| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 101 | 载热体流量推测装置、热源机、及载热体流量推测方法 | CN201280003087.7 | 2012-02-17 | CN103140729A | 2013-06-05 | 松尾实; 上田宪治; 新家利彦; 小野仁意 |
| 本发明的目的是不使用流量计而计算出载热体的流量。控制装置（30）具有存储空气动力特性映射的存储部（36），上述空气动力特性映射在由反映压缩机（12）的吸入风量的流量变量（θ)、和反映压缩机（12）的水头的压力变量（Ω）所表示的映射上，示出作为旋转失速的旋转失速线、及表示压缩机（12）吸入的冷媒的音速的多个机械马赫数线，通过冷水流量推算部（30b）计算压力变量（Ω），由空气动力特性映射计算出和压力变量（Ω）对应的流量变量（θ），根据和计算出的流量变量（θ）对应的压缩机（12）的吸入风量，计算出在蒸发器（24）中在冷媒和冷水之间交换的热量，根据该热量计算出冷水的流量。 | ||||||
| 102 | 包括具有开口的至少一个叶片的、用于流体压缩装置的扩散器 | CN201710971457.0 | 2017-10-18 | CN107965473B | 2021-07-27 | P·帕格尼尔; V·佩宁; A·布鲁恩沃尔德; I·厄克伯格; E·托伯格森 |
| 包括具有开口的至少一个叶片的、用于流体压缩装置的扩散器，该扩散器(2)包括安装在毂上的至少一个叶片(4)。在本发明各实施例中，至少一个开口(5)沿径向设置在扩散器叶片(4)中。藉由本发明的装置，以减少或者去除诸如旋转失速的液压不稳。 | ||||||
| 103 | 可变桨距风扇及其变距方法 | CN202210106088.X | 2022-01-28 | CN114435585A | 2022-05-06 | 钱煜平; 罗艺伟; 何育航; 张扬军; 李昊奇; 刘振霄 |
| 提供了一种可变桨距风扇及其变距方法。该可变桨距风扇包括桨毂和桨叶。桨毂具有中心轴线，桨叶与桨毂自由转动地连接并且具有转动轴线。桨叶能够绕着转动轴线相对于桨毂自由转动，转动轴线与中心轴线既不平行也不垂直。这样，通过改变桨毂的转速，桨叶能够在惯性的作用下相对于桨毂转动以改变桨叶的桨距角，从而改变桨叶的攻角，进而能够抑制旋转失速。 | ||||||
| 104 | 基于特征值理论的多级轴流压气机失速边界的预测方法 | CN201610440053.4 | 2016-06-17 | CN106126795B | 2019-07-05 | 孙大坤; 程凡解; 刘小华; 王晓宇; 孙晓峰 |
| 本发明涉及一种多级轴流压气机失速边界的预测方法，包括：根据轴流压气机旋转失速先兆的情况，采用小扰动理论，建立刻画流场的三维可压缩Euler方程；运用谐波分解和色散关系，并在每一个流域的轮毂和叶尖处都建立边界条件；将转子和静子采用三维半激盘模型进行模化，并在界面处采用模态匹配技术、守恒定律以及压气机损失特性的表征条件，得到求解线化流场的特征值问题；求解该特征值问题得到压缩系统的特征扰动频率，并且通过特征扰动频率判断系统稳定性，判断标准：扰动频率ω为复数，表示为ω＝ωR+iωI；当频率的虚部ωI＞0时，扰动随时间发展是衰减的，系统稳定；反之ωI<0，扰动随时间放大，系统失稳。本发明可用于多级轴流压气机旋转失速稳定性的预测。 | ||||||
| 105 | 载热体流量推测装置、热源机、及载热体流量推测方法 | CN201280003087.7 | 2012-02-17 | CN103140729B | 2015-05-06 | 松尾实; 上田宪治; 新家利彦; 小野仁意 |
| 本发明的目的是不使用流量计而计算出载热体的流量。控制装置（30）具有存储空气动力特性映射的存储部（36），上述空气动力特性映射在由反映压缩机（12）的吸入风量的流量变量（θ)、和反映压缩机（12）的水头的压力变量（Ω）所表示的映射上，示出作为旋转失速的旋转失速线、及表示压缩机（12）吸入的冷媒的音速的多个机械马赫数线，通过冷水流量推算部（30b）计算压力变量（Ω），由空气动力特性映射计算出和压力变量（Ω）对应的流量变量（θ），根据和计算出的流量变量（θ）对应的压缩机（12）的吸入风量，计算出在蒸发器（24）中在冷媒和冷水之间交换的热量，根据该热量计算出冷水的流量。 | ||||||
| 106 | 基于特征值理论的多级轴流压气机失速边界的预测方法 | CN201610440053.4 | 2016-06-17 | CN106126795A | 2016-11-16 | 孙大坤; 程凡解; 刘小华; 王晓宇; 孙晓峰 |
| 本发明涉及一种多级轴流压气机失速边界的预测方法，包括：根据轴流压气机旋转失速先兆的情况，采用小扰动理论，建立刻画流场的三维可压缩Euler方程；运用谐波分解和色散关系，并在每一个流域的轮毂和叶尖处都建立边界条件；将转子和静子采用三维半激盘模型进行模化，并在界面处采用模态匹配技术、守恒定律以及压气机损失特性的表征条件，得到求解线化流场的特征值问题；求解该特征值问题得到压缩系统的特征扰动频率，并且通过特征扰动频率判断系统稳定性，判断标准：扰动频率ω为复数，表示为ω＝ωR+iωI；当频率的虚部ωI＞0时，扰动随时间发展是衰减的，系统稳定；反之ωI<0，扰动随时间放大，系统失稳。本发明可用于多级轴流压气机旋转失速稳定性的预测。 | ||||||
| 107 | 一种改善斜流泵内部流动稳定性的装置 | CN201610049529.1 | 2016-01-25 | CN105805046A | 2016-07-27 | 张德胜; 刘俊龙; 耿琳琳; 石磊; 陈健 |
| 本发明提供了一种改善斜流泵内部流动稳定性的装置，包括进口段、圆形外筒、导管、单向阀、叶轮、导叶、转轴等部件。进口段和圆形外筒用法兰直接相连，圆形外筒圆周上均匀分布着8根导管，转轴与叶轮和导叶体连接的部分为空心的，并且在导叶体法兰和导叶进口对应位置的转轴上分别开有两个孔，同时在每个导叶背面进口边轮毂开有1个孔。小流量工况下导叶进口也容易发生旋转失速，甚至会一起回流严重时回流会延伸到叶轮出口轮毂处，这极大地影响了叶轮对水体做功，同时也增加了流动损失。导叶出口的高压水通过孔进入转轴空心段内再通过孔流入导叶进口，可以提高导叶进口的静压值降低逆压梯度进而抑制导叶旋转失速，提高泵的扬程和效率。 | ||||||
| 108 | 원심압축기의 회전실속 검출 방법, 그 보정 방법 및 보정 장치 | KR1020057002777 | 2003-08-14 | KR1020050050089A | 2005-05-27 | 스테블리,로버트; 베이버슨,그레고리; 벤더,제임스 |
| A system and method is provided for detecting and controlling rotating stall in the diffuser region 119 of a centrifugal compressor 108. A pressure transducer 160 is placed in the gas flow path downstream of the impeller 202, preferably in the compressor discharge passage or the diffuser 119, to measure the sound or acoustic pressure phenomenon. Next, the signal from the pressure transducer 160 is processed either using analog or digital techniques to determine the presence of rotating stall. Rotating stall is detected by comparing the detected energy amount, which detected energy amount is based on the measured acoustic pressure, with a predetermined threshold amount corresponding to the presence of rotating stall. Finally, an appropriate corrective action is taken to change the operation of the centrifugal compressor 108 in response to the detection of rotating stall. | ||||||
| 109 | 燃气轮机的运行方法以及燃气轮机 | CN201911300963.2 | 2019-12-17 | CN111622843B | 2023-03-28 | 武田洋树; 横山乔; 七泷健治; 松井智之 |
| 本发明的目的在于，有效地抑制在每次燃气轮机的启动停止时状态变化的旋转失速。一种燃气轮机，其由压缩机(1)、燃烧器(2)、涡轮(3)、发电机(4)、以及控制装置(18)构成，压缩机具有抽气阀(14)、入口导向叶片(15)、以及位于压缩机最后一级的多个车厢抽气阀(16)，根据作为状态参数的压缩机金属温度，将叶片振动应力值作为指标，进行作为控制参数的抽气阀的开度、入口导向叶片的开度、以及车厢抽气阀的开放数中的至少一个的控制。 | ||||||
| 110 | 一种基于最大相关熵准则的多维信号特征融合方法 | CN202110381734.9 | 2021-04-09 | CN113191397A | 2021-07-30 | 董鑫源; 林鹏; 曹九稳 |
| 本发明公开了一种基于最大相关熵准则的多维信号特征融合方法。首先，针对最小均方误差的不足，引入核函数理论，介绍了最大相关熵准则；然后，提出最大相关熵准则替换最小均方误差，作为ELM‑AE的损失函数；其次，详细介绍了公式的推导过程，堆叠多个ELM‑AE构成一个基于最大相关熵准则的深层神经网络；再次，针对某轴流压气机发生旋转失速的机械振动信号，提取信号的多维时域统计特征指标和非线性特征熵；最后，利用深度神经网络对提取的多维信号特征做特征融合，通过特征可视化分析，进一步验证了所提方法在特征融合方面的有效性。 | ||||||
| 111 | 一种具有导流结构的离心泵 | CN201910177768.9 | 2019-03-10 | CN109958659B | 2021-04-02 | 刘厚林; 马齐江; 王凯; 马皓晨; 谈明高; 王勇; 董亮 |
| 本发明公开了一种具有导流结构的离心泵，包括泵体和至少一个导流叶片，所述泵体的出口端具有扩散段，所述至少一个导流叶片沿预设液体流动方向设置于所述扩散段内；所述导流叶片为弧拱形结构，所述导流叶片包括依次连接的前缘导流曲线段、中间导流曲线连接段和后缘导流直线段。本发明离心泵的泵体扩散段通过设置导流叶片，可以有效地减弱泵出口端不稳定流动，进而效地减弱离心泵内因湍流脉动、空化、旋转失速、动静干涉等因素引起泵内水动力噪声，降低泵水动力噪声对周围环境的污染。 | ||||||
| 112 | 燃气轮机的运行方法以及燃气轮机 | CN201911300963.2 | 2019-12-17 | CN111622843A | 2020-09-04 | 武田洋树; 横山乔; 七泷健治; 松井智之 |
| 本发明的目的在于，有效地抑制在每次燃气轮机的启动停止时状态变化的旋转失速。一种燃气轮机，其由压缩机(1)、燃烧器(2)、涡轮(3)、发电机(4)、以及控制装置(18)构成，压缩机具有抽气阀(14)、入口导向叶片(15)、以及位于压缩机最后一级的多个车厢抽气阀(16)，根据作为状态参数的压缩机金属温度，将叶片振动应力值作为指标，进行作为控制参数的抽气阀的开度、入口导向叶片的开度、以及车厢抽气阀的开放数中的至少一个的控制。 | ||||||
| 113 | 基于压力脉动的叶片泵驼峰点及不稳定流动的检测方法 | CN201811295421.6 | 2018-11-01 | CN109404303A | 2019-03-01 | 卢加兴; 刘小兵; 曾永忠; 华红; 余志顺; 付宇帆 |
| 本发明公开了基于压力脉动的叶片泵驼峰点及不稳定流动的检测方法，该方法包含：测量叶片泵出口的压力脉动信号，将叶片泵出口的压力脉动信号进行功率谱密度变换，获取泵出口压力脉动的功率谱密度在2倍轴频处的极值随流量变化关系，在流量变化过程中该极值达到最大值点时所对应的流量点为叶片泵的驼峰点。本发明的方法能够准确且明显地反映出泵的驼峰点工况，且能够实现泵内回流及旋转失速等不稳定流动状态的获取。 | ||||||
| 114 | 鼓包前缘进口导向器叶片 | CN201510762706.6 | 2015-11-10 | CN105298912A | 2016-02-03 | 屠宝锋; 张凯; 刘华; 胡骏; 阮立群 |
| 本发明公开了鼓包前缘进口导向器叶片，属于叶轮机械的技术领域。在基础叶片的前缘形成有由不同叶高截面处的鼓包结构成的鼓包，鼓包根部起始位置为形成鼓包结构处的各型线与基础叶片型线汇合的位置，鼓包结构的前缘型线呈现周期性变化，鼓包结构的厚度沿前缘连续光滑过渡。本发明改善了压气机进口导向器叶栅流场结构，显著降低叶栅流动损失，鼓包前缘进口导向器叶片不仅能够在一定范围内提高压气机性能，还能够抑制进口旋流畸变造成导向器叶片大尺度分离，提高压气机的稳定性，防止航空发动机旋转失速或者喘振。 | ||||||
| 115 | 一种基于最大相关熵准则的多维信号特征融合方法 | CN202110381734.9 | 2021-04-09 | CN113191397B | 2024-02-13 | 董鑫源; 林鹏; 曹九稳 |
| 本发明公开了一种基于最大相关熵准则的多维信号特征融合方法。首先，针对最小均方误差的不足，引入核函数理论，介绍了最大相关熵准则；然后，提出最大相关熵准则替换最小均方误差，作为ELM‑AE的损失函数；其次，详细介绍了公式的推导过程，堆叠多个ELM‑AE构成一个基于最大相关熵准则的深层神经网络；再次，针对某轴流压气机发生旋转失速的机械振动信号，提取信号的多维时域统计特征指标和非线性特征熵；最后，利用深度神经网络对提取的多维信号特征做特征融合，通过特征可视化分析，进一步验证了所提方法在特征融合方面的有效性。 | ||||||
| 116 | 基于壁面静压的叶尖泄漏流动测试方法 | CN202211231015.X | 2022-10-10 | CN115307811B | 2023-03-24 | 黄维娜; 李晓明; 熊兵; 郭道勇; 刘先富; 何毅娜; 万钎君 |
| 本发明提供了一种基于壁面静压的叶尖泄漏流动测试方法，包括以下步骤：步骤一、沿转子叶片弦向方向设计测点数量，且使测量点数大于或者等于10点，在每个测点处均安装动态压力传感器；步骤二、根据转子叶片通过频率对采样参数进行配置；步骤三、以转速定位信号和每转采样遍数为基准，设计相同转速下移相处理和等相位平均。在转子叶片尖部对应的机匣上沿流动方向布置阵列式动态压力测点，获取转子叶片叶顶区域壁面静压，通过等相位平均法对测试数据进行处理得到转子叶片尖部流场信息，从而能够揭示叶尖泄漏、旋转失速、激波等流动现象。 | ||||||
| 117 | 基于壁面静压的叶尖泄漏流动测试方法 | CN202211231015.X | 2022-10-10 | CN115307811A | 2022-11-08 | 黄维娜; 李晓明; 熊兵; 郭道勇; 刘先富; 何毅娜; 万钎君 |
| 本发明提供了一种基于壁面静压的叶尖泄漏流动测试方法，包括以下步骤：步骤一、沿转子叶片弦向方向设计测点数量，且使测量点数大于或者等于10点，在每个测点处均安装动态压力传感器；步骤二、根据转子叶片通过频率对采样参数进行配置；步骤三、以转速定位信号和每转采样遍数为基准，设计相同转速下移相处理和等相位平均。在转子叶片尖部对应的机匣上沿流动方向布置阵列式动态压力测点，获取转子叶片叶顶区域壁面静压，通过等相位平均法对测试数据进行处理得到转子叶片尖部流场信息，从而能够揭示叶尖泄漏、旋转失速、激波等流动现象。 | ||||||
| 118 | 鼓包前缘进口导向器叶片 | CN201510762706.6 | 2015-11-10 | CN105298912B | 2017-12-05 | 屠宝锋; 张凯; 刘华; 胡骏; 阮立群 |
| 本发明公开了鼓包前缘进口导向器叶片，属于叶轮机械的技术领域。在基础叶片的前缘形成有由不同叶高截面处的鼓包结构成的鼓包，鼓包根部起始位置为形成鼓包结构处的各型线与基础叶片型线汇合的位置，鼓包结构的前缘型线呈现周期性变化，鼓包结构的厚度沿前缘连续光滑过渡。本发明改善了压气机进口导向器叶栅流场结构，显著降低叶栅流动损失，鼓包前缘进口导向器叶片不仅能够在一定范围内提高压气机性能，还能够抑制进口旋流畸变造成导向器叶片大尺度分离，提高压气机的稳定性，防止航空发动机旋转失速或者喘振。 | ||||||
| 119 | 压缩机喘振检测 | CN201280032475.8 | 2012-06-06 | CN103635697A | 2014-03-12 | V.M.西什特拉 |
| 一种压缩机（22），具有带抽吸端口（24）和排放端口（26）的外壳组件（50）。轴（70）被安装用于围绕轴线（500）旋转，且叶轮（44）被安装至轴以在至少第一条件下被驱动，以便通过抽吸端口吸入流体并从排放端口排出流体。磁轴承系统（66，67，68）支撑轴。控制器（84）联接至传感器（80，82）并配置为检测喘振和喘振前旋转失速中的至少一个，以及响应于所述检测，采取动作以阻止或反抗喘振。 | ||||||
| 120 | 疏通轴流泵叶顶堵塞的端壁射流装置及其参数确定方法 | CN202310594774.0 | 2023-05-24 | CN116624437A | 2023-08-22 | 岳少博; 李力军; 胡光初 |
| 本发明公开了一种疏通轴流泵叶顶堵塞的端壁射流装置及其参数确定方法，本发明所提供的端壁射流装置，可抑制叶顶泄漏涡非定常破碎等不稳定的流动，从而疏通了叶轮叶顶通道的堵塞，如此，解决了轴流泵在小流量工况下由于叶顶堵塞而产生的扬程骤降、噪音加剧以及旋转失速的问题，同时，由于本装置不需要外部能量的输入，能够有效减少具体实施的难度，因此，本装置具有广阔的发展前景，适用于在叶轮扩稳技术领域的大规模应用与推广。 | ||||||
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