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行波桨推进器

阅读:1032发布:2020-07-02

专利汇可以提供行波桨推进器专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 提供的行波桨 推进器 包括有电磁行波桨推进器和机械行波桨推进器。它们都是利用页桨在方管桨匣中,以与推进速度相适应的迎 角 横向往复运动,其直线运动可以消除螺旋桨展流损失,其长行程可以消除螺旋桨 空泡 损失,其方管桨匣的约束可以进一步提高推进效率和速度特性。电磁行波桨推进器具有良好的电控特性和 水 密封性 ,适用于各种航海器,机械行波桨推进器具有很高的功重比和 升阻比 ,适用于各种 固定翼飞机 。,下面是行波桨推进器专利的具体信息内容。

1.电磁行波浆推进器,它包括有:磁页桨,磁桨靴,定子桨匣,电控系统;所述定子桨匣包括有矩阵定子、直线定子、方管桨匣,矩阵定子与磁页桨构成平面电动机,直线定子与磁桨靴构成直线电动机;其所述电控系统包括有行程传感器、运算模开关模块、电导线
2.机械行波桨推进器,它包括有:往复运动动箱,动力传动机构,摆页桨,控摆机构,对偶桨匣;其所述摆页桨前半页长度和质量都小于后半页;其所述控摆机构包括有摆页桨轴端销、齿瓦、齿叉、螺旋牙盘、压轮油缸,发动机电控系统的运算指令模块。

说明书全文

行波桨推进器

技术领域

[0001] 本发明属于动机械领域。技术背景
[0002] 众所周知,螺旋桨存在推进效率随速度增加而呈指数下降的构造性缺陷

发明内容

[0003] 本发明提供的行波桨推进器包括有电磁行波桨推进器和机械行波桨推进器。它们都是利用页桨在方管桨匣中,以与推进速度相适应的迎对来流横向往复运动,其直线运动可以消除螺旋桨展流损失,其长行程可以消除螺旋桨空泡损失,其方管桨匣的约束可以进一步提高推进效率和速度特性。所述电磁行波桨推进器包括有:磁页桨,磁桨靴,定子桨匣,电控系统;其所述定子桨匣包括有矩阵定子、直线定子、方管桨匣,矩阵定子与磁页桨构成平面电动机,直线定子与磁桨靴构成直线电动机;所述电控系统包括有行程传感器、运算模开关模块、电导线。该推进器适应于对质量不敏感,密封要求高的航海器。
[0004] 所述机械行波桨推进器包括有:往复运动动力箱,动力传动机构,摆页桨,控摆机构,对偶桨匣;其所述摆页桨前半页长度和质量都小于后半页;其所述控摆机构包括有摆页桨轴端销、齿瓦、齿叉、螺旋牙盘、压轮油缸,发动机电控系统的运算指令模块;其所述对偶桨匣为分置于往复运动动力箱两旁旋转对称的两只方管。该推进器适应于亚声速飞机和背负式飞行器,在对偶桨匣中增设导流机构,该推进器便能使固定翼飞机增加有垂直起降、悬停、倒飞功能。附图说明
[0005] 图1为电磁行波桨推进器示意图。
[0006] 图中:101-磁页桨,102-行程传感器,103-矩阵定子,104-方管桨匣,105-页桨端板,106-磁桨靴,107-桨靴槽,108-页桨轴,109-直线定子。
[0007] 图2为机械行波桨推进器示意图。
[0008] 图中:201-页桨,202-对偶桨匣,203-齿条头,204-齿瓦,205-轴端销,206-齿叉,207-螺旋牙盘,208-压轮条,209-油缸,210-导流板,211-页桨耳轴,212-齿条槽,213-齿条。

具体实施方式

[0009] 1.船舶电磁行波桨推进器实施例。如图1所示,将两列推进器逐级缩小的方管桨匣104串接,对称紧贴船舶壳体中部两侧固定,前吸后喷可以理顺船艏艉压差。推进器电控系统根据来流速度和行程传感器102数据,按设定值和时序向直线定子109和矩阵定子103送电,使磁桨靴106按设定速度,磁页桨101按设定迎角在方管桨匣104中往复运动,对来流进行挤压产生推力。串接的各推进器磁页桨101的运动频率逐级加速,磁页桨101的迎角逐级提高,可使船舶航速显著提高。磁页桨101的电控特性可以很方便实现横桨和倒桨。
[0010] 2.直升飞机机械行波桨推进器实施例。如图2所示,将活塞往复式发动机与往复运动动力箱合为一体,箱中上、下动力齿轮同步往复运动带动与其对称啮合的上、下四根齿条213在对偶桨匣202中带动两页桨201相向相背往复运动,发动机电控系统根据飞行速度和驾驶指令所给定的页桨201迎角,适时给油缸209加压,压轮条208压迫螺旋牙盘207旋转,齿叉206进退带动齿瓦204绕页桨耳轴211转动,调节其张角,嵌入页桨耳轴211轴端的轴端销
205便限制了页桨201的摆动幅度。页桨201前部受压小于后部,迫使页桨201摆动到轴端销
205限定的迎角横向运动,当其行进到左右止点附近时,发动机活塞使其减速,页桨201后部惯力大于前部,阻力小于前部,其迎角迅速变大,随后齿条213反向运动作用力使其迎角反向。将同样两台推进器对偶桨匣202底板对称嵌入固定翼飞机两机翼,导流板210下面是机翼空窗,支起导流板210,放下机翼空窗盖板,推进器运行使高速气流从机翼上面流向机翼下面,从而产生强大的升力使飞机垂直升降,悬停,倒飞。放下导流板210,收起机翼空窗盖板,飞机将以高升阻比飞行。
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