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一种轴承专用电磁无心内排液磨削夹具

阅读:1030发布:2020-06-08

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1.一种轴承专用电磁无心内排液磨削夹具,其特征是:其整体为碗形的圆锥台形壳体,壳体的大直径端面敞开,壳体的大直径端面上设置有圆环形的磁吸环,磁吸环上均匀设置有隔磁槽,壳体的内侧锥面上均匀设置有与外侧贯通的排屑通孔,壳体的内侧底面中心设置有定心通孔,定心通孔周围底面上圆周均布有螺栓通孔,螺栓通孔之间圆周上均布固定螺纹孔,壳体外侧端面上螺纹通孔外侧设置有阶梯沉孔;所述的排屑通孔的轴线与壳体中心线垂直,排屑通孔的孔壁与壳体内侧底面平齐。
2.根据权利要求1所述一种铁路轴承专用电磁无心内排液磨削夹具,其特征是:的所述的隔磁槽为矩形通槽,隔磁槽底为圆弧过渡,隔磁槽的数量为二到六个之间。
3.根据权利要求1所述一种铁路轴承专用电磁无心内排液磨削夹具,其特征是:所述的螺栓通孔与磨削设备磁吸盘螺纹孔对应,壳体通过螺栓经过螺栓通孔与磁吸盘上螺纹孔连接。
4.根据权利要求1所述一种铁路轴承专用电磁无心内排液磨削夹具,其特征是:所述的阶梯沉孔深度为0.5毫米到2毫米之间,阶梯沉孔的直径小于螺栓通孔均布的圆周直径。
5.根据权利要求1所述一种铁路轴承专用电磁无心内排液磨削夹具,其特征是:所述的定心通孔与磨削设备磁吸盘定位芯轴间隙配合定位,定心通孔的两端设置有
6.根据权利要求1所述一种铁路轴承专用电磁无心内排液磨削夹具,其特征是:所述的排屑通孔的直径尺寸小于壳体高度的一半,排屑通孔的数量为三到八个之间。

说明书全文

一种轴承专用电磁无心内排液磨削夹具

技术领域

[0001] 本实用新型属于轴承制造领域,具体涉及一种铁路轴承专用电磁无心内排液磨削夹具。

背景技术

[0002] 铁路轴承在内沟道磨削过程中电磁无心夹具是在加工过程中有起到重要的支撑定位作用,现主要采用的是单磁极式夹具,其中磁极是连接铁芯与工件的过渡件,也是与不同大小工件相配套的一个更换件,它起着导磁与支承工件端面的作用,除了能够较好的固定工件外,磁极的排冷却液、排屑结构在一定程度上影响着工件的磨削质量;为减少磁极与工件端面的接触面积和相互间的磨损,将磁极做成杯型,而在磨削工件过程中,冷却液和磨屑无法快速方便排出、并带走部分磨削热量,特别是磨削面积较大及磨加工内表面时(如磨两外滚道),冷却液和磨屑会较难排出,同时磨削热量不易散发,由此出现的后果主要有:1、冷却液的清洁度不易保证,当磨屑或杂质附在磁极或工件表面时会降低磨削精度;2、磨削热量逐渐聚集增多使工件表面产生磨削烧伤,这两方面有可能造成不必要的返工品或废品损失;因此,需要一种新型磨削夹具来解决现有轴承圈内沟道磨削过程中冷却液和磨屑无法及时排出早操工具表面精度降低和磨削热量聚集造成零件烧伤的问题。
实用新型内容
[0003] 本实用新型提出了一种铁路轴承专用电磁无心内排液磨削夹具,用于解决现有轴承进行油脂加注过程中增加工作人员劳动量、生产效率低和造成生产停顿的问题。
[0004] 本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现:
[0005] 一种铁路轴承专用电磁无心内排液磨削夹具,其整体为碗形的圆锥台形壳体,壳体的大直径端面敞开,壳体的大直径端面上设置有圆环形的磁吸环,磁吸环上均匀设置有隔磁槽,壳体的内侧锥面上均匀设置有与外侧贯通的排屑通孔,壳体的内侧底面中心设置有定心通孔,定心通孔周围底面上圆周均布有螺栓通孔,螺栓通孔之间圆周上均布固定螺纹孔,壳体外侧端面上螺纹通孔外侧设置有阶梯沉孔;所述的排屑通孔的轴线与壳体中心线垂直,排屑通孔的孔壁与壳体内侧底面平齐。
[0006] 所述的隔磁槽为矩形通槽,隔磁槽底为圆弧过渡,隔磁槽的数量为二到六个之间。
[0007] 所述的螺栓通孔与磨削设备磁吸盘螺纹孔对应,壳体通过螺栓经过螺栓通孔与磁吸盘上螺纹孔连接。
[0008] 所述的阶梯沉孔深度为0.5毫米到2毫米之间,阶梯沉孔的直径小于螺栓通孔均布的圆周直径。
[0009] 所述的定心通孔与磨削设备磁吸盘定位芯轴间隙配合定位,定心通孔的两端设置有
[0010] 所述的排屑通孔的直径尺寸小于壳体高度的一半,排屑通孔的数量为三到八个之间。
[0011] 通过本实用新型的实施,达到了良好的使用效果:铁路轴承专用电磁无心内排液磨削夹具通过在壳体内侧锥面上均匀设备排屑通孔,有效的提高了内侧的冷却液和磨屑的排出效率,同时在壳体磁吸环上设置隔磁槽分隔磁场,避免了壳体磁吸环上杂质的附着,降低了磨削热量的聚集,避免了轴承圈的烧伤,提升了磨削精度,提高了轴承圈的磨削质量。附图说明
[0012] 图1为本实用新型结构示意图。
[0013] 图2为图1中A-A的剖视图。
[0014] 图3为图1后视图。
[0015] 图中:1、壳体,2、定心通孔,3、固定螺纹孔, 4、螺栓通孔,5、排屑通孔, 6、磁吸环, 7、隔磁槽,8、阶梯沉孔,9、螺栓,10、磁吸盘,11、轴承圈,12、磨头。

具体实施方式

[0016] 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:如附图1、图2、图3所示的一种铁路轴承专用电磁无心内排液磨削夹具,其整体为碗形的圆锥台形壳体1,壳体1的大直径端面敞开,壳体1的大直径端面上设置有圆环形的磁吸环6,磁吸环6上均匀设置有隔磁槽7,所述的隔磁槽7为矩形通槽,隔磁槽7底为圆弧过渡,隔磁槽7的数量为二到六个之间,隔磁槽7可以有效的分隔磁场,降低杂物在磁吸环6上吸附;壳体1的内侧锥面上均匀设置有与外侧贯通的排屑通孔5,所述的排屑通孔5的轴线与壳体1中心线垂直,排屑通孔5的孔壁与壳体内侧底面平齐,排屑通孔5的直径尺寸小于壳体1高度的一半,排屑通孔5的数量为三到八个之间;所述的壳体1的内侧底面中心设置有定心通孔2,定心通孔2与磨削设备磁吸盘10定位芯轴间隙配合定位,定心通孔2的两端设置有倒角;所述的定心通孔2周围底面上圆周均布有螺栓通孔4,螺栓通孔4与磨削设备磁吸盘10上螺纹孔对应,壳体1通过螺栓9经过螺栓通孔4与磁吸盘10上螺纹孔连接;壳体1的内侧底面的螺栓通孔4之间圆周上均布固定螺纹孔3,固定螺纹孔3可以与一些异性的磁吸盘通过螺栓从壳体1外侧与其连接; 所述的壳体1外侧端面上螺纹通孔外侧设置有阶梯沉孔8,阶梯沉孔8深度为大于0.5毫米到2毫米之间,阶梯沉孔8的直径小于螺栓通孔4均布的圆周直径,阶梯沉孔8可以使壳体1外端面与磁吸盘10端面的连接牢固。
[0017] 铁路轴承专用电磁无心内排液磨削夹具使用时,首先通过螺栓9穿过螺栓通孔4将壳体1固定在磁吸盘10上,后启动磁吸盘10,磁吸盘10将磁性传递到壳体1磁吸环6上,磁吸环6将轴承圈11吸附,磨削设备带动磁吸盘10和轴承圈11转动,轴承圈11的外侧通过导向轮限位,再控制磨削设备磨头12从轴承圈11的侧面进入到轴承圈11内侧,对轴承圈11的内侧滚道进行磨削,同时冷却液和磨屑通过壳体1内侧的排屑通孔5排出,并带走轴承圈11磨削时产生的热量,经过不断的磨削,使轴承圈11内侧滚道达到需要的尺寸和精度,完成对轴承圈内侧滚道的磨削过程。
[0018] 本实用新型未详述部分为现有技术
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