紧凑的飞机厨房管道系统

申请号 CN201380019241.4 申请日 2013-04-12 公开(公告)号 CN104220333A 公开(公告)日 2014-12-17
申请人 BE航天公司; 发明人 P·J·L·布尔德;
摘要 公开了一种飞机厨房 管道系统 ,其包括 水 分配部件以及组件以允许安装在湿/冷的占地面积减少的厨房中。所述系统包含单个 饮用水 分配 歧管 (28),所述饮用水分配歧管具有便于快速排水以及容易安装的用于GAINS的快速断开 耦合器 (30)以及内置放气装置(34)。所述系统还包含紧凑的压 力 止回 阀 (26)以控制对所述饮用水系统的填充操作以及排空。紧凑的空气 截止阀 (46)的使用以及整合的主分配 块 (16)和滤水系统(18a、18b)进一步增强了所述系统。
权利要求

1.一种用于飞机厨房的管道系统,其包括:
饮用分配歧管,所述饮用水分配歧管具有用于相关联的GAINS的快速断开耦合器,所述饮用水分配歧管进一步包括便于快速排水的放气装置;
紧凑的压止回,用以控制对循环饮用水的填充操作以及排空;
紧凑的空气截止阀,用于控制通过所述管道系统的流;
整合的主分配歧管,所述主分配歧管耦接到滤水系统上;以及
供应管道系统和排水管道系统,所述供应管道系统和排水管道系统分别用于供水和排水。
2.根据权利要求1所述的管道系统,其中饮用水从上方供应到所述管道系统。
3.根据权利要求1所述的管道系统,其中饮用水从下方供应到所述管道系统。
4.根据权利要求1所述的管道系统,其进一步包括表面安装的水槽以及水槽排水管线。
5.根据权利要求1所述的管道系统,其进一步包括空气截止阀手动超控件机制。
6.根据权利要求1所述的管道系统,其进一步包括一对过滤单元。
7.根据权利要求6所述的管道系统,其中通部分发生在迫使空气通过所述过滤单元时。
8.根据权利要求6所述的管道系统,其中来自所述过滤单元的一个管线为所述饮用水分配歧管供水并且第二管线向饮用水水龙头供应水。
9.根据权利要求1所述的管道系统,其进一步包括远程应急饮用水截止阀。
10.根据权利要求1所述的管道系统,其进一步包括通过缆线控制的防回流阀手动超控件。

说明书全文

紧凑的飞机厨房管道系统

[0001] 相关申请案的交叉引用
[0002] 本申请要求2012年4月13日提交的第61/624,046号美国申请以及2013年4月12日提交的第13/862,044号美国申请的优先权,所述申请通过引用以其全文完全并入本文中。

背景技术

[0003] 在商用飞机上的一个重要系统是管道系统。饮用以及废水都必须经由管道系统在飞机上进行存储、引入、循环,以及收集。在商用飞机上,饮用水用于多个应用,包含饮用水、饮料(例如咖啡以及茶)、烹饪(蒸汽烤箱、饭锅等),并且因此必须满足特定的安全要求。也就是说,为了确保饮用水适合于人类消费,飞机上可用的饮用水必须满足特定的最低健康以及安全标准。这部分利用过滤来实现,所述过滤还改进了味道以及气味,并且去除了杂质以及有害细菌。飞机管道系统涵盖厨房用水的所有方面,并且包含其相关联的硬件和部件,以及消耗或者产生水的另一个厨房设备。
[0004] 为了满足饮用水的要求,厨房管道系统必须通过由飞机制造商指定的设计要求以及验证性测试以确保饮用水、废水以及污水系统保持分开并且不会出现交叉污染。此外,当飞机在完成飞行之后停机时,或为了更长时段的储存或维护,全部系统必须能够完全排干以在指定时间内排空所有残留的水,而不保留可能潜在地被污染或繁殖细菌的任何水。为此目的,管道系统必须能够实现环境压排空,即,将空气接收到系统中以使得任何所储藏水能够快速排出和去除。
[0005] 在航班中的惯例是,将已经经过管道系统的滤水器的饮用水视作废水。然而,由节水的需要所驱动的由飞机制造商制定的政策的最近变化已经产生以下要求:饮用水仅在它已经进入厨房水槽时才变成废水(或通过GWDU的污水)。鉴于此,可以通过排干所有其它供水装置(包含热水锅炉水龙头、烤箱、过滤器等)来将饮用水收回到淡水箱中。另外,在恢复服务时,饮用水供应回路必须能够在没有手动辅助的情况下自动填充,并且可能潜在地捕获空气的所有部分必须能够自行通。当填充饮用水回路时,重要的是记得压力根据飞机以及设计而改变。
[0006] 因为新要求以及规定与飞机管道系统相关,所以飞机厨房管道系统必需进行调适并且变得更加高效且有效。本发明解决这些问题。

发明内容

[0007] 本发明是一种改进的飞机厨房管道系统,所述系统借助特殊控制的使用以及部件的战略性定位提供具有减少的占用面积以及湿/冷厨房的全饮用水/废水/真空管道系统的安装。所述系统可以在可拆卸检修壁上或者在其后方完全整合到所述结构中。本发明使用较高比例的非金属模化部件以大大降低成本以及重量,并且提供厨房插入物(“GAIN”)的简化可重配置性。所述系统进一步提供了多个饮用水供应以及排水选项。
[0008] 本发明的其它特征以及优点将根据以下结合附图对优选实施例进行的详细描述而变得更显而易见,所述附图通过举例图示本发明的操作。

附图说明

[0009] 图1是根据本发明的飞机厨房管道系统的透视图;
[0010] 图2是示出了通风以及排空操作的图1的飞机厨房管道系统的透视图;
[0011] 图3是具有从上方供应的饮用水的飞机管道系统的第二实施例的透视图,其中饮用水以及废水都排出到单个废水箱中;以及
[0012] 图4是示出了排空到分开的废水以及饮用水箱中的系统的图3的实施例的透视图。

具体实施方式

[0013] 如图1中所示的管道系统图示了设计用于占地面积减少的冷/湿厨房的紧凑的整合管道系统的示意图。水经由底部供给饮用水输送系统来提供,其中所述供水源于建造物(monument)的底部。饮用水(由箭头10指示)经由并入有远程操作的截止阀的“T”阀12进入管道系统。主要供水管线14通过二通阀17进入水分配/过滤器块16,其中所述供水使用所选择的过滤方法来过滤,例如并入有自通风单元18的自旋型净水套筒等。优选地,两个或更多个过滤器18用于降低系统中的背压并且使得航班选择不同的过滤层级,GAINS供应管线滤水器18a以及水龙头供应管线滤水器18b。连接到过滤器18a的一个管线20向厨房插入设备(GAINS)(例如,煮咖啡机、蒸汽烤箱等)供水,并且来自过滤器18b的另一个管线22向淡水水龙头24供水。分配块16包含远程应急饮用水截止阀21以及通过缆线27控制的防回流阀手动超控件23。
[0014] T阀/三通阀12的第二支路在预定义的压力下将加压的水供应给紧凑的压力止回阀26。此止回阀26关闭阀12,从而防止从GAIN水分配歧管28排空。分配歧管28经由快速断开配件30来供应饮用水。GAINS通过柔性软管32连接到歧管28。歧管28还优选地并入有自通风装置34以辅助(饮用水)填充过程,如水龙头24一样。来自水龙头24、经由冷凝水排水捕集罐38来自GAIN滴盘36的水以及来自厨房空气冷却器单元的任何冷凝水被处理成通过排水管线52经由三通件42到达废水管线44。经由在废水排水管线44中的三通件42并且通过紧凑的防回流装置或空气截止阀46来排放进入水槽的废水,所述紧凑的防回流装置或空气截止阀在部分真空下进行操作。手动超控件远程连接到分配过滤器块16。饮用水排水管线52以及废水管线44都经由管线48排空到飞机废水箱中。
[0015] 在前述管道系统中,所有废水朝下排出到飞机废水箱中。经过滤的水从过滤器18a分配到GAINS歧管28中并且随后经由弯曲软管连接32分配到GAINS中。所述系统通过各种自通风装置34、滤水器18以及水龙头24自行通风。所有积水都可以被快速排出以防止对系统的污染并且遵从饮用水系统的调节。
[0016] 图2图示了示出排空操作的图1的管道系统。来自GAIN滴盘36以及工作台表面安装的水槽40的废水排出到排水管线52中并且到达空气截止阀46。飞行完成后的排水操作通过饮用水供应管线以及废水管线两者来实现。尚未进入过滤器18a、b以及压力止回阀压力管线中的饮用水经由管线54直接排出回到飞机的饮用水箱中。相反,过滤器18a、b以及在所述过滤器之后的所有饮用水供应管线、分配歧管28,以及GAINS经由紧凑的空气截止阀46排水到飞机的废水箱中。所有残留的废水也经由空气截止阀排出到飞机的废水箱中。作为一个替代实施例,所述系统可以经由压力止回阀26以及饮用水排水管线56将所有饮用水(定义为尚未进入水槽的水或者是冷凝排水)排出回到飞机饮用水箱中。在此实例中,来自水龙头24、GAIN,以及水龙头过滤器18b的水返回到饮用水供应管线。来自水槽排水盘的水经由空气截止阀46被引导至废水箱管线48。
[0017] 图3图示了用于经设计以用于占地面积减少的冷/湿厨房的紧凑的整合管道系统的替代示意图。在此情况下,与前述实施例相反,图3中的供水来自建造物的顶部。在此配置中,管道系统使得饮用水(过滤后)以及废水仅排出到飞机废水箱中。图1和图3的系统之间的原理差别是将应急截止阀21并入到饮用水过滤器/分配块16中(对块的供给将需要突发保护),并且当排水到分开的饮用水以及废水箱中时简化排空系统。在其它方面中,所述系统与图1的系统类似。在此配置中,过滤器、水龙头,以及歧管通向大气。此系统还图示了在飞行期间的饮用水供应回路操作。来自GAIN过滤器以及水槽的废水进入歧管并且传送到废水箱。所述水可能仅排出到废水箱中,而来自滴盘以及水槽中的水进入组合的排水管线并且通过空气截止阀。
[0018] 图4图示了系统排空的大体示意图,其中饮用水供应管线以及废水管线(在此情况下为所有的饮用水管线、过滤器以及GAINS)都经由压力止回阀排空到飞机饮用水箱中。此外,来自水槽44的废水管线以及冷凝水经由紧凑的空气截止阀排空到飞机废水箱中。
[0019] 以上所描述以及在附图中示出的系统是在现有系统上的改进并且受益于管道系统导管、管子以及软管给水分配部件以及组件的简化以及标准化,以允许安装在湿/冷的占地面积减少的厨房中。此外,使用具有用于GAINS的快速断开耦合器以及内置放气装置的单个饮用水分配歧管便于快速排水以及容易安装。所述系统还受益于使用紧凑的压力止回阀来控制对饮用水系统的填充操作以及排空,以允许安装在湿/冷的占地面积减少的厨房中。紧凑的空气截止阀以及整合的主分配块(歧管)和滤水器系统的使用进一步增强了所述系统并且提供了在本厨房管道系统中未获得的益处。
[0020] 在使用具有内置放气装置的自封式自旋型滤水器套筒的情况下容易实现过滤。另外,适应使用相同部件的(来自飞机中的)顶部供给饮用水供应管线以及底部供给饮用水供应管线的能力为本发明的系统添加了效用以及多功能性。
[0021] 采用本发明的系统的飞机可以借助专用控制阀门设计的使用来实现安装在占用面积减少的(例如,35"深)湿/冷厨房中的全管道系统。所述系统的将非金属材料用于大部分部件减少了重量以及成本,所述重量以及成本都是航班的关键关注点。此外,本发明有利地使用部件模块化以使得以最低数目的零件将不同大小的系统安装在不同的厨房中。快速断开部件允许GAINS的快速移除,并且由于可重配置歧管以及快速断开耦合器而促进GAINS布局的变化。本发明进一步提供GAINS与水龙头之间的过滤要求的定制(如果需要)。分开的过滤器套筒的使用还减少了系统压力,同时允许快速过滤器套筒替换。最终,本发明提供了用于按所需将饮用水以及废水排出到同一或分开的飞机箱中的选项。
[0022] 本发明并不意图被前述描述以及附图限制,而是这些附图以及是本发明的图示说明。所属领域的普通技术人员将容易地认识到已知部件的许多修改以及替代并且本发明意图包含所有此类修改以及替代。
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