缆车安全装置 |
|||||||
| 申请号 | CN201510142717.4 | 申请日 | 2015-03-30 | 公开(公告)号 | CN104760596A | 公开(公告)日 | 2015-07-08 |
| 申请人 | 上海应用技术学院; | 发明人 | 方铭; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种缆车安全装置，包括吊杆、缆绳吊环座、缆车吊环座、轨道沟、导轮、缆绳、缆车，所述缆绳与缆车之间通过吊杆活动连接，吊杆上端设有上杆头，上杆头与缆绳吊环座活动链接；吊杆下端设有下杆头，下杆头与缆车吊环座活动连接，所述缆车底部中央设有垂直的导轮。缆车进入终点时，在吊杆牵引作用下导轮进入轨道，确保缆车沿轨道沟转圈。由于缆绳为大圈，轨道沟为小圈，缆车在吊杆牵引下，在 导轨 限制下沿轨道沟上升并转小圈，速度低于围着大圈缆绳的缆绳吊环。极大地方便和安全地使旅客上下缆车。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种缆车安全装置，包括吊杆（1）、缆绳吊环座(3)、缆车吊环座（5）、轨道沟（6）、导轮（7）、缆绳（9）、缆车（10），其特征在于：所述缆绳（9）与缆车（10）之间通过吊杆（1）活动连接，吊杆（1）上端设有上杆头（2），上杆头（2）与缆绳吊环座（3）活动链接；吊杆（1）下端设有下杆头（4），下杆头（4）与缆车吊环座（5）活动连接，所述缆车（10）底部中央设有垂直的导轮（7）。 |
||||||
| 说明书全文 | 缆车安全装置技术领域[0001] 本发明涉及一种缆车，尤其是一种缆车安全装置。 背景技术[0002] 目前国内绝大多数缆车到达终点时，缆车行进速度不减，旅客上下客不够安全和方便。为此需要考虑缆车在到达终点时，要减缓速度，确保旅客安全和方便，需要设计一种上下客的安全装置。虽然目前比较先进的吊轮缆车在到达终点可以进入减速装置，降低缆车运行速度；也有缆车的吊装系统在进入终点时有脱卸后再锲入的形式，降低缆车速度。但是这些设置都比较复杂和累赘。在现行设备的改装几乎没有可能。 发明内容[0003] 本发明是要提供一种缆车安全装置，使缆车在吊杆牵引下，在导轨限制下沿轨道上升并转小圈，速度低于围着缆绳大圈的缆绳吊环座，极大地方便和安全地使旅客上下缆车。 [0004] 为实现上述目的，本发明的技术方案是： 一种缆车安全装置，包括吊杆、缆绳吊环座、缆车吊环座、轨道沟、导轮、缆绳、缆车，所述缆绳与缆车之间通过吊杆活动连接，吊杆上端设有上杆头，上杆头与缆绳吊环座活动链接；吊杆下端设有下杆头，下杆头与缆车吊环座活动连接，所述缆车底部中央设有垂直的导轮。 [0005] 所述缆车进入终点时，在吊杆牵引作用下的所述导轮进入轨道沟， 用于确保缆车沿轨道沟运动。 [0006] 所述缆车通过导轨沿轨道沟上升并转小圈的速度低于围着缆绳大圈的缆绳吊环座和上杆头转动速度。 [0007] 本发明的有益效果是：本发明的缆车安全装置，缆车在吊杆牵引下，在导轨限制下沿轨道沟升并转小圈，速度低于围着缆绳大圈的缆绳吊环座，极大地方便和安全地使旅客上下缆车，而且对常用的缆车只要部分修改就可以完成改装。附图说明 [0008] 图1是本发明的缆车安全装置运行俯视示意图；图2是本发明的缆车安全装置的总体侧视结构示意图； 图3是缆绳吊环座和吊杆结构分解示意图； 图4是吊杆与缆车吊环座结构分解示意图； 图5是导轨、导轮、车台和缆车连接结构示意图； 图6是导轮和导轨连接结构示意图。 具体实施方式[0009] 下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。 [0010] 如图1至图6所示，本发明的一种缆车安全装置，由吊杆1、上杆头2、缆绳吊环座3、下杆头4、缆车吊环座5、轨道沟6、导轨6-1、导轮7、车台8、缆绳9、缆车10等组成。吊杆 1为活动连接缆绳9和缆车10的主要部件。 [0011] 如图3所示，吊杆1上端为上杆头2，和缆绳吊环座3活动链接。缆绳吊环座3与缆绳9固定连接，连接方法同目前市场上常用的缆绳挂装方式。 [0012] 如图4所示，吊杆1下端为下杆头4，下杆头4与缆车吊环座5活动连接，缆车吊环座5与缆车10顶部固定连接。 [0013] 如图5，6所示，缆车10底部中央有垂直轴的上下两个可以各自活动的导轮7，缆车10进入终点时，在吊杆1牵引作用下导轮7进入轨道沟6， 在导轨6-1的引导和限制下，确保缆车10沿轨道沟6转圈。轨道沟6圈比较狭小，其圈半径比缆绳9运行圈半径小很多。 由于吊杆1的上杆头2和下杆头3都是活动连接，因此缆绳吊环座3带动吊杆1的上杆头 3和缆绳9一起转圈时，吊杆1的下杆头4带动缆车10运动；但由于缆车10底部导轮7在轨道沟6限制作用下，缆车10只能沿着轨道沟6转小圈。 [0014] 由于缆绳9转圈的半径比轨道沟6圈的半径大很多，缆绳吊环座3的移动速度大于缆车10在轨道沟6限制下的运动速度。缆车10实际移动速度低于缆绳9和缆绳吊环座5。又由于吊杆1长度不能变化，因此缆车10在沿轨道沟6转圈时，前半部分沿着轨道沟6向上抬升；后半部分又沿着轨道沟6向下降低。以确保缆车10的正常安全地运转和旅客上下缆车10的方便安全。 |
||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈