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一种智能立体车库的收费运维管理方法及系统

阅读:737发布:2020-05-12

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1.一种智能立体车库收费运维管理方法,其对车库进行使用和停车收费的过程如下:
1)用户/司机通过手机APP客户端,注册用户信息并绑定车牌;
2)车辆入库,司机根据出入库引导模显示的剩余车位信息判断车库状态,当允许进行存车操作时将车辆开到入库室口,自动门感应到来车后控制系统控制自动门打开;
3)司机根据入库室内停车指示屏的提示、显示器内车轮位置和语音提示模块的语音播报,将车辆停放好下车;入库过程中,车牌识别模块识别车牌信息并发送给触摸一体机;
4)司机到触摸一体机确认车牌信息、或输入指纹信息、或输入人脸信息并依次确认拉好手刹、车门关好、车内无人并点击存车操作,自动门自动关闭;
5)车库控制系统将车辆分配好车位,完成存车操作,并将此时间作为车辆入场时间,开始计费;控制系统将车辆存放位置、入场时间上传至本地收费管理服务器;此信息会同步到端服务器,以便大数据平台PC机和手机APP查询车库信息;
6)取车时,司机在手机APP客户端输入车牌信息,将此时间作为汽车出场时间,在APP界面提示计费开始时间、结束时间、存放位置、缴费数额,点击确认完成支付;支付完成信息传送给本地收费管理服务器,同时同步发送到车库云端服务器和大数据平台PC机,本地收费管理服务器将此缴费信息发送给控制系统,允许司机在某一时间段内完成取车操作,该时间段内未完成取车操作,则重新累计计费;
7)完成支付后,司机在触摸屏一体机输入车牌信息、或输入指纹信息、或输入人脸信息,控制系统将此信息与存车信息、缴费信息进行比对,比对成功后,将相应车辆取出,自动门打开,司机将车辆开走后,自动门关闭;控制系统将车辆驶出信息发送给本地服务器,然后同步到云端服务器。
2.根据权利要求1所述的智能立体车库收费运维管理方法,其特征在于:本地收费管理服务器安装收费管理软件,通过采集控制系统和触摸一体机数据,监控立体车库的车位数量、车库安全保护模块的数据、运行状态、故障信息;并对停车车辆信息,包括入场时间、出场时间、停放时长、缴费金额、支付方式进行实时记录和存储;本地收费管理服务器和立体车库内的摄像头信息会实时同步到云端服务器,以便大数据平台PC机和手机APP查询车库信息。
3.根据权利要求1或2所述的智能立体车库收费运维管理方法,其特征在于:大数据平台PC机实时读取云端服务器的数据,管理人员通过账户和密码登录进行远程监控,当需要对车库软件进行升级时,管理人员在大数据平台软件上选择相应的车库,点击软件更新,则大数据平台PC机将通过云端服务器、车库本地收费管理服务器将程序更新至控制系统和现场触摸一体机内,完成软件更新。
4.根据权利要求1或2所述的智能立体车库收费运维管理方法,其特征在于:大数据平台PC机安装管理软件,所述管理软件包括账户管理模块、地图分布模块、收费和车流量分析模块、立体车库视频和信息监控模块;管理人员通过账户管理模块针对不同的用户设置不同的权限;地图分布模块实现将各地所见的车库在虚拟地图上显示出来,当需要监控某个车库信息时,点击该车库即可进入该项目收费管理,车流量分析模块将云端服务器的车流量和收费数据进行实时分析,根据分析结果进行动态远程调控收费价格;视频和信息监控模块主要采集云端服务器上的相关信息,用于远程运维。
5.根据权利要求1或2所述的智能立体车库收费运维管理方法,其特征在于:出入库引导模块包括自动门上方的电子显示屏、入库室门口的三色指示灯、入库室内的停车指示屏、摄像头、显示屏、语音提示模块;
入库时,司机根据自动门上方的电子显示屏显示剩余车位数,如果不为0,则可以存车;
进一步根据三色指示灯如果为绿色,则出入口可以使用;如果为红色则不可以使用,车库处于故障或手动状态;如果为黄色,则此出入口正在繁忙,需要等待;
司机开车进入口中时,库内的摄像头,将车辆的位置投射到显示屏上,司机根据车辆位置,调整车辆到合适的位置;
当车辆驶入时,语言提示车辆继续前行,停车指示牌提示向上箭头;当车辆到位后,语言提示车辆已经到位,停车指示牌提示车辆OK;
语音提示司机下车,到触摸屏上确认存车;
取车时,当三色指示灯为绿色,则可以在触摸屏取车,车辆到位后,停车指示牌提示车辆OK,语音提示车辆已到位,可以驶出。
6.一种实现权利要求1所述智能立体车库收费运维管理方法的智能立体车库收费运维管理系统,包括PLC控制器在内的车库电气控制模块、出入库引导模块、车库安全保护模块、安装在入库室内的车牌识别模块、安装在入库室门口的触摸一体机、本地收费管理服务器及手机终端、提供云端存储的云端服务器、监控车库内重要部位的摄像头、远程大数据平台,所述远程大数据平台包括连接云端服务器的大数据平台PC机、显示大屏;所述车库电气控制模块、车牌识别模块和本地收费管理服务器、车库监控摄像头通过Modbus Tcp/IP协议通讯,本地收费管理服务器、云端服务器、大数据平台PC机通过以太网通讯。
7.根据权利要求6所述的智能立体车库收费运维管理系统,其特征在于:远程大数据平台由账户管理模块、地图分布模块、收费和车流量分析模块、立体车库视频和信息监控模块组成;账户管理模块主要针对不同的用户设置不同的权限;地图分布模块实现将各地所见的车库在虚拟地图上显示出来,当需要监控某个车库信息时,点击该车库即可进入该项目收费管理,车流量分析模块将云端服务器的车流量和收费数据进行实时分析,根据分析结果进行动态远程调控收费价格;视频和信息监控模块主要采集云端服务器上的相关信息,用于远程运维。

说明书全文

一种智能立体车库的收费运维管理方法及系统

技术领域

[0001] 本发明涉及一种车库的收费运维管理方法,尤其是涉及一种智能立体车库的收费运维管理方法和收费运维管理系统。

背景技术

[0002] 目前国内智能立体车库的收费大多采用地面停车场模式,即在停车场出入口设置进场道闸、进场摄像头和出场道闸、出场摄像头,此种方法和智能立体车库无关,不具有远程运维、反向查询、动态价格调控的功能,只实现了收费和实时分析的功能,给维护人员和使用人员带来了很多不便。同时这种模式立体车库需要集中布置,当立体车库比较分散时,使用这种模式会增加很多成本,甚至无空间可以用来安装道闸、摄像头,造成无法实现收费。

发明内容

[0003] 本发明针对现有技术不足,提出一种智能立体车库的收费运维管理方法及系统,适用于对立体车库进行使用(非移动终端,移动终端只实现支付),收费,运维。
[0004] 本专利将每组车库单独管理,只安装一个摄像头,不用安装道闸,节约了成本和安装空间。通过大数据平台既可以实现远程监控和运维,还实现了反向查询、实时分析的功能。完全不同于现有对地面车位的管理收费模式。
[0005] 本发明采用的技术方案:一种智能立体车库收费运维管理方法,其对车库进行使用和停车收费的过程如下:
1)用户/司机通过手机APP客户端,注册用户信息并绑定车牌;
2)车辆入库,司机根据出入库引导模显示的剩余车位信息判断车库状态,当允许进行存车操作时将车辆开到入库室口,自动门感应到来车后控制系统控制自动门打开;
3)司机根据入库室内停车指示屏的提示、显示器内车轮位置和语音提示模块的语音播报,将车辆停放好下车;入库过程中,车牌识别模块识别车牌信息并发送给触摸一体机;
4)司机到触摸一体机确认车牌信息、或输入指纹信息、或输入人脸信息并依次确认拉好手刹、车门关好、车内无人并点击存车操作,自动门自动关闭;
5)车库控制系统将车辆分配好车位,完成存车操作,并将此时间作为车辆入场时间,开始计费;控制系统将车辆存放位置、入场时间上传至本地收费管理服务器;此信息会同步到端服务器,以便大数据平台PC机和手机APP查询车库信息;
6)取车时,司机在手机APP客户端输入车牌信息,将此时间作为汽车出场时间,在APP界面提示计费开始时间、结束时间、存放位置、缴费数额,点击确认完成支付;支付完成信息传送给本地收费管理服务器,同时同步发送到车库云端服务器和大数据平台PC机,本地收费管理服务器将此缴费信息发送给控制系统,允许司机在某一时间段内完成取车操作,该时间段内未完成取车操作,则重新累计计费;
7)完成支付后,司机在触摸屏一体机输入车牌信息、或输入指纹信息、或输入人脸信息,控制系统将此信息与存车信息、缴费信息进行比对,比对成功后,将相应车辆取出,自动门打开,司机将车辆开走后,自动门关闭;控制系统将车辆驶出信息发送给本地服务器,然后同步到云端服务器。
[0006] 一种实现前述智能立体车库收费运维管理方法的智能立体车库收费运维管理系统,包括PLC控制器在内的车库电气控制模块、出入库引导模块、车库安全保护模块、安装在入库室内的车牌识别模块、安装在入库室门口的触摸一体机、本地收费管理服务器及手机终端、提供云端存储的云端服务器、监控车库内重要部位的摄像头、远程大数据平台,所述远程大数据平台包括连接云端服务器的大数据平台PC机、显示大屏;所述车库电气控制模块、车牌识别模块和本地收费管理服务器、车库监控摄像头通过Modbus Tcp/IP协议通讯,本地收费管理服务器、云端服务器、大数据平台PC机通过以太网通讯。
[0007] 发明有益效果:1、本发明智能立体车库的收费运维管理方法及系统,具有操作简便,一键存车;移动端缴费,反向查询车辆位置、进出场时间;远程运维;动态价格调控等功能,而且省去道闸系统,只需要安装一个进场摄像头,节省了硬件成本和安装空间,节约了安装时间。
[0008] 2、本发明智能立体车库的收费运维管理方法及系统,车库控制系统和收费管理系统直接对接,大大提高了立体车库的智能化程度,可以实现远程对车库视频和信息监控、运维,减少了维护成本和维护时间,提高了立体车库的可靠性。对立体车库的使用情况进行数据进行记录分析,方便进行宏观管理和价格调控,使停车资源得到充分利用。
[0009] 3、本发明智能立体车库的收费运维管理方法及系统,车库控制系统、收费管理系统和移动终端直接连接,可以远程查询车辆的位置,存取车时间,远程预约车位,方便了司机使用,提高了立体车库的使用体验感。附图说明
[0010] 图1是立体车库相关信息及收费信息上传至大数据平台的数据传输图;图2是大数据平台远程监控和维护的数据传输流向图;
图3是立体车库使用和收费流程;
图4是出入库引导模块构成原理方框图

具体实施方式

[0011] 下面通过具体实施方式,结合附图对本发明技术方案做进一步的详细描述。
[0012] 实施例1如图3所示,本发明智能立体车库收费运维管理方法,立体车库使用和收费步骤如下:
1)用户/司机通过手机APP客户端,注册用户信息并绑定车牌;
2)车辆入库,司机根据出入库引导模块显示的剩余车位信息判断车库状态,当允许进行存车操作时将车辆开到入库室门口,自动门感应到来车后控制系统控制自动门打开;
3)司机根据入库室内停车指示屏的提示、显示器内车轮的位置和语音提示模块的语音播报,将车辆停放好下车;入库过程中,车牌识别模块识别车牌信息并发送给触摸一体机;
4)司机到触摸一体机确认车牌信息、或输入指纹信息、或输入人脸信息并依次确认拉好手刹、车门关好、车内无人并点击存车操作,自动门自动关闭;
5)车库控制系统将车辆分配好车位,完成存车操作,并将此时间作为车辆入场时间,开始计费;控制系统将车辆存放位置、入场时间上传至本地收费管理服务器;此信息会同步到云端服务器,以便大数据平台PC机和手机APP查询车库信息;
6)取车时,司机在手机APP客户端输入车牌信息,将此时间作为汽车出场时间,在APP界面提示计费开始时间、结束时间、存放位置、缴费数额,点击确认完成支付;支付完成信息传送给本地收费管理服务器,同时同步发送到车库云端服务器和大数据平台PC机,本地收费管理服务器将此缴费信息发送给控制系统,允许司机在某一时间段内完成取车操作,该时间段内未完成取车操作,则重新累计计费;
7)完成支付后,司机在触摸屏一体机输入车牌信息、或输入指纹信息、或输入人脸信息,控制系统将此信息与存车信息、缴费信息进行比对,比对成功后,将相应车辆取出,自动门打开,司机将车辆开走后,自动门关闭;控制系统将车辆驶出信息发送给本地服务器,然后同步到云端服务器。
[0013] 实施例2本实施例的智能立体车库收费运维管理方法,本地收费管理服务器安装如实施例1所述的收费管理软件,通过采集控制系统和触摸一体机数据,监控立体车库的车位数量、车库安全保护模块的数据、运行状态、故障信息;并对停车车辆信息,包括入场时间、出场时间、停放时长、缴费金额、支付方式进行实时记录和存储;如图1所示,本地收费管理服务器和立体车库内的摄像头信息会实时同步到云端服务器,以便大数据平台PC机和手机APP查询车库信息。
[0014] 实施例3本实施例的智能立体车库收费运维管理方法,其与实施例1或实施例2不同的是:大数据平台PC机实时读取云端服务器的数据,管理人员通过账户和密码登录进行远程监控,当需要对车库软件进行升级时,管理人员在大数据平台软件上选择相应的车库,点击软件更新,则大数据平台PC机将通过云端服务器、车库本地收费管理服务器将程序更新至控制系统和现场触摸一体机内,完成软件更新。系统构成如图2所示。通过此方法也可以远程对现场进行实时或历史信息和视频监控,提高维护效率,节省维护成本。
[0015] 实施例4本实施例的智能立体车库收费运维管理方法,与前述各实施例不同的是,进一步的:大数据平台PC机安装管理软件,所述管理软件包括账户管理模块、地图分布模块、收费和车流量分析模块、立体车库视频和信息监控模块;管理人员通过账户管理模块针对不同的用户设置不同的权限;地图分布模块实现将各地所见的车库在虚拟地图上显示出来,当需要监控某个车库信息时,点击该车库即可进入该项目收费管理,车流量分析模块将云端服务器的车流量和收费数据进行实时分析,根据分析结果进行动态远程调控收费价格;视频和信息监控模块主要采集云端服务器上的相关信息,用于远程运维。
[0016] 实施例5本实施例的智能立体车库收费运维管理方法,与前述各实施例不同的是,出入库引导模块包括自动门上方的电子显示屏、入库室门口的三色指示灯、入库室内的停车指示屏、摄像头、显示器、语音提示模块;入库时,司机根据自动门上方的电子显示屏显示剩余车位数,如果不为0,则可以存车;进一步根据三色指示灯如果为绿色,则出入口可以使用;如果为红色则不可以使用,车库处于故障或手动状态;如果为黄色,则此出入口正在繁忙,需要等待;
司机开车进入口中时,库内的摄像头,将车辆的位置投射到显示屏上,司机根据车辆位置,调整车辆到合适的位置;当车辆驶入时,语言提示车辆继续前行,停车指示牌提示向上箭头;当车辆到位后,语言提示车辆已经到位,停车指示牌提示车辆OK;语音提示司机下车,到触摸屏上确认存车;取车时,当三色指示灯为绿色,则可以在触摸屏取车,车辆到位后,停车指示牌提示车辆OK,语音提示车辆已到位,可以驶出。
[0017] 实施例6参见图1、图2,本实施例为实现前述智能立体车库收费运维管理方法的智能立体车库收费运维管理系统,包括PLC控制器在内的车库电气控制模块、出入库引导模块、车库安全保护模块、安装在入库室内的车牌识别模块、安装在入库室门口的触摸一体机(前述各模块构成车库控制系统硬件)、本地收费管理服务器(图中的本地服务器)及手机终端(安装手机APP客户端)、提供云端存储的云端服务器、监控车库内重要部位的摄像头、远程大数据平台,所述远程大数据平台包括连接云端服务器的大数据平台PC机(安装收费运维管理软件)、显示大屏;所述车库电气控制模块、车牌识别模块和本地收费管理服务器、车库监控摄像头通过Modbus Tcp/IP协议通讯(所述Modbus Tcp/IP通信和以太网通讯的设备都有唯一的IP地址),本地收费管理服务器、云端服务器、大数据平台PC机通过以太网通讯。
[0018] 实施例7本实施例的智能立体车库收费运维管理系统,与实施例6不同的是:远程大数据平台由账户管理模块、地图分布模块、收费和车流量分析模块、立体车库视频和信息监控模块组成;账户管理模块主要针对不同的用户设置不同的权限;地图分布模块实现将各地所见的车库在虚拟地图上显示出来,当需要监控某个车库信息时,点击该车库即可进入该项目收费管理,车流量分析模块将云端服务器的车流量和收费数据进行实时分析,根据分析结果进行动态远程调控收费价格;视频和信息监控模块主要采集云端服务器上的相关信息,用于远程运维。
[0019] 参见图4,本发明智能立体车库收费运维管理系统,出入库引导模块包括自动门上方的电子显示屏、入库室门口的三色指示灯、入库室内的停车指示屏、摄像头、显示器、语音提示模块;所述电子显示屏、三色指示灯、停车指示屏、语音提示模块均和PLC控制器电气连接。摄像头、显示屏和本地收费管理服务器(图中的本地服务器)连接。
[0020] 实施例8本实施例的智能立体车库收费运维管理系统包括立体车库、包括PLC的车库电气控制模块、出入库引导模块(包括自动门上方的显示屏、入库室门口的三色指示灯、入库室内的停车指示屏、摄像头、显示器、语音提示模块)、车库安全保护模块、安装在入库室内的车牌识别模块、安装在入库室门口的触摸一体机、本地收费管理服务器及所安装的收费管理软件、手机APP、提供云端存储的云端服务器、监控车库内重要部位的摄像头、远程大数据平台,远程大数据平台包括连接云端服务器的大数据平台PC机、显示大屏、及安装在PC机上的收费运维管理软件。PLC系统、车牌识别模块和本地收费管理服务器、车库监控摄像头通过Modbus Tcp/IP协议通讯,本地收费管理服务器、云端服务器、大数据平台PC机通过以太网通讯。Modbus Tcp/IP通信和以太网通讯的设备都有唯一的IP地址。
[0021] 如图3所示,立体车库使用和收费步骤如下:1、下载手机APP软件,注册用户、绑定自己的爱车车牌。
[0022] 2、车辆入库,司机根据自动门上方显示屏的剩余车位信息和入库室门口三色指示灯状态判断车库状态,当允许进行存车操作时将车辆开到入库室门口,自动门感应到来车后控制系统控制自动门打开。
[0023] 3、司机根据入库室内停车指示屏的提示、显示器内车轮的位置和语音提示模块的语音播报,将车辆停放好下车。入库过程中,车牌识别模块识别车牌信息并发送给触摸一体机。
[0024] 4、司机到触摸一体机确认车牌信息、或输入指纹信息、或输入人脸信息并依次确认拉好手刹、车门关好、车内无人并点击存车操作,自动门自动关闭。
[0025] 5、车库控制系统将车辆分配好最佳车位,完成存车操作,并将此时间作为车辆入场时间,开始计费。PLC系统将车辆存放位置、入场时间上传至本地收费管理服务器。此信息会同步到云端服务器,以便大数据平台PC机和手机APP查询车库信息。
[0026] 6、取车时,司机在手机APP端输入车牌信息,将此时间作为汽车出场时间,在APP界面提示计费开始时间、结束时间、存放位置、缴费数额,点击确认完成支付。支付完成信息通过4G网络传送给本地服务器。同时此信息会同步到车库云端服务器和大数据平台PC机上,本地服务器将此缴费信息发送给PLC系统,允许司机在半小时内完成取车操作,半小时内未完成取车操作,则重新累计计费。
[0027] 7、完成支付后,司机在触摸屏一体机输入车牌信息、或输入指纹信息、或输入人脸信息,PLC将此信息与存车信息、缴费信息进行比对,比对成功后,将相应车辆取出,自动门打开,司机将车辆开走后,自动门关闭。PLC将车辆驶出信息发送给本地服务器,然后同步到云端服务器。
[0028] 如图1所示,本地收费管理服务器安装的收费管理软件,通过采集PLC和触摸一体机数据,监控立体车库的车位数量、车库安全保护模块的数据、运行状态、故障信息;并对停车车辆信息,包括入场时间、出场时间、停放时长、缴费金额、支付方式等进行实时记录和存储。本地收费管理服务器和立体车库内的摄像头信息会实时同步到云端服务器,以便大数据平台PC机和手机APP查询车库信息。
[0029] 如图2所示,大数据平台PC机可以实时读取云端服务器的数据到大数据平台管理软件上,管理人员通过账户和密码登录进行远程监控,当需要对车库软件进行升级时,管理人员可以在大数据平台软件上选择相应的车库,点击软件更新,则大数据平台PC机将通过云端服务器、车库本地服务器将程序更新至PLC和现场触摸一体机内,完成软件更新,通过此方法也可以远程对现场进行实时或历史信息和视频监控,提高维护效率,节省维护成本。
[0030] 大数据平台管理软件由账户管理模块、地图分布模块、收费和车流量分析模块、立体车库视频和信息监控模块组成。账户管理模块主要针对不同的用户设置不同的权限;地图分布模块实现将各地所见的车库在虚拟地图上显示出来,当需要监控某个车库信息时,点击该车库即可进入该项目收费和车流量分析模块将云端服务器的车流量和收费数据进行实时分析,根据分析结果进行动态远程调控收费价格;视频和信息监控模块主要采集云端服务器上的相关信息,用于远程运维。
[0031] 以上各实施例仅用于说明本发明,不应当构成对本发明专利要求保护范围的限定。可以预见,本领域技术人员在结合现有技术的情况下,实施情况可能产生种种变化。本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换,只要不脱离本发明技术方案的精神和范围,均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
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