一种点燃式发动机排气制动辅助装置
专利汇可以提供一种点燃式发动机排气制动辅助装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种点燃式 发动机 排气 制动 辅助装置，包括依次连接的 节气 门 体 (1)、进气 截止 阀 (5)、进气 歧管 (2)、发动机汽缸(3)、 排气歧管 (4)和排气 截止阀 (6)，所述节气门体(1)与大气相连通，其特征在于：所述进气截止阀(5)的 阀体 为三通管路，其中，三通管路的第一通路与大气相连通，三通管路的第二通路和第三通路分别与节气门体(1)出口和 进气歧管 (2)入口相连接，在三通管路与大气相连通的第一通路中设有进气截止阀(5)的阀门。本实用新型具有制动效果好、安全性高、结构简单、成本低的特点，可以广泛应用于点燃式发动机领域。，下面是一种点燃式发动机排气制动辅助装置专利的具体信息内容。
1.一种点燃式发动机排气制动辅助装置，包括依次连接的节气门体(1)、进气截止阀(5)、进气歧管(2)、发动机汽缸(3)、排气歧管(4)和排气截止阀(6)，所述节气门体(1)与大气相连通，其特征在于：所述点燃式发动机排气制动辅助装置还包括位于节气门体(1)与进气歧管(2)之间的进气截止阀(5)和入口与排气歧管(4)出口相连的排气截止阀(6)，所述进气截止阀(5)的阀体为三通管路，其中，三通管路的第一通路与大气相连通，三通管路的第二通路和第三通路分别与节气门体(1)出口和进气歧管(2)入口相连接，在三通管路与大气相连通的第一通路中设有进气截止阀(5)的阀门。
2.根据权利要求1所述的点燃式发动机排气制动辅助装置，其特征在于：所述进气截止阀(5)包括第一阀体(5-1)、主气道(5-2)、副气道(5-3)、固定于副气道(5-3)前后端的第一轴杆(5-4)以及与第一轴杆(5-4)相连的第一阀片(5-5)，所述三通管路的第一通路为布置于第一阀体(5-1)上方的副气道(5-3)，三通管路的第二通路为布置于第一阀体(5-1)下方并与节气门体(1)出口相连接的主气道(5-2)的进气端，三通管路的第三通路为与进气歧管(2)入口相连接的主气道(5-2)的出气端，进气截止阀(5)的阀门为可启闭副气道(5-3)的第一阀片(5-5)。
3.根据权利要求1所述的点燃式发动机排气制动辅助装置，其特征在于：所述三通管路的第一通路通过空气滤清器(7)与大气相连通。
4.根据权利要求2所述的点燃式发动机排气制动辅助装置，其特征在于：所述副气道(5-3)通过空气滤清器(7)与大气相连通。
5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的点燃式发动机排气制动辅助装置，其特征在于：所述排气截止阀(6)包括第二阀体(6-1)、固定于第二阀体(6-1)前后端中部的第二轴杆(6-2)以及与第二轴杆(6-2)相连并可启闭排气截止阀(6)的第二阀片(6-3)。
一种点燃式发动机排气制动辅助装置
技术领域
背景技术
具体实施方式
5-3的第一阀片5-5。
6-3可启闭排气截止阀6。
3内，从而使排气制动的效果更好。
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