| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 101 | 四自由度直升机动态飞行模拟器 | CN201811044027.5 | 2018-09-07 | CN108961916A | 2018-12-07 | 蒋春梅; 何阳; 宋琼; 黎启胜; 尹娇妹; 胡荣华; 陈磊; 赵世鹏; 白俊林; 尹鹏 |
| 本发明公开了四自由度直升机动态飞行模拟器，可在离心场下同时实现空间偏航、滚转与俯仰三个姿态的模拟，同时实现过载模拟；转臂上的安装部件采用集中布置的方式，其中采用平衡设计方法，根据配平原则设计配重单元，并安装在转臂上，使动态飞行模拟器的质心位于回转轴线上，降低模拟器因不平衡造成的振动；采用非对称式转臂结构减少动态飞行模拟器的转动惯量，使动态飞行模拟器的能耗降低；传动单元的采用，避免主减速电机的振动直接传递至转臂造成整个动态飞行模拟器振动过大，并且转臂及转臂安装部件的不平衡力通过传动单元传递给土建部分，增强了主减速电机运行稳定性。 | ||||||
| 102 | 飞行模拟器的脚蹬操纵装置 | CN201810568378.X | 2018-06-05 | CN108597296A | 2018-09-28 | 于乐; 陈强; 孟晓晖 |
| 本发明涉及一种飞行模拟器的脚蹬操纵装置，包括：底座，枢接在底座上的方向舵模拟组件、滑动连接在底座上的第一刹车模拟组件、以及滑动连接在底座上的第二刹车模拟组件。方向舵模拟组件包括：凸轮架、第一角度传感器、以及第一复位件；第一刹车模拟组件包括：第一支架、第一踏板、第二角度传感器、第二复位件、以及第一连杆；第二刹车模拟组件包括：第二支架、第二踏板、第三角度传感器、第三复位件、以及第二连杆；第二支架在底座上的滑动轨迹为直线且与第一支架在底座上的滑动轨迹平行。上述飞行模拟器的脚蹬操纵装置，提高装置的垂直荷载和扭矩的承受力，提升飞机方向舵操纵的模拟力度的范围，提高力感模拟的逼真度。 | ||||||
| 103 | 一种飞行模拟器的多角度显示装置 | CN201810104512.0 | 2018-02-02 | CN108109468A | 2018-06-01 | 徐舒青 |
| 本发明公开了一种飞行模拟器的多角度显示装置，包括底座，所述底座顶部的中间位置处安装有电机，所述电机的输出端通过转轴安装有支撑板，所述支撑板的顶部安装有第一防护壳体，所述第一防护壳体的一侧通过铰接轴安装有第二防护壳体，所述第一防护壳体的另一侧通过旋转部件安装有第三防护壳体，所述第一防护壳体顶部的一端通过安装片安装有第一固定杆，所述安装片的表面设置有滑槽，所述第二固定杆贯穿滑槽安装在第三防护壳体的顶部。本发明通过设置电机、铰接轴和旋转部件，解决了一种飞行模拟器的显示装置无法进行多角度调节的问题，以及无法节约空间的问题。 | ||||||
| 104 | 一种飞行模拟器的防尘保护罩 | CN201810104511.6 | 2018-02-02 | CN108109467A | 2018-06-01 | 徐舒青 |
| 本发明公开了一种飞行模拟器的防尘保护罩，包括机体，所述机体顶部设置有上盖仓，且上盖仓内部安装有静电除尘器，所述机体上前端表面安装有顶板，所述机体内部设置有净化仓，且净化仓内部通过卡合器与除尘风机连接，所述净化仓的一端通过除尘导管与设在机体的一侧的灰尘收纳箱密封连接，且除尘导管内部装有开关阀，所述灰尘收纳箱的一侧装有挡板，所述机体表面两侧铺设有滑槽，且滑槽上安装有滑动块，所述滑动块的一侧通过锁紧件与滑动驱动电机相连接，所述机体的表面设置有触控面板。本发明通过设置有静电除尘器、除尘风机、灰尘收纳箱、滑动驱动电机和擦拭清洁片，解决了目前飞行模拟器的防尘保护罩除尘效率低，除尘方式单一等问题。 | ||||||
| 105 | 一种飞行模拟器通用视景平台装置 | CN201810104485.7 | 2018-02-02 | CN108062883A | 2018-05-22 | 徐舒青 |
| 本发明涉及一种飞行模拟器通用视景平台装置，其中支撑杆呈半圆弧面布置连接在一起；支撑杆两端的内、外侧分别安装有内圆弧杆和外圆弧杆；安装架与内圆弧杆之间的径向方向设置有加强杆；内圆弧杆侧壁上固定安装有内幕布；外圆弧杆侧壁上固定安装有外遮光布；外圆弧杆的上表面与安装架之间的平面区域铺设有遮光顶棚；模拟座舱安装放置在内幕布与隔板之间；主投影机、左辅助投影机和右辅助投影机的上表面均设置有万向吊座；万向吊座的顶端均通过安装板固定连接有调节滚轮；调节滚轮活动卡接在调节导轨上。本发明的技术方案能够提供一种结构合理、场景模拟真实、投影角度范围可调节的飞行模拟器通用视景平台装置。 | ||||||
| 106 | 一种飞行模拟器的音响系统 | CN201710674573.6 | 2017-08-09 | CN107452249A | 2017-12-08 | 谢东来; 陈曦; 汪泓; 史健勇; 赵广兴; 赵明波; 潘龙; 蒋龙威; 孙振宇; 周增波; 钟鸣; 贾慈力; 李程; 曹达敏 |
| 本发明属于飞行仿真技术领域，公开了一种用于飞行模拟器的音响系统，该系统包括：多只设置在驾驶舱的音箱，与多只所述音箱相连的多个声卡，所述声卡与音响控制主机相连，所述音响控制主机对声音片段进行实时融合处理，驱动声卡，通过音箱进行播放；多只所述音箱以驾驶舱的外形为定位基准，正面均与驾驶舱外壳体平行并朝向驾驶舱内部，从驾驶舱的前方向后呈多列排列，从驾驶舱的底部向上呈多层排列并且对称分布在主副驾驶座周围。本发明通过空间融合，使驾驶员达到身临其境的听觉感受，增强了驾驶飞机飞行模拟机的沉浸感和真实感，达到了D级飞机飞行模拟机的要求。 | ||||||
| 107 | 飞行模拟器及飞行模拟方法 | CN201680014004.2 | 2016-03-03 | CN107430826A | 2017-12-01 | 理查德·尤恩·施雷塞伯格; 迈克尔·迈尔霍费尔; 赖纳·施雷塞伯格 |
| 本发明涉及一种飞行模拟器和飞行模拟方法，包括设置在并联运动装置上的模拟器舱(1)，所述模拟器舱(1)具有最大正俯仰位置，在最大正俯仰位置翻滚轴(11)在并联运动装置(6)的运动能力范围内从水平方向尽量向上倾斜第一俯仰角(12)，同时顾及可能设置的任何控制边界条件，由此使得操作者(3)向后倾斜，其中第一俯仰角(12)大于25°。 | ||||||
| 108 | 动态飞行模拟器座舱门闩 | CN201610223396.5 | 2016-04-11 | CN105735793B | 2017-07-11 | 杨永生; 罗龙; 宋琼; 黎启胜; 蒋春梅; 张建全; 成永博; 陈磊 |
| 本发明公开了一种动态飞行模拟器座舱门闩，安装于座舱舱门上，包括舱外手柄、舱内手柄、舱内调节手柄、压杆、保持架、主动杆、连杆、从动杆和闩舌，压杆穿过座舱舱门上的通孔，压杆与座舱舱门之间设有卡位装置，舱外手柄与压杆的外端连接，舱内手柄和舱内调节手柄分别与压杆的中段连接并位于座舱舱门内侧，舱内手柄能够驱动压杆旋转，舱内调节手柄能够向内侧方向扳动压杆，保持架用于安装舱内调节手柄和压簧，压簧用于向外推动压杆，主动杆安装于压杆上并通过连杆和从动杆与闩舌旋转连接。通过本发明能够从座舱舱门内、外两侧启闭舱门，并能实现自锁，使本发明所述动态飞行模拟器座舱门闩更加适应动态飞行模拟器座舱门的使用要求。 | ||||||
| 109 | 基于离心机的飞行模拟器 | CN201280071333.2 | 2012-01-18 | CN104160435A | 2014-11-19 | 保罗·科姆托伊斯 |
| 一些实现方式包括一种以若干不同模式的至少之一操作基于离心机的飞行模拟器的方法：加强G力模式；正常G力模式；和所述加强G力模式和正常G力模式之间的过渡模式(即，斜升或斜降模式)。在所述正常G力模式期间，所述模拟器完全停止行星运动，或者充分降低旋转，以复制在所述模拟器运行期间，在所述受训人身上物理地施加的不大于约一(1)G的G力的多个飞行状态。减小行星运动，同时保持适合所经历的虚拟飞行状态的实际运动和力感知，允许所述受训人有实际飞行模拟经历，并且降低恒定行星运动的负面影响。 | ||||||
| 110 | 运动平台视频游戏赛车及飞行模拟器 | CN200880114283.5 | 2008-12-23 | CN101842822B | 2012-10-10 | 罗伯特·奇尔德雷斯 |
| 本发明公开了一种被构造为赛车模拟器的运动平台。还给出了具体实现某种几何结构的设备、以及涉及到具有有利几何结构关系的运动平台的联接的各种方法。在一种实施方案中，通过将有效荷载的质心定位于尽可能靠近于有效荷载支撑的摆心，实现了具有乘坐者或驾驶人员的运动产生装置的增强性能。这种装置具有支撑支柱的基座、以及枢轴转动安装于该支柱顶部的滑撬。乘坐者容纳在滑撬上。为了达到想要的项目模拟结果，在构造运动平台的过程中执行了各种操作。这些操作包括：在运动产生装置的基座上方的适当位置，将运动的摆心定位在支柱上；定位质心的位置，该质心根据滑撬的质量和容纳在滑撬上的乘坐者的质量计算得到；以及将滑撬安装在该装置的运动的摆心上，使得所定位的质心靠近于运动平台的运动的摆心。 | ||||||
| 111 | 运动平台视频游戏赛车及飞行模拟器 | CN200880114283.5 | 2008-12-23 | CN101842822A | 2010-09-22 | 罗伯特·奇尔德雷斯 |
| 本发明公开了一种被构造为赛车模拟器的运动平台。还给出了具体实现某种几何结构的设备、以及涉及到具有有利几何结构关系的运动平台的联接的各种方法。在一种实施方案中，通过将有效荷载的质心定位于尽可能靠近于有效荷载支撑的摆心，实现了具有乘坐者或驾驶人员的运动产生装置的增强性能。这种装置具有支撑直立柱的基座、以及枢轴转动安装于该直立柱顶部的滑撬。乘坐者容纳在滑撬上。为了达到想要的项目模拟结果，在构造运动平台的过程中执行了各种操作。这些操作包括：在运动产生装置的基座上方的适当位置，将运动的摆心定位在直立柱上；定位质心的位置，该质心根据滑撬的质量和容纳在滑撬上的乘坐者的质量计算得到；以及将滑撬安装在该装置的运动的摆心上，使得所定位的质心靠近于运动平台的运动的摆心。 | ||||||
| 112 | 基于虚拟操作的通用飞行模拟器 | CN200810014620.5 | 2008-02-04 | CN101251959A | 2008-08-27 | 于辉; 赵经成; 付战平 |
| 一种基于虚拟操作的通用飞行模拟器，包括虚拟操作通用概念座舱内的脚蹬，油门杆，驾驶杆，声音混成音箱，通用概念座舱内还装有由背投系统组成的视景显示系统，使用触摸方式操作的虚拟开关、旋钮和虚拟仪表，以及用于模型解算和飞行控制解算、加速度解算的显示和解算中心，驾驶员乘坐的抖震座椅。本发明使用了虚拟操作开关和虚拟仪表替代真实物理硬件开关和仪表，可以灵活的切换虚拟开关和仪表软件和飞行控制模型而切换成不同的机型进行飞行训练和游戏。该飞行模拟器体积小，重量轻，便于拆装和组合，适合在普通办公室条件下使用；模拟逼真；价格低廉；通过软件切换机型，通用性强；联网后可以组成不同机型的机群进行对抗训练和游戏。 | ||||||
| 113 | 飞行模拟器的脚蹬操纵装置 | CN201810568378.X | 2018-06-05 | CN108597296B | 2024-04-05 | 于乐; 陈强; 孟晓晖 |
| 本发明涉及一种飞行模拟器的脚蹬操纵装置，包括：底座，枢接在底座上的方向舵模拟组件、滑动连接在底座上的第一刹车模拟组件、以及滑动连接在底座上的第二刹车模拟组件。方向舵模拟组件包括：凸轮架、第一角度传感器、以及第一复位件；第一刹车模拟组件包括：第一支架、第一踏板、第二角度传感器、第二复位件、以及第一连杆；第二刹车模拟组件包括：第二支架、第二踏板、第三角度传感器、第三复位件、以及第二连杆；第二支架在底座上的滑动轨迹为直线且与第一支架在底座上的滑动轨迹平行。上述飞行模拟器的脚蹬操纵装置，提高装置的垂直荷载和扭矩的承受力，提升飞机方向舵操纵的模拟力度的范围，提高力感模拟的逼真度。 | ||||||
| 114 | 通用型飞行模拟器视景系统 | CN202210011190.1 | 2022-01-06 | CN114220316B | 2023-12-12 | 李光明; 杨伟锋; 张征; 陈福智; 段莉娟 |
| 本发明公开了通用型飞行模拟器视景系统，涉及飞行模拟技术领域，包括控制中心，所述控制中心通信连接有数据导入模块、数据处理模块、飞行仿真模块、场景显示模块以及场景更新模块；通过设置场景更新模块，获得根据控制中心所发送的操作指令产生的调节信号的内容，对飞行模拟器的飞行姿态进行预测，并获得预测后的飞行模拟器的飞行状态，根据获得的飞行状态对飞行模拟器的视角范围内的场景进行更新，从而使得飞行模拟器在进行模拟飞行的过程中，三维虚拟空间内的场景只需要对飞行模拟器视角范围内的场景对应的数据进行更新，从而降低了飞行模拟器在三维虚拟空间内飞行的过程中，三维虚拟空间内的场景更新范围，进而达到减少数据计算的效果。 | ||||||
| 115 | 一种飞行模拟器的照明装置 | CN202311266851.6 | 2023-09-28 | CN116989302B | 2023-12-01 | 张云水; 黄华胜; 李德斌; 刘伟; 杨磊; 李剑华; 雷华成; 于瀚 |
| 本发明涉及照明装置技术领域，特别是涉及一种飞行模拟器的照明装置，飞行模拟器具有飞行舱，飞行舱内设置有过道，该装置包括照明机构；照明机构包括安装在飞行舱过道的贴壁引导轨、滑动在贴壁引导轨内的多个灯壳、安装在多个灯壳上的多个灯管以及连接在多个灯壳之间的缓冲弹簧带；当机舱内部进行模拟遇到强流天气进行晃动时，贴壁灯壳能够沿着贴壁引导轨的内壁进行滑移运动，并且通过缓冲弹簧带进行缓冲，由于贴壁灯壳始终固定在贴壁引导轨的内部，并且在颠簸后能够自动复位，所以不会对贴壁灯壳的连接造成损伤，并且在缓冲弹簧带的导电作用下贴壁灯壳也不会出现松动接触不良的问题。 | ||||||
| 116 | 一种位置可调的飞行模拟器轨道音响 | CN202211497514.3 | 2022-11-25 | CN115767366A | 2023-03-07 | 梁琳; 叶亮 |
| 本发明涉及飞行模拟器音响技术领域，且公开了一种位置可调的飞行模拟器轨道音响，包括飞行器机构，所述飞行器机构上设有定位罩和控制器，所述定位罩的内部固定安装有驱动电机。该位置可调的飞行模拟器轨道音响，通过设置驱动电机、横向调节组件和纵向调节组件，第一音响一直在飞行模拟器的顶部，横向调节组件和纵向调节组件分别调整飞行模拟器的高度和横向位置，驱动电机再带动第二音响旋转，如此，第二音响在飞行模拟器的不同位置移动，可以根据飞行模拟器需要模拟的环境不同进行不同区域的声音模拟，如此，飞行模拟器周围不需要设置太多音响即可完成复杂环境的声音模拟，节省成本。 | ||||||
| 117 | 一种卫星飞行模拟器起落平台 | CN202211160369.X | 2022-09-22 | CN115367154A | 2022-11-22 | 高新雷 |
| 本发明涉及卫星领域，具体是一种卫星飞行模拟器起落平台，包括升降台，升降台下表面通过支撑腿架设在地面上，升降台上表面开设多个喷气孔，喷气孔的下方开设通槽，通槽内转动连接有收卷盘，收卷盘的转轴内部开设气道，转轴上对称固接有两个气管，两个气管均连通气道，两个气管呈轴对称卷绕于收卷盘内，转轴的上端转动并连通有罩体，罩体固接在升降台内部，罩体的外圈上连通有多个支管，支管的出气端连通喷气孔；本发明通过升降台上喷气孔的结构设计，实现了机体托架保护的功能，降低机体瞬间坠落的可能性问题，使得机体能够平稳停在升降台上，有助于保护机体和机体上所附带的传感器和仪器等。 | ||||||
| 118 | 一种飞行模拟器操纵杆负荷装置 | CN202210661613.4 | 2022-06-13 | CN115171468A | 2022-10-11 | 宋从国 |
| 本发明公开了一种飞行模拟器操纵杆负荷装置,包括安装板，所述安装板一侧外壁通过第一支撑座安装有弹簧载荷机构，且安装板一侧外壁通过第二支撑座安装有推杆电机，所述安装板另一侧外壁安装有操纵杆机构，且操纵杆机构一端安装有四位电门开关，所述安装板上安装有限位机构。本发明通过角度编码器来计算操纵杆前后移动的角度，从而确定飞行中的仰角和俯角，弹簧载荷机构能够给飞行员提供驾驶飞机的操纵力感觉，钛尺可增加运动过程中的稳定性，其在外力短时间内大速度运动给予阻尼，使震动大幅度逐渐下降，装置总体结构简单稳定可靠，可精准控制飞行模拟器仰角和俯角，同时可以提供真实飞行驾驶杆操作力，且具有防误操作功能。 | ||||||
| 119 | 飞行模拟器的参数确定方法和装置 | CN201710993759.8 | 2017-10-23 | CN109697917B | 2022-07-12 | 不公告发明人 |
| 本发明公开了一种飞行模拟器的参数确定方法和装置。其中，该方法包括：通过人体信息采集装置获取对象的形体特征数据，其中，形体特征数据用于表征对象所占用的空间；根据对象的形体特征数据确定与对象匹配的飞行模拟器类型，其中，飞行模拟器根据座椅的大小分为多个类型。本发明解决了现有技术中的飞行模拟器采用统一的座椅，导致形体不同的用户使用起来舒适度较低的技术问题。 | ||||||
| 120 | 飞行模拟器及其使用方法 | CN201811113771.6 | 2018-09-25 | CN109559590B | 2022-03-29 | 保罗·李·雷德科莱斯 |
| 公开了飞行模拟器及其使用方法。一种用于飞行模拟器(200)的处理系统(100)，包括ScramNet接口(104)、非暂时性存储器(108)、和处理器(102)。ScramNet接口(104)被配置为建立发送和接收ScramNet消息所经由的ScramNet总线(306)。非暂时性存储器(108)被配置为存储主进程(302)和ScramNet到以太网的应用编程接口(API)(304)的计算机可执行指令。处理器(102)通信耦接至ScramNet接口(104)和非暂时性存储器(108)，并且被配置为执行主进程(302)和ScramNet到以太网的API(304)以：使用ScramNet到以太网的API(304)将飞行控制消息转换为ScramNet总线(306)上的第一ScramNet消息；使用主进程(302)处理第一ScramNet消息以生成在ScramNet总线(306)上的第二ScramNet消息；并且使用ScramNet到以太网的API(304)将第二ScramNet消息转换为显示消息。 | ||||||
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