一种摩托车零件无人机输送辅助系统 |
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| 申请号 | CN201510676375.4 | 申请日 | 2015-10-19 | 公开(公告)号 | CN106585986A | 公开(公告)日 | 2017-04-26 |
| 申请人 | 重庆泉源机械有限公司; | 发明人 | 崔长明; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种摩托车零件无人机输送辅助系统，包括底部 支撑 系统，底部支撑系统上部左右两侧分别设有左支撑机构和右支撑机构，左支撑机构和右支撑机构上部分别安装有左活动链接机构和右活动链接机构，左活动链接机构和右活动链接机构上分别 铰链 设有左支撑板和右支撑板，左支撑板下部左右两侧分别设有左 连接杆 和左 弹簧 ，左连接杆和左弹簧下部分别设有左承载板和左固定系统，右支撑板下部左右两侧分别设有右弹簧和右连接杆，右弹簧和右连接杆下部分别设有右固定系统和右承载板。该发明系统能有效地针对摩托车零件无人机 起飞 辅助效果，方便摩托车零件无人机更好地运输零件，便于摩托车零件无人机根据需要使用，改善了其起飞效果，方便使用。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种摩托车零件无人机输送辅助系统，包括底部支撑系统，其特征在于：所述底部支撑系统上部左右两侧分别设有左支撑机构和右支撑机构，所述左支撑机构和右支撑机构上部分别安装有左活动链接机构和右活动链接机构，所述左活动链接机构和右活动链接机构上分别铰链设有左支撑板和右支撑板，所述左支撑板下部左右两侧分别设有左连接杆和左弹簧，所述左连接杆和左弹簧下部分别设有左承载板和左固定系统，所述右支撑板下部左右两侧分别设有右弹簧和右连接杆，所述右弹簧和右连接杆下部分别设有右固定系统和右承载板；所述左支撑板上部右侧和右支撑板上部左侧分别安装有左支撑底部系统和右支撑底部系统，所述左支撑底部系统和右支撑底部系统上部分别设有左支撑架系统和右支撑架系统，所述左支撑架系统和右支撑架系统上部设有机身，所述机身上部左右两侧分别设有左支撑座和右支撑座，所述左支撑座和右支撑座上部分别安装有左螺旋桨和右螺旋桨，所述左支撑架系统和右支撑架系统之间设有连接机构，所述连接机构下部设有储存系统。 |
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| 说明书全文 | 一种摩托车零件无人机输送辅助系统技术领域[0001] 本发明属于摩托车零件无人机技术领域，具体涉及一种摩托车零件无人机输送辅助系统。 背景技术[0002] 目前，生产过程中，摩托车零件经常需要予以搬运，以便更好地进行生产，改善生产效果，因此，需要采用合适的方式予以不断搬运零件，而有些时候因为时间关系，操作不方便，对此，可以引入更加高级的方式予以送料，改善送料效果，对此，需要予以改进。 发明内容[0003] 本发明的目的在于提供一种摩托车零件无人机输送辅助系统，以便更好地改善摩托车零件无人机起飞效果，便于更好地应用摩托车零件无人机，方便使用。 [0004] 为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。 [0005] 一种摩托车零件无人机输送辅助系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上部左右两侧分别设有左支撑机构和右支撑机构，左支撑机构和右支撑机构上部分别安装有左活动链接机构和右活动链接机构，左活动链接机构和右活动链接机构上分别铰链设有左支撑板和右支撑板，左支撑板下部左右两侧分别设有左连接杆和左弹簧，左连接杆和左弹簧下部分别设有左承载板和左固定系统，右支撑板下部左右两侧分别设有右弹簧和右连接杆，右弹簧和右连接杆下部分别设有右固定系统和右承载板；左支撑板上部右侧和右支撑板上部左侧分别安装有左支撑底部系统和右支撑底部系统，左支撑底部系统和右支撑底部系统上部分别设有左支撑架系统和右支撑架系统，左支撑架系统和右支撑架系统上部设有机身，机身上部左右两侧分别设有左支撑座和右支撑座，左支撑座和右支撑座上部分别安装有左螺旋桨和右螺旋桨，左支撑架系统和右支撑架系统之间设有连接机构，连接机构下部设有储存系统。 [0006] 进一步地，左承载板和右承载板上部分别安装有左重物和右重物。 [0008] 进一步地，底部支撑系统下部左右两侧均安装有滚轮。 [0009] 该系统中，摩托车零件无人机降落在左支撑板和右支撑板上，在重力的作用下，左支撑板右侧和右支撑板左侧下降，使左支撑板和右支撑板倾斜。左支撑螺杆和右支撑螺杆可以对左支撑板和右支撑板进行支撑，避免左支撑板和右支撑板倾斜角度过大而导致摩托车零件无人机掉落到地面上。利用左固定螺母和固定螺母可以调节左支撑螺杆和右支撑螺杆的高度，从而适应不同的需要。工作人员将左重物和右重物放置在和右承载板上，工作人员对左重物和右重物的数量进行调整，将左支撑板和右支撑板调节至水平，在左螺旋桨和右螺旋桨的作用下，摩托车零件无人机上升起飞。储存系统内储存有零件，利用摩托车零件无人机可以将零件输送到不同的地点。摩托车零件无人机起飞后，在左重物和右重物的作用下，左支撑板左侧和右支撑板右侧下降，从而带动左支撑板和右支撑板转动，在左弹簧和右弹簧的作用下，左支撑板和右支撑板的转动角度得到限制。利用滚轮移动系统，使系统可以在不同地点进行使用。 [0010] 该发明的有益效果在于：该发明系统能有效地针对摩托车零件无人机起飞辅助效果，方便摩托车零件无人机更好地运输零件，便于摩托车零件无人机根据需要使用，改善了其起飞效果，方便使用。 具体实施方式[0011] 下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。实施例 [0012] 本发明实施例中的摩托车零件无人机输送辅助系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上部左右两侧分别设有左支撑机构和右支撑机构，左支撑机构和右支撑机构上部分别安装有左活动链接机构和右活动链接机构，左活动链接机构和右活动链接机构上分别铰链设有左支撑板和右支撑板，左支撑板下部左右两侧分别设有左连接杆和左弹簧，左连接杆和左弹簧下部分别设有左承载板和左固定系统，右支撑板下部左右两侧分别设有右弹簧和右连接杆，右弹簧和右连接杆下部分别设有右固定系统和右承载板；左支撑板上部右侧和右支撑板上部左侧分别安装有左支撑底部系统和右支撑底部系统，左支撑底部系统和右支撑底部系统上部分别设有左支撑架系统和右支撑架系统，左支撑架系统和右支撑架系统上部设有机身，机身上部左右两侧分别设有左支撑座和右支撑座，左支撑座和右支撑座上部分别安装有左螺旋桨和右螺旋桨，左支撑架系统和右支撑架系统之间设有连接机构，连接机构下部设有储存系统。左承载板和右承载板上部分别安装有左重物和右重物。左支撑板和右支撑板中间位置分别安装有左支撑螺杆和右支撑螺杆，左支撑螺杆和右支撑螺杆上部分别螺纹设有左固定螺母和固定螺母。底部支撑系统下部左右两侧均安装有滚轮。 [0013] 该系统在具体实施时，摩托车零件无人机降落在左支撑板和右支撑板上，在重力的作用下，左支撑板右侧和右支撑板左侧下降，使左支撑板和右支撑板倾斜。左支撑螺杆和右支撑螺杆可以对左支撑板和右支撑板进行支撑，避免左支撑板和右支撑板倾斜角度过大而导致摩托车零件无人机掉落到地面上。利用左固定螺母和固定螺母可以调节左支撑螺杆和右支撑螺杆的高度，从而适应不同的需要。工作人员将左重物和右重物放置在和右承载板上，工作人员对左重物和右重物的数量进行调整，将左支撑板和右支撑板调节至水平，在左螺旋桨和右螺旋桨的作用下，摩托车零件无人机上升起飞。储存系统内储存有零件，利用摩托车零件无人机可以将零件输送到不同的地点。摩托车零件无人机起飞后，在左重物和右重物的作用下，左支撑板左侧和右支撑板右侧下降，从而带动左支撑板和右支撑板转动，在左弹簧和右弹簧的作用下，左支撑板和右支撑板的转动角度得到限制。利用滚轮移动系统，使系统可以在不同地点进行使用。 [0014] 以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。 |
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