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车内遮阳板涂胶压合机

阅读：719发布：2024-02-10

专利汇可以提供车内遮阳板涂胶压合机专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开一种车内遮阳板涂胶压合机，其是车内遮阳板在制造过程中的一道工序，主要利用机械化生产替代现有手工生产，其中机械臂对压合模上产品进行涂胶，再由气缸带动下拉杆向下运动，而下拉杆带动枢接组件中的固定件下移，而固定件下移导致与其枢接的枢接件带动压合模中两模板沿折痕线对折压合，从而实现遮阳板的成型及安装。本实用新型具有误差小、合格率高、成本低及效率高等优点，同时适应长时间产量化作业。，下面是车内遮阳板涂胶压合机专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种车内遮阳板涂胶压合机，其特征在于：该压合机包括机架、压合模及压合机构，其中：
机架，其上端面为工作台面，而该工作台面上开有一通孔；
压合模，其设置有折痕线并以该折痕线将压合模分成能对折压合的两块模板，该压合模中两块模板均位于前述机架通孔内上，两块模板的两端分别通过压合导向结构与机架相连；
压合机构，其包括由气缸带动的下拉杆，及两组枢接组件，所述两组枢接组件分别位于压合模两端，各枢接组件分别与压合模中两块模板枢接；所述下拉杆位于机架工作台面下方并分别与两导向组件相连。
2.根据权利要求1所述的车内遮阳板涂胶压合机，其特征在于：所述各导向结构包括固定在机架工作台面通孔边沿上的直线导轨，及分别固定在两模板端处的两滚轴，所述两滚轴可往复移动的连接在同一直线导轨内。
3.根据权利要求1所述的车内遮阳板涂胶压合机，其特征在于：所述各枢接组件包括固定件，及分别固定在两模板上的两枢接件，其中固定件下方与下拉杆相连，而两个枢接件分别与固定件枢接，当下拉杆下移带动固定件下降，枢接件带动两模板对折压合。
4.根据权利要求3所述的车内遮阳板涂胶压合机，其特征在于：所述下拉杆包括与两固定件相连的两竖直段，连接两竖直段的横杆，及竖直拉杆，所述竖直段固定在横杆的两端，而横杆中部与竖直拉杆固定，其中竖直拉杆是由气缸带动位移。
5.根据权利要求4所述的车内遮阳板涂胶压合机，其特征在于：所述机架内设置有两竖直导轨，而各竖直段能竖直往复滑动的连接于对应竖直导轨内，形成合模导轨。
6.根据权利要求1所述的车内遮阳板涂胶压合机，其特征在于：该涂胶压合机还包括热熔机、涂胶机械臂及防护围栏。
7.根据权利要求6所述的车内遮阳板涂胶压合机，其特征在于：所述热熔机位于机架内。
8.根据权利要求6所述的车内遮阳板涂胶压合机，其特征在于：所述涂胶机械臂安装在机架工作台上并能对压合模上涂胶。
9.根据权利要求6所述的车内遮阳板涂胶压合机，其特征在于：所述防护围栏固定在机架上，形成一面开口的防护结构。

说明书全文

车内遮阳板涂胶压合机

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种车内遮阳板涂胶压合机，按国际专利分类表(IPC)划分属于车内遮阳板的成型技术领域。

背景技术

[0002] 遮阳板为安装于前挡风玻璃上方，为驾驶员及副驾驶位置乘客遮挡刺眼阳光的结构，其可避免太阳光对人眼形成直射，保证驾驶员在驾驶时不受阳光的影响，正常驾驶汽车，避免了交通事故的发生。

[0003] 而遮阳板主要包括两个相互扣合的壳体，且其内部安装有镜子及其他电子配件，所述两个相互扣合的壳体需要压制成型，现有的遮阳板外壳压制的磨具需要单片成型，再将两个壳体相互扣合，实现这样工艺一般为人工操作，显而易见人工操作会具有误差大、合格率低、成本高及效率低等等不足。

[0004] 因此在现有车内遮阳板涂胶压合的制造工作已上，如何进一步完善、升级遮阳板两壳体的便捷安装，达到误差小、合格率高、成本低及效率高等是目前车内遮阳板涂胶压合中研发人员的重要课题之一。实用新型内容

[0005] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车内遮阳板涂胶压合机，其主要解决现有车内遮阳板人工制造及安装带来的误差大、合格率低、成本高及效率低等技术问题。

[0006] 为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

[0007] 一种车内遮阳板涂胶压合机，该压合机包括机架、压合模及压合机构，其中：

[0008] 机架，其上端面为工作台面，而该工作台面上开有一通孔；

[0009] 压合模，其设置有折痕线并以该折痕线将压合模分成能对折压合的两块模板，该压合模中两块模板均位于前述机架通孔内上，两块模板的两端分别通过压合导向结构与机架相连；

[0010] 压合机构，其包括由气缸带动的下拉杆，及两组枢接组件，所述两组枢接组件分别位于压合模两端，各枢接组件分别与压合模中两块模板枢接；所述下拉杆位于机架工作台面下方并分别与两导向组件相连。

[0011] 进一步，所述各导向结构包括固定在机架工作台面通孔边沿上的直线导轨，及分别固定在两模板端处的两滚轴，所述两滚轴可往复移动的连接在同一直线导轨内。

[0012] 进一步，所述各枢接组件包括固定件，及分别固定在两模板上的两枢接件，其中固定件下方与下拉杆相连，而两个枢接件分别与固定件枢接，当下拉杆下移带动固定件下降，枢接件带动两模板对折压合。

[0013] 进一步，所述下拉杆包括与两固定件相连的两竖直段，连接两竖直段的横杆，及竖直拉杆，所述竖直段固定在横杆的两端，而横杆中部与竖直拉杆固定，其中竖直拉杆是由气缸带动位移。

[0014] 进一步，所述机架内设置有两竖直导轨，而各竖直段能竖直往复滑动的连接于对应竖直导轨内，形成合模导轨。

[0015] 进一步，该涂胶压合机还包括热熔机、涂胶机械臂及防护围栏。

[0016] 进一步，所述热熔机位于机架内。

[0017] 进一步，所述涂胶机械臂安装在机架工作台上并能对压合模上涂胶。

[0018] 进一步，所述防护围栏固定在机架上，形成一面开口的防护结构。

[0019] 与现有技术相比较，本实用新型的优点：

[0020] 本实用新型在机架上安装压合模及带动压合模对折压合的压合机构，其中气缸带动下拉杆向下运动，而下拉杆带动枢接组件中的固定件下移，而固定件下移导致与其枢接的枢接件带动压合模中两模板沿折痕线对折压合，从而实现遮阳板的成型及安装；令，在机架上还设置由对壳体点胶的涂胶机械手柄，同时为了设备更好更安全的运行在机架上设置防护围栏；本实用新型具有误差小、合格率高、成本低及效率高等优点，同时适应长时间产量化作业。附图说明

[0021] 图1是本实用新型实施例中结构示意图；

[0022] 图2是本实用新型实施例中省去热熔机、涂胶机械臂及防护围栏后的结构示意图；

[0023] 图3是图2中结构合模后的示意图；

[0024] 图4是图2结构侧视图；

[0025] 图5是本实用新型实施例中所述压合模与压合机构连接结构示意图；

[0026] 图6是图5中A处放大图。

具体实施方式

[0027] 下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

[0028] 实施例：请参阅图1所示，一种车内遮阳板涂胶压合机，该压合机包括机架1、压合模2、压合机构3、热熔机4、涂胶机械臂5及防护围栏6。

[0029] 如图1至图4所示，机架1，其上端面为工作台面，而该工作台面上开有一通孔；具体的说，所述机架1为矩形支架，其包括四脚及铺设在四脚上的工作台面，同时四脚之间通过横梁连接，所述四脚中部铺设横板以支撑热熔机4。

[0030] 如图2、3、5所示，压合模2，其设置有折痕线21并以该折痕线21将压合模分成能对折压合的两块模板22，该压合模2中两块模板22均位于前述机架1通孔内上，两块模板22的两端分别通过压合导向结构7与机架1相连；所述各导向结构7包括固定在机架工作台面通孔边沿上的直线导轨71，及分别固定在两模板端处的两滚轴72，所述两滚轴72可往复移动的连接在同一直线导轨内；具体的说，所述两直线导轨71分别固定在机架1的工作台上并对应压合模2两端设置，而压合模2中两模板22同一端均设置有与直线滑轨71配合相连的滚轴72，当压合模2通过压合机构3向下运动时，各模板33端头出的滚轴72均从直线导轨71端头向内滑动，从而实现对模板22对折的导向，同时确保压合模2在合模时通过滚轴72与直线滑轨71的连接关系能够便捷的脱膜。

[0031] 如图2、3、5所示，压合机构3，其包括由气缸带动的下拉杆31，及两组枢接组件32，所述两组枢接组件32分别位于压合模2两端，各枢接组件32分别与压合模2中两块模板22枢接；所述下拉杆位31于机架1工作台面下方并分别与两导向组件7相连。各枢接组件32包括固定件321，及分别固定在两模板22上的两枢接件322，其中固定件321下方与下拉杆31相连，而两个枢接件322分别与固定件321枢接，当下拉杆321下移带动固定件
321下降，枢接件322带动两模板22对折压合。所述下拉杆31包括与两固定件321相连的两竖直段311，连接两竖直段311的横杆312，及竖直拉杆313，所述竖直段311固定在横杆312的两端，而横杆312中部与竖直拉杆313固定，其中竖直拉杆313是由气缸带动位移。具体的说，当合模时，气缸带动竖直拉杆313下移，而竖直拉杆依次带动横杆312、竖直段311下移，而竖直段311带动枢接结构32中固定件321下移，当固定件321下移后因枢接件322均枢接于固定件321上，进而枢接件322带动两模板22对折，此时两模板22沿前述导向结构7对折，从而实现合模；前述动作相反则脱膜。

[0032] 更优选的技术方案是：如图4所示，所述所述机架1内设置有两竖直导轨8，而各竖直段311能竖直往复滑动的连接于对应竖直导轨8内，形成合模导轨；其能过有效对竖直段进行导向，因竖直段311是通过横杆312进行带动，其带动过程中竖直段记忆偏离，导致合模不准确，进而影响合模后产品的合格率，进而选用竖直滑轨8对竖直段进行导向同时能过令其准确移动，达到合模标准。

[0033] 如图1所示，热熔机4，其为对胶体融化用的，确保涂胶的顺利进行，所述热熔机位于机架1内；具体的说，所述热熔机4固定在机架横板上。

[0034] 如图1所示，涂胶机械臂5，其安装在机架1工作台上并能对压合模2上涂胶，其为机械运动手臂，现有的机械手臂中只需实现涂胶即可使用。

[0035] 如图1所示，防护围栏6，其为安装在机架1上的三面密封网状防护栏，形成一面开口的防护结构；其有效的实现了机械加工时的安全作业，进一步适应量化作业。

[0036] 本实施例所述的一种车内遮阳板涂胶压合机，是车内遮阳板在制造过程中的一道工序，主要利用机械化生产替代现有手工生产，其中涂胶机械臂5对压合模2上产品进行涂胶，再由气缸带动下拉杆31向下运动，而下拉杆31带动枢接组件32中的固定件321下移，而固定件321下移导致与其枢接的枢接件322带动压合模2中两模板22沿折痕线对折压合，从而实现遮阳板的成型及安装。

[0037] 以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。

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