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行人动态显示系统

阅读:48发布:2024-02-27

专利汇可以提供行人动态显示系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种行人动态显示系统,所述系统包括摄像头、 中央处理器 及显示屏;所述摄像头与所述中央处理器连接,所述中央处理器与所述显示屏连接;所述摄像头用于采集N个行人动态视频 信号 ,并将各自采集的所述多个行人动态 视频信号 发送至中央处理器,其中,N为正整数;所述中央处理器用于对所述N个行人动态视频信号进行拼接压缩处理,并将处理后得到的拼接压缩视频数据发送至显示屏;所述显示屏用于对所述拼接压缩视频数据进行解码处理得到解码视频数据,并在所述显示屏上显示所述解码视频数据,以在所述显示屏上显示行人动态,从而使得骑行人员可以实时了解坡道下方的行人动态,保障了交通安全。,下面是行人动态显示系统专利的具体信息内容。

1.一种行人动态显示系统,其特征在于,所述系统包括摄像头、中央处理器及显示屏;
所述摄像头与所述中央处理器连接,所述中央处理器与所述显示屏连接;
所述摄像头用于采集N个行人动态视频信号,并将各自采集的所述N个行人动态视频信号发送至中央处理器,其中,N为正整数;
所述中央处理器用于对所述N个行人动态视频信号进行拼接压缩处理,并将处理后得到的拼接压缩视频数据发送至显示屏;
所述显示屏用于对所述拼接压缩视频数据进行解码处理得到解码视频数据,并在所述显示屏上显示所述解码视频数据,以在所述显示屏上显示行人动态;
所述摄像头安置在自行车坡道的下方;
所述摄像头为全方位摄像头;
所述坡道侧方设置一柱体,所述显示屏安置于所述柱体上;
所述系统还包括声光装置,所述声光装置安置于自行车坡道上,所述声光装置与所述中央处理器通过无线网络连接。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述显示屏的长为3米,宽为2米。
3.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述柱体上安置有一个顶棚,所述顶棚位于所述显示屏的上方。
4.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括备用电池装置,所述备用电池装置分别与所述摄像头、所述中央处理器、所述显示屏及所述声光装置连接。

说明书全文

行人动态显示系统

技术领域

[0001] 本实用新型涉及交通监控及多媒体技术领域,尤其涉及一种行人动态显示系统。

背景技术

[0002] 现有技术中,在行人多的地方都会设置红绿灯来规范行人和骑行人员的行为,避免出现交通事故。但是在坡道下方一般不会设置红路灯,因为设置红绿灯,车辆停在坡道上,会更加危险,而不设置红绿灯,骑行人员不能实时了解坡道下方的行人动态,则无法保障交通安全。
[0003] 因此,现有技术中存在着骑行人员不能实时了解坡道下方的行人动态,无法保障交通安全的问题。实用新型内容
[0004] 本实用新型的主要目的在于提出一种行人动态显示系统,旨在解决现有技术中存在的骑行人员不能实时了解坡道下方的行人动态,无法保障交通安全的问题。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型实施例提供了一种行人动态显示系统,所述系统包括摄像头、中央处理器及显示屏;
[0006] 所述摄像头与所述中央处理器连接,所述中央处理器与所述显示屏连接;
[0007] 所述摄像头用于采集N个行人动态视频信号,并将各自采集的所述多个行人动态视频信号发送至中央处理器,其中,N为正整数;
[0008] 所述中央处理器用于对所述N个行人动态视频信号进行拼接压缩处理,并将处理后得到的拼接压缩视频数据发送至显示屏;
[0009] 所述显示屏用于对所述拼接压缩视频数据进行解码处理得到解码视频数据,并在所述显示屏上显示所述解码视频数据,以在所述显示屏上显示行人动态。
[0010] 可选地,所述摄像头安置在自行车坡道的下方。
[0011] 可选地,所述摄像头为全方位摄像头。
[0012] 可选地,所述系统还包括声光装置,所述声光装置安置于自行车坡道上,所述声光装置与所述中央处理器通过无线网络连接。
[0013] 可选地,所述中央处理器的型号为Athlon 64X2处理器。
[0014] 可选地,所述显示屏的长为3米,宽为2米。
[0015] 可选地,所述坡道侧方设置一柱体,所述显示屏安置于所述柱体上。
[0016] 可选地,所述柱体上安置有一个顶棚,所述顶棚位于所述显示屏的上方。
[0017] 可选地,所述系统还包括备用电池装置,所述备用电池装置分别与所述摄像头、所述中央处理器、所述显示屏及所述声光装置连接。
[0018] 本实用新型提出的行人动态显示系统,系统包括摄像头、中央处理器及显示屏,摄像头与中央处理器连接,中央处理器与显示屏连接,摄像头用于采集N个行人动态视频信号,并将各自采集的多个行人动态视频信号发送至中央处理器,其中,N为正整数,中央处理器用于对N个行人动态视频信号进行拼接压缩处理,并将处理后得到的拼接压缩视频数据发送至显示屏,显示屏用于对拼接压缩视频数据进行解码处理得到解码视频数据,并在显示屏上显示解码视频数据,以在显示屏上显示行人动态,跟现有技术相比,本实用新型实施例通过中央处理器对N个行人动态视频信号进行拼接压缩处理,并将处理后得到的拼接压缩视频数据发送至显示屏,显示屏对拼接压缩视频数据进行解码处理得到解码视频数据,并在显示屏上显示解码视频数据,从而骑行人员可通过观察显示屏上显示的视频,了解坡道下方的行人动态,在坡道下方行人比较多的时候,及时减速,从而保障交通安全。附图说明
[0019] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020] 图1为本实用新型第一实施例提供的一种行人动态显示系统的结构示意图;
[0021] 图2为本实用新型第二实施例提供的一种行人动态显示系统的结构示意图;
[0022] 图3为本实用新型第三实施例提供的一种行人动态显示系统的结构示意图。

具体实施方式

[0023] 为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0024] 为了说明本实用新型所述的技术方案,下面通过具体实施例来进行说明。
[0025] 请参阅图1,为本实用新型第一实施例提供的一种行人动态显示系统的结构示意图,系统包括摄像头101、中央处理器102及显示屏103;
[0026] 摄像头101与中央处理器102连接,中央处理器102与显示屏103连接;
[0027] 摄像头101用于采集N个行人动态视频信号,并将各自采集的多个行人动态视频信号发送至中央处理器102,其中,N为正整数;
[0028] 在本实用新型实施例中,摄像头101安置在自行车坡道的下方,也可根据实际需求进行位置调整,摄像头101为全方位摄像头。
[0029] 其中,摄像头101的数量大于或者等于1,可根据道路的实际情况进行设置。
[0030] 其中,每一个摄像头在采集N个行人动态视频信号后,都将对该行人动态视频信号进行压缩,并将压缩后的N个行人动态视频信号发送至中央处理器102,从而提高发送效率。
[0031] 中央处理器102用于对N个行人动态视频信号进行拼接压缩处理,并将处理后得到的拼接压缩视频数据发送至显示屏103;
[0032] 在本实用新型实施例中,中央处理器102使用全景接图技术将N个行人动态视频信号拼接成一幅全景影像,采用影像压缩编码技术对全景影像进行编码压缩,产生压缩影像,并将压缩影像发送至显示屏103。
[0033] 其中,全景接图技术是将N个行人动态视频信号拼接成一幅全景影像,实现了多画面的无缝衔接融合,采用影像压缩编码技术对全景影像进行编码压缩,产生压缩影像可以节省存储空间,并且在传送时,也可以提高传送效率。
[0034] 可选地,中央处理器102的型号为Athlon 64X2处理器,不需要更换平台就能使用新推出的中央处理器,可以在原有的平台上升级,从而节省费用
[0035] 可选地,显示屏103的长为3米,宽为2米。
[0036] 在本实用新型实施例中,显示屏103的尺寸为长3米,宽2米,该尺寸可以让骑行人员清晰的观察了解坡道下方的行人动态。
[0037] 在本实用新型实施例中,系统包括摄像头101、中央处理器102及显示屏103,摄像头101与中央处理器102连接,中央处理器102与显示屏103连接,摄像头101用于采集N个行人动态视频信号,并将各自采集的多个行人动态视频信号发送至中央处理器102,其中,N为正整数,中央处理器102用于对N个行人动态视频信号进行拼接压缩处理,并将处理后得到的拼接压缩视频数据发送至显示屏103,显示屏103用于对拼接压缩视频数据进行解码处理得到解码视频数据,并在显示屏103上显示解码视频数据,以在显示屏103上显示行人动态,跟现有技术相比,本实用新型实施例通过中央处理器102对N个行人动态视频信号进行拼接压缩处理,并将处理后得到的拼接压缩视频数据发送至显示屏103,显示屏103对拼接压缩视频数据进行解码处理得到解码视频数据,并在显示屏103上显示解码视频数据,从而骑行人员可通过观察显示屏103上显示的视频,了解坡道下方的行人动态,在坡道下方行人比较多的时候,及时减速,从而保障交通安全。
[0038] 基于图1所示第一实施例,请参阅图2,为本实用新型第二实施例中行人动态显示系统的结构示意图,该行人动态显示系统包含如图1所示第一实施例中的摄像头101、中央处理器102及显示屏103,且与图1所示第一实施例描述的内容相似,此处不做赘述。
[0039] 在本实用新型实施例中,行人动态显示系统还包括声光装置201,声光装置201安置于自行车坡道上,声光装置201与中央处理器102通过无线网络连接,中央处理器102基于全景影像计算出全景影像中的人头数,若人头数大于预置阈值,则发送报警指令给声光装置201,执行声光警示操作。
[0040] 在本实用新型实施例中,在自行车坡道上设置声光装置201,在人头数大于预置阈值时,表示行人较多,中央处理器102通过无线网络连接向声光装置201发送报警指令,声光装置201发出语音提醒,并且进行发光,以提醒骑行人员前方行人较多,减速行驶,从而保障交通安全。
[0041] 可选地,坡道侧方设置一柱体,显示屏103安置于柱体上。
[0042] 在本实用新型实施例中,为了让骑行人员在下坡道之前就可以了解坡道下方的行人动态,需要在坡道的道侧方设置一柱体,将显示屏103安置于柱体上。
[0043] 其中,柱体在坡道的道侧的位置根据实际情况设置,例如根据坡道的倾斜程度设置柱体在坡道的道侧的位置,若坡道的倾斜程度较大,则将柱体设置在距离坡道下方较远的位置,因为倾斜程度越大则骑行人员的速度越快,需要尽早了解了解坡道下方的行人动态,骑行人员也可以及时减速,从而保障交通安全。
[0044] 可选地,柱体上安置有一个顶棚,顶棚位于显示屏103的上方。
[0045] 在本实用新型实施例中,在柱体上安置有一个顶棚,顶棚位于显示屏103的上方,从而在下雨的时候,可以对显示屏103进行保护,若雨落在显示屏103上,则显示屏103上的画面会不清楚,影响骑行人员的观察,顶棚可以在下雨天保护显示屏103,有利于骑行人员的观察。
[0046] 基于图2所示第二实施例,请参阅图3,为本实用新型第三实施例中行人动态显示系统的结构示意图,该行人动态显示系统包含如图1所示第一实施例中的摄像头101、中央处理器102、显示屏103及如图2所示第二实施例中的声光装置201,且分别与图1所示第一实施例及图2所示第二实施例描述的内容相似,此处不做赘述。
[0047] 在本实用新型实施例中,行人动态显示系统还包括备用电池装置301,备用电池装置301分别与摄像头101、中央处理器102、显示屏103及声光装置201连接。
[0048] 在本实用新型实施例中,正常情况下,行人动态显示系统通过电网或电系统进行远距离供电,但是在电网或电力系统进行远距离供电出现问题时,本实用新型实施例提供的行人动态显示系统还包括备用电池装置301,备用电池装置分别与摄像头101、中央处理器102、显示屏103及声光装置201连接,备用电池装置301可以对整个行人动态显示系统进行供电,从而可以实时的让骑行人员观察了解坡道下方的行人动态,在坡道下方行人比较多的时候,及时减速,从而保障交通安全。
[0049] 以上为对本实用新型所提供的一种行人动态显示系统的描述,对于本领域的技术人员,依据本实用新型实施例的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
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