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一种索道用具有安全防护功能的索道车座椅

阅读:1097发布:2020-05-22

专利汇可以提供一种索道用具有安全防护功能的索道车座椅专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种索道用具有安全防护功能的索道车座椅,包括 支撑 架、 螺纹 杆、第一 弹簧 绳和固定杆,所述支撑架的下方设置有靠背,且靠背的中部前方设置有 围栏 ,所述围栏的两侧均通过第一 转轴 与靠背相连接,所述围栏的下方设置有 挡板 ,且挡板设置在靠背的两侧,所述螺纹杆贯穿围栏,且螺纹杆的末端设置在螺纹槽内,同时螺纹槽设置在挡板的上表面,所述座板设置在靠背的下方,且座板的上方中部设置有隔板。该索道用具有安全防护功能的索道车座椅,设置围栏、卡扣和卡槽,将围栏挡在乘坐人员的外部可以对乘坐人员起到防护作用,再将第一弹簧绳和第二弹簧绳绑在使用者的腰部外侧,将卡扣卡入卡槽内,以便对乘坐人员的起到二层防护的作用。,下面是一种索道用具有安全防护功能的索道车座椅专利的具体信息内容。

1.一种索道用具有安全防护功能的索道车座椅,包括支撑架(1)、螺纹杆(6)、第一弹簧绳(13)和固定杆(17)以及座板(8),其特征在于:所述支撑架(1)的下方设置有靠背(2),且靠背(2)的中部前方设置有围栏(3),所述围栏(3)的两侧均通过第一转轴(4)与靠背(2)相连接,所述围栏(3)的下方设置有挡板(5),且挡板(5)设置在靠背(2)的两侧,所述螺纹杆(6)贯穿围栏(3),且螺纹杆(6)的末端设置在螺纹槽(7)内,同时螺纹槽(7)设置在挡板(5)的上表面,所述座板(8)设置在靠背(2)的下方,且座板(8)的上方中部设置有隔板(9),所述隔板(9)的上方两侧均设置有托盘(10),且托盘(10)通过第二转轴(11)与隔板(9)相连接,同时托盘(10)的上方设置有固定架(12),所述第一弹簧绳(13)设置在座板(8)的上方两侧,且第一弹簧绳(13)的末端设置有卡扣(14),所述第一弹簧绳(13)的内侧设置有第二弹簧绳(15),且第二弹簧绳(15)设置在座板(8)上,同时第二弹簧绳(15)的末端设置有卡槽(16),所述固定杆(17)设置在座板(8)的下方,且固定杆(17)的下方设置有脚托(18)。
2.根据权利要求1所述的一种索道用具有安全防护功能的索道车座椅,其特征在于:所述脚托(18)包括托板(1801)、放脚槽(1802)和护板(1803),且托板(1801)的上表面开设有放脚槽(1802),所述放脚槽(1802)的上方设置有护板(1803),且护板(1803)设置在托板(1801)上。
3.根据权利要求1所述的一种索道用具有安全防护功能的索道车座椅,其特征在于:所述围栏(3)通过第一转轴(4)与靠背(2)构成旋转结构,且围栏(3)与螺纹杆(6)为螺纹连接
4.根据权利要求1所述的一种索道用具有安全防护功能的索道车座椅,其特征在于:所述托盘(10)通过第二转轴(11)与隔板(9)构成旋转结构,且托盘(10)与隔板(9)为垂直分布。
5.根据权利要求1所述的一种索道用具有安全防护功能的索道车座椅,其特征在于:所述托盘(10)和固定架(12)均关于隔板(9)的中轴线对称设置,且托盘(10)和固定架(12)均设置有两组。
6.根据权利要求1所述的一种索道用具有安全防护功能的索道车座椅,其特征在于:所述第一弹簧绳(13)通过卡扣(14)和卡槽(16)与第二弹簧绳(15)为卡合连接,且第一弹簧绳(13)的长度与第二弹簧绳(15)的长度相同。
7.根据权利要求1所述的一种索道用具有安全防护功能的索道车座椅,其特征在于:所述第一弹簧绳(13)和第二弹簧绳(15)均关于座板(8)的中轴线对称设置,且第一弹簧绳(13)和第二弹簧绳(15)均设置有两组。

说明书全文

一种索道用具有安全防护功能的索道车座椅

技术领域

[0001] 本实用新型涉及索道车座椅技术领域,具体为一种索道用具有安全防护功能的索道车座椅。

背景技术

[0002] 索道车座椅是由驱动机带动丝绳,牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上缆车运行,用以提升或下放人员和货物的运输机械,它多用作工矿区、城市或景游览
区的交通工具。
[0003] 一般常见的索道车座椅安全防护功能效果较差,对乘坐人员的保护不够全面,且乘坐人员的脚没地方放置,在运行的过程中,乘坐人员的容易掉落。
实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种索道用具有安全防护功能的索道车座椅,以解决上述背景技术中提出的一般常见的索道车座椅安全防护功能效果较差,对乘坐人员的保护
不够全面,且乘坐人员的脚没地方放置,在运行的过程中,乘坐人员的鞋容易掉落的问题。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种索道用具有安全防护功能的索道车座椅,包括支撑架、螺纹杆、第一弹簧绳和固定杆,所述支撑架的下方设置有靠背,
且靠背的中部前方设置有围栏,所述围栏的两侧均通过第一转轴与靠背相连接,所述围栏
的下方设置有挡板,且挡板设置在靠背的两侧,所述螺纹杆贯穿围栏,且螺纹杆的末端设置
在螺纹槽内,同时螺纹槽设置在挡板的上表面,所述座板设置在靠背的下方,且座板的上方
中部设置有隔板,所述隔板的上方两侧均设置有托盘,且托盘通过第二转轴与隔板相连接,
同时托盘的上方设置有固定架,所述第一弹簧绳设置在座板的上方两侧,且第一弹簧绳的
末端设置有卡扣,所述第一弹簧绳的内侧设置有第二弹簧绳,且第二弹簧绳设置在座板上,
同时第二弹簧绳的末端设置有卡槽,所述固定杆设置在座板的下方,且固定杆的下方设置
有脚托。
[0006] 优选的,所述脚托包括托板、放脚槽和护板,且托板的上表面开设有放脚槽,所述放脚槽的上方设置有护板,且护板设置在托板上。
[0007] 优选的,所述围栏通过第一转轴与靠背构成旋转结构,且围栏与螺纹杆为螺纹连接。
[0008] 优选的,所述托盘通过第二转轴与隔板构成旋转结构,且托盘与隔板为垂直分布。
[0009] 优选的,所述托盘和固定架均关于隔板的中轴线对称设置,且托盘和固定架均设置有两组。
[0010] 优选的,所述第一弹簧绳通过卡扣和卡槽与第二弹簧绳为卡合连接,且第一弹簧绳的长度与第二弹簧绳的长度相同。
[0011] 优选的,所述第一弹簧绳和第二弹簧绳均关于座板的中轴线对称设置,且第一弹簧绳和第二弹簧绳均设置有两组。
[0012] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该索道用具有安全防护功能的索道车座椅,
[0013] 1、设置围栏、卡扣和卡槽,将围栏挡在乘坐人员的外部可以对乘坐人员起到防护作用,再将第一弹簧绳和第二弹簧绳绑在使用者的腰部外侧,将卡扣卡入卡槽内,以便对乘
坐人员的起到二层防护的作用;
[0014] 2、设置有托盘和固定架,将托盘旋转放下,可以方便乘坐人员放置物品,托盘上的固定架会对放置的物品起到遮挡的作用,以便放置物品从托盘上掉落;
[0015] 3、设置有托板和护板,在乘坐人员乘坐该座椅时,将脚放在托板上的放脚槽内,从而使乘坐人员乘坐时更加的舒适,托板上的护板可以防止乘坐人员的鞋掉落。
附图说明
[0016] 图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
[0017] 图2为本实用新型右侧视剖面结构示意图;
[0018] 图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图;
[0019] 图4为本实用新型脚托右侧视剖面结构示意图。
[0020] 图中:1、支撑架;2、靠背;3、围栏;4、第一转轴;5、挡板;6、螺纹杆;7、螺纹槽;8、座板;9、隔板;10、托盘;11、第二转轴;12、固定架;13、第一弹簧绳;14、卡扣;15、第二弹簧绳;16、卡槽;17、固定杆; 18、脚托;1801、托板;1802、放脚槽;1803、护板。

具体实施方式

[0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0022] 若该文中出现电器元件等,则其均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备,同时若文中出现电机、输料泵和液压缸
等,则其均为现有已知设备。
[0023] 请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种索道用具有安全防护功能的索道车座椅,根据图1、图2和图3所示,支撑架1的下方设置有靠背2,且靠背2的中部前方设置
有围栏3,围栏3的两侧均通过第一转轴4与靠背2相连接,围栏3的下方设置有挡板5,且挡板
5设置在靠背2的两侧,螺纹杆6贯穿围栏3,且螺纹杆6的末端设置在螺纹槽7内,同时螺纹槽
7设置在挡板5的上表面,座板8设置在靠背2的下方,且座板8的上方中部设置有隔板9,围栏
3通过第一转轴4与靠背2构成旋转结构,且围栏3与螺纹杆6为螺纹连接,将围栏3放下,围栏
3会对乘坐人员起到防护作用。
[0024] 根据图1和图2所示,隔板9的上方两侧均设置有托盘10,且托盘10通过第二转轴11与隔板9相连接,同时托盘10的上方设置有固定架12,托盘 10通过第二转轴11与隔板9构成
旋转结构,且托盘10与隔板9为垂直分布,在乘坐时,可以将物品放在托盘10上,托盘10和固
定架12均关于隔板9的中轴线对称设置,且托盘10和固定架12均设置有两组,托盘10上方的
固定架12会防止物品掉落,第一弹簧绳13设置在座板8的上方两侧,且第一弹簧绳13的末端
设置有卡扣14,第一弹簧绳13通过卡扣14和卡槽16与第二弹簧绳15为卡合连接,且第一弹
簧绳13的长度与第二弹簧绳15的长度相同,将第一弹簧绳13和第二弹簧绳15绕在乘坐人员
腰部,然后将卡扣14扣入卡槽16内,以便对第一弹簧绳13和第二弹簧绳15进行固定,第一弹
簧绳13 和第二弹簧绳15会对乘坐人员起到二层防护的作用,第一弹簧绳13的内侧设置有
第二弹簧绳15,且第二弹簧绳15设置在座板8上,同时第二弹簧绳 15的末端设置有卡槽16,
第一弹簧绳13和第二弹簧绳15均关于座板8的中轴线对称设置,且第一弹簧绳13和第二弹
簧绳15均设置有两组,以便对两名乘客进行防护。
[0025] 根据图1、图2和图4所示,固定杆17设置在座板8的下方,且固定杆17 的下方设置有脚托18,脚托18包括托板1801、放脚槽1802和护板1803,且托板1801的上表面开设有放脚
槽1802,放脚槽1802的上方设置有护板1803,且护板1803设置在托板1801上,将乘坐人员的
脚放在托板1801上的放脚槽 1802内,托板1801会对乘坐人员的脚起到承托的作用,使乘坐
人员乘坐起来更加舒适,托板1801上方的护板1803会防止乘坐人员的鞋掉落。
[0026] 工作原理:在使用该索道用具有安全防护功能的索道车座椅时,在乘坐该座椅时,先将围栏3和托盘10转起,然后乘坐人员坐在座板8上,将围栏 3和托盘10放下,围栏3下方
的挡板5会对围栏3起到承托作用,再将螺纹杆6穿过围栏3拧入螺纹槽7内,以便对围栏3进
行固定,围栏3会对乘坐人员起到防护作用,再将第一弹簧绳13和第二弹簧绳15绕在乘坐人
员腰部,然后将卡扣14扣入卡槽16内,以便对第一弹簧绳13和第二弹簧绳15进行固定,第一
弹簧绳13和第二弹簧绳15会对乘坐人员起到二层防护的作用,然后将乘坐人员的脚放在托
板1801上的放脚槽1802内,托板1801会对乘坐人员的脚起到承托的作用,使乘坐人员乘坐
起来更加舒适,托板1801上方的护板1803会防止乘坐人员的鞋掉落,在乘坐时,可以将物品
放在托盘10上,托盘10上方的固定架12会防止物品掉落,本说明书中未作详细描述的内容
属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0027] 术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本实用新型的简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特
定的方位构造和操作,因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
[0028] 尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进
行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应
包含在本实用新型的保护范围之内。
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