自行车载重爬梯装置
专利汇可以提供自行车载重爬梯装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型提供了一种 自行车 载重爬 楼梯 装置，将本装置固定于家用普通自行车上，可推车负载上下楼。本装置坚固可靠，省 力 ，成本较低，美观实用，不影响自行车正常使用和美观。空载或负载物上下楼，如同推车上下平面斜坡。，下面是自行车载重爬梯装置专利的具体信息内容。
1、一种爬楼梯装置，其特征在于，该装置通过支撑结构的定位卡6、7固定于自行车中轴横梁，设有升降结构、传动结构、定位、限位结构，其升降结构是由前升降杆14和后升降杆5，用轴连接横梁10和限位盘18，前后升降杆联接定位卡6和7，其传动结构是由传动轮8和17、支承轮11、12、13、15、16和传动带9组成，并装配于横梁10，其定位结构是由定位卡6和7组成，用定位螺钉紧固，其限位结构是由限位柄3、限位盘18、限位弹簧4、限位孔2组成，并连接横梁10和后升降杆5，其支撑结构是由支承轮11、12、13、15、横梁10、前升降杆14、后升降杆5、定位卡6和7以及限位结构组成。
2、根据权利要求1所述的一种爬楼装置，其特征在于前后升降杆的横截面形状可以是圆形、工字形、矩形或中间空心截面，升降杆的结构也可采用液压或气压方式。
3、根据权利要求1所述的一种爬楼装置，其特征在于传动结构的支承轮、传动轮的数量是两个以上，其传动带可以是万能多节传动带或特制的设有棱角的传动带，其传动轮和支承轮也可以做成齿轮状，传动带采用链条。
4、根据权利要求1所述的一种爬楼装置，其特征在于所说的限位结构，还可以采用卡盘式、齿轮式、液压和气压结构。
5、根据权利要求1所述的一种爬楼装置，其特征在于所说的横梁10的横截面结构可采用“U”型和“H”型，横梁壁可钻孔，其横梁后传动轮17处可设置支撑杆，代替传统单面车撑。
本实用新型属于民用机械装置，特别适用于民用自行车载重或空车上下楼。
在本实用新型以前，自行车上下楼人们一直沿用搬扛方式，虽然各种爬梯器相继问世，如：运煤爬梯器，多用爬梯器以及各类爬楼小车等等。这些爬楼装置给人爬楼载物带来一定的方便，但是也存在某些不足，如爬楼车成本高，使用率低等，这些爬楼装置均不使用于自行车载物爬楼。所以，人们一直寻求一种成本低廉，使用效率高，便于推广并能将爬楼功能集于普通自行车之上的爬楼梯装置。
本实用新型的目的在于：克服上述爬梯器的不足，提供一种自行车载重爬楼梯装置。即设计一种爬楼器固定于自行车，能够如意升降，为住楼居民推车上下楼提供方便，改进长期以来人们搬车扛物上下楼的不便。
本实用新型是这样实现的：将爬楼梯装置固定于自行车上，不用折卸。该装置设有升降结构，传动结构，定位、限位结构和支撑结构。上楼或下楼时，通过升降结构，使爬楼梯装置落下，这时支撑结构，传动结构，限位结构起作用，即可推车载物上下楼，当骑车走平路时，通过升降结构将爬梯装置升起，骑车自如。
结合附图进一步阐述其特点：
附图1是自行车载重爬梯装置未爬梯升起状态示意图。
附图2是爬梯装置落下爬梯状态示意图。
附图3是爬梯装置爬梯状态未定位限位示意图。
附图4是爬梯装置爬梯状态定位限位示意图。
本实用新型的使用和结构原理如下：
将定位卡6、7与自行车中轴连接，闲置时，由于限位弹簧4的拉力，使本装置能紧贴中轴梁的内下端（即推车人一侧），本装置小巧轻便，且有防尘罩1，并且不影响自行车的平常骑用和美观。如附图1所示。当准备上楼或下楼时，只需用脚将本装置朝下轻轻一蹬装置便落下，其底部传动带9与自行车两轮下端切线重合，即传动带着地，此时，前升降杆14与后升降杆5便由与横梁10紧密贴合状态（附图1状态）变为与横梁10垂直状态（附图2状态），再用脚将限位柄3的触角踢到限位孔2内，（如附图4状态）这时向前推车上楼或下楼都不会使后升降杆5和前升降杆14倾斜，传动带卡在楼梯的尖角上，自行车的前后轮同时也刚刚擦在楼梯的尖角上。如附图2所示，只要向前推，支承轮12、13、15、16、传动轮8、17便转动起来，便可达到上下楼的目的。当不用该装置时，用脚蹬限位柄3，由附图4状态变为附图3、2状态，再用脚将装置向上轻轻一抬，装置上升回复到附图1状态。
本实用新型的特点有六：
一、其升降结构是由前升降杆14和后升降杆5，用轴连接下横 梁10和限位板2，前后升降杆联接定位卡6和7。其升降杆的横截面形状可以是圆形、工字形、矩形或中间空心截面。升降杆的结构也可采用液压或气压方式。
二、其传动结构是由传动轮8和17，支承轮11、12、13、15、16和传动带9组成，其支撑轮的数量是两个以上，其传动轮的数量可以是两个以上，其传动皮带可以是万能多节传动带或特制的设有棱角的传动带。其传动轮和支撑轮也可以做成齿轮状，传动带采用链条。
三、其定位结构设有定位卡，用定位螺钉紧固。
四、其限位结构由限位柄3、限位盘18、限位弹簧4、限位孔2组成。其限位结构还可采用卡盘式、齿轮式、液压和汽压结构。
五、其支撑结构是由支承轮11、12、13、15、横梁10，前升降杆14，后升降杆5，定位卡6和7以及限位结构组成。其横梁10横截面结构可采用“U”型和“H”型，横梁壁可钻孔，以减轻其重量，其后传动轮17处设置支撑杆，代替传统单面车撑。
六、其制作材料可采用金属材料，也可采用是一定强度和塑性的非金属材料。
本实用新型有如下优点：结构科学合理，坚固可靠，体积小巧，成本低，美观实用，使用效率高，生产工艺简单，不影响自行车正常使用和美观，空车或负载一定重物上下楼，如同推车上下平面斜坡。
本实用新型的一个实施是：制作了适于“二八”型普通自行车安装的自行车载重爬梯装置。“二八”型加重车或轻便车均可使用。其长度可压住楼梯三个棱角，采用金属材料制作，传动带采用万能多节皮带，将二十五公斤重物置于车上，一般体力者能够较轻松地使其上下楼。
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