1.一种具有应急通道的水下真空管道运输系统，包括悬浮隧道、真空管道、真空列车、应急通道、列车轨道、桥墩，其特征在于悬浮隧道设置于桥墩上，悬浮隧道与桥墩固定连接，桥墩固定于海底岩石中；悬浮隧道为钢筋混凝土结构，其表面涂有防腐防渗涂层，悬浮隧道整体所受的重力与浮力比在0.9～1之间，悬浮隧道整体所受重力和浮力的合力竖直向上，桥墩不承受悬浮隧道的重力作用，只承受轻微的竖直向上拉力；悬浮隧道内部设置有真空管道和应急通道，应急通道对称分布于真空管道的两侧面，应急通道内为常压状态，真空管道为真空状态，压力在0～0.1bar之间；应急通道和真空管道之间设置有支撑隔离墙，在支撑隔离墙上每隔一段距离布置有复压阀门；列车轨道布置于真空管道内，真空列车布置于列车轨道的上方；真空列车为全密封状态，内部为常压状态，真空列车中设置有二氧化碳循环过滤系统和温度调节系统。
2.根据权利要求1所述的一种具有应急通道的水下真空管道运输系统，其特征在于相邻两桥墩成一定间隔距离布置，间隔距离在100米～500米。
3.根据权利要求1所述的一种具有应急通道的水下真空管道运输系统，其特征在于复压阀门在紧急状况下可快速打开，将真空管道恢复到常压状态。