右两侧均开设有数量为两个的缓冲槽（10），左侧所述缓冲槽（10）和右侧所述缓冲槽（10）相对一侧的槽内侧壁上均固定连接有卸力弹簧（11），左侧所述卸力弹簧（11）和右侧所述卸力弹簧（11）相背一侧均固定连接有位于缓冲槽（10）内部的移动板（12），缓冲槽（10）的内部固定连接有卸力板（13），两个所述缓冲板（15）相对一侧的侧壁上均固定连接有数量为两个且与缓冲板（15）相接触的顶杆（14），所述靠背板（9）的顶部固定连接有数量为两个的连接杆（18），连接杆（18）均与头枕（19）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动驾驶用安全座椅，其特征在于：所述安全弹簧（5）为硬性弹簧，两个所述安全弹簧（5）呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动驾驶用安全座椅，其特征在于：所述电源停止按钮（6）位于导向轴（3）的下方，两个所述电源停止按钮（6）呈对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动驾驶用安全座椅，其特征在于：左侧所述缓冲槽（10）和右侧所述缓冲槽（10）分别位于连接槽（17）上下两侧，四个所述缓冲槽（10）呈对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动驾驶用安全座椅，其特征在于：两个所述缓冲板（15）相背一侧为弧形面，缓冲板（15）为钛合金板。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动驾驶用安全座椅，其特征在于：所述卸力板（13）位于左右移动板（12）相背一侧，且卸力板（13）和移动板（12）的直径相等。

说明书全文

一种新能源 汽车自动驾驶用安全座椅

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种新能源汽车自动驾驶用安全座椅。

背景技术

[0002] 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料而采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车和其他新能源汽车等，非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇汽油、甲醇和二甲醚之外的燃料。

[0003] 现在市面上的新能源汽车逐渐开始普及自动驾驶功能，在购买这些新能源汽车的时候购买者大多会担心自动驾驶功能是否安全，市面上的汽车座椅多为普通座椅不能够满足自动行驶时对安全性的要求，故此提出一种新能源汽车自动驾驶用安全座椅来解决上述所提出的问题。实用新型内容

[0004] （一）解决的技术问题

[0005] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车自动驾驶用安全座椅，具备安全性高等优点，解决了普通座椅安全性不高的问题。

[0006] （二）技术方案

[0007] 为实现上述安全性高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车自动驾驶用安全座椅，包括汽车底板，所述汽车底板的顶部开设有移动槽，移动槽槽内的前后两侧壁之间固定连接有导向轴，导向轴的外部套接有延伸至汽车底板上方的连接块，连接块的前后两侧壁均固定连接有与移动槽槽内前后两侧壁相连接的安全弹簧，移动槽槽内前后两侧壁均固定连接有电源停止按钮，所述连接块的顶部固定连接有底座板，底座板的顶部固定连接有靠背板，底座板的外部套接有底座套，所述靠背板的外部套接有靠背套，靠背板的左右两侧均开设有连接槽，两个所述连接槽相背一侧槽内侧壁上均固定连接有延伸至靠背板外部且位于靠背套内部的缓冲弹簧，缓冲弹簧远离靠背板的一侧均固定连接有位于靠背套内部的缓冲板，靠背板的左右两侧均开设有数量为两个的缓冲槽，左侧所述缓冲槽和右侧所述缓冲槽相对一侧的槽内侧壁上均固定连接有卸力弹簧，左侧所述卸力弹簧和右侧所述卸力弹簧相背一侧均固定连接有位于移动槽内部的移动板，移动槽的内部固定连接有卸力板，两个所述缓冲板相对一侧的侧壁上均固定连接有数量为两个且与缓冲板相接触的顶杆，所述靠背板的顶部固定连接有数量为两个的连接杆，连接杆均与头枕固定连接。

[0008] 优选的，所述安全弹簧为硬性弹簧，两个所述安全弹簧呈对称分布。

[0009] 优选的，所述电源停止按钮位于导向轴的下方，两个所述电源停止按钮呈对称分布。

[0010] 优选的，左侧所述缓冲槽和右侧所述缓冲槽分别位于连接槽上下两侧，四个所述缓冲槽呈对称分布。

[0011] 优选的，两个所述缓冲板相背一侧为弧形面，缓冲板为钛合金板。

[0012] 优选的，所述卸力板位于左右移动板相背一侧，且卸力板和移动板的直径相等。

[0013] （三）有益效果

[0014] 与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车自动驾驶用安全座椅，具备以下有益效果：

[0015] 该新能源汽车自动驾驶用安全座椅，通过导向轴、连接块、安全弹簧和电源停止按钮使得在新能源汽车在自动驾驶的过程中若发生撞车事故时，连接块移动撞击到电源停止按钮使得新能源汽车的电源被切断，从而达到了撞车后立即停车的目的，避免了发生撞车事故后汽车仍然行驶的情况发生，增加了安全性，在新能源汽车在被左右的车辆撞上时，缓冲板挤压靠背板发生形变进行初步缓冲，此时缓冲弹簧压缩进行第二步缓冲，然后顶杆将撞击卸力板后挤压卸力弹簧进行第三步缓冲，卸力板被撞击损坏时会释放一部分能量，使得该座椅的安全性大大增加。附图说明

[0016] 图1为本实用新型结构示意图；

[0017] 图2为本实用新型结构右视剖视图；

[0018] 图3为本实用新型结构图1中A处放大示意图；

[0019] 图4为本实用新型结构图2中B处放大示意图。

[0020] 图中：1汽车底板、2移动槽、3导向轴、4连接块、5安全弹簧、6电源停止按钮、7底座板、8底座套、9靠背板、10缓冲槽、11卸力弹簧、12移动板、13卸力板、14顶杆、15缓冲板、16缓冲弹簧、17连接槽、18连接杆、19头枕、20靠背套。

具体实施方式

[0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0022] 请参阅图1-4，一种新能源汽车自动驾驶用安全座椅，包括汽车底板1，汽车底板1的顶部开设有移动槽2，移动槽2槽内的前后两侧壁之间固定连接有导向轴3，导向轴3的外部套接有延伸至汽车底板1上方的连接块4，连接块4的前后两侧壁均固定连接有与移动槽2槽内前后两侧壁相连接的安全弹簧5，安全弹簧5为硬性弹簧，两个安全弹簧5呈对称分布，移动槽2槽内前后两侧壁均固定连接有电源停止按钮6，电源停止按钮6位于导向轴3的下方，两个电源停止按钮6呈对称分布，连接块4的顶部固定连接有底座板7，底座板7的顶部固定连接有靠背板9，底座板7的外部套接有底座套8，靠背板9的外部套接有靠背套20，靠背板9的左右两侧均开设有连接槽17，两个连接槽17相背一侧槽内侧壁上均固定连接有延伸至靠背板9外部且位于靠背套20内部的缓冲弹簧16，缓冲弹簧16远离靠背板9的一侧均固定连接有位于靠背套20内部的缓冲板15，两个缓冲板15相背一侧为弧形面，缓冲板15为钛合金板，靠背板9的左右两侧均开设有数量为两个的缓冲槽10，左侧缓冲槽10和右侧缓冲槽10分别位于连接槽17上下两侧，四个缓冲槽10呈对称分布，左侧缓冲槽10和右侧缓冲槽10相对一侧的槽内侧壁上均固定连接有卸力弹簧11，左侧卸力弹簧11和右侧卸力弹簧11相背一侧均固定连接有位于缓冲槽10内部的移动板12，缓冲槽10的内部固定连接有卸力板13，卸力板13位于左右移动板12相背一侧，且卸力板13和移动板12的直径相等，两个缓冲板15相对一侧的侧壁上均固定连接有数量为两个且与缓冲板15相接触的顶杆14，靠背板9的顶部固定连接有数量为两个的连接杆18，连接杆18均与头枕19固定连接，通过导向轴3、连接块4、安全弹簧5和电源停止按钮6使得在新能源汽车在自动驾驶的过程中若发生撞车事故时，连接块4移动撞击到电源停止按钮6使得新能源汽车的电源被切断，从而达到了撞车后立即停车的目的，避免了发生撞车事故后汽车仍然行驶的情况发生，增加了安全性，在新能源汽车在被左右的车辆撞上时，缓冲板15挤压靠背板9发生形变进行初步缓冲，此时缓冲弹簧16压缩进行第二步缓冲，然后顶杆14将撞击卸力板13后挤压卸力弹簧11进行第三步缓冲，卸力板13被撞击损坏时会释放一部分能量，使得该座椅的安全性大大增加。

[0023] 综上所述，该新能源汽车自动驾驶用安全座椅，通过导向轴3、连接块4、安全弹簧5和电源停止按钮6使得在新能源汽车在自动驾驶的过程中若发生撞车事故时，连接块4移动撞击到电源停止按钮6使得新能源汽车的电源被切断，从而达到了撞车后立即停车的目的，避免了发生撞车事故后汽车仍然行驶的情况发生，增加了安全性，在新能源汽车在被左右的车辆撞上时，缓冲板15挤压靠背板9发生形变进行初步缓冲，此时缓冲弹簧16压缩进行第二步缓冲，然后顶杆14将撞击卸力板13后挤压卸力弹簧11进行第三步缓冲，卸力板13被撞击损坏时会释放一部分能量，使得该座椅的安全性大大增加，解决了普通座椅安全性不高的问题。

[0024] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

[0025] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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