技术领域
[0001] 本实用新型涉及绿化技术领域，更具体地说，它涉及一种绿化带。
背景技术
[0002] 绿化带指的是在道路用地范围内，供绿化的条形地带。绿化带具有美化城市、消除司机视觉疲劳、
净化环境、减少交通事故等作用。在城市占据着不可取代的重要地位。高速公路沿途绿化是给无机的道路添上有机的自然色彩，是环境景观的主要因素。高速公路沿途绿化的景观设计，首先要考虑的是景观美化功能，同时通过有效的绿化设计，加强司机的视线诱导，减轻高速行驶造成的紧张。高速公路沿途绿化的景观设计，不仅仅是作为分隔带、行车道的遮蔽带进行设计，而且要满足沿途及高速公路整体的景观需要。好的绿化设计不仅能减轻公路对环境的影响，而且能保持动
植物界的生态平衡，使整个高速公路空间充满活
力。
[0003] 现有的高速路中间的绿化带，一般是在道路施工时就在道路中部预留好用于种植植物的预制坑，并且预制坑内的泥土一般是高于路面的（也就是绿化带高于路面），然后通过路边石将道路与预制坑隔离，并且路边石的顶部一般都是高于道路路面以及预制坑内的泥土表面，避免预制坑内的泥土在雨
水的冲刷下流到道路上。
[0004] 绿化带高于路面，在下雨时雨水径流不能流入绿化带，直接通过路面汇集到相间设置的雨水排水口，然后将雨水排到下水管道中排走；所以绿化带里的水源除了雨天天气外，就只有人为浇灌，但是在干旱季节绿化带浇水也是一个费时、费力、需要消耗大量水资源的工作。因此需要提出一个技术方案，解决绿化带需要人为浇灌的问题。实用新型内容
[0005] 针对
现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种绿化带，通过使绿化带的
土壤层低于路面并在土壤层下增加蓄水箱和供水组件，解决在干旱季节为绿化带浇水费时、费力、需要消耗大量水资源的问题。
[0006] 本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种绿化带，包括土壤层、位于土壤层下方的沥水层、安装于土壤层四周用于防止土壤流失的路边石，还包括位于土壤层下方用于储水的蓄水组件、安装于蓄水组件上向土壤层供水的供水组件，所述蓄水罪案包括蓄水箱，固定连接于蓄水箱顶部的引水板与固定连接于引水板顶部的滤网，所述引水板上固定连接有用于将引水板上的水引到蓄水箱内的引水管，所述引水管一端穿过蓄水箱
侧壁位于蓄水箱内，所述引水管与蓄水箱密封连接，所述引水板呈弧形设置；所述土壤层高度低于路面高度。
[0007] 通过采用上述技术方案，在降雨时，雨水经过土壤层与沥水层的过滤后下渗到滤网上，然后滤网对雨水进行进一步过滤，最后雨水通过引水板收集引流到蓄水箱中进行贮存；当天气较为干旱时，土壤层中的水分含量较低，蓄水箱内的水在供水组件的作用下供到土壤层中，增加土壤层中水分的含量，解决干旱季节为绿化带浇水费时、费力、需要消耗大量水资源的问题。
[0008] 本实用新型进一步设置为：所述引水管侧壁均布有引水口，所述引水管位于蓄水箱内的一端与蓄水箱底部固定连接，所述引水管临近引水板的一端设有
密封圈，所述引水管内还设有浮球。
[0009] 通过采用上述技术方案，当蓄水箱内存满水时，浮球在
浮力的作用下与密封圈抵触，关闭引水管，使引水板上的水不再进入到蓄水箱内，同时引水管一端与引水板固定，另一端与蓄水箱固定，可以使引水管在蓄水箱与引水板之间连接的更稳定。
[0010] 本实用新型进一步设置为：所述引水板顶部设有加强滤网强度的加强网，所述加强网底部与引水板固定连接，顶部与滤网底部固定连接。
[0011] 通过采用上述技术方案，可以进一步加强滤网的承重能力，避免滤网土壤层、沥水层等的压力下
变形或者破损。
[0012] 本实用新型进一步设置为：所述蓄水箱内固定连接有加强杆，所述加强杆中部设有空腔，所述空腔贯穿加强杆，所述加强杆上设有通孔，所述通孔贯穿加强杆并在加强杆上设有多组。
[0013] 通过采用上述技术方案，可以加强蓄水箱的结构强度，避免蓄水箱变形；在加强杆上设有通孔和空腔，既可以节省材料，减轻蓄水箱的重量，又不会占用蓄水箱内太大的体积，导致蓄水箱内的蓄水量大大减少。
[0014] 本实用新型进一步设置为：所述供水组件包括固定连接于蓄水箱外侧壁底部的
导向管、穿设于导向管内用于向土壤层中引水的引水绳，所述引水绳过盈套接于导向管中，所述导向管一端与蓄水箱固定连接并连通。
[0015] 通过采用上述技术方案，蓄水箱内的水可以通过引流绳引入到土壤层中，引水绳既可以避免土壤层中的泥土在下渗水的作用下通过导向管进入到蓄水箱中堵塞蓄水箱，又经济实用。
[0016] 本实用新型进一步设置为：所述导向管呈J形设置，所述导向管远离蓄水箱底部的一端向上延伸至沥水层与土壤层交界处。
[0017] 通过采用上述技术方案，导向管延伸至沥水层与土壤层交界处可以减少引水绳在经过沥水层向土壤层内供水时的水分散失。
[0018] 本实用新型进一步设置为：所述路边石侧壁开设有切槽，所述切槽贯穿路边石。
[0019] 通过采用上述技术方案，当降雨时，路面上的雨水汇聚成径流，可以通过切槽流入到土壤层，既可以避免路面积水，又可以为位于土壤层下方的蓄水箱提供更多的水源。
[0020] 本实用新型进一步设置为：所述切槽倾斜开设于路边石上，所述切槽临近土壤层一边的开口低于切槽临近路面的开口。
[0021] 通过采用上述技术方案，倾斜的切槽更便于道路上的径流流入到土壤层中。
[0022] 本实用新型进一步设置为：所述切槽中部设有挡网，所述挡网与路边石滑动连接。
[0023] 通过采用上述技术方案，当路面上的垃圾随雨水径流通过切槽流向土壤层时，挡网可以阻挡垃圾进入到土壤层，防止
土壤污染；当切槽内的垃圾堆积满时，清理者可以直接用钩子勾住挡网并将挡网向路面方向滑动，使挡网移出切槽内的垃圾，便于清理者清理。
[0024] 综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
[0025] 其一，蓄水组件可以将雨天下渗的雨水收集起来，在天气干旱时再将雨水供到土壤中为绿植供水；
[0026] 其二，路边石既可以隔离绿化带与道路，又可以将雨水冲刷的垃圾收集到切槽内，便于清理者清理。
附图说明
[0028] 图2为本实施例中路边石的结构爆炸图；
[0029] 图3为本实施例中蓄水箱的内部结构爆炸图；
[0030] 图4为图3的A部放大图；
[0031] 图5为本实施例中引水管的剖视图；
[0032] 图6为图3的B部放大图。
[0033] 图中：1、道路；2、路边石；21、切槽；22、滑槽；23、滑
块；24、挡网；3、土壤层；4、沥水层；5、蓄水箱；51、引水板；511、凹陷部；52、引水管；521、引水口；522、密封圈；523、浮球；53、加强网；54、滤网；55、加强杆；551、空腔；552、通孔；6、供水组件；61、导向管；62、引水绳。
具体实施方式
[0034] 下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
[0035] 实施例：一种绿化带，如图1所示，包括土壤层3、位于土壤层3下方的沥水层4、位于土壤层3下方用于储水的蓄水组件、安装于蓄水组件上向土壤层3供水的供水组件6、安装于土壤层3四周用于防止土壤流失的路边石2。
[0036] 如图1所示，土壤层3顶部所在的平面低于道路1路面，在土壤层3四周设有用于分隔土壤层3与道路1的路边石2；在路边石2上开设有切槽21，切槽21贯穿路边石2并在路边石2上设有多个；当降雨时，道路1上的雨水汇聚成径流，可以通过切槽21流入到土壤层3，既可以避免道路1积水，又可以为位于土壤层3下方的蓄水箱5提供更多的水源。
[0037] 结合图1和图2，切槽21临近土壤层3一边的开口低于切槽21临近道路1的开口，并且在切槽21内对称开设有四个滑槽22，在每个滑槽22内滑动连接一个滑块23，切槽21内还设有挡网24，其中四个滑块23分别与挡网24固定连接。倾斜的切槽21更便于道路1上的径流流入到土壤层3中，当大陆1上的垃圾随雨水径流通过切槽21流向土壤层3时，挡网24可以阻挡垃圾进入到土壤层3，防止土壤污染；当切槽21内的垃圾堆积满时，清理者可以直接用钩子勾住挡网24并将挡网24向道路1方向滑动，使挡网24移出切槽21内的垃圾，便于清理者清理。
[0038] 如图3所示，蓄水组件包括蓄水箱5，在蓄水箱5顶部固定连接有引水板51，引水板51向蓄水箱5内凹陷成弧形形成凹陷部511；在凹陷部511处固定有引水管52，引水管52远离凹陷部511的一端位于蓄水箱5中。凹陷部511便于引水板51上的水汇集到一起，然后引水管
52将汇集到一起的雨水运输到蓄水箱5中。在引水板51顶部固定连接有加强网53，在加强网
53的上方固定连接有滤网54，其中滤网54由反滤土工布制成，避免引水板51上收集的雨水因含有较多的泥土而导致引水管52堵塞。
[0039] 结合图3和图4，引水管51位于蓄水箱5内的一端贯穿蓄水箱5顶壁并与蓄水箱5底部固定连接；在引水管52侧壁上开设有多组引水口521，位于引水板51凹陷部511内的积水可以经过引水管511上的引水口521流入到蓄水箱5内。
[0040] 结合图3和图5所示。在引水管52临近引水板51的一端内侧固定连接有密封圈522，在引水管52内还设有一个直径与引水管52内径相同的浮球523，当蓄水箱5内的水满时，浮球523在浮力的作用下与密封圈522抵触，关闭引水管52，使引水板51上的水不再进入到蓄水箱5内。
[0041] 结合图3和图6，在蓄水箱5内固定连接有多个加强杆55，每个加强杆55的中部都开设有空腔551，并且空腔551贯穿加强杆55；在加强杆55的侧壁上开设有通孔552，通孔552水平贯穿加强杆55并与空腔551连通；这样既可以加强蓄水箱5的结构强度，又不会占用蓄水箱5内太大的体积，导致蓄水箱5内的蓄水量大大减少。
[0042] 如图3所示，供水组件6包括固定连接于蓄水箱5外侧壁底部的导向管61，导向管61呈J形设置，其中导向管61固定于蓄水箱5的一端与蓄水箱5互相连通，导向管61远离蓄水箱5底部的一端向上延伸至延伸至沥水层4与土壤层3交界处；在导向管61内过盈套接一引水绳62，引水绳62一端位于蓄水箱5内吸水，另一端自由延伸置于土壤层3内给绿植供水。导向管61延伸至沥水层4与土壤层3交界处可以减少引水绳62在经过沥水层4向土壤层3内供水时的水分散失。
[0043] 施工时现在预制坑内放上蓄水箱5，然后在滤网54上铺设沥水层4和土壤层3，最后在土壤层3四周固定上路边石2隔离道路1与土壤层3，并且在土壤层3上方种植绿植。
[0044] 下雨时，道路1上的雨水径流通过切槽21流入到绿化带内，然后再下渗流入到蓄水箱5内贮存起来。当天气较为干旱时，蓄水箱5内的水在引水绳62的作用下引入到土壤层3中，为绿植供水，解决在干旱季节为绿化带浇水费时、费力、需要消耗大量水资源的问题。
[0045] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
