一种盘式制动器托架的加工夹具
专利汇可以提供一种盘式制动器托架的加工夹具专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 盘式 制动 器 托架的加工夹具，包括桥板，及活动安装于桥板两侧的 尾座 和回转 工作台 ，及安装于桥板上的液压夹持组件，及与液压夹持组件连接的供油系统，及与回转工作台通过 涡轮 蜗杆 传动连接的伺服 电机 ；所述 伺服电机 与机床联机控制；所述液压夹持组件由斜楔 弹簧 定心 机构、楔 块 油缸撑紧 定位 机构、浮动 支撑 压紧机构和转 角 油缸压紧机构；本发明的 盘式制动器 托架的加工夹具，具有斜楔弹簧机构自动定心、楔块油缸自动涨紧定位、支撑油缸支撑、多点压紧，并能沿旋 转轴 旋转。，下面是一种盘式制动器托架的加工夹具专利的具体信息内容。
1.一种盘式制动器托架的加工夹具，其特征在于：包括桥板，及活动安装于桥板两侧的尾座和回转工作台，及安装于桥板上的液压夹持组件，及与液压夹持组件连接的供油系统，及与回转工作台通过涡轮蜗杆传动连接的伺服电机；所述伺服电机与机床联机控制；
所述液压夹持组件由斜楔弹簧定心机构、楔块油缸撑紧定位机构、浮动支撑压紧机构和转角油缸压紧机构；
所述斜楔弹簧定心机构包括安装于桥板前侧中央的浮动楔块，及与浮动楔块两侧滑动连接的定心楔块，及与桥板通过紧固螺钉固定的楔块导向套；所述浮动楔块与桥板之间安装有多根弹簧；所述浮动楔块其下部一体固定有三个呈三角形分布的截面呈正方形的支撑脚；所述支撑脚活动插装于桥板上设有的三个正方形孔中；所述支撑脚其下端部开设有螺纹孔；所述螺纹孔中螺纹安装有拉紧螺钉；所述拉紧螺钉通过挡圈拉紧浮动楔块；所述楔块导向套其上端开设有用于导向定心楔块沿平行与桥板方向滑动的方形孔；所述楔块导向套的方形孔中安装有第一复位弹簧和第一堵丝；所述第一复位弹簧其一端与第一堵丝连接，其另一端与定心楔块连接；
所述楔块油缸撑紧定位机构对称设置于斜楔弹簧定心机构两侧；每一所述楔块油缸撑紧定位机构包括撑紧机构外壳，及螺纹安装于桥板上的单动液压缸，及与单动液压缸其活塞杆衔接的斜面顶杆，及与斜面顶杆其另一端活动接触的撑紧楔块；所述斜面顶杆为圆柱形结构，且其上端面加工形成有一中心线呈45°的斜面；所述斜面与撑紧楔块其下部斜面接触；所述撑紧机构外壳覆盖于单动液压缸上方，且与桥板上设有的方形定位孔通过定位螺钉连接；所述撑紧机构外壳其上端呈弧形结构，且沿其圆心轴向开设有一用于安装撑紧楔块的方孔；所述方孔中安装有第二复位弹簧和第二堵丝；所述第二复位弹簧其一端与第二堵丝连接，其另一端与撑紧楔块连接；所述撑紧机构外壳其下端呈长方形结构，且沿撑紧机构外壳其高度方向开设有一圆形阶梯孔；所述圆形阶梯孔与上方的用于导向斜面顶杆移动的导向孔联通；
所述浮动支撑压紧机构由两对称设置的支撑液压缸和一浮动支撑缸组成；两所述支撑液压缸分别通过支撑液压缸座与桥板连接；所述浮动支撑缸与桥板上设有的螺纹安装孔螺纹连接；
所述转角油缸压紧机构由第一转角液压缸、第二转角液压缸、第三转角液压缸、第四转角液压缸和第五转角液压缸组成；所述第一转角液压缸、第二转角液压缸、第三转角液压缸和第四转角液压缸分别通过转角液压缸座固定于桥板上；所述第一转角液压缸和第二转角液压缸对称设置于斜楔弹簧定心机构两侧；所述第三转角液压缸和第四转角液压缸对称设置于楔块油缸撑紧定位机构后侧；所述第五转角液压缸设置于两支撑液压缸中央，且第五转角液压缸通过支撑液压缸座上设有的中间孔和桥板上设有的圆孔固定在液压缸座上；所述液压缸座螺纹固定于桥板其下底面；所述第一转角液压缸其活塞杆和第二转角液压缸其活塞杆分别固定有第一压板；所述第三转角液压缸其活塞杆和第四转角液压缸其活塞杆分别固定有第二压板；所述第五转角液压缸其活塞杆通过连接杆连接有第三压板。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器托架的加工夹具，其特征在于：所述桥板上还固定有固定支承组件；所述固定支承组件由两固定支承块和一固定支承座组成；两所述固定支承块分别设置于两楔块油缸撑紧定位机构前侧；所述固定支承座和浮动支撑缸分别对称设置于两楔块油缸撑紧定位机构后侧。
3.根据权利要求1所述的盘式制动器托架的加工夹具，其特征在于：所述浮动楔块其端面呈U形结构，且其正面上部呈梯形结构。
4.根据权利要求1所述的盘式制动器托架的加工夹具，其特征在于：两所述支撑液压缸分别螺纹固定于支撑液压缸座上设有的两个螺纹固定孔中。
5.根据权利要求1所述的盘式制动器托架的加工夹具，其特征在于：所述桥板两侧分别安装有尾座桥板连接盘和桥板回转工作台连接盘；所述尾座桥板连接盘与安装于尾座内侧的尾座转盘固定连接；所述桥板回转工作台连接盘与安装于回转工作台内侧的回转工作台转盘固定连接。
6.根据权利要求1或5所述的盘式制动器托架的加工夹具，其特征在于：所述回转工作台和尾座中间分别开设有一同一轴心的用于尾座桥板连接盘和桥板及桥板回转工作台连接盘和桥板定心安装的定心圆孔。
7.根据权利要求1所述的盘式制动器托架的加工夹具，其特征在于：所述桥板为长方形钢板，且桥板其长度方向两端分别设有两个用于与尾座桥板连接盘和桥板回转工作台连接盘上设有的方形通孔插接连接的方形节隼；所述桥板上，位于第三转角液压缸和第四转角液压缸之间开设有一圆形结构的夹具对刀孔。
8.根据权利要求1所述的盘式制动器托架的加工夹具，其特征在于：所述供油系统包括与外部液压站连接的油路旋转接头，及与油路旋转接头连接的分油器，及与分油器通过油管接头连接的油路板，及与油路板连接的多根油管；多根所述油管其另一端分别与支撑液压缸、第一至第五转角液压缸、浮动支撑缸和单动液压缸连接。
9.根据权利要求8所述的盘式制动器托架的加工夹具，其特征在于：所述油路旋转接头其头部外圆上设置有用于连接外部油路的外油口，其尾部端面开设有用于与外油口联通的内油口；所述油路旋转接头其头部通过旋转接头固定盘和键与回转工作台其机座连接；所述油路旋转接头其尾部依次穿过回转工作台和桥板回转工作台连接盘中央设有的定心圆孔并与分油器通过螺钉连接。
10.根据权利要求1所述的盘式制动器托架的加工夹具，其特征在于：所述尾座其上顶面及回转工作台其上顶面分别固定有起吊环。
一种盘式制动器托架的加工夹具
技术领域
背景技术
发明内容
所述斜楔弹簧定心机构包括安装于桥板前侧中央的浮动楔块，及与浮动楔块两侧滑动连接的定心楔块，及与桥板通过紧固螺钉固定的楔块导向套；所述浮动楔块与桥板之间安装有多根弹簧；所述浮动楔块其下部一体固定有三个呈三角形分布的截面呈正方形的支撑脚；所述支撑脚活动插装于桥板上设有的三个正方形孔中；所述支撑脚其下端部开设有螺纹孔；所述螺纹孔中螺纹安装有拉紧螺钉；所述拉紧螺钉通过挡圈拉紧浮动楔块；所述楔块导向套其上端开设有用于导向定心楔块沿平行与桥板方向滑动的方形孔；所述楔块导向套的方形孔中安装有第一复位弹簧和第一堵丝；所述第一复位弹簧其一端与第一堵丝连接，其另一端与定心楔块连接；
所述楔块油缸撑紧定位机构对称设置于斜楔弹簧定心机构两侧；每一所述楔块油缸撑紧定位机构包括撑紧机构外壳，及螺纹安装于桥板上的单动液压缸，及与单动液压缸其活塞杆衔接的斜面顶杆，及与斜面顶杆其另一端活动接触的撑紧楔块；所述斜面顶杆为圆柱形结构，且其上端面加工形成有一中心线呈45°的斜面；所述斜面与撑紧楔块其下部斜面接触；所述撑紧机构外壳覆盖于单动液压缸上方，且与桥板上设有的方形定位孔通过定位螺钉连接；所述撑紧机构外壳其上端呈弧形结构，且沿其圆心轴向开设有一用于安装撑紧楔块的方孔；所述方孔中安装有第二复位弹簧和第二堵丝；所述第二复位弹簧其一端与第二堵丝连接，其另一端与撑紧楔块连接；所述撑紧机构外壳其下端呈长方形结构，且沿撑紧机构外壳其高度方向开设有一圆形阶梯孔；所述圆形阶梯孔与上方的用于导向斜面顶杆移动的导向孔联通；
所述浮动支撑压紧机构由两对称设置的支撑液压缸和一浮动支撑缸组成；两所述支撑液压缸分别通过支撑液压缸座与桥板连接；所述浮动支撑缸与桥板上设有的螺纹安装孔螺纹连接；
所述转角油缸压紧机构由第一转角液压缸、第二转角液压缸、第三转角液压缸、第四转角液压缸和第五转角液压缸组成；所述第一转角液压缸、第二转角液压缸、第三转角液压缸和第四转角液压缸分别通过转角液压缸座固定于桥板上；所述第一转角液压缸和第二转角液压缸对称设置于斜楔弹簧定心机构两侧；所述第三转角液压缸和第四转角液压缸对称设置于楔块油缸撑紧定位机构后侧；所述第五转角液压缸设置于两支撑液压缸中央，且第五转角液压缸通过支撑液压缸座上设有的中间孔和桥板上设有的圆孔固定在液压缸座上；所述液压缸座螺纹固定于桥板其下底面；所述第一转角液压缸其活塞杆和第二转角液压缸其活塞杆分别固定有第一压板；所述第三转角液压缸其活塞杆和第四转角液压缸其活塞杆分别固定有第二压板；所述第五转角液压缸其活塞杆通过连接杆连接有第三压板。
具体实施方式
所述斜楔弹簧定心机构包括安装于桥板22前侧中央的浮动楔块4，及与浮动楔块4两侧滑动连接的定心楔块30，及与桥板22通过紧固螺钉45固定的楔块导向套29；所述浮动楔块4与桥板22之间安装有多根弹簧34；所述浮动楔块4其下部一体固定有三个呈三角形分布的截面呈正方形的支撑脚42；所述支撑脚42活动插装于桥板22上设有的三个正方形孔46中；
所述支撑脚42其下端部开设有螺纹孔；所述螺纹孔中螺纹安装有拉紧螺钉27；所述拉紧螺钉27通过挡圈41拉紧浮动楔块4；所述楔块导向套29其上端开设有用于导向定心楔块30沿平行与桥板22方向滑动的方形孔43；所述楔块导向套29的方形孔43中安装有第一复位弹簧
40A和第一堵丝35A；所述第一复位弹簧40A其一端与第一堵丝35A连接，其另一端与定心楔块30连接；
所述楔块油缸撑紧定位机构对称设置于斜楔弹簧定心机构两侧；每一所述楔块油缸撑紧定位机构包括撑紧机构外壳3，及螺纹安装于桥板22上的单动液压缸36，及与单动液压缸其活塞杆37衔接的斜面顶杆38，及与斜面顶杆38其另一端活动接触的撑紧楔块9；所述斜面顶杆38为圆柱形结构，且其上端面加工形成有一中心线呈45°的斜面；所述斜面与撑紧楔块
9其下部斜面接触；所述撑紧机构外壳3覆盖于单动液压缸36上方，且与桥板22上设有的方形定位孔通过定位螺钉连接；所述撑紧机构外壳3其上端呈弧形结构，且沿其圆心轴向开设有一用于安装撑紧楔块的方孔44；所述方孔44中安装有第二复位弹簧40B和第二堵丝35B；
所述第二复位弹簧40B其一端与第二堵丝35B连接，其另一端与撑紧楔块9连接；所述撑紧机构外壳3其下端呈长方形结构，且沿撑紧机构外壳3其高度方向开设有一圆形阶梯孔39；所述圆形阶梯孔39与上方的用于导向斜面顶杆38移动的导向孔联通；
所述浮动支撑压紧机构由两对称设置的支撑液压缸6和一浮动支撑缸20组成；两所述支撑液压缸6分别通过支撑液压缸座5与桥板22连接；所述浮动支撑缸20与桥板22上设有的螺纹安装孔螺纹连接；
所述转角油缸压紧机构由第一转角液压缸11A、第二转角液压缸11B、第三转角液压缸
11C、第四转角液压缸11D和第五转角液压缸11E组成；所述第一转角液压缸11A、第二转角液压缸11B、第三转角液压缸11C和第四转角液压缸11D分别通过转角液压缸座10固定于桥板
22上；所述第一转角液压缸11A和第二转角液压缸11B对称设置于斜楔弹簧定心机构两侧；
所述第三转角液压缸11C和第四转角液压缸11D对称设置于楔块油缸撑紧定位机构后侧；所述第五转角液压缸11E设置于两支撑液压缸6中央，且第五转角液压缸11E通过支撑液压缸座5上设有的中间孔和桥板22上设有的圆孔固定在液压缸座33上；所述液压缸座33螺纹固定于桥板22其下底面；所述第一转角液压缸11A其活塞杆和第二转角液压缸11B其活塞杆分别固定有第一压板12A；所述第三转角液压缸11C其活塞杆和第四转角液压缸11D其活塞杆分别固定有第二压板12B；所述第五转角液压缸11E其活塞杆通过连接杆7连接有第三压板
8。
尾座1为配合回转工作台23而设置，由回转工作台23带动被动旋转，和回转工作台23一起承载桥板22上夹具零部件的重量及加工时产生的载荷；
回转工作台23及尾座1中间有等高的定心圆孔，便于尾座桥板连接盘25和桥板22及桥板回转工作台连接盘16和桥板22的定心安装；
桥板22为长方形钢板，长度方向两端各有两个方形节隼，与尾座桥板连接盘25和桥板回转工作台连接盘16上的方形通孔插接，实现桥板22的定位安装；
桥板22上面有方形和圆形的定位孔及螺纹安装孔，用于安装液压缸、固定支承组件、斜楔弹簧定心机构、楔块油缸撑紧定位机构、浮动支撑压紧机构、转角油缸压紧机构等；桥板
22上有一个较大的圆形结构的夹具对刀孔26；油路旋转接头13的形状类似于“手榴弹”，头部和尾部能相对旋转，头部外圆上有可连接外部油路的外油口，尾部端面上有与头部外圆面上外油口相通的内油口，液压油由头部的外油口流入通过内部的环槽及油道流到尾部，油路旋转接头13头部通过旋转接头固定盘31、键与回转工作台23其机座连接，尾部通过回转工作台23及桥板回转工作台连接盘16上的定心圆孔与分油器17螺钉连接；
斜楔弹簧定心机构由浮动楔块4、弹簧34、挡圈41、拉紧螺钉27、定心楔块30、楔块导向套29、第一复位弹簧40A和第一堵丝35A组成；浮动楔块4从上面看为U形结构，用于避开中部的液压缸座33；从正面看其上端部为梯形结构，梯形的两斜面与定心楔块30的斜面滑动接触，浮动楔块4下部有三个呈三角分布的截面是正方形的支撑脚42，其端部有螺纹孔，三个正方形结构的支撑脚42可在桥板22上的三个正方形孔46（桥板22上的定位孔）中滑动，在浮动楔块4和桥板22之间有多根弹簧34，拉紧螺钉27通过挡圈41垫圈拉紧浮动楔块4，并可调节到合适的位置；楔块导向套29通过紧固螺钉45固定在桥板22上，楔块导向套29其上端有一个方形孔43以使定心楔块30沿平行于桥板22的方向上滑动，楔块导向套29上可安装第一复位弹簧40A和第一堵丝35A使定位楔块30的斜面始终紧贴在浮动楔块4的斜面上；
在对称于工件的两侧有两组楔块油缸撑紧定位机构，楔块油缸撑紧定位机构由撑紧机构外壳3、撑紧楔块9、单动液压缸36、斜面顶杆38、第二复位弹簧40B和第二堵丝35B组成；撑紧机构外壳3一端为长方形结构，另一端为弧形结构，弧形结构一端的圆心处有一个方孔44用于安装撑紧楔块9，长方形结构一端底部有一个圆形阶梯孔39与上方的导向孔相通；单动液压缸36通过螺纹安装在桥板22上，撑紧机构外壳3覆盖在单动液压缸36上面并与桥板22上设有的方形定位孔通过定位螺钉连接，在撑紧机构外壳3内单动液压缸其活塞杆37上设置有斜面顶杆38，斜面顶杆38呈圆柱形结构，其上端加工有一个与其中心线成45°的斜面；
动作时，单动液压缸其活塞杆37推动斜面顶杆38，斜面顶杆38推动撑紧楔块9，斜面顶杆38的斜面与撑紧楔块9下部斜面接触并可推动撑紧楔块9沿撑紧机构外壳3其方孔44中心线方向运动从而撑紧工件；回油时，单动液压缸其活塞杆37缩回，斜面顶杆38下落，撑紧楔块9在第二复位弹簧40B的作用下缩回从而松开工件；
浮动支撑压紧机构共有两处，由两个支撑液压缸6和一浮动支撑缸20组成；支撑液压缸
6和浮动支撑缸20初始状态其活塞杆为下降状态，供给油压使活塞杆上升并接触工件任意位置后停止，在停止的同时油压作用于夹套的夹紧力施加于活塞杆，使活塞杆得以稳固的支撑工件；浮动支撑缸20的外螺纹连接在桥板22的内螺纹里，油路从桥板22的下底面引出，其作用是配合工件的三个固定支承（两个固定支承块28和一个固定支承座21），当工件放在三个固定支承上并压紧后，浮动支撑缸20动作并压紧；使工件不翘动的固定在四个支承上，从而提高工件的夹紧力；两个支撑液压缸6分别通过螺纹固定在支撑液压缸座5两端的螺纹固定孔内；
转角油缸压紧机构的第五转角液压缸11E通过支撑液压缸座5的中间孔和桥板22上的圆孔固定在液压缸座33上，液压缸座33螺纹固定在桥板22下底面上，第五转角液压缸11E其活塞杆上加连接杆7连接第三压板8；动作时，两支撑液压缸6其活塞杆顶出接触工件上的两窄筋并液压锁紧，第五转角液压缸11E而后动作，通过连接杆7带动第三压板8旋转90°下降压紧工件。
第二步，两楔块油缸撑紧定位机构中的单动液压缸36动作推动斜面顶杆38将撑紧楔块
9推出，撑紧工件内腔，使工件在垂直于旋转轴方向定位并撑紧；
第三步，第一转角液压缸11A、第二转角液压缸11B和第三转角液压缸11C动作，第一转角液压缸11A和第二转角液压缸11B的第一压板12A及第三转角液压缸11C的第二压板12B旋转90°并压紧，使工件在垂直于旋转轴的垂直方向上定位并压紧；
第四步，浮动支撑缸20动作，顶出到位置后锁定压力，起到第四点的支撑作用；
第五步，第四转角液压缸11D动作，第四转角液压缸11D的第二压板12B旋转90°并压紧第四个点，工件放置固定；
第六步，两个支撑液压缸6动作支撑并锁定位置；
第七步，第五转角液压缸11E动作，旋转并压下，以减小工件在加工过程中的振动，提高加工精度；
第八步，工件加工完成后，所有油缸动作，松开工件，人工取出工件。
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