1.一种用于运输装置的空间的门组件，包括：
第一门扇；
第二门扇；
限制装置，所述限制装置用于限制所述第一门扇相对于所述第二门扇的最大打开角度，而不管所述第二门扇相对于门框的角度；
其中，为了调节所述打开角度，所述第一门扇与所述第二门扇被相对于彼此枢转地保持。
2.根据权利要求1所述的门组件，
其中，所述第一门扇相对于所述第二门扇的所述最大打开角度为60°。
3.根据上述权利要求中任一项所述的门组件，
其中，在所述第一门扇与所述第二门扇之间具有阻尼器，以确保以受阻尼的方式闭合所述第一门扇和所述第二门扇。
4.根据上述权利要求中任一项所述的门组件，
其中，至少一个门扇包括突出部，以提供扩大的通过区域。
5.根据上述权利要求中任一项所述的门组件，
其中，所述限制装置是可移除的。
6.根据上述权利要求中任一项所述的门组件，还包括：
至少一个致动器；
其中，所述致动器布置成用以打开所述第一门扇和/或所述第二门扇。
7.根据上述权利要求中任一项所述的门组件，
其中，至少一个门扇为安全门。
8.根据上述权利要求中任一项所述的门组件，
其中，所述第一门扇和所述第二门扇中的至少一者包括锁定装置，所述锁定装置既能够从所述门扇的正面进行操作，也能够从所述门扇的背面进行操作。
9.根据上述权利要求中任一项所述的门组件，
其中，所述第一门扇和所述第二门扇通过铰链相互连接。
10.一种运输装置，所述运输装置具有根据上述权利要求中任一项所述的门组件。
11.根据权利要求10所述的运输装置，
所述运输装置设计成飞行器，
其中，所述空间为所述飞行器的驾驶员座舱。
12.根据权利要求11所述的运输装置，
其中，至少一个门扇包括至少一个预定突破点，使得在驾驶员座舱中或乘客空间中减压的情况下，压力均衡成为可能。
13.一种用于通过使用具有第一门扇和第二门扇的门组件而提供通往运输装置的空间的入口的方法，从所述第一门扇和所述第二门扇关闭的状态开始，所述方法包括以下步骤：
逆着通过门组件的方向打开所述第一门扇；
限制所述第一门扇相对于所述第二门扇的最大打开角度；
在所述通过方向上枢转所述所述第一门扇和所述第二门扇，使得所述第一门扇阻断门通路；
关闭所述第二门扇。
14.根据权利要求13所述的方法，还包括以下步骤：
将所述第二门扇解锁，
其中，解锁发生在限制所述第一门扇相对于所述第二门扇的最大打开角度之后。
15.根据权利要求13或14所述的方法，还包括以下步骤：
相对于所述第二门扇的位置锁定所述第一门扇；
释放所述第一门扇的锁定机构；
其中，
锁定发生在逆着通过所述门组件的方向打开所述第一门扇之后且在枢转所述第一门扇和所述第二门扇之前；
释放所述锁定机构发生在枢转所述第一门扇和所述第二门扇之后且在关闭所述第二门扇之前。